3 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@user-nu4pj8vp9r 4 күн бұрын
цена,небось тыщь 150
@user-ys2ie5nd3o 14 күн бұрын
Бля как вы достали, АНТИКОР да АНТИКОР. АНТИКОР работает, а то что ты показываешь,то хуйня какаято.,точно не АНТИКОР.
@user-cv6kv2jy8i 18 күн бұрын
Доброго времени суток, подскажите где вы берёте подкрылки на спорт 1 поколения?
@E-Zn 16 күн бұрын
Добрый день, владельцы сами привозят
@user-ut5to3js7d 22 күн бұрын
Здравствуйте вы где территориалтно?
@E-Zn 22 күн бұрын
Добрый день, д. Дракино.
@user-vx3iu7ru7t 22 күн бұрын
Интересно, сколько обошлась эта вся процедура?
@E-Zn 22 күн бұрын
250+
@user-le8re9si2p Ай бұрын
Смотрю не первый ролик.Классные мастера!!!
@kvvgmail Ай бұрын
Скажите, почему пороги по стороне от шва к двери не обрабатываете? Не в первый раз вижу именно такое исполнение.
@E-Zn Ай бұрын
Есть два варианта: это когда порог закрывается пластиковой накладкой и другой, когда порог открытый. Из опыта имеет смысл обрабатывать закрытый порог, т.к. между пластиком и металлом бывает скапливается грязь и порог начинает гнить в местах, где стоят клипсы крепления пластиковых накладок. По открытому порогу проблем не возникает, всегда пороги гниют изнутри.
@alekoqiratelidze8916 Ай бұрын
👍👍👍
@user-qo5qt7bx6u Ай бұрын
Да он 700 пробежал и теперь еще столько же, и 20лет +20 лет еще прослужит и тог40лет ка то так
@user-sy9gt9bl3j Ай бұрын
Ну когда хотят дешевле то можно и по ржавчины 😂
@user-io7mt3wr8y Ай бұрын
Ля какая😅
@vladimirnekhaev2975 Ай бұрын
зачем писать "5 минут"? я честно хотел сразу дизлайк ставить, но после посмотрел. Работы тут не менее 3 дней, а может и неделя. сделано отлично и за это лайк. Автор, пишите заголовки правильно)
@E-Zn Ай бұрын
Хорошо, исправимся)
@user-kp9xv6mp2r Ай бұрын
Красотища! Сколько же стоит такое удовольствие?
@E-Zn Ай бұрын
200+
@denisdenisov9266 Ай бұрын
Чем цинковал!?
@E-Zn Ай бұрын
Бельгийская технология, используется для защиты морских буев..
@user-cu9rz5nf5e Ай бұрын
Как всегда красотень. Мне очень нравится.
@Igor.S08 Ай бұрын
Здравствуйте, в какую стоимость обойдутся такие работы на такой машине? у меня тая же машина и состояние наверняка не лучше.
@E-Zn Ай бұрын
Добрый день, планируйте 200+
@docmezensev 2 ай бұрын
Мастика - это не антикор! Антикор только незасыхающими составами можно делать. Мастика это перекупский способ спрятать ржавчину.
@igor-zf3rf 2 ай бұрын
Ускорили процесс, на ржавчину напылили, и процветала она тас отлично. На голый металл это делается.
@E-Zn 2 ай бұрын
Всё верно, но на голый металл лучше цинк и краска....
@xxl8232 2 ай бұрын
по русски можете обьяснить?! - антикором по ржавчине обрабатывать нельзя.
@E-Zn 2 ай бұрын
Так и есть, НЕЛЬЗЯ!!!!!!
@victortor148 2 ай бұрын
Без антикора возможно машины уже небыли 😂
@E-Zn 2 ай бұрын
была бы целее, может бы и варить не пришлось
@dimondimonchik6470 2 ай бұрын
А омс составами в раме и скрытых полостях обрабатываете?
@E-Zn 2 ай бұрын
Обязательно!
@user-jg4et3zu8o 2 ай бұрын
Интересно сколько будет стоить такая работа???
@E-Zn 2 ай бұрын
200+
@user-rx3yt3qv2u 2 ай бұрын
Было нормально же, нет взял и всё сломал!
@Agr9393 2 ай бұрын
Парох
@user-zb3zi9vy1n 2 ай бұрын
Наконец :новый экономичный,с абсолютно улучшеной формулой метал стали использовать не только на газелях и на отечественном авто проме , но и ... .
@E-Zn 2 ай бұрын
Да тут дело не в самом металле, а в конструкции машины, поверх металла ставят пластиковую накладку, между забивается грязь, которая не высыхает, вот и результат, чем меньше накладок, тем лучше
@user-rr5us8lg5o 2 ай бұрын
парох
@gorinichzloy 2 ай бұрын
В 90 процентах случаев пластиковые накладки убивают всё, не только пороги...
@maxxxxmaxxxx7596 2 ай бұрын
😢😢😢
@advard85 2 ай бұрын
митсубиси те ещё гнилушки
@user-fu2jp7ru2w 2 ай бұрын
Парни как узнать цену и вообще с вами связаться?
@E-Zn 2 ай бұрын
Добрый день, позвоните нам, всё решим +79104206909
@markAND777 2 ай бұрын
Подкрылки на саморезы что-ли посадили???
@E-Zn 2 ай бұрын
Конечно нет, вы не внимательно смотрели, это вытяжные заклёпки..
@user-wk3vx2vl5n 2 ай бұрын
В щели между подкрылками и кузовом налетит грязь ! И будет гнить!
@svc_73 2 ай бұрын
По цене и работа. За то сэкономил
@E-Zn 2 ай бұрын
Да, после такой экономии требуются сварочные работы, хотя скорее всего это от незнания... Чем и пользуются антикорщики по ржавчине, обещают чудо составы с чудным результатом!
@-niki 2 ай бұрын
Нужно на чистый метал наносить а не на грязь.
@E-Zn 2 ай бұрын
Для этого нужно как минимум отпескоструить..
@egorboroda1099 2 ай бұрын
Цена работ потэтой машине? Без стоимости самого стекла?
@E-Zn 2 ай бұрын
200+
@egorboroda1099 2 ай бұрын
@@E-Zn , запись у вас сейчас открыта на какие даты?
@E-Zn 2 ай бұрын
На середину апреля
@SwizzeRPaul 2 ай бұрын
Where did you get the rear inner fender liner from?
@E-Zn 2 ай бұрын
У нас они в свободной продаже, так же можно купить и передние подкрылки
@user-le8re9si2p 2 ай бұрын
Здорово работают мастера!!!
@user-od1zb8ly6y 2 ай бұрын
Молодцы парни. Отличная работа👌👍👏
@user-pm7pz9uu4y 2 ай бұрын
Жалко не показали днище, до пескоструйной обработки
@E-Zn 2 ай бұрын
На других видео нашего канала можно посмотреть, картина всегда примерно одинаковая
@user-fp1yy8oi3i 2 ай бұрын
Сколько лет машине?
@E-Zn 2 ай бұрын
Точно не скажу но вроде 12го года
@user-fp1yy8oi3i 2 ай бұрын
@@E-Zn для 12 лет отличный результат
@user-eq4wy7tq7t 2 ай бұрын
Вот чего вы людей в блуд вводите, когда показываете дверь снизу и говорите, мол: вот тут мы всё отпесочим, процинкуем и всё будет хорошо. Да не будет хорошо ! НЕ-БУ-ДЕТ !!! В данном случае вы уберёте наружнюю ржавчину и ни коем образом не затронете основной её очаг - в сгибе металла. Вопрос времени, когда это всё опять начнёт пучить. По сути, вариант решения гниющих снизу дверей, только один - замена двери. Можно конечно расшить низ двери и заняться лютыми танцами с бубном, но такое никто не делает, т.е это ни экономически ни.....да вообще не выгодно.
@E-Zn 2 ай бұрын
Вы правильно говорите, что очаг коррозии в шве останется, и тут два пути, первый это радикальный: раскрывать шов и удалять коррозию или возможно придётся уже применять способ восстановления металла (сварка, напыление, лужение), но это сделать никогда не поздно. Второй путь, это снаружи убрать коррозию, защитить от внешнего воздействия, а внутрь двери залить проникающий состав на основе амс3 и нг203, который должен пропитать этот очаг и тем самым остановить процесс, тем не менее за этим местом придётся постоянно следить.
@user-eq4wy7tq7t 2 ай бұрын
@@E-Zn Я MLкой с новья, каждые 3 года проливаю все скрытые полости. Чтоб MLка быстро не убегала из полости дверей, через сливные отверстия, заклеиваю их, заливаю MLку и так машина стоит денька 2-3 на солнышке (в деревне этим занимаюсь). Потом, отлепляю то, чем заклеил и сливаю аккуратненько. Не ленюсь разобрать боковины задницы (пластик в салоне) и пролить изнутри шов внешнего, заднего крыла и арки. Естественно, каждый год снятие передних колёс, локеров, чистка от того, что там скапливается и промазка составом чуть поплотнее, чем MLка (по консистенции на сметану похоже). Ну а с попогами и лонжеронами проще. Естественно я понимаю, что подобным онанизмом занимается, дааай Бог один из 1000 владельцев, а то и меньше. Другу у меня преварили пороги (сгнили), говорю ему: ну ты пролей всё, как следует после проведённых работ и забудь на какое-то время, т.к после сварки, да ещё не забываем, что метал не после катафореза, это всё займётся ойй, как быстро. Ответ друга: Да ну-у-у....мне лень🤦♂️ Вот и вся любоффь😅
@1BornToBeFree1 2 ай бұрын
Как же потом избавится от песка...
@E-Zn 2 ай бұрын
Это конечно проблема, какое то время песок будет о себе напоминать, но тут решать, что важнее, защитить машину или нет
@Sergey268 3 ай бұрын
Чтобы механик обсерился от удовольствия
@Sergey268 3 ай бұрын
Это сан ёнг механика?
@E-Zn 3 ай бұрын
Всё верно
@Sergey268 3 ай бұрын
Ну было сделано неплохо.
@E-Zn 3 ай бұрын
Главное надёжно!
@Sergey268 3 ай бұрын
Понятно что нет. Кто и как проверить это сможет после ремонта?
@E-Zn 3 ай бұрын
Проверить можно, но есть ли в этом смысл...
@alanalanov4125 3 ай бұрын
Нужен шурф.... пробное бурение )))
@tigranmesyan133 3 ай бұрын
Добрый день!! Подскажите а как наносили цинк и какой грунт наносили? Спасибо
@E-Zn 3 ай бұрын
Добрый день, цинк наносится двумя методами: газодинамический или химический, грунты никакие не нужны
@user-sr7px9zh9s 3 ай бұрын
В итоге, че хотел этим сказать то
@E-Zn 3 ай бұрын
Ничего, просто показали, как кроят латки, при том, что можно было одной ну край двумя латками обойтись
@user-xn2xv7jl1b 3 ай бұрын
Не коцаные машины только из салона. Все остальные , хорошо сделанные
@umeech_delay 3 ай бұрын
Ну и что?
@user-vz2ob1kd5s 3 ай бұрын
Просто гнелое карыто😂