MyMetropolitano

Пікірлер

@stefano_fanart Ай бұрын

Ma cosa ci va il treno della metro 3 nella metro 2??

@ethelacebuche9171 5 ай бұрын

la Sera

@paololongoni2580 Жыл бұрын

Che bella la metropolitana di Milano

@agostinosalvioni7358 2 жыл бұрын

Bellissimi i vecchi treni della M2

@DavideCassera 2 жыл бұрын

Andavano benissimo questi treni ! Perché l'ATM ha fatto sta stronzata e li ha tolti!?🤦

@Mr_casaralta 2 жыл бұрын

Perché erano treni troppo piccoli per una linea come la M2

@marcodamasio Жыл бұрын

Perché installare il CBTC sui treni tradizionali sarebbe stato molto più dispendioso che sostituirli con 44 nuovi treni già predisposti.

@HazardSMC 3 жыл бұрын

In questi video ci sono ancora diversi convogli dell'M2 che purtroppo ora sono stati rimossi :'(

@HazardSMC 3 жыл бұрын

Bellissimo video :)

@gianci3163 3 жыл бұрын

Potete indicarmi il ticchettio insistente a cosa serve ?

@HazardSMC 3 жыл бұрын

Sinceramente non l'ho capito neanche io .-.

@marcodamasio 2 жыл бұрын

Si tratta del ripetitore continuo, sui treni più vecchi si trovava proprio dietro la testa del macchinista e produceva il (fastidioso) ticchettio che si sente. Sui treni moderni (fortunatamente) questo ticchettio non è più presente, ma il ripetitore lo è ancora e svolge sempre la stessa funzione. Il ripetitore continuo serve a captare la corrente codificata (una corrente a basso voltaggio immessa nelle rotaie e captata da delle boe sotto la cabina del treno) trasmessa per indicare al treno la velocità massima da non superare, questa corrente viene interrotta un determinato numero di volte al minuto (75, 120, 180 o 270) e questo numero viene interpretato come un "codice", che il treno converte in un valore massimo di velocità (rispettivamente 15, 30, 50 e 85 km/h, nel tempo ridotti a 15, 25, 45 e 70 km/h) da non superare. Si può notare infatti come il ticchettio abbia una pulsazione di 180 battiti al minuto nelle stazioni e in alcuni tratti di linea (50 km/h) mentre sale a 270 battiti negli altri tratti di linea (70 km/h). Spero sia stata una spiegazione esaustiva per un dubbio che ha tormentato anche me per anni.

@agostinosalvioni7358 3 жыл бұрын

Bellissima sensazione di essere lì in cabina....sul vagone non vedi altrettanto bene....

@agostinosalvioni7358 3 жыл бұрын

Bello vedere questi vecchi treni mi chiedevo quanti ne circolano ancora

@Mr_casaralta 3 жыл бұрын

Sono tutti usciti di servizio a Novembre 2020

@agostinosalvioni7358 3 жыл бұрын

@@Mr_casaralta 😭😭😭

@HazardSMC 3 жыл бұрын

@@Mr_casaralta che cosa triste :(

@senorlopez2564 3 жыл бұрын

Interessante vedere che tutti gli enti presenti sianp gli stessi della ferrovia. Perfino i segnali bassi luminosi.

@kinkisharyocoasters 3 жыл бұрын

Which model of train was this?

@Mr_casaralta 3 жыл бұрын

Inverter

@zakimwantu___ 3 жыл бұрын

che nostalgia 😔❤️

@francescopassaro7989 4 жыл бұрын

Belle però quelle strisce gialle a "zig zag"...che non servono ad indicare nulla! Nulla, perché nelle gallerie, non esistono nicchie di ricovero come sono nelle gallerie ferroviarie! Di fatti io ho trovato un po' "bizzarrina" o "chic", aver addobbato le pareti delle gallerie con quelle strisce gialle, senza un validi motivo!!!

@Mr_casaralta 2 жыл бұрын

Indica la distanza tra un telefono d’emergenza e l’altro

@francescopassaro7989 4 жыл бұрын

Ma nove anni fa, era entrata la diramazione anche per Assago?

@Mr_casaralta 3 жыл бұрын

È stata inaugurata proprio nel 2011

@alelatino14 5 жыл бұрын

La 570 è davvero unica, peccato che ogni tanto si fa vedere ma non sempre, e sopratutto ancora nel 2019 ha l'aria condizionata

@francescopassaro3358 6 жыл бұрын

Il video è bellissimo complimenti, ma mi dispiace che non sia stato messa la tratta da Famagosta a Abbiategrasso. Io l'ho fatto una volta sola (quando ancora non era aperta la diramazione per il Filoforum di Assago), e ho potuto vedere solo dal finestrino, la bellissima pendenza della linea in curva a sinistra, con un tunnel in galleria di quasi un chilometro! Peccato che non lo avete fatto vedere.

@OurDiverseWorld 6 жыл бұрын

Awesome.. subscribed... please subscribe my channel also..

@Mr_casaralta 6 жыл бұрын

Bellissimo video!

@يسمينةعمر 4 жыл бұрын

Ma scusa me te non ti piacceva la livrea lenord.e daii

@Mr_casaralta 4 жыл бұрын

@@يسمينةعمر No, non mi piace

@يسمينةعمر 4 жыл бұрын

@@Mr_casaralta ah

@يسمينةعمر 4 жыл бұрын

Il taf lenord e brutto

@Mr_casaralta 6 жыл бұрын

Scommetto che è il revamping della M3 in livrea M2

@Mr_casaralta 6 жыл бұрын

Bellissima la metro di Milano!!!!

@HazardSMC 3 жыл бұрын

Concordo :)

@kinkisharyocoasters 7 жыл бұрын

I was on the raggedy old trains back in 2001, when I was six years old. The loud horn that blasts before the doors close (which are also noisy themselves because they're pneumatic) scared me for sure. Thankfully I only had to hear it five times, as we rode from Cadorna to Centrale between the Malpensa Express (we just arrived in Italy from America) and a train we caught to Liguria. According to my father, he regretted the metro instead of a cab since the train did not have air conditioning.

@michelangelopinto6220 7 жыл бұрын

ma questa e una udt ancora del gruppo SO.CI.MI??? sento che ha lo stesso sound della M3. bel video

@Mr_casaralta 6 жыл бұрын

Questi sono i pochi treni M3 in revamping M2

@bogo_wanderlust3692 5 жыл бұрын

@@Mr_casaralta in che senso? Sono treni della M3?

@nicolodestefano2604 5 жыл бұрын

Ciao, vuol dire che erano treni della m3 modificati in treni della m2 ma tenendo il motore della m3. Ciao😀

@bogo_wanderlust3692 5 жыл бұрын

@@nicolodestefano2604 ah ok è come se avessero presi i treni della M3 E poi messo la tipica ''faccia della M2''...ma è praticamente un M3 in poche parole...ma perche hanno fatto cosi? Che senso aveva?

@nicolodestefano2604 5 жыл бұрын

@@bogo_wanderlust3692 non l'ho capito neanche io il perché

@oidocrop292 7 жыл бұрын

Non è un frecciabianca ma un eurostar

@Mr_casaralta 6 жыл бұрын

È un Frecciabianca con la vecchia livrea Eurostar. Gli Eurostar non esistono più dal 2012!

@sadisadihotmailcom 9 жыл бұрын

Che numero di serie ha questo treno?

@raingodwit5513 9 жыл бұрын

Ma queste unità revampizzate sono ancora in servizio?

@alelatino14 5 жыл бұрын

Si ogni tanto si vede la 570

@francescorandazzo3243 4 жыл бұрын

Ora c'e ne sono 5 in servizio.

@NetworkTVItaly 10 жыл бұрын

Per piazza Abbiategrasso o Assago Milanofiori Forum?

@francescorandazzo3243 6 жыл бұрын

Passione Trasporti&TV ABBIATEGRASSO

@marcoferrari2599 4 жыл бұрын

Andava a Moscaroli

@marcodamasio 4 жыл бұрын

Al tempo tutti i treni da Gessate andavano a P.za Abbiategrasso

@Mr_casaralta 3 жыл бұрын

@@marcodamasio Anche ora tranne alcune corse

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Ma in coda al treno c'è un vagone con 8 porte invece di 6?

@francescorandazzo3243 4 жыл бұрын

Perche alcuni treni hanno una finestra sola e ci sono 8 porte in totale nel vagone,e gli altri con tre finestre ne hanno 6 in totale.

@marcodamasio 4 жыл бұрын

Si tratta della motrice 311 del 1° lotto (a 3 porte) che bruciò svariati anni fa e fu ricostruita come quelle del 5° lotto (a 4 porte)

@sadisadihotmailcom 4 жыл бұрын

@@marcodamasio come fece a bruciare ?

@marcodamasio 2 жыл бұрын

@@sadisadihotmailcom onestamente non lo so, ma avvenne a Romolo quando era capolinea (seconda metà anni '80), periodo di produzione del 5° lotto

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

+LanciaDeltaHF93 Ormai credo che li abbiano rimossi, è vero, non si vedono da tantissimo tempo

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Ciao, ma tu guidi metropolitane? Se sì sei fortunato, io ho avuto un paio di volte la fortuna di salire in cabina ma mai nel meneghino purtroppo

@matteom4715 8 жыл бұрын

come hai fatto

@sadisadihotmailcom 8 жыл бұрын

+matteo moreira al capolinea avevo valutato se il macchinista era simpatico e ho iniziato a fare domande sul treno ecc. poi quando doveva partire mi ha invitato dentro

@matteom4715 8 жыл бұрын

+Said Ozturk che figata

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Ciao, ma tu sei un macchinista?

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Queste livree erano molto più belle fino al momento in cui hanno messo l'orribile livrea di trenord che non starebbe bene a nessun treno

@zak45xdgamingmwantuali83 6 жыл бұрын

Said Ozturk gia hai ragione preferisco la Livrea LeNord Trenitalia Livrea Ferrovie Nord del TAF e anche la Livrea LeNord Trenitalia del TSR

@saviii21 6 жыл бұрын

Said Ozturk - La livrea TRENORD fa solo schifo

@Mr_casaralta 5 жыл бұрын

Livrea TN a vita.

@andreapicchioni8185 10 жыл бұрын

@Sadi Ozturk lo trovi sempre quello che magari per farsi due chiacchiere ti lascia entrare

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Infatti uno MOOLTO gentile mi ha fatto entrare da Centrale a Famagosta e mi è sembrato simpatico, spero di incontrare uno come lui più avanti

@andreapicchioni8185 10 жыл бұрын

A me è successo a Roma... da Magliana a Rebibbia, praticamente tutta la linea B.

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Fortunato ;)

@andreapicchioni8185 9 жыл бұрын

Lo vedi che uno simpatico lo trovi? Stanno sempre da soli, sempre al buio due chiacchiere gli fanno piacere

@sadisadihotmailcom 9 жыл бұрын

Si ma io non ho il coraggio di chiedere, perché alcuni sembrano antipatici oppure ci sono 2 autisti oppure è semplice vergogna

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Ma tu lavori alla metropolitana?

@Macchinista96 10 жыл бұрын

I suoni sembrano quelli dei treni della M3 o sbaglio? :)

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Si perché

@pierrevicquery2731 9 жыл бұрын

Io credo che il video è stato fatto su uno dei pochi treni con revamping della M2, che hanno suoni simili a quelli della M3

@sadisadihotmailcom 9 жыл бұрын

Si appunto

@itspolpy1771 5 жыл бұрын

Treno sperimentale inverter

@agostinosalvioni7358 3 жыл бұрын

Motore inverter fa questo sound

@dioborghezio 10 жыл бұрын

Qual'è la velocità massima che di solito raggiungono questi vecchi convogli (i treni d'argento e revampizzati a 3/4 porte per lato/cassa) in servizio? Semplice curiosità visto che in galleria con il gps è impossibile misurarla :)

@sadisadihotmailcom 10 жыл бұрын

Di solito quelli d'argento vanno a 50 Km/h massimo 85 Km/h se non sbaglio

@francescorandazzo3243 4 жыл бұрын

Ce scritto 85 ma e 70 km/h,metto anche sui leonardo e meneghini 85.

@Mr_casaralta 3 жыл бұрын

Tutti i treni della M2 hanno velocità massima impostata a 70 km/h

@vision_on_railways 11 жыл бұрын

Bellissimo il tratto cernuschese!!! UP, ciao :-)

@danieldonati6587 6 жыл бұрын

Sono tutti calabresi

@TreniFS_ 11 жыл бұрын

Sempre bello il revamp quattro porte, una volta ci sono stato e ha fatto la "marcia a vista" arrivando a C.na Gobba...bellissimo. Io ed un altro appassionato stiamo realizzando una simulazione della MM2, ti va di darci una mano? Saluti! :D

@alessandrocosta9036 7 жыл бұрын

dove lo crei? io sono un esperto della MM2

@TreniFS_ 7 жыл бұрын

Ciao! Su Trainz. Purtroppo questo era tre anni fa, ora per questioni personali il progetto è fermo, se non sepolto... Grazie per l'interessamento. Un saluto.

@itssnipedf1927 5 жыл бұрын

@@TreniFS_ fai il Leonardo

@aldoso2 11 жыл бұрын

Quale è l'altezza della catenaria sul pdf nei tratti di superficie?

@icnitridabliu 11 жыл бұрын

la livrea più bella a mio parere resta quella del ex lotto inverter banda verde e numerone 2

@TreniFS_ 11 жыл бұрын

Belle riprese! Up e iscrizione! Ciao!

@delco902101 11 жыл бұрын

ma la domanda che mi pongo e ma da vimodrone per cascina il binario sale

@Mr_casaralta 6 жыл бұрын

In realtà è l'altro che scende

@HazardSMC 3 жыл бұрын

No scende

@stefanociardi3093 11 жыл бұрын

Video davvero molto bello,bravo.

@poirot3307 11 жыл бұрын

treno in arrivo sul binario 2 diretto a Cologno Nord. io che sento questo e mi fiondo giu per le scale, salgo dall'altra parte ed il treno mi parte davanti al naso. Piccola Domanda: qul'è la velocità massima di un treno sulle quattro linee? e perchè in certi treni mentre il treno è in stazione (soprattutto sulla M2) si sente un rumore come di una pompa (o qualcosa di simile) visto che, credo che non sia il motore perchè a metà galleria si ferma

@nienorgreyjoy 7 жыл бұрын

Credo si tratti della pompa dell'aria. Caricava l'aria compressa per l'apertura e la chiusura delle porte

@francescorandazzo3955 4 жыл бұрын

Ti rispondo. Quando il treno parte carica l aria per frenare e quando arriva in stazione scarica l aria dei freni,e alle porte e la pompa per chiudere e aprire le porte, il massimo e 70km/h

@Mr_casaralta 3 жыл бұрын

@@francescorandazzo3955 70 km/h solo su M2 ed M5