mt o7. Grazie mille per il commento. Sarebbe bello poter fare questo anche per i possessori di altre moto. Se ti fa piacere seguimi su instagram @giampyj86_mysocialbiker Se dovesse servire anche qualche info su abbigliamento e caschi sarò ben liento di aiutarti. Il ragazzo in video è un collega col quale abbiamo deciso di registrare il video. Se vuoi segui anche lui che come vedi da video è un grande👍. Cerca la pag spidistore milano su instagram. Sarai accolto a braccia aperte. Grazie ancora

Milano centro

Ciao, si così lasci passare aria e potrai lasciar fluire tutto.😉

Ciao Need2 RIDE. Domani vado a prendere un usato triumph. Ho pero' letto di una difettosita' alla molla selettore del cambio. Tu sai qualcosa di piu' preciso? Perche' sul forum TCP SEMBREREBBE UNA STRAGE DI MOLLE ROTTE. Invece telefonando ai vari mecca e conce loro minimizzano molto la percentuale!! Ti prego tranquillizzami se puoi...

Ciao, se non si tratta di un problema attualmente presente sulla TUA moto, non preoccuparti. Non tutti riscontrano i problemi che si suppone siano i veri problemi di quel modello. Non conosco il problema in quanto non si è mai presentato... ecco perchè dico questo. Grazie comunque per aver scritto e AUGURI per la tua bellissima moto. Se ti fa piacere seguimi anche su instagram GIAMPYJ86. 😉✌ UN ABBRACCIO

Grazie per la risposta. Molto gentile. Ciao a presto.

Ciao e buongiorno. la mia tiger 800XC ( ritirata una settimana fa usata) fa dei rumori strani. L' ho portata a farla sentire, sinceramente ero preoccupato, e mi hanno detto, entrambi i meccanici, di nn preoccuparmi che il rumore proviene dal catalizzatore, che, essendo stato avvicinato per incrementare la coppia, fa questi strani rumori tipo barattoli di latta. A te risulta? la tua lo fa? Dicono che è una "caratteristica". Boh. CMQ E' UNA MOTO FANTASTICA. VERAMENTE. MOTORE DI VELLUTO E TELAIO PERFETTO. CIAO NEED2RIDE

www.motoshopitalia.com/centralina-rapid-bike-evo-monster-620-modulo-aggiuntivo-krbevo-035c.html Ciao, questo è il link, ma ti sconsiglio di spendere questi soldi sulla 620, probabilmente le migliorie sarebbero minime, meglio lavorare sul motore stesso della tua monster. Sicuramente lavorare sul motore stesso ne gioverebbe di più di una centralina aggiuntiva. Se ti va e hai instagram seguimi, giampyj86. Grazie per aver scritto, un abbraccio.

Need2Ride grazie infinite per aver risposto al mio post, seguirò il tuo consiglio, sfortunatamente io non ho applicazioni social, ma ti seguo qui su KZbin ciao tanti saluti

Grazie a te, è sempre un piacere, se serve qualsiasi altro tipo di consiglio ad esempio su caschi ecc, scrivimi tranquillamente. Un abbraccio e gassss✊😎👊

Ciao Giacomo, grazie per aver commentato, purtroppo l'amico della Tiger ha cambiato moto e quindi i video sono fermi al tagliando e alla centralina. Mi spiace, spero comunque che tu segua il canale in ogni caso, anche se purtroppo di contenuti nn riesco a portarne molti, amche se mi farebbe molto piacere che qualcuno chiedesse anche per accessori, caschi, abbigliamento o altro. Grazie ancora, un abbraccio

Grazie mille, se passi da Milano fai un fischio ✌

ciao, grazie per aver commentato, intendi la chiave per le candele?

No l'estrattore visto che sono affossate a 20cm !!! quello che come dici nel video crea una specie di sottovuoto..per poter tirare fuori le candele.

Scusa il ritardo, colpa del lavoro, ti metto un link di ebay dove puoi acquistare la chiave in gomma, è economica, ma se hai delle pinze sottili e abbastanza lunghe puoi risparmiare anche questi soldi. Ecco il link : m.ebay.it/itm/262543955503?_mwBanner=1

Grazie! Molto gentile 🖒

Grazie a te è un piacere ✌

ciao Stefano, sono delle canne di aspirazione, aria filtro e benzina, servono a far si che l'aspirazione del filtro e l'aria dentro al serbatoio vengano gestite nel migliore dei modi per una giusta erogazione. Cerca di stare attento ad agganciare bene tutto così fa non aver problemi di nessun tipo. grazie per aver commentato. un abbraccio ✌

Ciao, segui pure le istruzioni del video, è uguale anche per la tua moto. Grazie per aver commentato. Ciaooo

Ciao, grazie per aver commentato è sempre un piacere. Grazie anche per la tua iscrizione al canale. Un abbraccio Need2Ride 👊✊👊✊

Ciao Leonardo, il procedimento da seguire è esattamente quello illustrato in video, basta seguire passo passo e non avrai problemi. Usavo il cavalletto laterale solo perché durante il video abbiamo spostato la moto diverse volte, ma ovviamente sarà più comodo utilizzare il centrale. Scusa la tarda risposta ma tra lavoro e robe da gestire non ho avuto tempo. Grazie per avermi contattato, se ti fa piacere iscriviti al canale. Un abbraccio e GASSSSSS

è la più bella delle Tiger

Ciao! Scusaci per la risposta non proprio celere ma...sì la moto consuma leggermente di più ma è una cosa quasi trascurabile, del resto se vuoi godere... Sono più i vantaggi degli svantaggi. Se hai bisogno altre delucidazioni scrivi pure. ;)

obg 😎

Se fosse possibile, mi piacerebbe sostituirla con la classica da auto oppure se non dovesse starci, sostituirla con un'altra din. Ti spiego qual'è la situazione. Ho acquistao uno dei tanti adattatori specifici per din con due prese usb. Una volta inserito, non viene trattenuto/bloccato dalla spina. Ho guardato come è fatta dentro la presa e ops...c'è una sola "linguetta" a forma di "L" che fa da contatto, che quindi non trattiene lo spinotto. Ho controllato la seconda presa montata vicino la sella e dentro il cilindretto, ci sono giustamente due diverse lamelle, che una volta inserito lo spinotto, lo imprigionano e lo bloccano. Infatti l'adattatore din, ci sta perfettamente. Sono andato all'officina Triumph e son caduti dalle nuvole!! Mi hanno suggerito il passaggio di un cavetto dalla batteria per andare ad alimentare il gps, che forse sarà anche la soluzione migliore, però lasciare così lo presa al manubrio non mi va...perchè comunque è inutilizzabile.

Capisco.... che tipo di adattatori hai provato?di quale marca? la prima cosa che farei personalmente, piuttosto che smontare tutto, sarebbe aggiungere un adattatore di questo tipo: www.google.it/search?q=adattatore+din+cellularline&safe=off&espv=2&biw=1366&bih=643&tbm=isch&imgil=ePp3FDKFRtN6uM%253A%253BLgQlF4svnzoeBM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.mgmotostore.it%25252Fcavi%25252Fcellularline-adattatore-din-doppio-usb&source=iu&pf=m&fir=ePp3FDKFRtN6uM%253A%252CLgQlF4svnzoeBM%252C_&usg=__SIa5zpHoWRiUF5h7mUR3zLfkpbI%3D&ved=0ahUKEwij9vPT0_rOAhVFXRQKHfQCDfUQyjcILg&ei=lqrOV6PTNsW6UfSFtKgP#imgrc=jXylPHKPs5_oUM%3A Il motivo è semplice, gli accendisigari di serie hanno anche la possibilità di essere sfruttati per un eventuale mantenitore di carica per la batteria stessa, dove, l'attacco del mantenitore stesso è un din. Pertanto , credo fosse la soluzione migliore quella di aggiungere un adattatore che possa risolvere i tuoi problemi e magari sfruttare i poli della presa già esistente per evitare di smontare tutto. Se questa a parer Tuo possa essere una buona soluzione, la tua spesa non supererà i 30€.

ho usato un adattatore midland, identico a questo www.google.it/search?q=adattatore+din+cellularline&safe=off&espv=2&biw=1366&bih=643&tbm=isch&imgil=ePp3FDKFRtN6uM%253A%253BLgQlF4svnzoeBM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.mgmotostore.it%25252Fcavi%25252Fcellularline-adattatore-din-doppio-usb&source=iu&pf=m&fir=ePp3FDKFRtN6uM%253A%252CLgQlF4svnzoeBM%252C_&usg=__SIa5zpHoWRiUF5h7mUR3zLfkpbI%3D&ved=0ahUKEwij9vPT0_rOAhVFXRQKHfQCDfUQyjcILg&ei=lqrOV6PTNsW6UfSFtKgP#imgrc=ePp3FDKFRtN6uM%3A

si è la soluzione più pratica. Andrebbe vista la moto per poter capise se fosse possibile adattare un classico accendisigari eliminando ma allo stesso tempo sfruttando l'alloggiamento già presente sulla tua moto.

Ciao mi iscrivo immediatamente. Domattina salgo a Modena a prenderne una del 2011 con 29000km. Una domanda in generale: sono affidabili come moto? nn e' che sinceramente tutti ne parlino bene, ma sono troppo belle. TRANQUILLIZZAMI TI PREGO, che tra motorini di avviamento e molle selettore cambio, ho letto un monte di commenti negativi. Ciao.