@@yovannymotolinia4787 que bien

@@robinson5064 volvió a fallar, lastima

@@robinson5064 me volvió a fallar, me duro poco el gusto, que mal.

@@yovannymotolinia4787 mmm tocó comprarlo, te recomiendo ponerlo nuevo, es lo mejor, y de ahi en adelante von los cambios de aceite y de filtro en su debido momento, no debería volver a molestar.

@@beansbaxter77 la verdad, ya no recuerdo, lo que si recuerdo es que las luces bajas me duraron como del s meses, despues de eso compré unas alemanas y un adaptador por mercado libre, y ahí quedó un poco mas original

El problema es que originalmente es un conector H4 con un adaptador H7 lo que puedes hacer es cortar el conector h4 y remplazarlo por uno que sea H7 los venden en cualquier tienda de refacciones como es autozone Puedes hacerlo tu solo solo sigue los colores o busca un diagrama de colores para saber que onda Si lo vas a hacer opta por colocar soldadura con estaño para que la union quede bien y en lugar de solo cinta aislante coloca termofit o termoretractil la venden en ML muy barata y por encima encintas bien O la otra opción es que compres un led que tenga conector H4 y te ahorras andarle haciendo adaptaciones pero recuerda que los led H7 tienen mejor potencia que un H4

@@Santiagobrgs si

@robinson5064 te las compro, dónde estás ubicado? Cómo te contacto ?

@@robinson5064 dónde se ubica? Cómo te contacto?

@Santiagobrgs déjeme un número o su correo electrónico

Por acá no deja dar datos personales, de una borra el comentario, como hacemos ?

es una buena pregunta jejeje, yo tambien quisera saber, seria genial esa opcion jejeje

@@loko5682 si, dale unas vueltas con alambre, le pones al alambre también un poco de grasa, para que no haya desgaste prematuro, y listo, ya llevo dos años con ese arreglo y va muy bien.

@@mayronrodriguez2116 por eBay no se, yo lo compré original

@@mayronrodriguez2116 se llama así, selenoide A o B SUZUKI GRAND VITARA

@@robinson5064 A ti se te borro el código p1878 cuando cambiaste el selenoide? Porque a mi solo me aparece el código P1878, no me aparece el otro código que indica seleoide A o B.... Creo que mi problema es porque los cauchos (bujes) del diferencial ya están gastados y la trasmisión vibra (baila) cuando el auto esta en movimiento.... Que opinas de eso?

​@@robinson5064 hola amigo

@@mayronrodriguez2116 por Ebay se consigue uno remanufacturado, no es nuevo. Yo lo tuve que comprar directamente en Suzuki

Simplemente déjala en la posición Auto

Buena tarde, tenemos un grupo de wp en medellín, de vez en cuando hacemos una rodada

Si señor, la caja de este carro es excelente, absolutamente ningún otro fallo en cuatro años de tenencia

Me pasa lo mismo, pudiste resolver ??

Compra leds que sean de chip CSP ya que son especiales para las lupas o proyectores el asunto del led universal de todos los autos como son los c6 convencionales es que usan un chip cob que esparce la luz por todos lados y no le sirven a la lupa ocupa un led mas concentrado yo compre unos leds para probar en la mia me costaron como 10 dolares solo por probar y la iluminación es otro rollo literalmente mejoro bastante a comparación del que trae el chip cob

Buenas noches, Santiago, estos los compré por Amazon, los enviaron de Rusia

Si señor

Y es muy caro el solenoide a en costa rica... porque es el solenoide, más el filtro y empaque ahh y aceite ... $1200 dolares

Si el a y el b son el mismo, sólo cambia bla pocision

Y cual es el A ? El de arriba o el de abajo?

​@@robinson5064 cual es el a y cual el b?

Normal 9-10 km/l carretera

Tengo un GV2012 y el consumo fue alto durante años por problemas con las pinzas de freno. Hay un problema crónico con las pinzas delanteras

@@adilsonsantiago4588 hola, que tenían tus pinzas, las cambiaste o que le hicieron ?? Eran las 4 pinzas o solo 2 ?? En el mantenimiento mayor que le hice , en teoría revisaron los frenos pero quizás solo miraron las pastillas y nada más, porque en resumen todo estaba bien en esa zona, pero no creo que hayan profundizado en las pinzas (Calipers) aunque tampoco siento frenado el carro o cosas así 🤷🏽‍♂️

Yo le acabo de cambiar el aceite a la caja y ahora es que me esta mostrando la luz en el tablero. Lo cambie porque la caja estaba sonando raro, pero no me presentaba indicador. Ahora que lo cambié, es que me esta presentando.

Si se.puede, pero no.se.lo.aconsejo.para.desensos largos, pues puede recalentar el.motor, la L viene a ser como.la.primera. hágalo pero para descensos muy empinados y cortos.

@@robinson5064 entiendo, otra pregunta. Mi carro a diferencia del suyo tiene un 4 al lado de la D, ¿eso quiere decir que la caja es de 5 velocidades? Otra duda es: ¿La L también se usa cuando el carro está en 4x4L?

No conozco su caja, entiendo que los modelos más viejitos son caja quinta, en cuanto a L. cuando se.pone el bajo, lo que usted llama 4x4 L, el campero puede ir en D o en el cambio que usted considere, según la necesidad, si lo pone en D, El seguirá haciendo sus cambios de manera automática, es decir, los cinco o cuatro cambios hacia adelante, no obstante cuando se usa el bajo se hace porque se supone que el terreno es verdaderamente duro e irregular, entonces lo que menos queremos, es que el carro este pasado de primera a.seginda a tercera volver. Abajar y así sucesivamente, queremos ir muy despacio porque también hay que cuidar la suspensión, en ese caso, se pone el bajo y también L, o en su defecto en 2, si es que el terreno lo permite.

Si, a los dos meses al fin le tuve que cambiar un selenoide, en estos días les cuento cómo fue la cosa

@@robinson5064 porfa porque hay muy poca información

Son los mismos

Buena tarde, si quieres las originales, te vendo las dos que yo le quitè