Iivari Klemola

Пікірлер

@TH-qu5pz 3 ай бұрын

Olisit ny vähän speksejäkin kertonu 😅 muuten hyvä video 👍

@iivariklemola1 3 ай бұрын

@@TH-qu5pz Tässä oli tarkoitus tuoda ensi fiiliksiä ja pyöräilyn hyviä puolia ilmi. Tarkoitus on seikkailla kyseisen pyörän kanssa jatkossakin niin voin niitä speksejä kertoa enemmän seuraavalla videolla👍

@Pete-qs7ti 4 ай бұрын

Ensimäinen kerta kun nään jollain saman pyörän kuin itsellä täällä suomessa. Tangon vaihdoin isommalla nousulla olevaan, muuten on ollut kyllä hyvä peli kaikinpuolin :)

@iivariklemola1 4 ай бұрын

Noniin eli löytyy ainakin joku samanlainen!😄 Olen myös tykännyt pyörästä. Tosin en oo mitään muuta vastaavaa kokeillutkaan vertailukohdaksi😄

@lassilommi 5 ай бұрын

Kesällä olisi kiva nähdä kalastusvideoita😊👍

@iivariklemola1 5 ай бұрын

Pyrin toteuttamaan tämän toiveen😊

@Ak-zz6eh 7 ай бұрын

Missä noin leveää baanaa on?

@markoala4166 8 ай бұрын

350 pitkä kärry niin mahtuu.

@RyaHelander 8 ай бұрын

Nuo muoviosat voi ensin "hitsata"tinakolvilla ja sitten vaikka vahvistukseksi vielä nuo metallivahvikkeet varmistukseksi. Toivotaan ettö kestää patikossa paukuttaa. T:Jouni

@iivariklemola1 8 ай бұрын

Niin olisihan se niin varmasti vahvempi. Jos ei kestä niin uusia osia. Ei noihin ehkä niin paljon rasitusta tule💁

@jannevesterlund8023 8 ай бұрын

Onnittelut 👍

@iivariklemola1 8 ай бұрын

Kiitos!

@pv9300 8 ай бұрын

Onnea uudelle Jokkisluokan mestarille

@iivariklemola1 8 ай бұрын

Kiitoksia!

@Laxa82 9 ай бұрын

Komeeta tykitystä vanhalla kilpurilla 👍 hienoa että sai vedot takas kehiin.

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Kiitoksia!

@jukkahentila6094 9 ай бұрын

Moro! Mistä hommasit vahvikkeet?

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Roni Venäläiseltä👍

@rgzpr0duction 9 ай бұрын

Hyviä videoita. Mukava katella. Tsemppiä kisoihin!

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Kiitoksia paljon!

@Aimo.potkautus 9 ай бұрын

Hienoa tekemistä. Jos mahollista ,niin kokeileppa enduroa vähän kavennetulla rs tangolla,muuttuu mutka ajo todella helpon tuntuiseksi. Erehdyin kaverin kelkkaa testaan ja nyt ois itelläki tuossa jo odottamassa asennusta😅

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Kiitoksia. Juu olen mä sitä miettiny. Pitää varmaan kokeilla jos jostain järkevästi löytyy. Nyt oon kääntäny vaan vakio tankoa alemmas niin sekin teki jo paljon.

@juha_p9713 9 ай бұрын

Löytyy uusi rsi tanko jouten jos halua muokkailla

@iivariklemola1 9 ай бұрын

@@juha_p9713 nyt on niin kiireinen väli tässä että en taida tähän kohtaan lähteä kokeilemaan. Palaan asiaan jos tossa myöhemmin talvella tulee hetki.

@Crealong 9 ай бұрын

Meneekö vanha myyntiin ?

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Veikkaan että tämä kyseinen vanha ei välttämättä mene ikinä myyntiin.

@Emppeli023 9 ай бұрын

Mukava seurata sun touhuja videoitten kautta! Samalta kylältä lähtösin :P

@jarmooksanen8565 9 ай бұрын

Wiseco mäntien kanssa pitää olla malttia.. Konnolla antaa lämmetä moottorin ennen ku rupee vinguttaa kunnolla.

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Niin kuulemma pitää olla joo👍

@Aimo.potkautus 9 ай бұрын

Tämä kommenttiosiohan on näköjään parasta viihdettä kun kaikki virittäjävillet saapuu paikalle jeesustelemaan😂 osakaasu puolikaasu sääjä neula vaiha tyhjäkäynti suutin äöäöäöäöö😂

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Voin vaan kuvitella miten hienosti näiden laitteet pelaa!

@ssamotorsfinland 9 ай бұрын

Ei kannata välittää kommenteista. Välillä hyviä ja välillä aivan turhia. :D

@Matti-Rinne 9 ай бұрын

Omassa Lynx Rave 550 puhkus -08 kadotti kipinää. Sitä etittiin ja etittiin vaikka sun mistä. Vaihdoin staattoria, testattiin cdi boksia. Sitten irroitin sammuttimen johon staattorin johto nipusta. Kelkka toimii mut ei sammu. Hyppyjohto sitten sammuttimelle eli ohitin johtosarjan 10cm matkalta. Purin vanhan johtosarjan ja kaikki ehjää. Hmm erikoista. Tilasin kisakoneelta uuden johtosarjan ja se paikoilleen niin staattorin töpselin kun laitoin uuteen johtosarjaan niin sitä sai puristaa ihan tosissaan et klipsi naksahti. Vanhaan meni ns heittämällä töpseli kiinni. Nyt ajettu testilenkkiä ja toistaiseksi toiminut 😀 Vanhassa johtosarjan staattori töpselissä oli havaittavissa huonoa kontaktia kun sähkön käry oli ja nastat mustuneet. Toivotaan et saat vehkeet Virolahdelle kuntoon! Itsekkin tulossa sinne kisailemaan Jokamiesluokkaan 👍

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Hyvä jos toimisi! Näillä näkymin olen siellä samassa luokassa tuon racingin kanssa!👍

@Matti-Rinne 9 ай бұрын

@@iivariklemola1 Mukavan pirteesti kyllä toi monimonikymppi kipittää. 😎👌 Puhku vähän laiskemman puoleinen mut mennään nyt sillä 😀

@iivariklemola1 9 ай бұрын

@@Matti-Rinne Tärkeintä että pääsee mukaan👍

@raimoaitta-aho7657 9 ай бұрын

Eihän ne renkaat ihan yhteen saa mennä.Wisecot vähän paremmat mutta alkuperäiset parhaat.

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Ei tietysti saakkaan. Katkos katsottiin ohjeen mukaan. Alkuperäiset tietysti parhaat mutta ei tahdo löytyä enää.

@raimoaitta-aho7657 9 ай бұрын

Ei toiminut Fösnerit minun -07 rs Skidoossa.Heti alussa tuntu ettei kaikki ole kohillaan,muuta en tehnyt kuin vaihdoin männät .100-200km ajelin ja sitten vaihdoin alkuperäiset niin taas oli paineet niin kuin pitääkin ja alkoi toimiin kunnolla.Vaihda alkuperäiset männät niin puristus puoli tulee kuntoon,selvittelin asiaa vähän enemmän ja kyllä se vain oli mäntien syy ettei ollut paineita niin kuin pitäisi.Jotkut sanoi ettei se männistä johdu kun ovat uudet,mutta tein itse vähän kokeita erilaisia ja sain varmistuksen asiaan että roskikseen Fösnerit ja alkuperäiset tilalle.

@grefe7356 9 ай бұрын

Vaihdatko pelkkiä pääsuuttimia? Ja ihmettelet kun tulpat pimenee osakaasulla!Moottoritekniikka ei perustu veikkaukseen!

@khrprod 9 ай бұрын

pakko tuottaa pettymys että kyllä puolikaasuakin säädetään pääsuuttimella. ja myös neulalla mutta tk suuttimella ei ole mitään tekemistä puolikaasulla:DDD

@UntoKalevi 9 ай бұрын

Jos tuntuu että oma kompetenssi riittää, niin miksi ei voi heittää asiallista vinkkiä, vaan pitää lähteä jeesustelu linjalle?

@grefe7356 9 ай бұрын

@@khrprod onko osakaasu sinulle puolikaasu

@khrprod 9 ай бұрын

@@grefe7356 teknisesti osakaasu on puolikaasu😊

@grefe7356 9 ай бұрын

@@khrprod tää on joku lasten ryhmä täällä.Kannattaa opetella tuo kaasuttimen toiminta ihan ensiksi ja miten se vaikuttaa tohon lynxin toimintaan,niin rupees selkenemään asiat

@teemuholappa4547 9 ай бұрын

Arvatenkin NGK merkkiset tulpat? Kannattaa etsiä jokin toinen merkki tilalle, jos vain sopivaa lämpöarvoa löytyy. Nuo ngk ei kestä minkäänlaista rikasta tai laihaa seosta edes autokäytössä, ja menevät vielä kerrasta rikki. Laadukkaat tulpat kestää kastua ja kuivuttuaan toimivat taas. Mikä lienee tuo lynxin tulppa suositus? Mutta catissa ei kestä muut kuin eya ngk vaikka samaa lämpöarvoa löytyy muitakin vaihtoehtoja.

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Juu on NGK. Ohjekirjan mukaiset. Niin oon kyllä kanssa kuullut että ovat huonoja. Voisihan sitä jotain muitakin kokeilla. Nämä vanhan liiton kisakoneet vaan ei yleensäkään oikein kestä ihan köröytelyä saatika tyhjäkäyntiä. Silloin tulppa menee helposti pimeäksi.

@teemuholappa4547 9 ай бұрын

@@iivariklemola1 Mulla on nuita vanhempia kaasari kilpureita ollut itselläkin , ja säädöistä riippuen ei tosiaan, tarvitse tyhjäkäyntiä käytellä. Jäärata auto söi nuita nkg tulppia ihan jatkuvasti, nyt löytyi jotain taivaanaikuista varastoa hitchin tulppia ja ne kestää, ei haittaa vaikka kastuu, kuivaamalla alkaa taas pelittää. Denson tulpat oli ainakin aikoinan ihan jees, toki niin oli vanhat ngk: kin.

@jannevesterlund8023 9 ай бұрын

Kiitos kun teet videoita.kyllä niistä takuulla on jollekin jotain jeesiä👍mitäs oli hintaeroa männillä?

@iivariklemola1 9 ай бұрын

@@jannevesterlund8023 kiitoksia👍 wössnerit 280 ja wisecot 318. Wisecoissa ei ollut neulalaakereita mukana.

@grefe7356 9 ай бұрын

Joo ,denson tulppa kestää paremmin sellasessa moottorissa missä säädöt on päin vtua

@Kund11 9 ай бұрын

Onko sylintereitä mitattu ja sen mukaan männät hommattu?

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Sylinterit on alkuperäis kokoiset. Näitä ei ymmärtääkseni voi edes porailla eikä ole ylikokoja saatavilla.

@Kund11 9 ай бұрын

Hommaa kunnon puristuspaine mittari, mittaa uudestaan. Kokeile löysentää säätimien jousen esijännitystä, kiertämällä kopasta punaista osaa auki päin.

@iivariklemola1 9 ай бұрын

Uusimmassa videossa homma selviää.

@teemuholappa4547 10 ай бұрын

Yhteys vakuutus yhtiöön ja vaadit lunastuksen koska ei tälle talvelle 90%varmuudella tule ajokuntoon. Näin tiedän että on toimittu joissakin tapauksissa. Se korjaamokin on kusessa kun ne romut on siellä levällään ties kuinka kauan. Tuo brp homma on nykyisin ihan pers€€stä. Kannattaa harkita muita merkkejä, esim polaris vois olla aika jees. Nuo lynxit on muutenkin ihan kertakäyttö leluja, milloin mikäkin runko moduli paskana. Ja kaskot / tehtaan takuut raukeaa siinävaiheessa kun on numerot kyljessä...

@grefe7356 10 ай бұрын

Puhetta enemmän kuin ymmärrystä

@iivariklemola1 10 ай бұрын

Olet täysin oikeassa👍 Kerro ihmeessä missä vika on ja mistä se johtuu, niin laitetaan kuntoon. Tästä ongelmasta on kyllä kaikilla ollut hyvin erilaisia veikkauksia. En ylipäätään pidä itseäni kelkkojen teknisessä tietoudessa erityisen osaavana. Enkä ylipäätään tykkää erityisen paljon rassaamisesta. Ajaminen on se asia mitä haluaisin kelkalla tehdä. Pakko näitä vaan on aina rassatakkin👍

@jukkaluiro6861 10 ай бұрын

Mulla ainaskin on pitää keliä mukaan vaihtaa suuttimet

@iivariklemola1 10 ай бұрын

Juu kyllähän niitä pitää vaihdella ja on vaihdeltukkin👍

@jukkaluiro6861 10 ай бұрын

Suuttimet

@LindforsJere 10 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/eYi3n6KAltuGhJosi=Twbts1sCP-SYfFjZ Tuli tää pätkä mieleen ralliraidasta 😂

@iivariklemola1 10 ай бұрын

Totta😂 Aika hyvin osuu tohon tilanteeseen😄

@Savumuikku 10 ай бұрын

Kampiakselin stefat vuotaa.

@iivariklemola1 10 ай бұрын

Voiko olla🤷 Kierrokset ei leijaa. Ei leijaa tai nouse vaikka stefalle suihkuttaa brake cleaneria. Ei tunnu käyvän laihalla. Ennemminkin rikkaalla. Toimi silloin kun pakoaukonsäätimet oli varmasti aivan auki. Mutta mietitään👍

@Savumuikku 10 ай бұрын

Meillä Phazeri puutui kun joutu tiukalle umpihangessa kun löysäs lähti vetämään stefat kun vaihto rupesi toimimaan. Muuten kävi aivan normaalisti.@@iivariklemola1

@Jv-oy5sf 10 ай бұрын

Lets open the blaaast shield and have a look😂

@Sotalusikka69 10 ай бұрын

Hyvä iippi!! Iippo k and friends comeback :O???

@OKMotorsport 10 ай бұрын

Asiallista settiä, tilaukseen meni!

@iivariklemola1 10 ай бұрын

Kiitos paljon!

@Joojepjep 10 ай бұрын

Monta autoo oot mällänny?🫣🫣4:21

@iivariklemola1 10 ай бұрын

Kaikki💪

@jessemarkkanen6310 10 ай бұрын

hyvä iippo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ikävä <3

@EV-sb6tb 10 ай бұрын

🔥🔥🔥

@vfk8644 5 жыл бұрын

kyllä mä sen ymmärrän että että pisteistä ja voitoista ajetaan mutta eikö oikeasti voi nostaa jalkaa pikkasen edes että sais jatkettua kisaa.. jos noin monta autoa tuhoo yhes lähös ni aika monta autoa täytyy sitte olla.hieno video kuitenkin...

@labe_boii 3 жыл бұрын

@@kulmalajoona Rajalahan ajo Perälän autolla