9 сағат бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@georgexab6269 Күн бұрын
Πολύ ωραίο το βίντεο!!! Εύγε σας!!!!❤
@TRIP_IN_Greece Күн бұрын
Σαν τον Μπαρο δεν έχει 😄
@TasosMaritime Күн бұрын
κατανάλωση?;
@user-fh5kf8jh7q 3 күн бұрын
Καλησπέρα φιλε μ επηδη βλέπω ότι κανείς πολλά χιλιόμετρα με την μοτοσυκλέτα σ μ έρχεται το δικό μ του 23 super adventure s και ήθελα να σε ρωτήσω για failure και τα προβλήματα που λένε αν εσυ έχεις αντιμέτωπιση κάποιο κ που πονάει η μοτο
@tracerclub 3 күн бұрын
Κανένα πρόβλημα έως τώρα 33.000 χλμ
@user-fh5kf8jh7q 3 күн бұрын
@@tracerclub σ ευχαριστω πολύ για την απάντηση με Καίτης χαρές λίγο
@xrhstosdhmhtriou7758 4 күн бұрын
πεταμενα λεφτα,,
@baddogbark 4 күн бұрын
Hi just wanted to thank you for the excellent video help more than you’ll ever know❤ had to replace my tank on my 3 week old bike and I was rather nervous but this help so much thanks again ❤
@johnvergos9115 4 күн бұрын
Πως το κοβεις, αναβατης υψος 1,95 χωραει ?
@tracerclub 4 күн бұрын
Μια χαρά αλλά καβάλησε το πρώτα
@key4social309 4 күн бұрын
Και ιδού η ερώτηση, αυτό η cf 450 mt;
@tracerclub 4 күн бұрын
Καμία ερώτηση, αυτό σίγουρα για travel adventure το άλλο ίσως ποιο πολεμικό. Προσωπικά θα έπαιρνα αυτό με άλλη σέλα
@user-bc1tm9ko8p Күн бұрын
Το άλλο είναι ψεφτο εντουρο, αυτο είναι και για ταξιδάκια πάει και χώμα ανετότατα. Από αξιοπιστία δεν θα πήγαινα σε cf. Τουλάχιστον τα προηγούμενα himalayan ήταν σκυλιά
@MiltiadisRigopoulos 4 күн бұрын
ΩΩΩ! Ευχαριστώ!
@johnkarelas9028 9 күн бұрын
Eνα πραγματικό ΚΤΜοβίντεο ....! Στην Ομορφη Πελοποννησο...Διοτι Ερημιά=Ομορφιά ...Και ας λενε οτι θελουν ...Δεν ξερουν απο Adventure ... Kαι ΑDVENTURE=KTM...!
@denismzs 10 күн бұрын
Laptop 15ari xoraei file mou?
@tracerclub 9 күн бұрын
Δεν νομίζω
@tracerclub 10 күн бұрын
Από την ίδια την dji
@Karxasteam 10 күн бұрын
Καλησπέρα σας από πού προμηθςυτηκατε το remote control Είμαι κάτοχος και γω τις κάμερας αυτής! Ευχαριστώ
@mrgeorge6496 10 күн бұрын
AEK 2-1 Dinamo Zagreb (first leg) Second leg 2-2 (4-3) Domagoj Vida and orbelin Pineda 90+3 90+11
@taniadousel8328 11 күн бұрын
Πήρα καινούριο κινητό. Πως να την περάσω στο νέο κινητό;
@tracerclub 11 күн бұрын
Ίδια διαδικασία αλλά μην υπάρχει και το άλλο, δεν μπαίνει σε δυο συσκευές
@PatrickStone-bu2ve 12 күн бұрын
The paint scheme wow
@ains2904 15 күн бұрын
this is the only video i could find on this thing
@idriftf1 13 сағат бұрын
kzbin.info/www/bejne/l3mcYoR9pt15b9Esi=BSyYSObqc-7zotjY
@Ssoeok 15 күн бұрын
Ηήσυςυυ;η;υςςγςγςθγςθςςηςθεθεθεθεθειεθεθ
@BigChiefSugarFree 20 күн бұрын
Κόβει πλαίσιο το Himalayan 😏
@tracerclub 20 күн бұрын
Ένα έκοψε με περίεργες σιδεριές για βαλίτσες
@zambination11 23 күн бұрын
Εξαιρετικό βίντεο, με πολύ όμορφο μουσικό χαλί και τεχνικές πληροφορίες! Μπράβο! Θα ήθελα και εγώ εδώ να συμπληρώσω πως οι σύγχρονοι κινητήρες δεν βγάζουν πια γρέζια. Απλα οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν ειδικά λιπαντικά ή πρόσθετα που έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν τη διαδικασία κατασκευής. Αυτά τα λάδια περιέχουν συχνά υψηλότερα επίπεδα απορρυπαντικών, τα οποία βοηθούν στον καθαρισμό και την απομάκρυνση των ρύπων από τον κινητήρα, αλλά μπορεί να προκαλέσουν τον γρήγορο αποχρωματισμό του λαδιού. Επίσης το φρέσκο λάδι έχει υψηλή "απορρυπαντικότητα" (αν μπορούμε να το πούμε έτσι) και μπορεί να καθαρίζει ιζήματα και υπολείμματα από τις εσωτερικές επιφάνειες του κινητήρα. Αυτή η καθαριστική δράση απομακρύνει τα σωματίδια και τους ρύπους, οι οποίοι στη συνέχεια αναμιγνύονται με το λάδι, μαυρίζοντας το. Κατά τις πρώτες ώρες λειτουργίας , οι ατελείς καύσεις είναι πιο συχνές, με αποτέλεσμα να παράγονται περισσότερες εναποθέσεις αιθάλης και άνθρακα. Αυτές οι εναποθέσεις αιωρούνται στο λάδι, προκαλώντας να αποκτά πιο σκουρόχρωμη όψη.
@user-gh2td7tf1f 23 күн бұрын
Τα καλύτερα μηχανάκια μας δείχνεις κάθε φορά!
@Prohjia 23 күн бұрын
Η επεξεργασία του βίντεο γίνεται απτό κινητό ; Ή πρέπει να περνάς τα αρχεία στο PC και να τα επεξεργάζεσαι ;
@tracerclub 23 күн бұрын
Από όπου θέλεις
@ekentrikos 24 күн бұрын
θα βγαλει αρκετα προβληματα ως πρωτη γενια...ηδη πολλοι κατοχοι εχουν ανεβασει αντιστοιχα βιντεο με ζημιες που εχει παρουσιασει..
@giannisstef7984 24 күн бұрын
Η φθηνια τρώει τον παρά...
@antoniskotsis1897 24 күн бұрын
Τοποθετησα οθόνη Lenovo έχει ποιότητα στον ήχο αλλά παρατήρησα ότι δεν έχει ζωντάνια το σαμπ γουφερ μου όπως πριν .
@allcytech9301 26 күн бұрын
Δεν τα εξηγείς καλα δεν πετάει νερο 130 μετρα. Απο τον αυλό και μετα κανει πιδακα 10 με 15 μέτρα. Το σωμα της αντλίας και η μηχανή ειναι ιδια σε ολα. Η παροχή και το μανομετρικο αλαζουν με την διαμετρο εισόδου και διαμετρο εξόδου. Το μηχάνημα που βλεπετε ειναι απαραίτητο απλα υπαρχουν και πιο φθηνές λύσεις... Ευχαριστούμε για την παρουσίαση
@dimitrisdim3995 26 күн бұрын
06:50 Και εαν πεις να πας να το αγορασεις να το κανεις καφε πρεπει να βαλεις το χερι σου πολυ βαθειά μεσα στην τσεπη σου γιατι εχεις να πληρωσεις και τα λαδοματα στους βλαχους.
@Geo_papas 26 күн бұрын
6:59 καλησπέρα!το λιμανάκι που βρίσκεται ;
@tracerclub 26 күн бұрын
maps.app.goo.gl/RWaPPJSoZHTv9YxNA?g_st=ic
@georgec4319 27 күн бұрын
Πως φαίνονται πάντως η πιο ηλικιωμένοι αναβάτες….δεν αποχωρίζονται ποτε τον χάρτη!!! Όπως παλιά στα αρχαία χρόνια!!!
@user-cn9cj6fs8k Ай бұрын
Και το τσούρμο τυχοδιωκτών κάθε 5 χρόνια περιμένει εναγωνίως μήπως και τσακώσει τα εξήντα 20χίλιαρα πιάνοντας την καλή εφ΄όρου ζωής, όπως λ.χ. ο <<αριστερός>> Π"δημούλης....
@mitzanodeparetzack2198 Ай бұрын
Ευχαριστούμε άρχοντα (δε ξέρουμε το όνομά σου), τα λες πολύ ωραία, απλοϊκά και κατανοητά. Πρόσφατα οδήγησα την KTM 1290 SAR για περίπου 100 χλμ σε μεικτές συνθήκες και όχι απλώς συμφωνώ μαζί σου, αλλά επαυξάνω. Το μηχανάκι, όχι μόνο είναι πολεμικό (hooligan κατά τους Εγγλέζους δημοσιογράφους) αλλά υλοποιεί τις σκέψεις του οδηγού σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Το έχω ερωτευτεί και έχω πάρει απόφαση ότι αν ήθελα ένα μηχανάκι να γεράσω μαζί του, αυτό θα ήταν το 1290 SAR. Σημείωση : Ηλικιακά θα έπρεπε να πάω για καμιά Αφρικάνα και γενικά θα έπρεπε να μαζεύομαι αλλά η ψυχή μου δεν έχει μεγαλώσει ακόμα και κοιτώ το ΚΤΜ. Ευχαριστούμε και πάλι.
@tracerclub Ай бұрын
Εγώ στα 67 μου είναι μια χαρά
@mitzanodeparetzack2198 Ай бұрын
@@tracerclub έλα, 2 χρονάκια μας χωρίζουν, 64,3 εγώ 🤣🤣
@eleniavramidou8880 Ай бұрын
Ππου είναι;❤
@tracerclub Ай бұрын
Θα το δεις στην περιγραφή και στο site
@DallasBros Ай бұрын
Πρόσεχε μην έχει κάνα φίδι ωρε
@Metaforikipatra1 Ай бұрын
Θέλω μια γεννητρια πετρελαιο και με προπανιο με μίζα μέχρι 6k και να ξέρω πόσες ώρες μπορώ να την λειτουργία σταθερά χωρίς να την σβήσω
@Metaforikipatra1 Ай бұрын
Που βρισκεται το καταστημα
@user-wj7qp6sk1e Ай бұрын
ΕΜΕΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΝ ΜΕ ΤΡΕΛΑΝΕ.ΕΙΜΑΙ 1.90 ΚΑΙ ΤΑ ΠΟΔΙΑ ΜΟΥ ΕΙΧΑΝ ΜΕΓΑΛΗ ΓΩΝΙΑ ΠΟΥ ΠΙΣΤΕΥΩ ΣΕ ΜΕΓΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ ΘΑ ΣΕ ΚΟΥΡΑΣΕΙ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΣΤΟΥΣ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ.ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΠΟΥ ΔΙΝΕΙΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΟΜΙΖΩ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΝΑ ΕΙΧΕ RADAR ΠΙΣΩ!!!
@user-yb1ht1bq2n Ай бұрын
Εξαιρετικό το βίντεο που δείχνει τήν τραγική μορφή της γραμμής Κορίνθου Καλαμάτας μέσω Τρίπολης,,μου θυμισατε τα πιο όμορφα χρόνια της καριέρας μου στον ΣΙΔΗΡΌΔΡΟΜΟ, επί μία δεκαετία υπηρέτησα ως προϊστάμενος του μηχανοστασίου Πειραιά, με αρμοδιότητα σε όλη την Πελοπόννησο τα αναφερόμενα πολύ σωστά, θα διαφωνήσω μόνο ως προς την χρονολογία που έπαψε να λειτουργεί, μέχρι και τις αρχές της δεκαετίας του 2000 μεταφέραμε τόσο επιβάτες όσο και εμπορεύματα, χαρακτηριστικά η μεταφορά πετρελαίου στον θερμοηλεκτρικό σταθμό, Μεγαλόπολης . Συγχαρητήρια για εξαιρετική ξενάγηση !!!!
@lakisganotis5303 Ай бұрын
To απόλυτο εργαλείο τι να λέμε !!!!
@pasxalisz7914 Ай бұрын
Πολύ γκάζι απίθανες βολτες αλα με προσοχή
@jimkalan Ай бұрын
Αξιοπιστία;
@tracerclub Ай бұрын
Εχω το 1290R me 32000 km. εδώ και ένα χρόνο, δες βιντεάκια εδώ στο κανάλι μου, τίποτα απολύτως δεν έπαθε, εκτός απο 1 βίδα που λασκάρισε
@jimkalan Ай бұрын
@@tracerclub Συμφωνώ, ήμουν έτοιμος να προβώ στην αγορά του γιατί σε ομορφιά και σε κινητήρα είναι το καλύτερο. Όλοι οι μάστορες μου είπαν μακριά και ακριβώς μου είπανε αν δεν θέλεις να παίζεις με την τύχη σου πάρε Ιαπωνέζικο. Να το χαίρεσαι το εργαλείο σου είμαι μαζί σου, απλά φοβάμαι αυτά που άκουσα.
@tracerclub Ай бұрын
@@jimkalan απλά δεν γνωρίζουν, εαν γνώριζαν και ηταν εξουσιοδοτημένοι, θα είχαν άλλη γνώμη, εάν δεις απο το 2017 με 1290, πόσα ταξίδια χιλιάδων χλμ στο εξωτερικό που εχω κάνει, θα καταλάβεις. 7.000 χλμ σχεδόν στα Πυρηναία, Ισπανία, Γαλλία, Ιταλία, τίποτα απολύτως. Αυτή την στιγμή θεωρείται απο τους ασπαστους κινητήρες. Αυτά στα γράφει ενας ταξιδευτής, που ηδη στο 1290 R του 23 που εχω, το κοντέρ γράφει 32.000 χλμ. μπορείς να δεις πολλά βίντεο στο κανάλι μου εδώ
@jimkalan Ай бұрын
@@tracerclub Σε ευχαριστώ για την απάντηση σου, με κάνεις να το ξανασκέφτομαι.
@JohnT81 Ай бұрын
Super Turing S θα ήταν μια ακριβής Ονομασία.
@Nikos.345 Ай бұрын
Καταπληκτικό... υπέροχο...τα παιδιά από την φιλμα όλα εξαιρετικά... περιμένουμε και το επόμενο..
@nickluce2617 Ай бұрын
Είσαι Άργος, έτσι δεν θα τελειώσεις ποτε
@polytimiboznou_LaMotorista Ай бұрын
Ήταν όλα τέλεια! Μπράβο σας και πάλι! (μου φύλαξες αναμνηστικό για τις γυναίκες; 🤪)
@tracerclub Ай бұрын
Θα στο φέρω
@polytimiboznou_LaMotorista Ай бұрын
@@tracerclub 🙏💖💜
@user-ro5md2ws6q Ай бұрын
Ευχαριστούμε για τη προσπάθεια που κάνατε για να περάσουμε υπέροχα 😊😊
@santoriniboattours8669 Ай бұрын
Όντως αξέχαστο περιμένουμε τα επόμενα
@ADV_Explorers Ай бұрын
👌👌👌👌👍
@tkmbs Ай бұрын
μπουρδες 😂😂😂😂
@TheoVstrom069 Ай бұрын
Δεν νομίζω ότι είναι στρωμένο ,οπότε η κατανάλωση λογικά είναι στα 6λιτρα
@anthonykapellas Ай бұрын
Θα δούμε τη μπορεί να γίνει στον μέλλον για το εγκαταλελειμμένο σιδηροδρομικο δίκτυο της Πελοποννήσου 🚂
@anthonykapellas Ай бұрын
Μακάρι η Ελλάδα να προσεχε τους υπέροχους παλαιους σταθμους και τα τρενα και να είναι σε λειτουργία μέχρι το 2024