Нет не упирается, ещё место сантиметра 2-3 остается.

Добрый день. А можно по подробней

@@dizell1597 клапана подойдут от деу матиз,ножка тонше, а чашки одинаковые, прийдется изготовить другие направляйки, ну маслонасос, не знаю кто сможет изготовить шестерни повыше, можно и самому заморочиться, но лучше найти спеца который работает на зуборезке, а лучше свапнуть какойнибудь нормальный контрактный движок с коробкой, и будет вам счастье.

А как понять собрать на шестернях?

@@dizell1597 на кленвалу на шестеренке 23 зуба, на паразитке 38/19 зубов, на распредвалах по 23 зуба, поэтому кроме распредвалов и колена есть метка на паразитке, в мире нет ни одного такого двигателя, попадался движок от альфа ромео, но у него все сочетания шестерен 1/2, те на колене должно быть 19 зубов, паразитка 19/38, и на распредах тоже по 19 зубов, а маслонасос у альфы стоял в передней крышке коловратного типа, а не погружной насос с шестернями от змз 402, образца 70 года, которого не хватает на тот старый движок, а этот сколько при мне не разбирали, распреды как асфальт, и гидрики вечно стучат так как будто старый мтз завели, ясно же что нехватает количества масла прокачиваемого в единицу времени, те низкая производительность насоса, лет пять назад, взял шестеренки от маслонасоса газ -53 движка, на 10 мм выше, сделал проставку такойже высоты на координатке, сын собрал насос, сняли поддон, поставили насос, кстати он поместился, давление на горячую, 2-2,5 на холостых и движок перестал перегреваться и зашептал, кстати и на москвичевские моторы всегда ставил шестерни от маслонасоса газ-51 движка, они на 5 мм выше, тоже хороший эффект дает.

да технически правильно называть их звездочки наверное.

По вашему мнению отечественная машина с завода в идеальном доработанном состоянии выезжает, не требующая ни каких доработка и вложении. Наивные вы люди.

600 тысяч, без ремонта.

Я свои ДВС доработал и не чего не придумывал, а изначально вообще она шла на 402 ДВС.

На Волгу поменьше уголок надо, сам так сделал и не чего не трет

Тот же самый вопрос к вам зачем городить то что с завода идёт. У меня вложении от силы 500р., а у Вас все 5000 р. На то пошло можно и от патриота поставить тоже огонь будет. Радиаторы бегут только в путь, если финансы позволяют меняйте, у меня все сделано по бюджету и не хуже 3 рядного радиатора. Вы же тоже получается доробатываете, городите. С завода так авто не выпускается.

Для строки самое то, не проваливается в песке, грузоподъёмность, и долговечность конструкции ступица от авто и колесо. Тачке уже лет 8 работает без отказно.

У меня стоит под капотом 3 ходовой кран типа режим лето и зима. Ставил вместо электрозаслонки отопительной системы которая летит каждые чуть ли не пол года.

КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ НЕ УПИРАЛОСЬ

@@user-bd2fw8ec4s Я просверлил в то же месте дыру на 14 мм. Потом положил через прокладку железо толщиной 5 мм вырезанное по фигуре. Все дырочки просверлил под болты. Прокладку вырезал с поронита. Намазал герметиком обязательно и притянул пластину. Пластину перед тем как установить и прижать основная дырочка для отвода жидкости - взял обычную трубу на 16 мм полдюйма. Один конец обработал ёжиком на токарном станке. Остальную часть после ёжика приложил к пластине и замерил длину от этой дырочки до края правого . Самая хитрость в том что я эту трубу разрезал вдоль чтобы и текучка была и не задушенна. Приложил к пластине эту часть разрезанную - вывел вправо и заварил по краям. Получилось неплохо. И не торчит и текучка пошла через головку по этой трубке выход. В трубу соединил сразу на печку в салон и он закольцован дальше с салонной печкой. С салонной печки на насос подкачки и дальше в блок. И жарко в салоне и мотор не греется. Также работает остальное охлаждение летом в штатном режиме. Счастья нет предела.

Фото скину позже если непонятно. Крепко и много лет не лазил и забыл. Крышка притянулась вместе с этим колхозом. Просто завод может сам это все сделать но недоработка двигателя думаю специально сделана чтобы люди перегревали моторы и ходили в магазин за запчастями.

Подача с блока, а слив в помпу идёт!

2 года езжу пока нравиться как работает система.

Я в видео такого не утверждал, что это моя разработка. Не думайте о людях, что они совсем глупые меньше Вас знают

Еше не много по ездишь узнаешь как делают тазики потом может поймёшь

Я тоже сделал так всё отлично

После того как накрылась электромуфта, тоже поставил электро вентилятор с дополнительной кнопкой.