@@фимаколенвалов-ы9ф Зачем? Уже всё прекрасно работает.

@@АндрейР-к2д очень странно, у меня стало значительно лучше.

За всю эксплуатацию авто, а это уже порядка двадцати лет не случалось.

@@Анатолийосвоейбуханке Я, ставил такую- же, так каждый, как садится, так головой в полку. Пришлось снять.

Здравствуйте. К сожалению я не делаю такие печки на заказ, поскольку не ставил себе такой задачи. Я лишь поделился своей идеей после установки в свою буханку. Если Вы в состоянии позвонить мне то я напишу свой телефон. Сможете рассказать о своей проблеме и возможно мы вместе с ней справимся.

Попробуйте подписаться, посмотрите мои ролики и всё станет понятно.

Здравствуйте, разбирать печку для съёмки видео не хочу, попробуйте прочитать все комментарии, я вроде уже давал разъяснения по изготовлению этой пластины. Там всё должно быть понятно, ничего сложного нет.

Здравствуйте, после профилактики улучшения есть, но думаю было-бы лучше, если-бы промывающая жидкость была горячей, порядка 80-85 градусов. Мне кажется этот насос не выдержит такой температуры и сдохнет. Запаска так и стоит, пока проблем не было. Возникнут проблемы, тогда и буду решать. Удачи!

@@Анатолийосвоейбуханке спасибо

Точные размеры указать не могу поскольку машины рядом нет, но могу сказать что свободно входит человек с любой комплекцией.

@@Анатолийосвоейбуханке спасибо

От любой модели ВАЗовской класики подойдёт, что на авторазборе найдёте то и приспособите.

Спасибо.

Всё работает, но придётся промывать радиатор. Я его засрал добавив в тосол антифриз на охоте, а этого делать нельзя поскольку происходит реакция, образуются хлопья и забивают радиатор печки. На охоте не было выбора вот и залил. Возможно выложу видео о процессе промывки, если не поленюсь. Вот только интересно-ли это кому?

От любой модели Жигулей можно приспособить, от копейки до семёрки.

От любой модели Жигулей можно приспособить, от копейки до семёрки

Из за люка точно не будет.

Здравствуйте. К сожалению не имею такой возможности так как не делаю печки на продажу, а для того чтобы выполнять такие заказы нужно гдето находить жигулёвские печки и иметь время на их изготовление. Кроме того мне придётся снимать мою как образец для снятия размеров переходной пластины так как родного корпуса у меня уже нет.

Попался халявный шаровый фаркоп вот и сделал.

@@Анатолийосвоейбуханке Понял спасибо Скажите, на родном радиаторе печке буханкеа патрубок ,который дальше от мотора вход печки по схеме, он выше выходного, и между ними стоит перегородка в радиаторе. На какой подключить ваод. Раньше буханка было , я жиговский радиатор ещё в 2000 г на неё поставил, песня. Согласен с Вами что эффект есть.

@@ИгорьКраснопёров-х9ф короткая трубка входящая в радиатор печки это вход, длинная трубка впаянная в радиатор это выход, эта трубка и высасывает воздух из радиатора. Если шланги перепутать то в печке будет воздух и печка работать не будет. А вот какая трубка впаяна выше я уже точно не помню.

@@Анатолийосвоейбуханке Трубка которая ближе к морде, она длиннее трубки которая которая к двигателю. И между ними жестяная перегородка по горизонтали. В родном радиаторе.

@@ИгорьКраснопёров-х9ф вот от этой длинной трубки шланг должен идти на помпу.

Привет, для начала попробуйте поменять местами шланги на радиаторе печки. Их установка имеет очень большое значение, если они установлены не правильно то в радиаторе будет воздух который помпа прокачать не в состоянии, поэтому радиатор печки будет холодным. Ну а с пластиной всё очень просто, когда располовините печку то сразу будет понятно какую пластину нужно изготовить глядя на вашу половинку печки снятую вместе с радиатором. Основной корпус закреплённый к кабине снимать не надо.

Здравствуйте! Подберите стальную трубу под диаметр родных гафрированных шлангов идущих на обдув стёкл (желательно не толстостенную, чтобы не утежелять конструкцию, и для облегчения изготовления). Далее, если возникнут вопросы попробуйте почитать мои комментарии на аналогичный вопрос, в них я уже объяснял как полностью сделать это изделие. Если не получится прочитать пишите, захотите позвонить, я дам номер тел. Благодарю за добрый отзыв, желаю удачи!

Я пластиковую 50 прикрутил

Здравствуйте, подбираете стальную по возможности тонкостенную трубу нужного диаметра, делаете подольный вырез в размер, затем привариваете пластины вокруг этой прорези высотой 25-30мм. которые войдут в окно корпуса печки предназначенного для обдува стёкл. Пластины лучше варить на прихватки, а остальное промазать герметиком. Изготовленную конструкцию можно закрепить к корпусу печки саморезами или клёпками.

Спасибо!!!

@@smirnovsmirnov6229 желаю удачи!

Здравствуйте, причин на мой взглят может быть только две: 1- закрыта или не полностью открыта заслонка подачи воздуха в салон и 2- проблема с крыльчаткой, она может быть не надёжно закреплена на валу электромоторчика.

Снимите пассажирское сиденье, на корпусе печки с левой стороны внизу есть маленький рычажок открывания-закрывания заслонки. Поворотом рычага до упора на себя заслонка будет открыта, от себя до упора закрыта. Обычно никто её никогда не закрывает, один раз открыл с новья авто и на всю жизнь до утилизации.

@@Анатолийосвоейбуханке Да с этим делом там вообще всё в порядке, там этой заслонки вообще нет уже давно!!!

@@mikha5350 моторчик родной 12V, работает в обеих режимах, и большие и малые обороты? Если да, то можно попробовать снять короб забора воздуха с улицы, решётку заклеить и забор воздуха будет только из салона. Я в своё время сделал именно так и печка стала греть лучше. Ну или остаётся только подозрение, что забиты соты радиатора (образовалась так называемая шуба), может быть стоит снять радиатор почистить и промыть?

@@Анатолийосвоейбуханке Хорошо, спасибо, попробую именно так!!!

У меня 2002год. Двигатель сотка. Поменял обе печки, теперь ноомально. Если подписались, то ролики на ютюбе есть.

Очень рад за Вас.

@@Анатолийосвоейбуханке я тоже

Желаю удачи!

Радиатор не УАЗовсий, а жигулёвский в сборе с самой печкой.

Радиатор остаётся в кожухе.

Здравствуйте, укажите свой телефон, я сниму для Вас видео с разъяснениями и отправлю на WhatsApp.

Подключение такое же как на УАЗе, чёрный провод с моторчика на массу, далее через тумблер плюс к одному проводу моторчика, со второго положения тумблера плюс идёт на сопротивление, а с него подаётся плюс на второй провод моторчика. Вот и всё подключение. Желаю удачи!

Желаю удачи!

Газа жрёт не много, баллона хватает ночей на 7. Датчиков не ставил, они не нужны, СО2 в салоне быть не может ввиду полного сгорания газа и выхлопа на улицу. С газом тоже самое, главное следить за герметичностью соеденений газопровода. Бензобаки работают по заводской схеме, а бензогорловина закрывается такой же титановой крышкой как с левой стороны, в момент съёмки крышка лежала в салоне после заправки.

Хорошо, при первой возможности сниму и выложу.

@@Анатолийосвоейбуханке спасибо, буду ждать

@@MrMojo-qk3lm Привет! Вы получили уведомление о видео про печку о которой Вы просили рассказать? Я поменял название канала и теперь сомневаюсь, не могло ли это отразится на уведомлениях для моих подписчиков. Если не затруднит, ответте пожалуйста.

@@Анатолийосвоейбуханке не не пришло, вчера ток проверял ваш канал, не вышло ли видео) щас заценю.

Такого видео нет, попробуйте подписаться и посмотрите моё первое видео, в нём на мой взгляд всё достаточно понятно.

Здравствуйте! Если Вы хотите поставить такой радиатор в родной корпус печки и он подходит по размерам то почему бы и нет, ставят не родные радиаторы в случае если родной не подлежит ремонту и нет альтернативы, но я думаю что лучше отремонтировать свой, вскрыть, прочистить и запаять обратно, медника у вас думаю найти не проблема. В таком случае Вы избегаете возможные проблемы с подводкой шлангов. Про установку москвичёвской печки в сборе на буханку я не слышал.

@@Анатолийосвоейбуханке Да нет пока не хочу всю менять. Только моторчик бы

@@АндрейМольков-ы7о моторчик советую поставить от жигулей. Либо находите б/у от класики либо снимаете свой и с ним идёте в автомагазин или на авторынок и по нему подбираете ВАЗовский, должно всё получиться.

@@АндрейМольков-ы7о моторчик от газели отлично подходит и не шумный и ещё момент на моторчике вал длинный и на нем крыльчатка встаёт ровно в диффузоре печки и всё отлично дует

@@АндрейМольков-ы7о а в салонную печку с небольшой доработкой подходит моторчик в сборе от 2108

Сожалею что разачеровал Вас своими видео, но Вы должны учитывать что я не профессиональный кинооператор и поэтому снимаю как могу. Простите за доставленные неудобства.

@@Анатолийосвоейбуханке просто глаза задержались, а идея огонь, у самого фермер

Ок. Видимо я Вас не понял.

А печки и родной хватает, вырубаю зимой в городе полностью

Мужик это самый лёгкий доступ к запаске, колесо всегда чистое, а значит легче установить на место спущенного колеса и наконец дополнительная безопасность в случае лобового столкновения. Штатное место самое не удачное, лучше возить в салоне.

@@Анатолийосвоейбуханке На граверов я так понимаю ложил?

Пока не докапывались, один даже одобрил, как средство дополнительной безопасности. Думаю может стоит всё зарегестрировать на случай ужесточений.

Если Вы подписались то в моём первом видео можно посмотреть на печку перед установкой, там на мой взгляд всё достаточно понятно. Мог бы Вам помочь лично, если бы Вы жили в Казани. Делать на заказ проблематично из за пересылок Вашей печки ко мне, готовой обратно, это очень дорого.

Сколь будет стоить переделаная печка жигулей под заказ , а приехать до вас всего 600 км

@@ЯиАлекс В данный момент условий для выполнения заказа нет ввиду зимнего сезона, если делать то не ранее апреля-мая.

Приветствую Вас Уважаемый! К сожалению у меня нет возможности снять для Вас такое видео поскольку для этого потребуется снимать печку полностью, а делать это зимой у меня желания нет. Попробуйте подписаться и почитать комментарии под видео о печках, возможно я уже комуто делал разъяснения. Ваша главная задача изготовить переходную пластину взяв за основу размеры корпуса родной печки в месте прилегания к кузову, а остальное не сложно. Верю что у Вас всё получится. Желаю удачи!

Рад, если моя идея Вас устраивает. Желаю удачи!

Приветствую! Укажите свой телефон, сниму для Вас ролик и отправлю Вам на Whats App

Спасибо за поздравление с моим профессиональным праздником! Что касается пальца, то он уже испытан временем. Будь он слабым он бы погнулся, но всё нормально.