4 ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@rogerjalak3763 7 сағат бұрын
Mulle meeldib sinu ausus :)
@veldur00 2 күн бұрын
Septembris läks ikka pressi alla?
@sandersoosaar003 2 күн бұрын
Hea ja see passat b6 ikka päris korralik kui võtta millised enamus mis müügis;)
@sandersoosaar003 2 күн бұрын
Hea idee kui inimene tuleb autot ostma ja ei pea maksma lisaks..kindlasti annab see eelise teiste müüjate ees;)
@cr4his 2 күн бұрын
Ma paanikas otsisin detsembri lõpul omale dislakat. Arvasin, et ei leiagi ja täpselt siis leidsin, täpselt 1 päev enne aastavahetust. Häid diile muude autode osas oli ka palju, aga kahjuks kohta pole kuhu kõiki neid kokku võiks osta.
@merlejoepere237 2 күн бұрын
300 eurosed.
@matu9000 3 күн бұрын
oosom, 190eur passatid
@olevraudsepp5412 3 күн бұрын
Tere! See on pigem küsimus. Rääkisite et müüte auto, mille olete eelnevalt maha kandnud, näiteks põlluralliks. Minu teada, kandes auto maha, peab selle lammutusse või Kuusikoski viima?
@Autoringlus 3 күн бұрын
@@olevraudsepp5412 Ajutiselt arvelt maha saab võtta 2 aastaks. Selle ajaga üldiselt kõiksugu põllurallikad "saavad otsa".
@kane3825 3 күн бұрын
Esimene auto oli focus mk1 ja tõesti esimeseks hea lihtne julgen soovitada.
@Autoringlus 3 күн бұрын
MK2 kindlasti selles osas võrreldav.
@KetTal-v2l 3 күн бұрын
Mis neid lumehangesid vahtida, lükka lumi maha enne ikka ...mis tähendab ei pea vormistama, et lasen sinu nimealt hüppesse või? Ei ole sellist asja et ei pea vormistama, kellegi nimele peab ta lõpuks jääma
@Autoringlus 3 күн бұрын
Näiteks väikesaartele müün meeldeldi nii, et läheb täidetud lepingutega ja omanik ise otsustab kas ja millal soovib vormistada või kui ei soovigi, siis tarbib lõpuni ja arvelt maha ja utiliseerib. Kui periood pikem kui 1 aasta ja soovib autot arvel hoida, siis automaksu osas peab eraldi kokku leppima. Hüppesse - miks mitte :) Uue omaniku valik.
@KetTal-v2l 3 күн бұрын
No vot, misasi see müügileping siis on? Auto omand lähebki nii paberkandjal lepinguna või eteeninduses võõrandamisena siiski ostjale üle ja auto ongi edaspidi tema hingel, see kas ostja soovib riigilõivu tasuda on tema enda huvi mitte müüja pakutav hüve "mittevormistuse" näol
@Michael-bc7bw 3 күн бұрын
@@KetTal-v2l Eestis ei ole autoomand seotud registrikandega, vaid seda määrab paberdokument. See kellel on viimase kuupäevaga leping on auto omanik, vahet pole mida register ütleb.
@Michael-bc7bw 3 күн бұрын
Või noh kahte varianti on siiski :D. Aga point selles, et kellel on leping ja võtmed, see on ka omanik.
@KetTal-v2l 3 күн бұрын
See oligi mu kommentaari põhjus, videost jäi mulje et müüja võimaldab jätta kuidagi kannet õhku, kuid see siiski nii ei ole
@MagnusMerekula-ee5yn 3 күн бұрын
Su jutt ja videod on mega kuivad, ära ole nii formaalne ja igav, mingi ajani on ok ja siis enam ei viitsi vaadata
@ccFS420 3 күн бұрын
Pane muusika taustaks mängima😂
@MihkelKaselaid 3 күн бұрын
Tõsi, mega kuiv vaatamine. Puhas jutt kõik, kätt kuhugi külge ei pane
@Autoringlus 3 күн бұрын
@@MihkelKaselaidTõsi, et selle video töö toimus suuresti arvuti taga ja puksiiriga edasi-tagasi sõites.
@wiltzp1212 3 күн бұрын
Päris aus värk tundub ausalt öeldes, head ideed ja korralik visioon. Kahju, et tallinnas midagi sarnast ei tehta
@jaanusljaskov5574 3 күн бұрын
Jõudu 2025 aastal!
@Autoringlus 3 күн бұрын
Tänud!
@SuperMAZ007 3 күн бұрын
Kui katalüsaator on õhtul siis tasub tõsiselt kalkuleerida kas tasub sinna raha matta või ei. Kui mootor juba õlipõletab siis ma seda enam ei ostaks. Sama ka sellistega mis on kellegi pooleli jäänud õnnetu projekt. Paljud on pooleli jäänud põhjusega. Need autod videos on kõik tehtavad mõni tahab ehk rohkem raha kui teine. Aga ei midagi hullu.Sain väga hea mõtte siit videost 😊
@Autoringlus 3 күн бұрын
Eks ma üritan jah isegi odavas hinnaklassis leida üles need, millel on veel potensiaali. Paljud autod ei sobigi. Kui odavatest autodest rääkida, siis enamasti pakutakse ikkagi autosid, mille remont isegi ise tehes või väga soodsalt ostes, ületab potensiaalse müügihinna.
@SuperMAZ007 2 күн бұрын
@Autoringlus tasuks sul teha video autodest mida osta ei tasu. Ma sain siit ühe video jaoks mõtte ning igal juhul edu sulle😊
@walther89 Күн бұрын
Katalülsaator ei väga väike probleem. Diislitel täiesti savi. Oleneb kui kriitiline see tarbimine on, mõni tarbib 6-8k pealt 300ml, rääkides turbomootoriga masinad, mis on okei. 50/50 kui saad probleemi vaba auto, jooksvalt pead ikkagi ülalpidama, et asi ikkagi kestab 10+a. Mis sõidab see kulub.
@winterpiiderid4185 3 күн бұрын
Sama asi, aastalõpus sai soetatud nii mõnigi..
@HannoIva 15 күн бұрын
Kõik oleneb su enda aktiivsusest ja panusest töösse. 5-10 autot kuus siis ma ei näe probleemi, et saad x5 alla 1 aasta
@erroristmusic 16 күн бұрын
Tehke oma lehele feature, kus saab ostjana osaleda. Paned soovitud mudeli ja hinna :( pls
@kamarein5090 16 күн бұрын
Huvitav on see, et härra Palle üritab olla võimalikult aus inimeste vastu, kuid sinu problemaatilise krediidiskooriga ettevõtted teevad juba inimesi ettevaatlikumaks. Maineskoor -27 kilo.. Tekitab kahtlusi ja tänu sellele väldin Autoringlus OÜ teenuste kasutamist.
@vozol21 16 күн бұрын
Väga mõnusad videod!
@harrytuul2430 18 күн бұрын
Kuskohas autosi nii odavalt remontida saab?
@Autoringlus 18 күн бұрын
Kirjuta e-mail, jagan kontakte. [email protected]
@SuperKOBA123 18 күн бұрын
Kuidas üv läbi said kui signa ei tööta ja airbag põleb?
@Autoringlus 18 күн бұрын
@@SuperKOBA123 Ülevaatusel käidi 2 kuud tagasi. Bagi tuli on ka arvestatava osa ajast iseenesest kustus. Signaal siis pidi toimima.
@Crimar_EST 13 күн бұрын
@@Autoringluskorralik häma ikka.
@kasparkriisa7717 18 күн бұрын
Soomes soola kasutus minimaalne, sellepärast roostet pole. Sai toodud Soomest Nissan X-Trail 2008 ls üle 400 000km ja rooste puudub.
@marekavil1485 18 күн бұрын
Sa teed ilmselt nalja? Elan eramajas aga näinud täna soolamist kolm korda
@casparp08 16 күн бұрын
Soomes on vist asi regiooniti. Mingites kohtades vist ainult sool, mingites osades ainult liiva/graniidiklibu. Mu on paaril Soome ajalooga autol olnud esiosa ropult kivitäkkeid täis - võibolla selle sama killustiku pärast siis.
@Crimar_EST 13 күн бұрын
Ilmselt graniit rohkem põhja soome teema kus suuremat külma rohkem ja mis tingimustes sool lihtsalt ei tööta. Uusimaal kasutatakse ropult soola.
@hh77843 12 күн бұрын
Soomes kasutavad teistsugust segu, oluliselt kallim kui Eestis kasutatav soolakeemia segu. Meil kasutavad seda kõige odavamat (loe:hullemat). Mingis liiklussaates oli sellest isegi kunagi teema täitsa.
@jaanusgraudok2199 18 күн бұрын
Renault clio kered ei roosteta.
@PeregaRatastel 18 күн бұрын
Sinu videod hea vaadata. Oleks Eestis nii ausaid automüüjaid veel.
@ATRestoration 18 күн бұрын
Arvata võib, et nende RAM-ide ja sarnaste autode hinnad hakkavad kukkuma ja alumise otsa autod lähevad kallimaks.
@naturopathkelli1345 18 күн бұрын
Ma juba mõnda aega mõtlesin, et kuidas asjad kulgevad
@ATRestoration 18 күн бұрын
See Renault on üllatavalt vastupidav.
@sandersoosaar003 18 күн бұрын
Hea!
@wengerist 18 күн бұрын
Huvitavad videod ja edu edaspidiseks.
@wizhi20 18 күн бұрын
Tubli, x5 paistab
@japejope 18 күн бұрын
Seda pole hea öelda, et signaal ei tööta, siis inimesed seavad kohe üv punkti kahtluse alla. Kuigi no mul on ka nii olnud, et üv ajal töötab ja peale üv-punkti ei tööta. Edu ikkagi 🎉
@coglygp Ай бұрын
Need värdjad tuleb värisema panna seal ladvas
@kalevkjg7023 Ай бұрын
Lisa tüng on see et ütleme kui vahetame omaniku ära peale 2025.a. siis näed seda transa ametist , aga erand ju pärandvara korral, ehk siis esimesel vahetusel ei maksta seda kui päranduseks saadakse, seega võite ostes sellega ka tünga saada, paari aasta pärast kasvõi või 10a. pärast.
@kalevkjg7023 Ай бұрын
3:35 1000€ auto pealt 1450€ ja ärme unusta ilmselt tuleb ka endiselt 55€ minimaalselt omanikuvahetuse eest ka maksta, vaevalt need ka ühte patta pannakse, üks on ühekornde omanikuvahetuse tasu ja teine omanikuvahetuse riigilõiv, ehk näite puhul kokku 1505€ juba. Seega kui eelenvalt arvasime et opaaa 50€ aastamaks vanadel pannidel et mis värk on, siis nüüd teate et sellega nad ikkagi puksivad vanad välja.
@matimesipuu7454 Ай бұрын
See on refimaffia!
@5245jah Ай бұрын
mul 5 autot, kõik siuksed 1000€ masinad :D nüüd jube sitt neist lahti ka saada
@renks05 Ай бұрын
Keskajal oli ka kaariku registreerimistasu.
@amaprom Ай бұрын
Viska vaip põrandale ja pane midagi veel oma ruumi siis kaob kaja ära
@VesirottVurr Ай бұрын
Täis lollus,peaks valitsuse põlema panema
@PriitKorts-vd2ts Ай бұрын
Asi on juba ammu selge ,et 2025.a hakkame kõi maksu maksma. Aga Teie videos on väga vastuoluline jutt. Korra väidate ,et maksu peab tasume müüja 13:22 (alates) ja 30s hiljem juba mainite ,et uus ostja tasub maksu 13:57 alates. Kumb siis peab tegelikult maksu tasuma?
@cr4his Ай бұрын
Point on see, et me täpselt ei tea. Ilmselt on sama värk nagu omanikuvahetusega, saad valida kas autoostja maksab või maksad ise.
@renks05 Ай бұрын
Sümboolne kokkulepe - uus omanik maksab 25%, eelmine omanik maksab 25%, sellest veel eelmine omanik maksab 25%, ja veel sellest eelmine omanik maksab 25%.
@Autoringlus Ай бұрын
Teoorias peaks maksma ostja. Aga praktikas jätab ta ostu tegemata kui auto maksab 1000€ ja riik küsib veel 450€ regamistasu + 55€ riigilõivu.
@FPVmarko 26 күн бұрын
@@Autoringlus55 lõivu lisaks ei küsita, lugesin
@prapa5521 Ай бұрын
Värdjad on need eesti valitsuse inimesed
@aivarsarap9258 Ай бұрын
Asi läheb nutuseks ainult auto müüjatel !
@trololhohoh328 Ай бұрын
Lisaks sellele on maksuküüru kaotamine on lükatud 2026 aastasse (tegelikkuses tõenäoliselt järgmise valimisteni) ehk siuke keskmist 2000 brutot teeniv kaotab iga aasta 1000 eurot.
@raner2714 Ай бұрын
sõiduki hinnad tõusevad ju.
@raivosildoja5816 Ай бұрын
Küsimus.Kui panna müügihinnaks näiteks üks euro.mis siis maks tuleks?
@sandersoosaar003 Ай бұрын
Väga hea ja targemaks selle registeerimismaksu teemaga olla kursis
@erkilehtla8234 Ай бұрын
Kas aastatega/auto vananedes muutuvad need summad ka?
@Autoringlus Ай бұрын
Automaks ja registeerimistasu langevad ajas mingil määral jah (kuna auto jääb vanemaks). Kuid riik on juba ette öelnud, et maksumäär tõuseb jällegi. Ennustan, et kokkuvõttes tõuseb ikkagi, mitte ei lange.
@vortex8538 Ай бұрын
Ei kao mõne saja eurosed autod kuhugile. Maks rakendub kõikidele autodele, ehk 500€ auto maksab ostjale nüüd 1000€, 1000€ auto maksab 1500€ jne. Lisaks, lõpuks on need mõnesaja eurosed nii kui nii jõudnud omanikuvahetuse ära teha, ehk ei rakendu mingit täiendavat maksu. Korraks lööb alumisest otsast õhu puhtaks ja see on kõik, mõne ajapärast saab jälle 500€ auto 500€ eest soetada.
@Jyrgen. Ай бұрын
Lihtsam on oma auto kokku pressida ja saada oma 300-400 EUR kätte (vahem ilmselt kui kõik kokku hakkavad pakkima). Sama raha saab ja ei pea aega raiskama aega mingite lowballerite jutu kuulamisele.
@FPVmarko 26 күн бұрын
@@Jyrgen. Pigem 200-300 saad
@Selgesee86 22 күн бұрын
Naljakas asi on see millest keegi ei räägi alates 2027 aastast registrist kustutamine maksab senise 15€ asemel 800€ palju õnne tahad vanarauda viia jäed riigile veel võlgu selle eest kuigi autot ei ole enam mis keskonda saastab mis on ju algne maksu eesmärk aga tuleb välja ega ikka ei ole küll.
@toomasjogi123456789 22 күн бұрын
@@Selgesee86 ei ole sellist asja, loe seadust uuesti
@tyrask763 14 күн бұрын
Kuidas saan ma kustutada liiklusregistrist enda nimel oleva sõiduki? Sõiduki, mis on endiselt olemas, saab viia ametlikku lammutusse, kus väljastatakse nõuetekohane lammutustõend. Nõuetekohase lammutustõendi esitab jäätmekäitleja Transpordiametile ning sõiduk kustutatakse registrist. Kuidas saan ma kustutada liiklusregistrist sõiduki, mis on minu nimel, aga mida mul enam alles pole? Hetkel ei saa sellist sõidukit registrist kustutada. Kliimaministeerium esitas valitsusele eelnõu, mille jõustumisel saab omanik alates 01.01.2025 esitada kadunud või hävinud sõiduki kustutamiseks taotluse Transpordiametile. Omanik peab taotluses kinnitama, et sõiduk on hävinenud või maha müüdud, kuid tehingut ei ole registris vormistatud ning andmed ostja ja sõiduki asukoha kohta puuduvad. Kas sõiduki registrist kustutamine on tasuline teenus? Kui seadus võetakse vastu, siis on esialgu kadunud sõiduki kustutamine registrist ilma lammutustõendita perioodil 01.01.2025 kuni 31.12.2025 riigilõivuvaba, alates 01.01.2026. aastal tuleb tasuda 15 eurot ning alates 01.01.2027 on riigilõiv 800 eurot. 800 eurot on seetõttu, et sõiduki lammutamine ilma keskkonnaloata on illegaalne tegevus. Lammutustõendi alusel sõiduki registrist kustutamine on ja jääb lõivuvabaks ka edaspidi.
@winterpiiderid4185 Ай бұрын
Ootame esimest kohtulahendit!! Praegu jääb ikkagi selgusetuks see et kas maanteeamet lööb kõik registrid siis nulli või??? Et kui suvaline auto on eestis omanikuvahetust läbinud eelnevalt juba näiteks 6x siis mis kuradima seadusele nad nüüd tuginevad??? Ma saan nii aru et kui auto on ostetud uuena eestist näiteks 2015 aasta ford ja see hakkab nüüd uuel aastal omanikku esmakordselt vahetama siis tuleb see regtasu, mitte kuradima autol mis on eestis juba mitmeid kordi enne maksujõustumist omanikuvahetusi läbinud, see on põhiseaduse vastane tegevus, ärgake juba ometi ja ärge minge selle pasarehaga lihtsalt kaasa!!!
@MuffinMadnessify Ай бұрын
Ostan järg aasta auto millel regamis tasu nt 300€ ja ostan veel teise millel 2000€, kas siis teistkorda mina enam maksma ei pea? Kuna ühekorra sai juba tasutud. Või tuleb iga auto eest uuesti tasuda?
@GameingWorldLD Ай бұрын
Ikka iga auto eest uuesti. Selle esimese eest, millel sina see 300€ ära maksid, ei pea järgmine omanik, kes sinu käest ostab, seda enam maksma.
@MuffinMadnessify Ай бұрын
Ehk siis iga auto pealt tuleb ühe korra regamis tasu maksta? Nt ostan auto millel regamistasu 2000€ aga keegi on selle juba maksnud siis minul ongi vsjo v.