Добрый день. Аквапланирование возникает и при меньшей скорости. Все зависит от толщины водной пленки и способности протектора отводить воду. Что бы понять это, достаточно побывать на одном из шинных полигонов. Про "халявные" шины для теста - оставляем на вашей совести - вам видней наверное, как нужно работать традиционным СМИ. По поводу ресурса шины - он может быть разный. Мы были свидетелями как шины одного уважаемого японского бренда, "умирали" на автопробеге и за 15 тыс. - виной тому условия эксплуатации и желание ехать очень быстро. В противовес этому - в сети есть не мало подтверждений тому, как обычный человек, на обычном автомобиле эксплуатирует обычные летние шины в течение шести сезонов. В статье-отчете (и прилагающимся ролике) мы донесли свою мысль и выразили свою точку зрения относительно потребительских качеств шин. Не обязательно с нами соглашаться. Но обвинять в непредвзятости журналиста, не имея никаких оснований не стоит.

Спасибо за комментарий. Сейчас идет активное строительство новых дорог и ремонт старых. Будем надеяться, что через пару-тройку лет республиканские дороги будут на порядок лучше.

Добрый день. Мы не утверждаем, что наше мнение является экспертным. Вы правы, но отчасти. Правилами установлен лимит в 1,6 мм для летней резины, и 4 мм для зимней. Но мы ориентируемся в том числе на рекомендации производителей шин, которые утверждают, что протектор летней резины не обеспечивает устойчивости к аквапланированию и не обеспечат нормального сцепления при торможении, при остаточной глубине менее 4 миллиметров. По этому, мы не рекомендуем использовать шины с глубиной протектора менее 4 мм.

Вам спасибо за позитивный комментарий!

Сильно зависит от фактуры асфальта и скорости. На грубом и быстро - да, шумят, но не сильно.

Спасибо за комментарий. Постараемся весной 2023 года проехать там, и показать ее состояние.

Уа-алейкум ас-салам. Если все будет хорошо, постараемся проехать этой дорогой в следующем году.

Да, сейчас, видимо, все силы "жолдорвечностроя" брошены на южные трассы.

Мы не знаем про такую дорогу.

@@pitstopmagazine_KZ . Прямо едете и все , вы свернули в посёлок Койлык, Яндекс не правильно показал.

@@olzhasvip-persona8020 следующий раз обязательно попробуем проехать этой дорогой.

Да, строят - и это здорово!

@@pitstopmagazine_KZ получается от Лепсы до Кольботана практически нет дороги ,а от Матая до Кызылжара нормальная новая дорога ! а вообще как дорога от Лепсы до Актогая ! А дорогу с Жансугурова до Кабанбая наверное еще года два будут делать , практически мало что изменилось по сравнению с прошлым годом , получается почти весь сезон не работали над строительством дороги!

@@maratmaratov8690 спасибо за Ваш комментарий. Мы в этом году проехали этим маршрутом впервые, по этому - сравнить с прошлогодним состоянием не можем.

Добрый день. Спасибо за положительный отзыв - обязательно передадим его Дмитрию. Рекомендуем Вам посмотреть другие наши ролики о пробеге по автодорогам Казахстана и о подготовке автомобиля к автопробегу kzbin.info/www/bejne/g3KpdZpooMSAos0 kzbin.info/www/bejne/pGOQfoaDbdGKd8U

Здравствуйте в Астане есть филиалы?

Не понятно, зачем они так делают.

Добрый день! А чем приятно удивил участок от Балхаша до Караганды ? Его уже полностью отремонтировали и никаких съездов нет ?

ДД я ездил по ней в прошлом году, это был вообще полный Хаус, что я вчера увидел что я до Караганды доехал за 4 ч. 15 минут и это меня удивило да есть съезды, но участков с новым асфальтом уже больше.

@@user-zd3ms2es2v Добрый день! Понятно, спасибо. Значит сейчас самый убитый и медленный участок это от АК Суек до Бурубайтала , получается ? Хотим к родителям в Караганду на легковушке из Аты поехать как раньше ездили и вот не знаем можно ли ехать или ходовку и рулевое убьем там

Самый сложный участок это с Акшии до двух вышек (где курдак продают) это вообще Хаус, от туда до Бурубайтала дорога можно сказать хорошая, далее лежит старое полотно но можно ехать съезды есть, от Балхаша до Караганды можно ехать но тоже есть сезды до уже намного лучше чем в прошлом году!!!!

@@user-zd3ms2es2v Понятно, спасибо! Ну а на легковой с учётом жуткого состояния участка от двух вышек до Акши ( там сколько км примерно будет?) все таки как скажете - на легковой соваться можно все таки ? Или в любом случае ходовую там разобьём ? Извините за столько вопросов !

Компании из Китая, судя по названию фирм привлеченных для строительства южных участков дорог, уже работают.

Что бы бесплатно смотреть.

На будущий год в планах.

Будет поздно вы пропустите самый смак, эту дорогу мы называем нурлы жол в новый Казахстан

Попробуем сделать это в следующем году.

Ездить можно, аккуратно, и нужно брать время с запасом. Удачи!

Жақын арада жақсы болады деп үміттенейік :-)

Да, завершение реконструкции к 2023 году, тоже считаем маловероятным.

Я в а,,,е практически нечего не сделали! Слов нет сволочи!

Нам видится другая проблема. Деньги в бюджете выделялись. Нет хозяйского подхода, нет инициативных чиновников.

Может быть!Хочу верить но не могу)

Да, сервис низкий. Общепита тоже качественного не хватает.

На этой дороге знаков с избытком.