7 сағат бұрын
12 сағат бұрын
16 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@faetonys 9 сағат бұрын
Не грузит ютюб загрузи вк или рутюб а то потеряешь подписчиков и просмотры и все что с этим связано.
@Иванов-щ5ж 22 сағат бұрын
Смесь богатая
@Edge20 Күн бұрын
Прошлым летом после обкатки это после 2000км пробега , на трассе разогнался до 132км/ч , пошла бы и больше газа чувствовалось хватало но страшно ! Ява 638 люкс , двигатель перебирал сам. Цпг расточено 3 сотки, после обкатки двигатель поет. На яве кайф по проселочным дорогам катать и немного по трассе.в вилку лучше масло лить погуще мягче работает. Я мешаю 100 грамм масла для вилок типа АЖ12 и 100 грамм трансмиссионного 70w90 в одно перо, проверено работает супер!
@jawist71 Күн бұрын
ну не знаю . чем жиже масло тем мягче вилка
@Edge20 Күн бұрын
@ я тоже так думал раньше, на явских вилках это не работает.
@алексейчугунов-ф6э Күн бұрын
очень мягкий звук , а сколько максималка интересно
@jawist71 Күн бұрын
пока не пробовал . не обкатан двиг еще
@алексейчугунов-ф6э Күн бұрын
@@jawist71 а какое и сколько масло льете в бензин и кпп ?
@ЕвгенийПоляков-к2ю Күн бұрын
Приятный звук
@jawist71 Күн бұрын
@@алексейчугунов-ф6э в бензин 1к 25 автомобильную синтетику . в коробке лукойл супер 10 40 . вообще в коробку нужно лить масло для мокрого сцепления а не обычную трансмиссионку
@Вадиммото-доктор 23 сағат бұрын
125 это потолок
@ЙоханКлассен Күн бұрын
Если забренчит и поломается, то я ещё что-то понимаю. Успеха тебе.
@jawist71 Күн бұрын
у этого движка есть брат близнец . один в один сделан . вот так едет kzbin.info/www/bejne/eqTScmqniJJoq8k
@ЙоханКлассен Күн бұрын
Привет, с новым годом. Постараюсь не прозевать, как поедет твой любимый мот
@jawist71 Күн бұрын
и тебя с новым годом . весной поедет . сейчас никак . дорог нет
@ДмитрийФалеев-с9ф Күн бұрын
Все верно и качественно, но слой краски ухудшает охлаждение цилиндра. Отпесочь цилиндр и обмедни ребра раствором купароса с кислотой. Палец заглуши с другой стороны, уберешь паразитный объем!
@Edge20 2 күн бұрын
Я палерую в зеркало по технологии Gtuls, очень дорого и богато смотрится!
@jawist71 2 күн бұрын
👍
@stts617 2 күн бұрын
Посмотри Георгий Трифанов, ЦПГ и не трусит сечку
@васястандартный 3 күн бұрын
вот это правильно , сделай зазор как надо и наваливай как человек
@СтаниславВайсброд 3 күн бұрын
Гламурные цилиндры...
@ДимаЩегловитов 3 күн бұрын
отверстия под смазку пальца думаю не лишними были бы
@jawist71 3 күн бұрын
если бы жил на югах сделал бы . а в нашем климате бывает пальцы ржавеют прям по отверстиям
@alexanderkolesnikov8017 3 күн бұрын
С Новым годом! Спасибо 🤝 Лайк👍
@ЕвгенийПоляков-к2ю 3 күн бұрын
Привет.скоро заводить можно.лайк🎉
@jawist71 3 күн бұрын
привет . заводить будем весной
@СергейФедосеев-л6ф 2 күн бұрын
@@jawist71Этот двигатель в единичном экземпляре с доработками,или на потоке,такая сборка двигателей?
@jawist71 2 күн бұрын
@@СергейФедосеев-л6ф это очень долгая и кропотливая работа , так что на поток такое не поставить . делаю только себе
@АндрейБрас 3 күн бұрын
Добрый вечер Подскажите, а не сильно критично,что в подшипнике нтн 6305 _7 шариков,а в койо 6305 _8 шариков?
@jawist71 3 күн бұрын
в теории 8 лучше 7 . но ты этого никак не почувствуешь в явском движке
@АндрейБрас 3 күн бұрын
@@jawist71 спасибо за ответ! а где вы брали подшипники? а то сейчас 70% подделок в магазинах,нехотелось бы нарваться на контрафакт в такой важной детали
@jawist71 3 күн бұрын
@@АндрейБрас Промснаб Тула .
@ЕвгенийПоляков-к2ю 4 күн бұрын
Привет.с наступающим новым годом🎉..у Тебя есть видео про кулису?у меня место куда вставляется шток вилок прокручивается относительно кулисы.что делать не знаю
@jawist71 3 күн бұрын
привет . и тебя с наступающим . в общем это не страшно . но если хочешь подклепай чуть . не вздумай варить там ничего
@ЕвгенийПоляков-к2ю 3 күн бұрын
@jawist71 спасибо за инфооиацию
@АндрейПодручный 4 күн бұрын
Я делаю суммарный зазор 0.10-0.15мм,работает отлично,кулису усиливаю,ровняю и делаю без люфта пластины. Из десяти коробок собираются одна,две идеальные.
@valeritchkalov3547 5 күн бұрын
И заодно расскажи, как ты ее до такого состояния отмываешь
@valeritchkalov3547 5 күн бұрын
И заодно расскажи, как ты ее до такого состояния отмываешь
@jawist71 5 күн бұрын
я скотчбрайтом все чищу . но это потому что аквабласта поблизости нет
@offroadride5195 5 күн бұрын
👍
@alexesse5325 7 күн бұрын
Правильный подход к каждой детали! Удачи!
@jawist71 7 күн бұрын
спасибо
@aleksandrrudakov5876 9 күн бұрын
Интересное видео, перенимаю чужой опыт, благодарю
@Edge20 9 күн бұрын
Хорошечно. Я уплотнение штока из резинки ниппеля делаю!
@СергейФедосеев-л6ф 2 күн бұрын
И,как он себя чувствует,ведь резина не масло-бензостойкая?
@Edge20 2 күн бұрын
@ отлично , пришел к выводу что это лучшее решение чем всякие сальники мудрить искать. Течи масла нету от слова совсем . Там отверстие больше туда запихиваешь с натягом , резинка обжимает шток и хорошо держится , чуть масла караешь на шток он начинает легко скользить по резинке . За 4 года течи не наблюдал из того узла.
@JAWA638.5.0Tour 9 күн бұрын
Отлично 👍.
@jigadriga5517 9 күн бұрын
Аккумуляторы на Гопро с собой дополнительные берете?
@jawist71 9 күн бұрын
пока нет . но нужно прикупить
@ДимаЩегловитов 11 күн бұрын
огонь
@СергейГоловань-з9щ 11 күн бұрын
Здравствуйте.Реально ли-ли сделать в 638 картере отверстие "возможно сквозное"под стяжной болт для опоры коленвала как на 633 картере?
@jawist71 11 күн бұрын
там как то все не очень красиво получается . но шпильку на 5 можно пропустить
@АлексейРоманов-м6ы 11 күн бұрын
Мастер своего дела ! Привет мз Горловки , Донецкая обл.
@jawist71 11 күн бұрын
привет
@alexpisarew 11 күн бұрын
Цилиндры новые ЧССР группа В , поршня С D. Всё подошло интересно сколько зазор вышел там где D.
@jawist71 11 күн бұрын
@@alexpisarew модель явы какая ?
@alexpisarew 11 күн бұрын
638
@jawist71 11 күн бұрын
@@alexpisarew по идее 2сотки
@aleksandrrudakov5876 12 күн бұрын
Лайк не глядя, нравится творчество
@Edge20 12 күн бұрын
Я картера обрабатываю металлической теркой от Эвон, она не царапает придает глянец, поверхности довожу мелкой шкуркой на ровной дощечке и надфилем. крышки полирую в зеркало технологией Gtuls.
@jawist71 12 күн бұрын
фрезеровка привалочной плоскости под цилиндры kzbin.info/www/bejne/n3u8ZmV3rZKaq7M
@jawist71 12 күн бұрын
фрезеровка привалочной плоскости под цилиндры kzbin.info/www/bejne/n3u8ZmV3rZKaq7M
@Toxa-fh1kz 13 күн бұрын
Как раз в тему наткнулся на это видео.Благодаря которому,благо не успел установить такой карбюратор и вернул его назад.Хотя был уверен,что будет достойный карб,фирма вроде делает хорошие запчасти,и ценник приличный,не ожидал,что он такой фуфел.
@jawist71 12 күн бұрын
меня наверное все продавцы этих карбов теперь ненавидят за это видео 🤣
@Toxa-fh1kz 12 күн бұрын
@jawist71 возможно.Но я не просто вернул,а взял типа Чешский с доплатой.
@jawist71 12 күн бұрын
@@Toxa-fh1kz ну эти то у них теперь наверное не продаются . куда их девать?
@aleksandrrudakov5876 13 күн бұрын
Хороший ты мастер Роман
@jawist71 13 күн бұрын
спасибо
@Parazite78 13 күн бұрын
Я поначалу считал, что это я после разборки при хранении нацарапал опору кв и тд))
@ЙоханКлассен 13 күн бұрын
Хорошо сделал
@Максимиванов-н5ц 13 күн бұрын
638 есть возможность
@jawist71 13 күн бұрын
можно . но там как то все очень неочень получается . как хорошо пока не придумал
@ДимаЩегловитов 14 күн бұрын
круто
@СергейГоловань-з9щ 14 күн бұрын
Большое Спасибо за этот ролик.
@alexesse5325 14 күн бұрын
Полезная доработка!
@AS-ec6fe 14 күн бұрын
Это получается на 633-ем движке который был без полуавтомата такой стяжной болт был?
@jawist71 14 күн бұрын
да
@grenzgrenz5119 13 күн бұрын
Я такой болт видел на двигателе чезет 6v. Только теперь задумался, а заводской ли он был?
@JAWA638.5.0Tour 13 күн бұрын
Как то всë наоборот мне кажется. Гайка должна закладываться в картер при сборке, а болтом под внутренний шестигранник стягивать. Я на своëм моторе делал так. Но у меня был один нюанс. Хоть картера парные и совпадают цифры на половина. На левой половине это закладное место под стяжной болт было отлито, а в правой оно отсутствовало. Я так же наметил это место, и на собранных картерах пробурил сверлом😊. Получилось отлично. Квадратную гайку Я вложил в картер при сборке, а болтом под внутренний шестигранник стянул это место после протяжки болтов кривошипной камеры. Вариант однозначно рабочий, а самое главное полезный. Синхронность стала просто изумительная, а до того было что на горячуу правый цилиндр сильно отставал.
@СергейФедосеев-л6ф 6 күн бұрын
@@grenzgrenz5119Да был такой болт стяжной на ЧЗ 472.3 и тавотница не знаю правда,для какой цели,что там можно,было шприцевать.
@Edge20 14 күн бұрын
Приятная возня 😄
@Strelok1280 14 күн бұрын
Стружки совсем мало. Допустимо. По виду кривошипной камер двиг плучил конкретной п...
@jawist71 14 күн бұрын
стружки быть вообще не должно . а по нагару это еще не много. бывает сильно больше . масла раньше были такие
@ЕкатеринаКустова-д2ж 14 күн бұрын
А чего ради чехи бы старались для СССР,после танков чтоль?
@jawist71 14 күн бұрын
ну теперь то вон как хорошо всем без СССР
@ЕкатеринаКустова-д2ж 14 күн бұрын
@jawist71 но чехи не плачут и обратно не просятся.
@jawist71 14 күн бұрын
@@ЕкатеринаКустова-д2ж все будут плакать когда нас капиталисты в третью мировую затащат
@jigadriga5517 13 күн бұрын
@@ЕкатеринаКустова-д2жне поспоришь, что не хотят. Никто не хочет, потому что это пройденный этап. Вот кто хочет в каменный век? Мало кто. И в России в СССР никто не хочет. Кто откажется от Айфона, различных современных благ? Мало кто. У человечества 2 пути: либо продолжать тягомотину с рыночной экономикой, наблюдая, как формируются доминирующие страны-экономики, впоследствие устраивающие войны между собой. (Такая конкуренция до бесконечности может продолжаться, меняя лишь страны). Либо социалистический путь, где не будет никаких капиталистов с их стремлением к доминированию и эксплуатации других, а значит не будет войн, наплевательского отношения к окружающей среде. Второй варинт возможен лишь тогда, когда это будет интересно большинству. Когда люди поймут, что демократический путь решения проблем - это лучшее решение для всех. А пока сидим и смотрим накаляющуюся конкуренцию США и Китая, России и "Запада", наблюдая кто кого уничтожит и насколько пострадает от этого планета. И после войны запустив, если кто останется живой, новый цикл становления стран-гегемонов.
@medvedmedvedoff4803 14 күн бұрын
Автору на заметку - пробка должна затыкать бухло, а специальный материал - выполнять функции сцепления. Поэтому стоит обратить внимание на комплекты фрикционов от АКПП, разработав технологию установки вместо штатной корзины.
@texas4840 15 күн бұрын
😂😂😂2024й год 😂😂😂😂 первая разборка😂😂😂😂
@jawist71 15 күн бұрын
не поверишь . они и новые попадаются
@user-cu9999 13 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂@@jawist71
@texas4840 15 күн бұрын
😂😂😂😂 первая разборка😂😂😂😂 ска.
@jawist71 15 күн бұрын
что не так ?
@wurdulakkkk 15 күн бұрын
Про стяжные винты и монолитные опоры - бредятина. У меня на картерах 472-6 пробег уже за 100000 (знаю всех предыдущих хозяев). Разбирались недавно пятый или шестой раз: до сих пор посадка сохранилась, они аж трещат при растягивании съёмником. И когда цилиндры притянуты ничего там не "разомкнуто". У 360 - сплошная опора, у 634 - полая, так где там что рассчитано???
@jawist71 15 күн бұрын
сплошные опоры ставились на 354 и ранние 360 в которых был толстенный отлитый в землю картер
@Parazite78 13 күн бұрын
Трещит из-за хорошего герметика по чистой поверхности😊
@Toxa-fh1kz 15 күн бұрын
Всё по делу,с завода задиры на опрах и посадке в картере это частое,как бы не постоянное явление,так же и стружка в резьбовых отверстиях,особенно под левую крышку и в генераторных цапфах коленвалов постоянно.
@Pelempiyko 15 күн бұрын
А вот на Юпитере... А вообще баловство эти Явы😨