Uwe Giesler

Пікірлер

@DirkHartmann-wu6ph Ай бұрын

Ein schöner Film aus einer untergegangenen Zeit.

@dominik2656 2 ай бұрын

Traurig, wenn man daran denkt, dass es danach noch über 40 Jahre bis zur Einheit dauerte. Viele in diesem Film haben sie nicht mehr miterlebt.

@Atwa1981 3 ай бұрын

Immer wieder schön, mehrere Jahre ist es her, aber es fühlt sich wie gestern an. Ich durfte damals auf dem Schiff (Chris-Tho) mitfahren und bereue es bis heute diesen Beruf nicht weiter gemacht zu haben. Aber danke für die Videos und damit verbundenen Erinnerungen.

@christianschwedesky2509 6 ай бұрын

Tolle Sache.... vor 50 Jahre habe ich die Schiffahrt noch live erlebt. Ohne Toilette ohne Dusche und ohne Strom in der Bootsmannskajüte. Lehrjahre waren keine Herrenjahre aber eine Schule des Lebens. LG

@jimharvey7838 6 ай бұрын

I really like the boat's rustic and well used look!

@horstlobers8444 8 ай бұрын

Gut gemacht, man glaubt noch die Hoffnung auf das eine nicht geteilte Deutschland zu spüren. Das ist nicht gespielt !

@bjornkaminski7530 11 ай бұрын

Moin, habe lange nach diesem Video gesucht, bin als Lehrling von 1983 bis 1985 auf der Wildau gefahren. Leider mussten die Lehrlinge während der Dreharbeiten frei nehmen. Danke an Uwe Giesler für die Veröffentlichung

@haupt310 Жыл бұрын

❤ Schönes Schiff 😅

@modelcars9493 Жыл бұрын

Heimat 🇩🇪❤️❤️❤️

@vt670006 Жыл бұрын

Weiß jemand wie das Lied am Schluss des Films heißt. Eine tolle Dokumentation des Alltags auf einen Binnenschiff zu DDR Zeiten

@OTTO-hp4nb Жыл бұрын

Liebe 💘 Sachsen, erhaltet diese wunderbare alte Technik. Ich ziehe meinen Hut vor Eurem Idealismus.

@jensstephan8449 Жыл бұрын

Na endlich mal wieder ein Raddampfer in Hamburg. Ist ja schon ewig her das ein Schiff aus Dresden dort war.

@papabar7252 Жыл бұрын

😍😍😍😍😍🥰🥰🥰👍👍👍👍👍

@hanswurst4408 Жыл бұрын

Wie konnten diese armen Menschen damals nur ohne Trans-u. Genderbeglückung überleben? Einfach furchtbar.

@joachimkarl9722 Жыл бұрын

Immer wieder schön ein Mogü der DDR Binnenreederei zu sehen.

@Chrischan-zu8fs Жыл бұрын

Hallo Uwe es ist toll zu sehen welche schönen Filme Du hast Besonders die alten faszinieren mich Bin an der Elbe groß geworden wenn Du mehr davon hast bitte online stellen Lieben Dank und grüße aus Laubegast von chrischan

@felixfortunato8237 Жыл бұрын

die fähnchen dienen auch zur orientierung für den schiffsführer bei engen durchfahrten ( schleusen z.b.) da durch die höhe der ladung die spitze des verbandes nicht mehr zu sehen ist.

@felixfortunato8237 Жыл бұрын

der singende ton ist die hydraulik der ruderanlage ( kleiner tip vom schiffsführer)

@haupt310 Жыл бұрын

Die Hydraulik hat sich nie anders angehört, egal was man gemacht hat. Da braucht es an Gefühl 😂...

@felixfortunato8237 Жыл бұрын

@@haupt310 na hallo du!

@hinie11 Жыл бұрын

60 Jahre alt! Und immer noch flott! 👍🏻

@brunoc.t.6145 Жыл бұрын

Mit Freunden aus BRIESELANG haben wir am Havelkanal das Riesenteil vor kurzem an uns vorbei"fahren" sehen...als Landeier aus dem Binnen Land Österreich (ja wir haben von der DONAU auch ein Teil davon) ist man natürlich erstaunt so einen Schuber zu sehen - vor allem zu steuern! Respekt!

@hinie11 Жыл бұрын

Qualität!

@loshamza Жыл бұрын

Bis auf die Laderaumabdeckung scheint das Schiff noch im Werkszustand zu sein. Was mir ins Auge gefallen ist sind defekte Treppenstufen zum Steuerhaus auf der Backbordseite.

@marcusheler2011 2 жыл бұрын

Hallo Herr Giesler, sind sie irgendwie per Mail zu erreichen? Ich hätte Fragen zu einem Fahrgastschiff ("Stadt Schönebeck" P-218) aber ihr Kontaktformular auf ddr-binnenschifffahrt sagt immer es ist ein Fehler aufgetreten. Ich konnte auf besagter Internetseite leider keine E-mailadresse von ihnen finden. LG Marcus Heßler

@uwegiesler8042 2 жыл бұрын

Sorry, hatte ihre Anfrage erst heute gelesen ... sie können mich gerne unter giesler [at] ddr-binnenschifffahrt.de kontaktieren.

@loshamza 2 жыл бұрын

Mit den Autos auf dem Dach darf das Schiff leer nicht von Wannsee kommend nach Berlin Köpenick fahren, weil auf dem weg sehr niedrige Brücken sind.

@pepadw1650 2 жыл бұрын

wunderbare Videos, vielen Dank

@open-to-new 2 жыл бұрын

Sehr gut gemacht da will ich auch gerne hin. Habe ihnen als Abo Mache auch Schiff Video kzbin.info/aero/PL1aQ0jn4BOzeHjBMfqmvTsW78TBBLVzZM

@gregorsteinke5322 2 жыл бұрын

Wat soll ickn holn, der Laden hat uff? Ne Granate undn paar Bier😂😂😂

@renelindau45 2 жыл бұрын

Da war die Welt noch in Ordnung

@hinie11 2 жыл бұрын

Was ist das für eine Lackierung?

@hinie11 2 жыл бұрын

Was für eine Qualität! Spricht für die Schiffsbauer in den Werften der DDR! Nach all den Jahren! 👌

@hinie11 2 жыл бұрын

Sehr schöne Doku! Wie voll die Kanäle mit Schiffen waren!

@marqueseaman9638 2 жыл бұрын

Я сотый лайк поставил! ))

@f.tr.865 2 жыл бұрын

Gehören die Fahrgastschiffe im Berliner Westhafen nicht auch zu Edlin.

@Ed-sd9qb 2 жыл бұрын

Moin ! Was ist unter der Brücke ??

@NlMM3 2 жыл бұрын

Die Elbe

@Ed-sd9qb 2 жыл бұрын

@@NlMM3 😁👍

@celsoreliquiasvideos6207 2 жыл бұрын

Celso relíquias KZbin

@celsoreliquiasvideos6207 2 жыл бұрын

Sou marinheiro aqui no Brasil

@bhcgirl7096 2 жыл бұрын

Ich liebe diese alten Dokumentationen. Sie haben einfach noch Atmosphäre.

@dirkvo3465 2 жыл бұрын

Noch mehr Farbe übrig?

@bhcgirl7096 2 жыл бұрын

Sehr interessant

@michaelkrause4118 2 жыл бұрын

Ja es war einmal. Es werden immer weniger deutsche Binnenschiffer auf unseren Flüssen und Kanälen. Es ist das selbe Problem wie es der Güterhandel auf der Straße hat. Ausländische Transportunternehmen verdrängen unsere Firma durch Preisdamping.

@italienreisender8557 2 жыл бұрын

Sehr nettes Video. Aber was ist der Unterscheid zwischen einem Strom- und einem Kanalschuber? Die Leistung in kW? Weil der Stromschuber berauf fahren können muss?

@uwegiesler8042 2 жыл бұрын

Ahoi, nun es ist eine Typenklassifizierung der Schubschiffe ... Kanalschuber sind für Fahrten in kleineren Flüssen und Kanälen ausgelegt ... Stromschuber hingegen - wie der Name schon sagt, eben für große Ströme und stark fließende Flüsse, also tatsächlich die Antriebsleistung. Diese internen Bezeichnungen klassifizieren die Schubschiffe intern für den Einsatzzweck.

@italienreisender8557 2 жыл бұрын

@@uwegiesler8042 Danke für die schnelle und fachmänische Antwort. Jetzt interessiert es mich doch genauer. Gibt es eine wirkliche Grenze oder ist das nur Umgangssprache. Ein Kanalschuber fährt mit zwei 600t-Leichter den Rhein bergauf. Ein Stromschuber mit 2400t? In der Elbe ist wieder alles anders?