3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@s1nAzAvR 2 күн бұрын
А пружины от кросс отличаются?
@PolnoetvGrishaa 8 күн бұрын
От 2110 сьаивть алюминиевый надо
@nurzhankhassanov2394 8 күн бұрын
🔥🔥🔥👍👍
@MercedesBenz-o3k 12 күн бұрын
А что за цвет у Весты как называется?
@SuetaGarage 12 күн бұрын
@@MercedesBenz-o3k ангкор
@sauron71 15 күн бұрын
ты их красил не снимая ??
@ОрынбекТайшык Ай бұрын
У меня ваз 2110 греется до 130макс вентилятор не включается термостат новый помпа новый датчик новый крышка и предохранители все релюшкий проверял все в порядке вентилятор на прямую в акум подключил и еле доехал до дома кто знает в чем причина и если вынемаешь чтикер от дотчика всеравно нечего не происходит но датчик тоже новый поставил🥱
@ИдрисМалик-б6л Ай бұрын
Масло в антифриз у тебя прёт дорогой
@SuetaGarage Ай бұрын
@@ИдрисМалик-б6л нет
@НикитаМиклин Ай бұрын
Ебать в башке салома!
@Totikan Ай бұрын
Название дисков?
@Jen4ik7 Ай бұрын
подскажите на приоре 2170 температура от 110 до 130 на ходу вентилятор не срабатывает. минус прикручен нормально , термостат срабатывает .ашел провод подключил вентилятор на прямую заработал. но температура практически не падает
@Kak-.to-tak 2 ай бұрын
Это не диски с Кросса . Рисунок другой .
@iboy-w9k 2 ай бұрын
Классно, я тоже хотел себе так сделать, но не нашёл на своей гранте вежливую подсветку
@MARKEROVKA 2 ай бұрын
Ябы наоборот поднял бы, дайте клиренса. На стоке зимой на брюхе ползаешь или висишь. Еслибы не зима, базара нет... А так ненужная опция.
@Iron_Volzhanin 2 ай бұрын
Скажи на стойках на родных?? Только пружины -50!??
@SuetaGarage 2 ай бұрын
@@Iron_Volzhanin да стойки родные только пружины-50 технорессор
@АкылбекРысбаев-я8щ 3 ай бұрын
Такая же история у меня , поменял датчик , проблема не ушла . Теперь буду пробовать ваш вариант . Спасибо за информацию ❤
@АзаматТатибаев-с9д 3 ай бұрын
До конца 😅
@СалманСерый 3 ай бұрын
Ком в поддержку
@НурланКубашев-ц3м 4 ай бұрын
👍✊️
@ВладимирШтетингер 4 ай бұрын
А воздухом чем продувал ?
@АлексейТрапезников-й2с 4 ай бұрын
греешь феном и все само отваливается
@Сергей191-з3ч 4 ай бұрын
Привет,какой мовиль использовал
@SuetaGarage 4 ай бұрын
@@Сергей191-з3ч привет, честно уже не помню
@baurzhankirtaev5846 4 ай бұрын
Руки надо сломать кто этот ресивер придумал
@сержбондарь-г1б 4 ай бұрын
да,засрали ютуб всяким гавном,типа этого видоса
@ВикторНархов-о4ч 4 ай бұрын
Да! Лада это машина! Пока не ездил на японце😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Ооооо-п8б 4 ай бұрын
Хорошая машина! У меня тоже в таком цвете была 17 года.
@MercedesBenz-o3k 12 күн бұрын
А как цвет называется?
@САИТАДРИ 4 ай бұрын
не то губа убери
@SuetaGarage 4 ай бұрын
@@САИТАДРИ убрал в конце видио
@СергейШернин-у3ж 5 ай бұрын
Надеюсь скоро в продаже появятся рычаги со съёмными шаровыми(на болтах) от новых ижевских Ларгусов.... На Дастере вроде так, на болтах
@ancl_Sanya 5 ай бұрын
Нужно было сразу звякнуть минус с ДВС и плюс с акб. А потом уже: пробка, датчик вкл. вентилятора. Хорошо хоть помпу и термостат не поменяли.
@Sergei.111 5 ай бұрын
Отличный рол благодарю за ваши труды
@Андрей-н9е3э 5 ай бұрын
У меня сегодня тоже история,поменял реле и поехал.
@БорисНовиков-й2я 5 ай бұрын
Для битума и скотча, по краске и лаку, самое безопасное, это керосин.
@АняГоловинова-о1н 5 ай бұрын
Привет, да ты прав патрубку промывка может поразьедать
@kalibri7.62 5 ай бұрын
Все четко без лишнего трепа объяснил👍
@kalibri7.62 5 ай бұрын
У меня та же история мне завтра предстоит , спасибо за видео👍
@Shura-jq5sb 5 ай бұрын
Ни чего хорошего. Шляпа. Только тебе одному и нравится
@РоманПавлович-м5и 20 күн бұрын
Твое саное сраное мнение никому не нужно
@ВадикСахаров-и9в 6 ай бұрын
Люди не знают, как избавиться от таких дисков. А он купил. Никогда не покупайте такие диски. Автотаз их придумал, чтобы постоянно залезать к вам в карман.
@SuetaGarage 6 ай бұрын
Без проблем избавился, за пару дней на авито ушли дороже даже чем покупал.
@ВадикСахаров-и9в 6 ай бұрын
@@SuetaGarage Это хорошо, что много дураков. Автотаз сказал: только R 17 ставить на Cross-они и ставят. Гнут, колят диски. Потом правят, варят. А если не восстановить, бегут снова покупают.В Германии Весты Cross продают и разрешают другие радиусы ставят.
@SuetaGarage 6 ай бұрын
@@ВадикСахаров-и9вR18 поставил немецкие и не парюсь
@Астафьев-г4р 6 ай бұрын
сколько же придурков,дай бог тебе всего автор,вид кайф,посадка тоже,посмотрел видео,сам буду 17 ставить на 2114
@Korney07 6 ай бұрын
Год езжу норм аппарат. Отписался. Глюков не было у меня.
@СергейЕнизеркин-ъ5ц 7 ай бұрын
стойки тоже надо ставить с занижением В -50 а так ушатаешь их и все
@SuetaGarage 7 ай бұрын
Да знаю что надо, но вот 2 года езжу пока не ушатал, но я мало езжу
@АлексейЛопаткин-б2х 7 ай бұрын
Такая же история подлил антифриза , и поперла такая же пена , промывал систему водой с лимонкой , пока не знаю что получится езжу с лимонкой второй день , пены не видно , сегодня поменяю бачек и залью свежий антифриз феликс .
@dauren1016 7 ай бұрын
Я сделал так но у меня после этого перестала машина заводится интересно почему
@МаксимБосый 7 ай бұрын
Неработает такой метод
@SuetaGarage 7 ай бұрын
У меня всё работало значит что-то не так сделал
@МаксимБосый 7 ай бұрын
Только замена тросов. Тем более,что троса стоят 1400р. Там косяк именно в тросах, я и под капотом стягивал и в салоне и Ваш метод, по нулям. Тросс заводской попадает в резонанс и идёт гул. Только замена,у АвтоВАЗа была отзывная по замене тросов. @@SuetaGarage
@SuetaGarage 7 ай бұрын
@@МаксимБосый ну может быть и так 😊на весте кстати нету такого, может точто свежая ещё. А может и не будет.
@Ибрагим-э4ж 7 ай бұрын
Высвети свой номер телефона!!!!!
@Ибрагим-э4ж 7 ай бұрын
Хорошо поработал молодец!!!!!
@СерёгаРизаханов 7 ай бұрын
Если минус нет, а как заводится двигатель
@Makkoni-l2n 7 ай бұрын
👏👏👏👏💪✌️
@FedorBorisov847 7 ай бұрын
Зачем мыть корпус фильтра? Каждый год фильтра меняю. Кнопка зеркал затерлась немного. В остальном машина как новая, пробег 50 тыс.
@user-sergomashine 7 ай бұрын
Бляяяя😂 твое лицо когда штамп оказался легче диска😂😂😂 даже дар речи потерялся😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Edvard-bo5gq 7 ай бұрын
В целом видео норм, познавательное, хоть и некоторые возмущаются, что мол автор много речей выдаёт, но в целом, в конце ролика в итоге поднимает серьёзную проблему, мало кто сразу обращает тчательное внимание на провода массы, все лезут к предохранителям и датчику, проверяют вент работает он или нет с помощью перемыкания контактов от датчика ДОЖ и только потом в лучшем случае к проводам массы и то даже не все это делают, далеко не все. Но на всякий случай можно провести отдельную, не зависимую проводку на вент через дополнительное реле и на кнопку-клавишу и самому если очково включать, особенно в сильную жару, в +45+55 перед хорошим и затяжным подъёмом с светофорами и пробками и не ждать срабатывания от датчика и ЭБУ и реле и от всей системы в целом.
@ЕвгенийСеменов-ю4ж 8 ай бұрын
Очень много не по делу