Rapaz já vi que esse lance de consumo em cidade é muito relativo. Tem cidades q vc não anda de jeito nenhum. Outras que vc da pra dar uma esticada

Tenho a Neo 125,e funciona sim,eu nem uso freio até pra entrar em curvas a 60-70km/h. Consegui 110km/h e fiz esse teste em reta,basta soltar o acelerador,e tu sente que ela vai perdendo gradativamente bem velocidade. Em descidas mesma coisa,40-60km/h e não mexe no acelerador,o motor vai começar a sumir o ronco,quando dae uma leve puxada no acelerador, já sente um leve tranco,que agora o motor tá solto, não vai segurar. (A explicação tá 10/10 kkkkkk,mas é bem por aí) O pessoal reclama de reduzida ineficiente de Scooter,mas se pararmos para pensar,essas motos são pra uso urbano,sem muitos extremos,quem anda a 100km/h e quer pegar serra com elas, é nós loucos mesmo. É mais que óbvio, que a reduzida de uma Neozinha 125 nunca vai ser igual a de uma MT-03 😂😂😂

Na minha na cidade,no máximo 25km por litro

Olá, poderia mandar o link de onde comprou a bolha ?

Vejo essas coisa e fico pensando imagina so quando custa o kit correias polia rolete, é pra quem ta com o saldo bom no banco mesmo

O sr. comete o mesmo erro que a maioria dos que analisam trabalhar com scooter cometem. Quem pergunta sobre trabalhar com scooter, não gosta de moto! Eu, por exemplo, acho estressante ficar toda hora aumentando e reduzindo marcha, prefiro o puro prazer de pilotar, como numa bicicleta motorizada..então seu comentário pra mim não teve utilidade, pois acho que o sr. deveria trabalhar uma semana de scooter pelo menos, pra responder a nós futuros scooterboys

O meu aconteceu o mesmo. Como vc fez pra tirar o parafuso sem a cabeça?

Tenho 1,70 será que vai ficar muito baixa pra mim?

Como está a bateria? Você já teve problemas com ela? Faz um vídeo explicando como fazer para a bateria durar mais, etc. Procuro vídeos, mas não encontrei. Comprei uma mas estou com receio de dar problema na bateria, vi muitos relatos de pessoas que compraram e deu problema

Algum problema com a bateria?

A pop 100 e a melhor mano mais essa daí não e 100 não

Video começa em 6:43

Essa moto deve ser um sofá sobre rodas

Prezado, parabéns pelo o canal. Ela vibra bem até o 3500 rpm depois vira um relógio, mas andando em baixas velocidades incomoda. Com relação a ciclística, performance e conforto nada se compara, vim da excelente Xmax. Confirmando o meu consumo em ciclo urbano andando moderado é 23/24 km/l, o computador de bordo não reflete a realidade coisa que na Xmax era cravado no consumo.

Qual velocidade máxima dela ?

Baú feio esse. Mas o suporte original é qualidade superior. É uma peça forjada inteira.

Moto top Mais nao existe Pior custo beneficio no mercado de sccoter E esse espaço de baixo de banco é uma piada!!!!

Já usou o diabo scooter?

Falou a verdade , comprei um não presta mesmo 😢

Ela aguenta os fortes ventos na estrada?

Não estou de acordo com o alimento de preço toma um deslink

Show 👏🏻👏🏻👏🏻

Tá reclamando do Estado desorganizado e ao mesmo tempo pedindo pro Estado organizar o que o povo fez para fugir da dificuldade criada pelo Estado...

O fato é que no Recife se criou várias vias de ciclofaixa em avenidas importantes, e so vivem vazias. As pessoas não estão saindo dos ônibus para bicicleta, estão saindo para as motos. E estamos nos aglomerado, nem sequer uma faixa para moto existe.

Quando se fala em "organizar", os burocratas inventam taxas e dificuldades.

Eu tinha uma neo 125, foi a primeira moto e agora passei para uma Xmax, eu não recomendaria a Xmax como primeira moto de forma alguma, tenho 1.80 e 94kg, e já teve umas 3 vezes que se eu não tivesse muita força na perna ela teria caído, além disso é uma moto muito grande e potente, o iniciante não tem muito equilíbrio,vão ter dificuldades com essa moto, ainda tem a questão dos cuidados com a moto que se vc errar a Xmax vai custar muito caro, minha recomendação, começa com uma Neo 125 ou uma Flúor e só depois de um ano, pelo menos, aí vc passa pra Xmax, pegar a Xmax logo de primeira moto é muuuuito arriscado, não recomendo de forma alguma...

Claro! O passageiro tem que estar no trabalho às 8h. Daí, pede a moto por app às 7:45 e ainda tem a cara de pau em pedir pro piloto correr! Quando a merd@ acontece, a culpa cai 100% para o piloto! Mas, o que tem de passageiro sem noção, péssimos de garupa e ainda ficam mexendo no celular, causando desequilíbrio! É muito complicado!

Ao estado cabe não encher o meu saco!

Não entendi, que mal faz

Falou muito e falou merda

A moto é durável? Tem algum problema crônico?

Antes de ter uma Xmax eu tinha uma Neo 125 que vinha com pneus Metzeler e eram tao porcarias quanto esse Dunlop, a moto oassava em qualquer pintura no asfalto ficava sambando, nao tinha nenhuma estabilidade, troquei pelos City Grip 2 da Michelan e a mudanca foi brutal, hoje em dia fazia curvas na neo deitando mesmo em dias de chiva e a moto se comportava igual dias secos, estabilidade absurda, peguei a Xmax e vi que esses Dunlop nao valem nada, mesmo novos ja vo.prei os City Grip 2 e vou trocar traseiro e dianteiro, esttemamente perigoso fazer curvas de forma mais arrojada com esses Funlop, o risco de queda é enorme, fora que qualquer coisinha a moto foca logo sambando, os 1000 reais que vc vai gastar no par no MercadoLivre valem muito mais do que o gasto que teriam caondo com a moto.

Tem como adaptar os baus superior e laterais da gs1200 nessa scooter?

Minha xmax está chegando a 20.000km e o valor da revisão aqui é de R$ 1790,00 sem condições uma coisa dessa. Vou aair da yamaha e fazer por fora. Sem contar que com certeza a correia aguenta mais de 20.000km

Uso suporte de 4 pontas ... vibra do mesmo jeito ...rsrsrspra melhorar coloquei um calço na frente ai por baixo...foi o jeito ..paguei 90 conto no suporte e nao vou trocar kk

Nao e roubada por ser difícil de dar fuga na polícia mais os cara rouba tambem

Custo benefício dessa bmw é inexistente .

Se durou 9.000km, já valeu, porque o meu dunlop traseiro com 5800km já estava liso 😂😂😂😂😂 Troquei pelo city grip 2 no início do mês e já rodei quase 1.000km, até agora só alegria. Dá de 10 a zero no lixo do Dunlop original. Até o consumo melhorou.

Estou com a minha desde setembro, e o que mais me incomoda é o barulho do escape na desaceleração, quase parando… ela dá uns pipocos bem estranhos , acho muito ruim

@Elielson Filho, trás um vídeo para a gente explicando a dificuldade que a galera tá tendo para cadastrar a xmax na Uber!

Eu rodo de cb 300 e meus gastos com manutenção é maior que de uma 160,mas também eu nao passo nem um perrengue, subo qual quer ladeira passageiros sempre espera eu terminar uma corrida 0 cancelamentos tudo tem um preço a se pagar.meu preço é menos lucro ,mas infelizmente eu nao quero sair de uma 300 para uma 160 nem em sonho.

Qual e o amortecedor

O problema do dunlop é a area grande de contato do pneu com o chão. Se ele fosse mais ovalado e com a borracha mais macia ele seria bem melhor com certeza. Eu tenho o citygrip após 16 mil km e ele é excelente. Só usarei ele.

Mas o designe não lembra adv em nada

Shineray tem melhorado a qualidade dos seus produtos, pois ela quem inaugurou o segmento de motos descartáveis, mas a Honda segue os seus passos, agora.

Pesquisei! Comprei uma Fluo 24/25 e penso em uma ADV ou Nmax no próximo ano. O espaço embaixo do banco achei ruim e também pesada. Fora que tive uma shineray elétrica e o pós venda é péssimo

To na pesquisa pra pegar uma urban 😅

Galera, pra saber se uma moto é boa pra entregas ou não, basta ver o valor da manutenção. É muito diferente usar a moto para deslocamento e usar a moto para trabalhar de motoboy, as peças desgastam MUITO mais rapido, vc vai cair tombos por x motivos, etc. Essa ai do video eu digo tranquilamente que não é uma moto boa pra delivery, caso vc pretenda viver disso. A manutenção dela é muito cara, e lembre que vc vai ter que trocar peças o tempo todo, o tempo todo mesmo. Talvez a Nmax saia mais em conta, mas mesmo assim não recomendo. Se vc quer ser motoboy ou fazer delivery como renda extra, compre uma honda (peças baratas) ou qualquer 150 da yamaha, mas honda é a melhor pra trabalho.

Tudo muito relativo tenho uma fluo e to trocando pela xmax na teoria a xmax tem as revisões mais caras porém a cada 5 mil km a fluo é a cada 3 mil km se colocar na ponta do lapis a fluo gasta mais nas revisões do q a xmax

Qual a moto do vídeo? Vc tinha uma xmax