25 күн бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@petrikuljukka5571 2 күн бұрын
Komea pullinkikuorkki tulee! Pitääpä tulla varikolla kesällä katsomaan ja jutustelemaan👍.
@Koutonenautomotive 2 күн бұрын
@@petrikuljukka5571 Ilmanmuuta! 👍
@aarnesaarnio-zr8wh 4 күн бұрын
Hyvin onnistuu pohojolan tallissaki 👍
@eero111 4 күн бұрын
Kohtuu iso moottorinostin😅 onko volovo käynnissä ennen uutta vuotta?
@MarkusKopsatd 4 күн бұрын
On pienen näkönen tuo turpo tuossa😉🤔
@Koutonenautomotive 4 күн бұрын
Joo, ei se siihen jää🤣
@MarkusKopsatd 4 күн бұрын
@ vai pitäiskö niitä olla kaksi🤔
@VilleWilen 5 күн бұрын
Mikä perä volvoon on eksynyt?
@Koutonenautomotive 5 күн бұрын
Sisun akseli
@ristopennanen5710 5 күн бұрын
Mikä on tuon vaihdelaatikon merkki ja malli? Onko sitä muutettu mitenkään?
@Koutonenautomotive 5 күн бұрын
Eaton fulleri ja kytkimelle tehty hieman tilaa.
@janikoutonen1093 5 күн бұрын
13 vaihteinen Eaton Fuller vm85
@aarnesaarnio-zr8wh 5 күн бұрын
Mukava nähä ens kesänä miten viheltää👍👍
@Koutonenautomotive 5 күн бұрын
Vähä meki jännätään😇🤣
@MattiIsoniemi 5 күн бұрын
Missä on tarkoitus ajaa ensimmäinen kisa
@Koutonenautomotive 5 күн бұрын
Raahessa 17.5
@Ruusti 5 күн бұрын
Hyvän näkönen tulloo konneesta ja autosta. Nuo monilevy hommat on kivaa suhraamista kokemusta on tiehöylän 12 levysistä jarruista. Ei aina mee ihan tökkäämällä vetoakseli paikoilleen siinä.
@Koutonenautomotive 5 күн бұрын
Mää oon kans kuullu että niiden kans vasta saakin taistella😅
@Ruusti 5 күн бұрын
@Koutonenautomotive helppo homma jos ei oo tarvinnu purkaa jarruja auki. Syksyllä purin ja pesin jarrut yhestä perästä kun oli telikotelon öljyt menny perään tiivisteen välistä. 4 kpl 3 levyn sarjoissa on ne levyt siellä.
@veetivallenius5385 5 күн бұрын
Tätä teijän rakentelua on kyllä mukava seurailla.
@Koutonenautomotive 5 күн бұрын
Mukava että kelpaa katsoa👍
@fieldman74 20 күн бұрын
Onko mahollista lähtiä hollantiin vetämään?Rakennetaanko auto niin ,että on sääntöjen puolesta mahollista?
@Koutonenautomotive 20 күн бұрын
Eiköhän tuo pikkumuutoksilla ihan mahdollista ole👍
@janikoutonen1093 20 күн бұрын
Kolutaan nämä kotimaan kisat ensin kunnialla läpi
@janikoutonen1093 21 күн бұрын
Moottorin männät sorvasin päistään kartioksi ja venttiilelle jyrsittiin 4mm kolot kasvaneen noston takia. Samalla puristuksen laski.
@MrJusape 21 күн бұрын
Onkohan tuo hyvä materiaali vauhtikseen, tuollainen levytavara ? Omas kisatraktorissa on CroMo - akseliteräksestä tehty vauhtis , välilevy on taasen tavan levymateriaalia, ja se on useammankin kerran aiheuttanut kytkinongelmia, kun muuttaa lämmöstä muotoaan.
@janikoutonen1093 21 күн бұрын
500mm halkaisian akselia on paha löytää, saati sahata. Levymateriaali kestää varmasti, oon tehnyt pyöriä pahempiinkin paikkoihin. Jos joku pettää että lentoon lähtee, on se kampiakseli, ja sekin on ohuimmasta kohdasta käsivartta paksu.
@janikoutonen1093 21 күн бұрын
Varmasti välilevyt pyrkii "lommahtelemaan" lämmön vaikutuksesta. Välilevyjä ovat urittaneet, mutta mun mielestä siinä joutuu sintteripalat lujille.
@janikoutonen1093 21 күн бұрын
Koitin saada paineasetelmaan mahdollisimman ison liikeradan kytkinhaarukan pituudella, keveydestä tinkimällä, jolloin kuuma kytkin irrottaisi paremmin.
@leppanummi 22 күн бұрын
Hyviä videoita teet, jatka vaan samaan malliin👍
@Koutonenautomotive 22 күн бұрын
Kiitos paljon!
@Ruusti 24 күн бұрын
Ompas hyvän näkönen vauhtipyörä. Onko paljon paino eroa orkkikseen.
@janikoutonen1093 23 күн бұрын
Vähän keveämpi kun pyörän syvyyttä on vähemmän. Materiaali on eri, teräksestä kaikki pyörivät osat. Alkuperäinen oli valurautaa.
@mikakorhonen7492 24 күн бұрын
Pitäähän se Volvossa joku heikko kohta olla ja sisun perä siihen paras sulake
@Koutonenautomotive 24 күн бұрын
Eiköhän tuosta vielä muitaki heikkoja paikkoja löydy🤣
@pekkakosonen8714 23 күн бұрын
Kytkinakseli
@Koutonenautomotive 23 күн бұрын
@ Siihen on lääkettä jos tulee ongelmia
@hpmaki2599 21 күн бұрын
Voi vittu tars varmaan olla joku huippu hyvä kanian puikko perä mikä ei kestä mitään, kun pitäis töitä tehdä😂😂
@hpmaki2599 21 күн бұрын
Ei sen puoleen, komia rojekti seurataan👍👍👍
@Rallakkaa 24 күн бұрын
Voisha sitä vielä avata mistäs ja mikäs rata on lähin? Tavotteet?
@Koutonenautomotive 24 күн бұрын
@@Rallakkaa Kalajoki ja Haapajärvi on tuossa 50km säteellä, tavotteena ekalle kaudelle vois olla edes yksi fullpull🤣
@SamiSelkäinaho 24 күн бұрын
Hyvä sisältöä tulee 🎉mitä levymateriaalia on nuo kytkinlevyt?hardoxsia vai jotaki ns vastaavaa?
@janikoutonen1093 24 күн бұрын
S355 terästä, eli melko pehmeää terästä.
@janikoutonen1093 24 күн бұрын
Koviin teräksiin sintteri ei pure kiinni, hardoxi on liukasta. Välilevyt on nätti vaihtaa.
@V8Lenny 24 күн бұрын
Puomissa pitää olla korkeus ja pituussäätö.
@Koutonenautomotive 24 күн бұрын
Pituus säätöhän tuossa on jo valmiiksi.
@V8Lenny 24 күн бұрын
@Koutonenautomotive ei näytä hirveen nopeelta.
@MrJusape Ай бұрын
Paljonkos on männän / putken välys lakiosassa mäntää ?
@villekinnunen6357 Ай бұрын
Noniin, sehän on huomenna käynnissä. 😎👍
@Savumuikku Ай бұрын
Jätättekö vakio puristus suhteen vai sorvaatteko palotiloja isommaksi?
@Koutonenautomotive Ай бұрын
Jää vakio puristussuhe
@honeybearpullingteam505 Ай бұрын
@@Koutonenautomotive Paljoko vakio puristukset on? Nokkaa ei vissiin oo vielä tehty kun venttiili kolojakaan ei ole?
@janikoutonen1093 Ай бұрын
@@honeybearpullingteam505 Itse asiassa männät otettiin ylös ja laitettiin koneistukseen juuri venttiilin koloja varten.
@janikoutonen1093 Ай бұрын
Samalla tippuu puristukset
@markovahasoyrinki9946 Ай бұрын
Väljensittäkö tuota moottoria. Pari volovon kisakonetta lämmöstä tartunu suoranpäässä kiinni? Mielenkiinnosta kysyn🤔
@Ruusti Ай бұрын
Hyvältä näyttää. Ei puutu enää paljoo
@jamesk6665 Ай бұрын
Ainoastaan loput!
@Koutonenautomotive Ай бұрын
Eiköhän se siittä valmistu 👍
@JasperRikkinen-hd4xc Ай бұрын
Tarviitko napaperä akselia
@jorgenkari7245 2 ай бұрын
Respect, on tietoa ja taitoa!
@voxpko 2 ай бұрын
Hieno rojekti, meni seurantaan 👍🏽 Tarttis itellekki kylkipellit koppiauton helmoihin. Paljoko tuollaset pokatut pellit maksaa?
@Koutonenautomotive Ай бұрын
Kyllä niillä äkkiä toista tonnia tulee hintaa.
@anttikokko3948 2 ай бұрын
Mielenkiintoinen projekti. Mietin vaan että onko vaarana että tuo runko napsahtaa poikki kun tulee kiertoliikettä siihen vähän erimalliin, kun ennen
@markovahasoyrinki9946 2 ай бұрын
Onpa siisti kuntone aihio. Ei hapettumassa/ruosteessa. Mielenkiinnolla seuraan naapuri kylästä rojektia
@Ruusti 2 ай бұрын
Hyvän näkönen sarja tulossa. Jokasen imuaukon väliin vahvikkeet ni luulis pysyvän muodossaan. Paljo on ainevahvuus siinä suorassa pellissä. Kuin paljon ois tarkotus ottaa ahtopaineita
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
5mm
@MrSiipimies 2 ай бұрын
Onko vanha moottori myytävänä tai vaihdettavissa napa perään
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
Myytävänä on, 2000€
@MrSiipimies 2 ай бұрын
@@Koutonenautomotive tarviitko perän
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
@@MrSiipimies Joo mutten kyllä 2000€ siittä maksa
@KyöstiKellokoski 2 ай бұрын
Vie lohko laitamäelle ni se poraa sen 18 litraiseksi 😊
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
Kokeillaan nyt eka kausi vakio litroilla😅
@henrikhonkanen9394 2 ай бұрын
Minkä kokoinen toi sun korjaamotila on?🤔
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
Ei se oo ku vajaa 100m2 autotalli.
@jannelipasti8782 2 ай бұрын
Mienkiintoinen projekti 👍Meni kanava tilaukseen
@aripuisto 2 ай бұрын
Mites toi cooleri, ilmako menee pikku putkista? Riittääkö teho jäähdyttää? Arvio painehäviöstä?
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
Joo ilma menee pikkupilleistä joita toki lisättiin vielä 15kpl, pillien tilavuus laskettu että vastaa 100mm alumiiniputkea että pitäs virtaus riittää ja jäähdytys tehosta ei vielä tietoa, painehäviö täytyy mitata kun saa käpistelyä kasaan ja koeponnistettua.
@aripuisto 2 ай бұрын
Joo, lähinnä tuossa kannattaa miettiä, että toi 16l kone puhaltaa aika lailla. Ahto tulee varmaan kahdella ahtimella? Äkkiseltään sanoisin, että tuosta tulee tukkopaikka. Itse tuplaisin pillien määrän vaihtaisin toisin päin eli vesikierto pillien kautta ja ilma läpi avarasta osasta. Paljon vettä tulee järjestelmään ja on vedelle jäähdytys?
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
@@aripuisto Joo voi se olla että tuo lentää romukoppaan ja tulee oikeaa kennoa tilalle.
@terolamberg720 2 ай бұрын
Sen verran härski rojekti että laitoin kanavan seurantaan!
@Tinppa81 2 ай бұрын
Kyllä tulee hieno kilpuri volvosta minkä verran otatte tehoja koneesta hv/nm?
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
Pari tuhatta ois tarkoitus saada hevosia mutta jää nähtäväksi mitä tulee.
@Tinppa81 2 ай бұрын
Innolla odotan moottorin rakennus videoita ja selostakaa ne niin että kaikki ymmärtää
@Tinppa81 2 ай бұрын
@@Koutonenautomotive mitä luulet paljonko vääntöä tulee koska sillä se suuri merkitys on
@V8Lenny 2 ай бұрын
@@Tinppa81väännöt tulee siinä hevosvoimien mukana, vain hevosvoimilla on merkitystä.
@Tinppa81 2 ай бұрын
Tilasin kanavan
@Ruusti 2 ай бұрын
Tilluu nappii paineltu. Lisää videoo vaan.
@haring_aleksi 2 ай бұрын
Ai että, ja heti lähti seurantaan!
@VilleWilen 2 ай бұрын
Miten kuustoistanen mahtuu hytin alle?
@Koutonenautomotive 2 ай бұрын
@@VilleWilen on sitä tuossa mittailtu ja vertailtu vanhaan niin näyttää ainaki mittojenpuolesta mahtuvan ilman ongelmia👍
@villekinnunen6357 2 ай бұрын
Noniin uus mielenkiintoinen rojekti seurantaan..