TRK502

Jajjaaj 😂😂😂 ajjaj eso es un buen chiste ajjajaj 🤣

Ciao Ale. Spiegami meglio che cosa intendi per strappare. Nel filmato (a parte il suono che non è registrato bene) vedi qualcosa che gli somiglia?

@@luigiseminari2500 non mi è sembrato, ma magari non è una cosa che si nota poco ad occhio. Praticamente a gas costante in prima seconda e terza, sui 3/4 giri, la moto ha dei saltuari a casuali strappi. Quasi come se per un istante tirassi la fizione o come se ci fosse un vuoto di gas.

Ale io non ricordo di aver mai avuto questo problema. Prova a sentire un altro meccanico se la cosa ti infastidisce.

@@luigiseminari2500 Perfetto. Grazie mielle

Manu come puoi leggere nei vari commenti le vibrazioni sono normali. Purtroppo sono un dilettante e non ho mezzi eccezionali, ho fatto i video semplicemente con una camera fissata al manubrio che ha esaltato le vibrazioni che io, avendo provato diverse moto, reputo normali. È chiaro che se provi un BMW 1200 4 cilindri forse le vibrazioni sono inferiori. Relativamente ai 120 per 3 ore penso che sarai più stanco tu. Ti consiglio ogni ora di riposare qualche minuto.

Sarebbe costata di più perdendoci

Salvatore hai espresso una verità inconfutabile. Concordo pienamente.

È molto più stabile. Il problema dello scooter è il parabrezza grosso e se ti sorpassa un camion ti risucchia.

@@luigiseminari2500 ti ringrazio per la risposta, no io non ho il parabrezza, lo tolto perché non piace, e l'ho sostituito con un cupolino fumé, ho un Downtown 300, per la città è ottimo, ma in autostrada vedo che ha stabilità zero e sbando, perciò avevo pensato a una moto, ho qualche dubbio perché il Downtown è più pesante rispetto al Trk, perciò ti avevo chiesto, a me non interessa correre tanto ma interessa l'economicità e la stabilità e la comodità. Grazie per la risposta e auguri di una pronta guarigione!

La fetta di mercato di questa moto sono quelli con la patente A2 che non possiamo superare i 48 cavalli. In questa fatta di mercato trovi anche altre Marche con le stesse prestazioni. Io ho anche una Honda Rebel 500 che ha le stesse prestazioni. Non confrontarla con la bmw .

​@@luigiseminari2500 tralasciando l'estetica (anche se preferisco di gran lunga la rebel), quale mi consiglieresti delle 2?

@@resalomone2979 è una questione di gusto. Potenza e velocità sono simili , la Rebel è più leggera bassa e agile, per il passeggero è meglio la Benelli. Se preferisci la Rebel ok.

@@luigiseminari2500 prendo nota, grazie mille

Il problema allora sarebbe la ciclistica, la quale è pessima già per i suoi 45 cavalli. I cambi di direzione sono lenti e nelle frenate si sente tutto il peso della moto che è sovradimensionato rispetto alla potenza frenante, per non parlare delle sospensioni.. Con 20 cavalli in piú sarebbe impossibile da guidare in sicurezza. È una moto fatta per viaggiare tranquilli nei limiti di velocità

Ti sembra? No, nella realtà il "sound" è ottimo, è la mia registrazione che è scarsa.

Thank you for your contribution.

Are they any reliable?

@@sh1pka for me 17000kms no problems

Si, a 160 sei al limite ma a 130/140 puoi andare tranquillo. Non è una moto da adrenalina, altrimenti devi andare su Honda CBR o similari io ho anche una Suzuki GSR che chiamo da adrenalina, anche se, causa traffico e tutor, non si riesce a sfruttare come si vorrebbe. La TRK è secondo me una moto bellissima e visto il prezzo buona. Ho anche una Honda Rebel 500 e le prestazioni sono più o meno le stesse.

Nuccia no. La moto è bellissima ma pesante e soprattutto con un baricentro alto. Questo significa che va bene in condizioni normali ma in caso di un imprevisto devi lasciarla andare giù perché se tenti di tenerla oltre al possibile danno alla moto rischieresti anche un danno ai tuoi muscoli. Nel caso si consiglia di coprire con un tubo gommoso il parametro.

@@luigiseminari2500 si conosco bene le benelli ho una trk 502 x, volevo capire se per una persona alta 1,65 va bene? Visto che un mio amico vorrebbe prenderla ma è alto 1,65

Concordo pienamente Cesare. Ogni tanto qualcuno mi scrive proponendo confronti improponibili.

Ciao, TRK251 è una buona moto con buone prestazioni in rapporto al prezzo, ma la differenza con CB 1000 è notevole. Comunque in due puoi viaggiare a 120 KMh tranquillo.

@@luigiseminari2500 ciao, non cerco l accelerazione per quello ho la Cb 1000, mi basta che sia comoda per il passeggero , affidabile e che mi permette nel caso di prendere l autostrada e mantenere una media accettabile

@@jenaplissken3748 Ti capisco, anch'io ho la moto da adrenalina (Suzuki 600 GSR) e quella da passeggio (Honda 500 Rebel). Le TRK 251 e 502 le ho vendute perchè mi piace provarle ma funzionavano bene. Ma la Honda per il passeggero non è comoda perchè ha solo un cuscinetto. Ora mi sono fermato con gli acquisti perchè altrimenti mia moglie mi butta fuori di casa. Poi mi hanno diagnosticato un tumore di quelli tosti e sono impegnato in altre cose poco piacevoli ma malgrado tutto esco ugualmente in moto perchè la passione è troppo forte.

@@luigiseminari2500 grazie per il feedback, mi dispiace per i tuoi problemi di salute. Forza!

Tienes que ajustar el velocímetro porque el klr tiene una velocidad máxima de 85 mph o 136 km / h

🤣

Fiore non sono un professionista ma un appassionato di moto. In tre anni ho cambiato 6 moto ma non perchè non funzionavano ma perchè ero curioso di provare un altro modello. Faccio 5 o 6 mila chilometri e poi la vendo e ne prendo un'altra. Ora mia moglie mi ha dato l'out out. Questa è la situazione per spiegarti che l'attrezzatura utilizzata è casalinga. Ho visto che, a quel tempo, non c'erano prove di queste moto così ho voluto condividere le mie esperienze e devo dirti tutte positive. I rumori e le vibrazioni sono date da una gopro senza microfono e attaccata alla moto e non al mio corpo che avrebbe potuto ammortizzare i rumori. Non ci sono particolari rumori ne vibrazioni eccessive, purtroppo il filmato è, come dicevo, una cosa casalinga.

@@luigiseminari2500 Ciao Luigi, grazie della risposta: è quella che pensavo e speravo. Grazie alla tua prova, che ho ascoltato un sacco di volte, cercando di prendere riferimenti, molto utili. La TRK 251 mi sembra una motina carina e intelligente, ma in Italia non ne parla nessuno (ho visto prove e viaggi da KZbinr argentini o thailandesi). Io vengo da 13 anni con un BMW R1100 GS, bella ma pesante. La TRK 251 sembra agile e leggera, soprattutto per le manovre: potrebbe essere la mia prossima opzione. Auguri per le tue prossime esperienze, moglie permettendo. Buon viaggio. Saro

Saya tidak tahu undang-undang negara anda jadi saya tidak dapat menjawab anda.

The Malaysian friend asks if he can guide it with a B2 license, I replied that I don't know the laws of his country so I can't answer. L'amico malese chiede se può guidarlo con la patente B2, gli ho risposto che non conosco le leggi del suo paese quindi non posso rispondere.

Wilmar qualcuno mi ha chiesto informazioni a proposito delle vibrazioni e a loro ho risposto. Questo commento cretino non merita risposta.

Dimmi

@@luigiseminari2500 come fa ad avere la pubblicità senza 1000 iscritti? 😳 Sarebbe ottimo visto gli investimenti che ho fatto e sto facendo per il canale.. Grazie. In caso è una cosa delicata lascio un recapito? per il privato o quel che si vuole ma penso sia interessante da leggere anche per gli altri.. 😌

@@LaVoceFuoricampo non ti so rispondere perchè, per me, questo canale è uno spazio in cui condividere le mie passioni o inserire tutorial su applicazioni che ho pubblicato gratuitamente e che vengono usate in tutta Italia. Le moto che vedi sono state acquistate tutte con i miei soldi senza sconti. Non sono ricco, sono un pensionato con la passione delle moto e della protezione civile in cui lavoro da 25 anni gratuitamente. Ho anche altre moto (Suzuki GSR 600, Husaberg 250, Yamaha tricity) di cui non ho pubblicato niente. Penso che a tutti piace vedere che quello che pubblichi interessa e questo mi basta. Come ti dicevo non sono ricco, ho una pensione accettabile e questo mi basta. Non so e non mi sono mai interessato come si fa a guadagnare soldi con pubblicazioni in internet. Se tu sai qualcosa magari a tanti interessa. Un abbraccio a tutti. Luigi

@@luigiseminari2500 per carità tanto di cappello per ciò che fa, un hobby che se fatto con piacere fa ancora più che bene.. Iscritto! ✅

A chi va più piano?

As you can see from my channel I changed several bikes not because they didn't work but because I wanted to try others so I never did more than 20,000 KM. So I can't answer you but I am convinced that the Benelli engine is more or less like other brands also because it is not an engine that works to the limits.

Mais gajo. Não é possivel nem aqui no Brasil que só vem as piores motos. Um motor aguentar só 30 mil kms. Tá doido se for verdade a Benelli pode encerrar as atividades

Maurizio come mai dici così? L'hai avuta e l'hai fusa? Altrimenti che cosa ti fa dire questo? A me non è successo niente di quello che dici. Almeno che non hai fatto i tagliandi e sei andato in giro con olio vecchio o magari senza.

@@luigiseminari2500 la ciao,la trk mi piace un sacco,chiaramente clone del GS,volevo dire che il motorino è piccolo x il peso della moto e facendo andature molto allegre sempre ho quake dubbio sulla tenuta,tutto qui

Your cbr wheight much less

Non credo perché costerà di più e questa è la moto che di solito compra chi è con braccino corto e non può permettersi un bmw gs 1200 ma vogliono essere comunque fighi… quindi continueranno a comprare questa anche perché sta sui 6k muova mentre la 800 non lo so ma sicuramente quei 8/9 k almeno

Danny non so che cosa intendi per frullatore, se intendi il suono è colpa mia perchè le riprese sono state fatte con una go pro senza microfono esterno e agganciata al manubrio (da qui le vibrazioni) però ti garantisco che il suono originale è molto bello, migliore, secondo me, di quello della monster che è bello quando tiri ma al minimo mi ricorda la corda con le scatolette appesa al parafango degli sposi. Ciao.

Danilo perchè dici che è ferma. E' una 500 con 48 cavalli guidabile con patente A2 e in linea con altre 500 di altre marche (vedi Honda, Yamaha e kawasaki). Come già detto il confronto va fatto con moto simili.

@@luigiseminari2500 perchè è troppo pesante per la potenza che ha, mi aspettavo qualcosa di più in termini di cavalli…o magari gli stessi potevano sfruttarli meglio…se ci fai caso a 130 km/h inizia a non spingere più

@@danilo8859 hai ragione, è pesante. Relativamente ai cavalli hanno voluto fare una moto guidabile con patente A2 per allargare la platea dei clienti e il massimo sono 48 CV. Secondo me è una moto non per piccoli perchè oltre a essere alta e pesante ha un baricentro alto che limita nei movimenti. Però è bellissima.

Se mai io col t max te nn credo con quel trattore 🚜monocilindrico piaggio

@@gianpierochiarappa1819 dopo di che hanno aumentato la cilindrata del Tmax