Пікірлер
@denisesen43 13 күн бұрын
Купили 3 цилиндровый турбо-мотор, сэкономили, сэкономили на бензине, на налоге, на будущую капиталку..хотя это же одноразовый мотор, значит на замену
@ВиталийПанов-з4х 19 күн бұрын
У меня тож малыш b38 под капотом, 18год пробег 89000, из неприятного на 84т/км поменял клапан вент.т.б. , затем ошибка по турбине , но обошлось клапан вестгейта подглючил отрегулировали 😅.
@dmnedwecki7878 29 күн бұрын
этот мотор как и все трехцилиндровые моторы одноразовые их нельзя откапиталить их путь только на свалку а новый стоит баснословных денег проще купить другой авто поэтому маркетологи поработали не над тем чтоб авто долго ездил а над тем что б купили другой авто и почаще приносили деньги производителю
@FifthElement-dw2kp Ай бұрын
24.11.2024. БМВ Х3 Ф25 2013, бензин, 245 л.с.: - 80 тыс. км пробег, какие проблемы были: ремонт рулевой рейки (установка ремкомплекта от БМВ). - Замена задней правой пружины (лопнула). Замена, естественно двух задних пружин. - 75 тыс. км: замена масел в коробке автомат, редуктор, раздатка. - отклеивается накладка на крышке бардачка перчаточного ящика. Лечится снятием и переклейкой. В остальном за все годы владения на данный момент проблем машина не доставила. Продолжаю ездить. Удовольствие от вождения и владения данным авто. Проблема одна: тяжело выбрать что либо другое, тем более сраного китайца😂😂😂. Только БМВ!
@intelegentkekwait9800 Ай бұрын
Тула на месте! :)
@intelegentkekwait9800 Ай бұрын
почему перестали канал вести ?
@Андрей-ю6м9ч 2 ай бұрын
Дизель езда в кредит,в обслуживание дорого
@Кодграбберы_Литвинов182 2 ай бұрын
Как е 50-70 тысяч друг??? Откуда такие познания?)😂 Я имел и имел несколько ///М в том числе х5М е70 в коллекции , я новым покупал его , холодные термостаты , даун пайпы , мало 3 тысячи не в езда доезжало до замены и на 48 тысячах мотор задрало горшки , вкладыши умерил , мотор заклинил !!! Эти моторы редко проезжают до 70 тысяч !!!! А тут б/у 😂😂😂 Знаю десятки людей кто проехал на новых моторах и гильзованых всего 5-10 тысяч и уже задиры . У меня для понимания нет чипа ! Мотор я купил новый с Германии , теперь стоит и ездить на нем не хочу . Жаль продать . Пробег 60 , машина новая . Но это не двигатель s63 а гавно ! На нем вкладыши на 30 тысячах уже нужно менять .
@arturoganezov1831 2 ай бұрын
Благодарю, купил себе х3 3.0d
@Сергей-э9щ6м 2 ай бұрын
С ними, свою, футболку
@ХусейнУмаров-п9ы 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, на этот двигатель можно поставить гбо ? спасибо.
@knyaz.10-90 5 ай бұрын
Ребят кто владеет бмв 318. Подскажите пожалуйста, стоил ли её брать ? С Японии с пробегом до 50000. И хочется и колется
@Avtozvuk774 5 ай бұрын
Стоит! Если нужно, сам брал с Японии БМВ 3 брал. До 50.000 км и отлично!!! Напиши мне в ответ на этот комментарий, помогу с подбором и дам ссылку на организацию где брал авто
@Avtozvuk774 5 ай бұрын
До 1.5 можно очень хороший вариант найти
@knyaz.10-90 5 ай бұрын
@@Avtozvuk774 просто есть опасения что 3 цилиндра, да и вообще по обслуживанию много вопросов
@Avtozvuk774 5 ай бұрын
@@knyaz.10-90 сколько езжу, ничего такого нет. Зависит от эксплуатации и обслуживании авто. Делаешь всё для машины, машина служит верой и правдой. У меня была БМВ5 F10 и знаешь, разница есть в том что тут у тебя пробег на машине из Кореи или Японии до 70.000 грубо говоря и состояние почти нового автомобиля за 1.5 А у 5 будет пробег почти под 200 и владельцев очень много+ состояния желать лучшего. И вот и считай. Возьмёшь БМВ 3 и будешь ездить и не о чём не думать, только ТО делать. А возьмёшь 5 из России и будешь выкидывать и выкидывать... Поверь, катался на 5 и взял с 2 владельцами пробег был 165.000... и в итоге выкинул за год 240+- А у 3 только на ТО и всё. 15.000 уже проехал всё отлично. Правый руль? Привык очень быстро, хоть мне и 20 лет и всё время ездил на левом.
@godz52 4 ай бұрын
@@Avtozvuk774 мне тоже интересно
@modernops3650 6 ай бұрын
Меняли турбину в сборе с катализатором и выпускным коллектором по гарантии на пробеге 60 тысяч 😁так что так
@МозесБорец 6 ай бұрын
Всем ,привет! Ругать буду только себя . Смотрел этот ролик и других авторов про f 30 c двигателем b38, решился ,купил такую 2018 год Сейчас пробег 90000 ПРАКТИЧЕСКИ У ВСЕХ поголовно с этим мотором проблема с корпусом масляного фильтра и самое главное с горячей частью Турбины ,уходит антифриз ,трескается коллектор и при этом нигде подтеков нет. ПЕЧАЛЬ в том ,что лечить коллектор бесполезно,новая турбина 400000 в автодоме В итоге замена коллектора на чугун из Китая (50000₽ с работой Ребята кто не хочет геморрой с турбиной и теплообменниками не берите Про все болячки этой модели все есть в интернете на форумах и тд УЖАС !
@mantass6738 7 ай бұрын
N57 надёжный 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ВалерийДавыдов-о1ч 7 ай бұрын
Миша,подскажи: есть вариант 2016г.в. очень ухоженная Х3,дизель 2.0,с панорамой,но.... пробег 300тыс.,с Бельгии. Стоит ли связываться с таким пробегом и,если да,то сколько на таком аппарате можно ещё покататься,по семейному? Спасибо
@Pavell0007 7 ай бұрын
Какой расход в городе с пробками? (Москва)
@vladimir_samohin 4 ай бұрын
10.5
@СергейГригорян-г1ъ 7 ай бұрын
N13 это не самый неудачный мотор. Есть куда более неудачные за всю историю. Он просто беспонтовый. Вам может показаться, что он легко тюнится особо не лазия в мотор, но это только потому, что он задушен программно+по экологии и так далее. Весомый аргумент только низкий налог и ниже страховка. Ну а в остальном N13B16 хоть рядная четверка, а обслуживании и ремонте будет обходиться чуточку дешевле чем N62B44! Нормальные бензиновые рядные четверки, если не рассматривать совсем старые древние, то начались только с b48.
@Anatoliy3984 8 ай бұрын
Під кацапів Німці зробили мотор 😀🤮
@mokshin_the_pianorganist 8 ай бұрын
Ого, я так удивлён! Слышу профессионала своего дела! Как жаль, что не раскрченный канал. Похоже, людям нравится смотреть пускающих слюни блохеров, а не профессиональных менеджеров, которые рассказывают реальные практические вещи! Спасибо!!!
@ДиляАйсувакова 9 ай бұрын
Человек вообще не понимает ничего в автомобилях
@perpendicularcinema 9 ай бұрын
Не детонация, а вибрация - характерная черта 3 циллиндров
@SafronovSVL 9 ай бұрын
Купил 04.03 в японии с пробегом 48. Но вот жду и боюсь что она не едет. Детон говорите??? Придется шить карты значит?
@Gendarme. 9 ай бұрын
Едет она до сотни около 9 секунд до сотни, что на уровне 2.0 атмосферного движка, но зато какая рулежка, а какой внешний вид. Автомобиль идеален для городского пользования, Соляриса и Киа риа, а также Октавии таксистские тебе точно на дороге не конкуренты. Расскажи от своих впечатлениях обязательно после того как заберешь автомобиль.
@SafronovSVL 9 ай бұрын
@@Gendarme. доров. Я ранее на хонде цыаик ек гонял 2л 190нм на короткой коробке колах и стабах) крайние годаина тойоте прогресс 3 л. Отпишусь Но думаю стэйж 1 точно надо будет
@Gendarme. 9 ай бұрын
@@SafronovSVL через кого себе заказывал с Японии? Ну а Прежде чем делать чип, надо бы поизучать опыт других, как влияет, что может вылезти, все-таки и без того достаточно сильно теплонагруженный двигатель придется нагружать еще.
@SafronovSVL 9 ай бұрын
@@Gendarme. Вес через владельца организации которая занимается аукционами Азии ГлобалТрейд Роман Р - Бывший коллега. Про тепла нагруженность знаю - но не нашел нигде универсальный таблетки как с этим бороться. Про болячки тоже почитал которые возникают при тюнинге
@Gendarme. 9 ай бұрын
@@SafronovSVL ну что ж, желаю дождаться автомобиля и остаться довольным, а чип дело времени )
@русланЯ-х4я 10 ай бұрын
7:15 говорил что бмв 3 серии видал перевидывал...............ездил на них до усрачки..............но открывая капот... ишеш рычежок.............которого в оприории нет )))..
@loneshinystar 11 ай бұрын
Что нашли то и сравнили 😂
@Bunkerniy_Gadenish 11 ай бұрын
надо же уметь так парашу рекламировать
@zjablikav 11 ай бұрын
Масло то вытекло прям во время съёмок ролика! )))
@sosavto999 10 ай бұрын
Кондесат с кондиционера )
@rinat7027 Жыл бұрын
Главная проблема с треснувшей турбиной и коллектором не озвучена...
@FormatDrive 9 ай бұрын
Трескается после чипа или с завода по умолчанию?)))
@НаильХусаинов-м4ь 9 ай бұрын
@@FormatDriveу меня без чипа треснула
@linkerplay8754 Ай бұрын
Качественное масло с критерием подбора по теплоотводу, замена антифриза по регламенту, систематическая мойка радиаторов, сигнализация с турбо таймером и не будет никакой проблемы с треснувшей турбиной.
@arbolet7898 Жыл бұрын
Дизлайк за музыку
@arbolet7898 Жыл бұрын
Просто все что он говорит перебивает эта музыка да еще не вынасимая на слух🧏♂️
@bmw8538 Жыл бұрын
БМВ это 6 котлов 8 и 12🔥🔥🔥🔥
@bmw8538 Жыл бұрын
А М52В28 получше поёт и пхнёт😁
@AntonMikhaylov-p2u Жыл бұрын
Как насчет турбины?😂
@SweetHomeMoscow Жыл бұрын
Ээээ--ээээ…-эээ
@alexandrzop6689 Жыл бұрын
Детонация м вибрация разные вещи...
@СергейСупряга-м2ц Жыл бұрын
Классный обзор! Спасибо
@sim8706 Жыл бұрын
👍👍👍
@Rossi-y46t Жыл бұрын
Срт8 мечта!👍
@ramil810 Жыл бұрын
Аа да б38🎉
@ramil810 Жыл бұрын
Речь!!! Которую редко услышишь сейчас! Приятно слушать!!!
@Hatiko684 Жыл бұрын
Музыка дерьмовое, мешает
@yuriilevin8181 Жыл бұрын
А камера заднего вида у таких есть?
@public7515 Жыл бұрын
Дядя, а ты без музыки вообще не умеешь разговаривать?! Открою тебе секрет: очень многие экономят своё время и смотрять на скорости Х1.5 Х2 и твоя фоновая музыка ну нафиг не нужна!
@АндрейАндрей-ц6б Жыл бұрын
Обзор отличный!!
@verizonx Жыл бұрын
Говорят что проблема с турбиной, появляется трещена и уходит антифриз
@СергейИгнатьев-о3с Жыл бұрын
Замена турбины дорогая?
@dostavka_yandex 11 ай бұрын
Еьанат который не умеет пользоваться
@КириллРахалин Жыл бұрын
Сиповатая ее можно? Без сильного уменьшения ресурса
@Denis__Ka Жыл бұрын
а чем плох н13? Че за бред??? Гораздо выносливее чем б38. Н13 из 116 легко можно перепрошить в 118 и будет 170 л.с. Болячек - может процентов на 10 больше чем у других. у б38 тоже куча недочетов, почитайте форумы. да, за основу н13 взят еп6 от ПСА, но БМВ там многое переделало и доработало
@ВадимМустафин-ж1р Жыл бұрын
Дополню Ваш рассказ про двигатель. Немцы всегда увеличивают детонацию на трёхцилиндровых двигателях, для того, чтобы уменьшить компрессию в прокладке головки блока цилиндров между пятой и шестой передачами в АКПП и, тем самым, облегчить процесс обслуживания системы кондиционирования воздуха в салоне автомобиля (если вдруг кто спросит).
@besedinskiy Жыл бұрын
Тонко😂
@Ampizillin 29 күн бұрын
Дополню: не всей системы кондея, а только той части, что в багажнике за левым передним пассажиром.
@Leshik0007 Жыл бұрын
Отъездил 130тыс. на b38. Кроме пары детских болячек, как у всех B, ни одной поломки. Согласен абсолютно со всем сказанным! Большинство хейтеров являются реально "диванными экспертами" и ничего не знают про этот мотор. Отличный обзор!
@СорокаВладислав-г2к Жыл бұрын
Привет. Какие болячки "детские" У этих моторов, а то у меня чек вылез на бедную смесь, но машина вообще не троит, обороты не скачут, не пердит и тд. Хз что делать
@Leshik0007 Жыл бұрын
@@СорокаВладислав-г2к не сталкивался с таким. Чек за все время однажды только у меня вылазил, виной был клапан вентиляции топливного бака. Это как раз одна из болячек всех B моторов.
@AntonMikhaylov-p2u Жыл бұрын
Как насчёт турбины?😂
@Leshik0007 Жыл бұрын
@@AntonMikhaylov-p2u проблем нет. Уже 140т. Да и в целом не встречал проблем по ней, кроме пары случаев из интернета. Да и там не в турбине дело было, а в трещине корпуса. И как я понял у владельцев чипа. У того же например ВАГ 1.4т куда чаще проблемы по ней, но ничего, ездят все.
@jericoexx6463 10 ай бұрын
@@СорокаВладислав-г2кклапан вентиляции топливного бака вероятнее всего, сам поменял на 92 тысячах
@sverdloff Жыл бұрын
👍
@iGeSportss Жыл бұрын
Мне нравится глк я вот выбираю либо х3 либо глк
@anderssvart3257 Жыл бұрын
Классный ролик, хорошая грамотная речь автора, отличный авто. Мечта.