14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@天野雅吉-m7n 5 күн бұрын
猫ちゃんに優しいパパとママ👩👨❤幸せな時間を有難うございます😊
@user-koro.chapi.may1104 5 күн бұрын
天野さんこんばんは 今日も先住猫のナナがココの近くへ行ってシャーと威嚇してました 同じ部屋で仲良く遊んでくれればいいのですが…中々人間の思うようにいかないようです😢 来年の春ごろまでには、仲良くなってくれることを期待してます😁😁😊
@yumingspapa9656 6 күн бұрын
CB750Eのキャブに関する検索をしてたどり着きました。数点教えていただきたいのですが、使用したインシュレーターはK3用ですかK7用ですか？ またK7純正キャブのピッチやスピゴット系などなどのデータご存じでしたら教えてください。よろしくお願いします。
@user-koro.chapi.may1104 6 күн бұрын
こんにちは CB750のキャブですが、K7以降のキャブとそれ以前のキャブは入り口も出口も口径が違うのでインシュレーターはK7用です 今K7キャブの口径を計測したところ、OUT(エンジン側)内径31.7mm,外径39.3mm エアクリーナ側内径42.6mm,外径46.5mmでした 素人採寸なので多少誤差があると思います 当方プロではないのでキャブのピッチ、スピゴットとは何なのか分かりませんのでご容赦ください。
@akaneseki1633 8 күн бұрын
ナナセイちゃんにしてみれば、独り占めだったご家族様が、他の子も大切にしだしたわけですから、それはもう怒っちゃいますよね。時間を掛けて慣れていってほしいところですね。 ここちゃんもナナセイ君もどっちも大事。うまくいきますように、寒い冬仲良くひっついて寝てほしいなぁ❤
@user-koro.chapi.may1104 8 күн бұрын
akanesekiさんおはようございます そうなんですよ、その通りです ある程度予想はしてたんですが…まだまだ時間がかかるようです でもココが寒い初めての冬を震えて逃げ回らずに済むことが、良かったかなと思ってます 何とか仲良く遊びまわれるように頑張ろうと思います😒😊😊
@MorichikaSuzuki 8 күн бұрын
お母様の手慣れた育て方がジーンとしまして ココちゃん 膝の上に乗った時 私は、声をあげてしましました 素敵な動画です。 ありがとうございます！
@user-koro.chapi.may1104 8 күн бұрын
もりちかさんおはようございます 当初はケージから出なかったんですが、今は人間に慣れてくれてじゃれたりするので 良かったと思います 欲を言えば一日も早く先住猫のナナセイがココと仲良くなって 同じ部屋で遊びまわる姿を見たい気持ちです 春ごろをめどにこちらも応援していきたいと思います😊😊😁
@MorichikaSuzuki 7 күн бұрын
@@user-koro.chapi.may1104 猫が人に接する様子の番組は 色々ありますが。 小柳さんの動画は生です 小柳さんは、動物に好かれているんです
@rh02j18 8 күн бұрын
コレばっかりは相性やから、、、😭😅😭 慣れても片方がシャーすると距離置く様になっちゃうんですよね～！ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
@user-koro.chapi.may1104 8 күн бұрын
タカミさんこんばんは 毎日ナナは遠くから見てるんだけど近寄るとシャーするんですよ 少しづつでいいから、仲良くなってくれればいいんですけどね😒😁😁
@sachitogoro-cutecat 8 күн бұрын
こんなに可愛らしい家族がいたんですね🥰😽💞 ナナセイちゃん、ココちゃん、いつまでも元気に長生きしてね❣️🤗
@user-koro.chapi.may1104 8 күн бұрын
こんにちは ココはどういう訳かうちに来るようになって夜はテラスで寝るようになったんですが 他の野良猫に襲われて逃げ回ってるところを見て、何とか雪が降る前に保護しようと思い 家族になりました 先住猫のナナが意外に縄張り意識が強く今のところ、うまくいかないですが 気長に距離を近づけたいと思ってます😊😊😁
@964horizonblue 14 күн бұрын
こんにちは。 ２５年ほど96年式ゼファー750所有してます。 ZR7用の対策部品今は欠品状態なのですね。 まだワンウエイクラッチに不具合は出てませんので交換作業はですが、ZR7純正関連パーツ３年前に確保できましたので当方は幸いでした。 今後の交換作業の参考にさせていただきます。
@user-koro.chapi.may1104 14 күн бұрын
おはようございます そうですか、ZR7の部品確保してるんですか やはり旧車を維持するにはそういう気持ちが大事ですね、自分は何でも行き当たりばったりなんで…いつも苦労してます😢 ゼファー750は良いバイクですね、自分のバイクのオイルパンとスイングアームもゼファー750を流用してます これから寒くなりますが、お互いに元気で乗り切りましょう。😊
@rh02j18 16 күн бұрын
師匠お疲れ様です！😄😆😄 バラして組み込んでからまたくっ付けるって、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
@user-koro.chapi.may1104 16 күн бұрын
タカミさんおはようございます このバイクは軽量コンパクトで乗りやすいナナハンをコンセプトにエンジン幅の小さいザッパーのエンジンを ボアアップして作られたようで、FX-1まではワンウエイクラッチもクラッチの奥にくっついていて 交換が簡単だったんですがⅡはミッション内のセカンダリーシャフトに押し込んであるためワンウエイクラッチが故障すると 結構面倒です😢😢😒
@mn-uu5dx 16 күн бұрын
おめでとうございます😊
@user-koro.chapi.may1104 16 күн бұрын
mnさんこんばんは 最後までお付き合いいただきありがとうございました😊
@MorichikaSuzuki 16 күн бұрын
昨日の分と今日の分と一緒に拝見しました 私ね、思ったんですが 締め付けトルクの単位が好きです 私の仕事もニュートン使うんで。 萌えます(笑)
@user-koro.chapi.may1104 16 күн бұрын
モリチカさんこんばんは 自分は、㎏-ｍの単位が昔から慣れていて今もどうもN-ｍには慣れず違和感があります トルクレンチ使う時いつもちょっと迷ってしまいます スマフォの機能も多分1/10位しか使っていないと思います😁
@koooo-r8m 16 күн бұрын
はじめまして グラストラッカーのケツアゲなのですが400mmのサスを入れようとしたのですが 車体を上げるとどこかが干渉してしまうのですが どうすればいいでしょうか？
@user-koro.chapi.may1104 16 күн бұрын
こんにちは 実車を見ないと何とも言えないのですが、普通Rサスを外して車体のみを上げるとスイングアームが下がって 何処にも干渉しないはずなんですが、社外品のサス自体がどこかに干渉するのであれば取り付け部の加工が必要ですね
@rh02j18 17 күн бұрын
どーしてもミッションとくっついている部分だけに整備性が、、、😭😅😭 しかしカワサキは古くてもパーツ出ますね～！ホンダはすぐ無くなるのに、、、(。´Д⊂)
@user-koro.chapi.may1104 17 күн бұрын
タカミさんこんばんは 実は、スタータースプロケットとニードルベアリング、ローラーは長期在庫品のヤフオクで入手しました 本当は対策品が欲しかったのですが、まぁ古いバイクは部品廃番で苦労しますよね😢😢😁
@mause46 18 күн бұрын
師匠！ こんばんは～お世話さまです＾＾ 雨の時は乗らなかった様な綺麗なエンジン回りですね。 空き缶を使うアイデア凄いです＾＾ エンジン内部もリフレッシュしてきっ愛車も喜んでいるでしょうね。 次回作のへリサート、若かりし頃をを思い出します。 寒さが厳しくなって来てます。 お互い気を付けて行きましょう。 また、お邪魔します＾＾ﾉｼ
@user-koro.chapi.may1104 18 күн бұрын
mauseさんこんばんは お世話様です そう言えば通勤で帰りに雨に2.3回降られたこと以外は無いようです 専用工具を買ってもおそらく1回使って無駄になりそうなんで、利用できるものは利用してます(貧乏人の知恵😁) 完成後少しチョイノリしたんですが、45年のエンジン内部の汚れが落ちたせいか アクセル開けた時の反応が良くなりました ホントにめっきり寒くなりましたね 体調には気を付けましょう
@mause46 18 күн бұрын
やはり、雨の中は乗ってないんですね。 専用工具は別で代用出来るのならそれの方がお得ですよね＾＾
@MorichikaSuzuki 18 күн бұрын
釣りのリールと訳が違いますね そんな小さなスプリング出ってきたら普通お手上げ。 そこは、小柳さん さすがです
@user-koro.chapi.may1104 18 күн бұрын
もりちかさんこんばんは そうなんですよ、あまりに頼りないスプリングが出てきたのでこんなんで大丈夫かなと思いました そういえば釣りのリールもドラグを締めておくと、よほどの大物がかからないと逆回転しないですね あの青物がかかった時のリールの感触何とも言えないですね。😁
@mn-uu5dx 18 күн бұрын
バイク屋さんなみ😮
@user-koro.chapi.may1104 18 күн бұрын
mnさんこんばんは 自分のバイクなので我流でバラして、失敗することも結構あります😁 最近は失敗も楽しめるようになりました😊
@rh02j18 18 күн бұрын
ウチのニンジャの要領書見てみたのですが、やはり造りが水冷と空冷で違ってましたね～！😅😭😅 サイドカムチェーンなのもあるかな？ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
@user-koro.chapi.may1104 18 күн бұрын
タカミさんこんばんは 私は自分のバイクしかバラしたこと無いけど、やっぱり空冷と水冷ではかなり違うんでしょうね エンジンの真ん中にカムチェーンがあるよりサイドにカムチェーンがあったほうが、何かと整備性 が良いような気がします 昔の4輪はエンジンルームもスカスカだったしバラしやすかったですね 今のクルマはファンベルトも外しにくいし…(>_<)
@ぶこた 20 күн бұрын
自分も、テリオスキッド（J131GカスタムL)に乗っていて、色々と取付しました。ナビ・ETC・ドラレコ×２・スピーカーと自分で。
@user-koro.chapi.may1104 20 күн бұрын
ぶこたさんおはようございます 自分でやると多少失敗しても楽しいですよね😊 しかも工賃タダだし、愛着もわきますね
@MorichikaSuzuki 20 күн бұрын
口笛で、余裕かどうかわかるようになりました(笑)
@user-koro.chapi.may1104 20 күн бұрын
もりちかさんこんばんは😊 そうなんすよ、知らないうちに口笛吹いてるんすよ その後失敗してモノに八つ当たりしてる事もあるんですが、それは編集で削除してます😁
@rh02j18 20 күн бұрын
今年はFXのフルメンテですね～！ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
@user-koro.chapi.may1104 20 күн бұрын
タカミさんおはようございます😊 さすがに45年も経つと人間と同じであちこちガタがきますね セルのワンウエイクラッチもやはり消耗品のようで滑って、チョイノリして セルが空回りするとキックが無いのでかなり焦ります そんな訳で、思い切ってバラしました。😁
@sachitogoro-cutecat 20 күн бұрын
こういう技術がある方はうらやましいですし、本当に尊敬します😲✨️✨️✨️
@user-koro.chapi.may1104 20 күн бұрын
こんばんは😊 無謀なJiJiーにいつも暖かいコメントありがとうございますm(__)m 失敗しても何とかなるんじゃないかと思ってやってますが、エンジンかける時はドキドキします😁😁
@世利智英 24 күн бұрын
音が良いですよね。自分もイントルーダーなら、LC1500とか乗ってみたいですが、なかなか出物がないですね。スズキのアメリカンなら、マローダー250でも良いのですが、これまた出物がないですね。まぁ気長に捜しますよ、😂😂😂
@user-koro.chapi.may1104 24 күн бұрын
世利さんおはようございます このバイクは適度なドコドコ感があって面白いバイクでした また乗ってみたいような気もします 中々中古で調子のいい旧車は滅多にないですよね
@TATARICHANN 27 күн бұрын
30年前にこれ、乗ってました！ もともとオフ車には関心なかったのですが、林道ガンガン走ったのがいい思い出です。 でも、ケツが痛くなるので、長距離は不向きでしたね。 結局、３年乗って、教習所の先生に２万で売っちゃいました。 結構気に入ってもらえたのが救いです。
@user-koro.chapi.may1104 27 күн бұрын
おはようございます 私はこのバイクの前にRA125に乗ってたのですが、一回り大きいRHが欲しくなって買いました このRHはサスのストロークが長く林道が楽しいですね 気に入って乗ってたのですが3年前に売却してしまいました その時予備に買っておいたRサスは今グラトラに移植して林道を走ってます
@akaneseki1633 Ай бұрын
ちびクロがんばれ。これから寒くなるんだから、警戒心を緩めておくれ〜
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
「あたいは、もう寒さに震えたりノラ猫に追っかけられたり食べ物を探したりしなくてよくなったよ」(=^・^=) 「これからは一生ここの子でいるよ～」(=^・^=)
@mn-uu5dx Ай бұрын
😊
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
😊😊😁
@天野雅吉-m7n Ай бұрын
小柳さん、クロちゃんをお迎えしてくださりありがとうございます😊❤！ 私も、以前公園に捨てられていた仔猫を保護し、今は猫好き家族に迎えられ 幸せに過ごしています。 これからもクロちゃんの幸せな日々を宜しくお願い致します🙇♀️
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
天野さんこんにちは そうでしたか子猫の命を救っていただきありがとうございました😊 猫は野生動物ではないので、人間が最後まで面倒見てあげないと短かい不幸な一生に終わって しまうので、最後まで看取ってもらいたいですね 縁あって家族になったこの子は、今まで辛かった分も愛情を注いで育てたいと思います😊😊
@MorichikaSuzuki Ай бұрын
感動しています 奥様の一瞬の。。。なんていうか 愛情といいますか。 撫で具合が。 とても グッとくるところがって。 猫って警戒心高い動物ですが なんですかー そのすがるような鳴き声。 参りました。
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
もりちかさんおはようございます 当初、クロちびがうちの庭に連日来て、ゴハンをやるようになっても 中々、近寄ろうとせずいつまでたっても距離が縮まらないし先住猫もいるので、去勢あるいは避妊手術をした後 外飼(地域猫状態)しかないかなと思ってました しかし女房がチビくろの庭にした便に血が混じってるのと野良猫に襲われた 状況を見て、この子の為には保護したほうが良いという結論に至り決死の捕獲劇に至りました😁😁😊
@rh02j18 Ай бұрын
良かった！懐いてきてる！！(。´Д⊂)
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
何度かそーっと近づいて取り押さえようと試みたけど、失敗に終わって捕獲器使うしかないかなと考えてた矢先 10月30日についに、女房が根性を出して噛みつかれながらも捕獲できました 手術後、どうしても懐かなかったらゴハンやりながら外で飼うしかないかなとも思ってたけど 懐いてくれてきてるので、寒い思いをさせずに済みそうで一安心してます😁😁😊
@rh02j18 Ай бұрын
春先に生まれた仔猫ですかね～！ まだまだ小さいから他の野良に虐められてしまう、、、(。´Д⊂)
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
タカミさんこんばんは 多分そんなところでしょうね 「おまえばっかりご飯やおやつ貰って」なんて妬みもあるのかもしれないですね😒😒😢
@rh02j18 Ай бұрын
オラブースターケーブルでよくやってますね～！ 自家用ダケですけどね～！(*≧ω≦)
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
タカミさんおはようございます ブースターケーブルは固すぎて、やる前にパチンと外れたことがある(予備のバッテリーに繋ぐと成功率は高いけど全部リサイクルに出した) ので今回はリード線を使って結果オーライでした😊😊
@k3おじんrider-moriyan Ай бұрын
うーむ！素晴らしい‼︎何げない対応でメモリーが保護されますね♪大変参考になりました‼︎
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
k3おじんさんこんばんは 今日アマゾンで注文したバッテリーが届いたのんですが、ラジオや時計がリセットされるのと面倒なんですが 配線を繋げば何とかなるんじゃないかと、ひらめき やってみたらうまくいきました ありがとうございます😁😁😊
@kazydaty7676 Ай бұрын
お疲れ様です。エンジンばらし敬服いたします。 ところでヘリサートの他にも、少し高額で修正に手間がかかりますが、 堅牢なタイムサートというものもありますよ。（回し者ではありません😄） ご参考まで。
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
おはようございます 気になりタイムサートを調べてみました、筒状でネジと一体になってて外れにくく、堅ろうということで 優れモノのようですがキットで買うと値段が20倍位しますね…🤣ショップなどでプロが使う分には良さそうですが 素人で滅多にエンジンまでばらさない自分には高嶺の花です(でも気になるな…) 教えて頂きありがとうございます😁
@MorichikaSuzuki Ай бұрын
ドリルに線を引いてなかったからですかね でも口笛を聞く限り許容範囲だって思いました(笑)
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
もりちかさんおはようございます 前に穴を開けた時の目印は、カムキャップの高さを含めての印だったのに カムキャップを付けなかったのが、原因です…っていうか最近はミスしても 落ち込まずに「何とかなるさ」って思えるようになってきました 何事も人生もそうですが、順風満帆より山や谷があってそれを乗り越えた時の方が 達成感や喜びがありますからね😊😊😁
@sachitogoro-cutecat Ай бұрын
弘法も筆の誤りですね😢 小柳さん、Fightです！！✊😉✨️
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
おはようございます 失敗やらかし爺のいつものミスです😁 応援いただきありがとうございますm(__)m 残り少ない人生だけど？失敗を乗り越えていきたいと思います😊😊👍
@mn-uu5dx Ай бұрын
😱
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
😁😁😁(;^ω^)
@rh02j18 Ай бұрын
こんなコトになってるとは、、、(。´Д⊂)
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
タカミさんこんばんは これは修理途中の完成前の映像ですが、カムチェーンを合わせる時2.3番のカム山がバルブスプリングを 押してる状態なんで、それをキャップで押し付けてボルトを締めるためアルミのネジ穴が鉄のボルトに まけてしまうんですね、まあ素材がかなり古いんで金属疲労もあるんでしょうね(いい訳)😁😁😁
@MorichikaSuzuki Ай бұрын
ヘリサートは会社でやります お見事でしたね
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
そうなんですか！ 自分は初めてやってみましたが、トルクをかけても しっかり締まるので感心しました 頼もしい製品ですね😊
@rh02j18 Ай бұрын
オラもゴハンさんから買ったCBXのヘッドをイヂリ倒してた時に締めすぎてブロックのネジ山ダメにしてしまって、急いでアストロ行ってヘリサート買って直しましたね～！😭😅😭 チャイナガスケットがアカンかったんや、、、😭😭😭 組んで積んでエンジン掛けてしばらくしたら吹き抜けて、新たに新品ガスケット(純正)で組み直ししてたらナメるんやもの、、、ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ
@mn-uu5dx Ай бұрын
素晴らしい👍👍
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
お褒めにあずかり恐縮です😊😊😁
@k3おじんrider-moriyan Ай бұрын
なるほどネジ穴再生修理ですね‼︎参考になりました‼︎
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
ヘッドはアルミなので負荷のかかっている状態で鉄のボルトを 押し込もうとするとネジ穴が簡単に舐める場合がありますよね 今回ヘリサートを初めて埋め込みましたが、規定トルクをかけても余裕があって 少し感動しました。
@k3おじんrider-moriyan Ай бұрын
k3のレストアではプラグのネジが中で折れていたのには参りました😂安かったハズですね！説明無し､写真では気づかなかった‼︎🇺🇸calf〜神戸経由現車が来てから判り逆車の怖さを身に沁みました。結局シリンダーを外してドリルとタップで詰まったネジを切り除きましたが若干の歪みが出ました😅何とかプラグはハマる様になりました。
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
ヤフオクやショップ購入にしても都合の悪いところは、隠して販売するケースが多いですからね 私も新車以外は必ずどこか不具合があるものと覚悟して買ってます。 本当は、不具合個所も正直に記載してもらうといいんですが…😊
@MorichikaSuzuki Ай бұрын
小柳さん まじでカッコいいです。 いやー もっと見たい！ まじで興奮します！
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
もりちかさんこんばんは そんな、マジカッコいいなんて…もっと言って😁😁 そう言ってもらえると…もう一回バラしてやり直そうかな…嘘よ～ 実はカッコ悪い失敗してます(;^ω^)
@rh02j18 Ай бұрын
組み上げてる時にいつもホンマコレでえ～んかなってなりますよ～！😭😅😭 要領書見ながらでも間違えそうで、、、(。´Д⊂)
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
タカミさんこんばんは サービスマニュアルもイマイチ分かりずらいんですよね😒 カムチェーンのタイミングが合わなくて、カムキャップを付けたり外したりしてたら ヘッドのネジ穴が舐めてしまってまいりました🤣🤣😢
@user-KenkenSRVXJ Ай бұрын
XJ750乗りです。でもカワサキの空冷4発も大好きです! 今日初めて動画を拝見して意外に感じたのはザッパー系なのにパーツ廃盤って多いんですね エンジンメンテを応援してます!
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
ケンケンさんおはようございます XJ750Eですかバランスの取れた良いバイクですね、軽量コンパクトでぶん回せるナナハンということでFX-2と コンセプトが似てる気がします、FX-2のその前のZⅡやFX-1のような人気車種は社外品であるんですが FX-2はマイナーだったので作るメーカーが無いようです😢😢😂
@mause46 Ай бұрын
師匠！こんばんは～お世話になっています。 土曜日、仕事帰りに中で拝見しました。 忙しくコメントが遅くなり申し訳ありません。 いつも丁寧な作業で流石！師匠と感じます。 そして、大切にしているのが伝わって来ます＾＿＿＾ ゼファーの部品を流用しているんですね＾＾ スイングアームも別の物ですよね？ あっという間に2,3,4とUPされ抜かりないですね＾＾ 楽しみに続編を拝見させて頂きます♪
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
mauseさんおはようございます mauseさんはリタイヤ爺の自分と違っていろいろ忙しい方なので 返事は気が向いた時でいいですよ スイングアームはZRX750,ホイールはゼファー750のものを流用しましたが チェーンをかけると、ドライブギアが合わなくて10ｍｍから35ｍｍまでオフセットのものを何個か買って 合わせて、センターも合わなくて削ったりワッシャー入れたりで、このバイクには独身時代から思い入れがあり 乗れなくなっても手放さずに手元に置こうと思ってます😁😁😊
@rh02j18 Ай бұрын
チェーンとリングが邪魔になるんですよねバイクだと、、、😭😅😭 単気筒なら1個だけで楽なんですが、マルチだと4個あるし、何より2個づつやし、、、(。´Д⊂)
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
タカミさんこんばんは そうチェーンが邪魔なんですよ、一度ズルズルとブロックの下まで落としてしまって 焦りました、針金の先曲げて引っ掛けて上げたけど…失敗したのいちいちあげてると長くなるので あげてないけど結構失敗の連続です、ヘッドGKとヘッドカバーGKもダメにして追加注文したし…😁😁😢
@mn-uu5dx Ай бұрын
お疲れ様です。😊👍
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
どうもっす😁😁
@MorichikaSuzuki Ай бұрын
もっと尺がながくていいですよ ずーっと見てられます
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
もりちかさんこんばんは😁 興味を持って見ていただきありがとうございます 本当は30分位で一本にまとめれば作る方にとっては、都合が良いのかもしれませんが 視聴する方にとっては10分以内位がいいんじゃないかと思い、長くても10分前後で、切るようにしています
@mn-uu5dx Ай бұрын
楽しみです😮
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
mnさん、そう言ってもらえると嬉しいです😁
@mn-uu5dx Ай бұрын
@ しかしプラモといい器用ですなー👍
@MorichikaSuzuki Ай бұрын
調子が良くなると 口笛が聞こえます！(笑)
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
細かいところまで見てもらってありがとうございます(^^; 作業してると、ついつい口笛がでるようです😁 動画には出してないけど、失敗して文句を言ってるシーンが結構あります(;^ω^)
@mn-uu5dx Ай бұрын
スゲーです😮
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
まだまだ続きますが、よろしくお願いします😁
@rh02j18 Ай бұрын
ヘッド外れた～！😆😄😆 しかしこの時代のカムのデッカイ事！ヘッドもデカくなる訳ですわ、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
@user-koro.chapi.may1104 Ай бұрын
タカミさんおはようございます そうですね44年前のエンジンですから、でもこのあとゼファーまで続く 息の長いエンジンとなるんですね😁😁😊