12 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@nerijus8335 2 күн бұрын
Super laidos. Jei ne Notkus nebučiau atradęs.
@ralistas 2 күн бұрын
ačiū!!! tik4kim4s kad dabar dažniau žiūrėsite :)
@nerijus8335 2 күн бұрын
užsiprenumeruota ir bendrinama kolegom😉 užsaitom jog esate paprasti ir bendraujate su žiūrovu. Ačiū.
@ralistas Күн бұрын
@@nerijus8335 ačiū!
@sarunasjakeliunas3014 3 күн бұрын
Gal metas is LASF apsilankyti siame podkeste ant karstosios kedes? Ir tiesiai paklausti wtf chebra?
@ralistas 2 күн бұрын
labai gera mintis! Mes ją jau seniai gvildename. Būtų įdomu su RK pirmininku padiskutuoti
@LittleWhat 3 күн бұрын
👍
@renaldasstankevicius9802 3 күн бұрын
Gera laida ir vedejai super!laukiam kada i delfio eteri busit pakviesti!
@renaldasstankevicius9802 3 күн бұрын
Super laida !nice!
@sl5609 3 күн бұрын
Viskas super. Eiga temos ir mintys. Pasikvieskite kada nors į savo kompaniją kažką iš ralio senjorų.
@nerijus8335 3 күн бұрын
Ramunai kur rasti išanksto zonas žiūrovų kur geriausią žiūrėti? Mes kaip naujokai nesigaudom.
@ramunasfetingis9600 3 күн бұрын
Kai tik bus paskelbti pasidalinsiu
@nerijus8335 2 күн бұрын
Labai ačiū, nes mes naujokai tame, bet Notkus užkabino. Lakstėm po Elektrėnų apylinkes ir nieko gero nepamatėme. Reikia žinoti kur stebėti.
@nerijus8335 3 күн бұрын
Vedėjas super.
@daivauv3740 3 күн бұрын
👍
@user-eq9hn3mo6u 4 күн бұрын
👌👌👌👌👌👌
@Davincis13 4 күн бұрын
Per elektrenu rali 3ciam dope ant kalno norejau prieiti ir ranka paspaust uz kuriama turini. Kazkaip pabijojau- tad siunciu sirdute🤣
@ramunasfetingis9600 3 күн бұрын
Kitą kartą būtinai prieikit. :)
@inculinas 4 күн бұрын
Bet ir vaidui ir vladui gps live track rode raudonas veliavas kol jie buvo greicio ruoze. Tai cia gal tiesiog kazkas su vlado gps buvo negerai
@ramunasfetingis9600 4 күн бұрын
manau panaši situacija buvo Žemaitijos ralyje su nulinukų ekipažu - jie spaudė raudoną, bet niekas negavo signalo. Šiuo atveju atvirkščiai - sistema rodė kad Vladui raudona, bet jie negavo to signalo. Nesvarbu kas kaltas, ralio komitetas vistiek kažką nubaus. :)
@modestasdubaka8501 4 күн бұрын
👍
@fghjkkfghjkk3829 4 күн бұрын
👍
@ignas014 4 күн бұрын
Gera apžvalga 💪👌
@MegaKarolukas 4 күн бұрын
Vladelis verksnys vel verkia 🤣🤣 kaip dakare, taip in cia verkia, viskas blogai 🤣🤣
@egis77777 4 күн бұрын
Tai kad tu tik cia verki
@Lithu4nian 4 күн бұрын
Padarykit atskirą laidą su Žiuku. Nu negali nejaust pagarbos tam ekipažui. Finišuoja kas trečią - ketvirtą ralį dėl gedimų. Bet vos paleidžia registraciją, vieni pirmųjų paraišką pateikia. Iš kur ta motyvacija noriu sužinot ;D
@MantasBabenskas 4 күн бұрын
Kad ir kaip nenorėčiau dar kartą kištis į šitą temą, bet vėl neįsigilinta į situaciją. V. Žalos atveju lokalinės zonos nebuvo tinkamai paskelbtos, tai aprašyta ralio komiteto protokole, galima viską pasiskaityti plačiau. Tai du skirtingi atvejai, lyginant su Notkumi (dėl kurio, beje, didžiausią nuobaudą gavo organizatorius. Kokią - skaitykite protokolus ir sužinosite). Dėl starto tvarkos - pirminė tvarka buvo pati geriausia sportine prasme, kadangi: a) Kova tarp Vlado ir Giedriaus ekipažų būtų buvusi daug sąžiningesnė. Myliu ir gerbiu, bet faktas, kad Vladas siekė startuoti švarioje trasoje ir palikti savo artimiausią varžovą dulkėse. Jo atveju turbūt visi siektume to paties, bet tai neatitinka viešojo intereso. Todėl labai logiškai padarytas dar ir 2 min. tarpas, vėl sulyginęs kovą ir leidęs patiems susidėlioti starto tvarką per pirmus GR; b) Pirminė starto tvarka galiausiai vis tiek susidėliojo rezultatuose, reiškia, pagal greitį su starto tvarka buvo pataikyta idealiai.
@ramunasfetingis9600 4 күн бұрын
Mantai, o jūs atstovaujate ralio komitetą? Gal palikime tai, gerai? Ačiū
@MantasBabenskas 3 күн бұрын
@@ramunasfetingis9600 - iš kur ištraukėte, kad atstovauju ralio komitetą? Manęs ten nuo 2016 m. nėra ir niekada daugiau nebus. Aš tik alergiškas, kai žmonės neįsigilinę kalba netiesą. Profesionalu būtų išklausyti abi puses, o ne antrą laidą iš eilės kalbėti išvedžiojimus
@mariusbagd 4 күн бұрын
Nulinukui vėl bus banas kaip praeitą kartą? :) Šiaip LASF grįžta į tuos senus laikus kai darė nesąmones. Nesuprantu, ar kompetencijos neturėjimas ar tiesiog kažkoks suinteresuotumas.
@ramunasfetingis9600 4 күн бұрын
matant ralio komiteto sprendimus tai turėtų nebūti bano, nes jie kiekvieną kartą sugalvoja ką nors naujo. Tai palaukim, pažiūrėsim ką nuliukai gaus šį kartą. :)
@andriusandryla6863 4 күн бұрын
💪💪👍👍👊👊🔥🔥💯💯😎
@HeeeRe 4 күн бұрын
puiki apzvalga! :)
@user-eq9hn3mo6u 5 күн бұрын
👌✌️👍
@14aivis 5 күн бұрын
Sakyčiau viskas teisinga, kad Žalos nenubaudė... Nu bet Notkaus situacija dar labiau absurdiška tapo.
@ignasaugustonis3562 9 күн бұрын
Patikslinimas: N-1 taisyklė pritaikoma iš įvykusių etapų, o ne iš startuotų etapų (pagal LARČ reglamento 6.2.1. punktą). Juk pernai tokiu būdu Blūms ir liko 3-čias bendroje AWD, nepaisant to, jog nestartavo Mažeikiuose :)
@ramunasfetingis9600 9 күн бұрын
ačiū už pastabą :)
@supper6697 9 күн бұрын
Geras montažas pradžioj
@nerijusmatu5976 15 күн бұрын
Viskas super Rmunai... Tik butų ydomu jei pakalbintai , tarybiniu laikų ralio,dar gyvas žvaigždes Brundza , Tumalevičiu , Dereškevičius, Bereznevičiu kurie savo laiku buvo ,kiečiausi sajungoj. Ačih
@nerijusvalaika5461 16 күн бұрын
Super👍
@donatasglaveckas8715 16 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@viktorassejunas6466 18 күн бұрын
Lauktas ir sulauktas. Ačiū Ramūnai už ralio laida.
@TomasRakauskasRally 18 күн бұрын
Blemba, nu tas pasiūlymas daryt sprintą su mini nėra geras. Kam pilnai save išsilaikančiam čempionatui su šitokiu masiškumu reikia 20-30 mašinų priekyje. Ne taip problemą spręsti reikia, tik ne mini sąskaita. Čia logika tokia: orgai nori dalyvių kiekio sprinte, kitaip nenori daryti atskiro etapo. O kodėl nesurizikavus ir lasfui ar komitetui prie sprinto atgaivinimo neprisidėjus, pilnai atskirus etapus daryti kartu su orgais? Kauliukų metimas, bet blogiau tikrai nebus, nei dabar. Manau tikrai bus kas iš mini ateis, + senųjų sprintininkų/A lygos (svečių) ateis, iš ko susidarys tikrai gero lygio varžybos su geru kiekiu ekipažų. Arba 2nd option: kadangi neoficialiai nuo 2025 pilni lankai mini ralyje, jungti sprintą prie mini ir didinti km skaičių. Įdomu ir pati mini ralio raida, jei saugumo lygis kyla, ar nekils greičio ruožų lygis, jei nebus jungiamas mini ralis kartu su sprintu?
@Streetracer1974 18 күн бұрын
Čia normalu su RWD ir nulaužtu ratu antram greičio ruože padaryt trečią miniralistų laiką ? Pirmi du 4 wd, skirtumas tarp pirmos ir trečios vietų nesiekia nė 2 sekundžių....?????
@Streetracer1974 18 күн бұрын
Sveiki! Jau praėjusiais metais LASF'o klausiau ar ne per didelė prabanga Lietuvai turėti tris ralio čempionatus. LASF suprato klausimo esmę ir išgirdau tai, ką ir tikėjausi išgirsiantis- dabartinis miniralis išlieka, ralis sprintas dingsta, ir lieka LARČ. Ralio sprinto pavadinimas perkeliamas į išliksiantį mini ralį (tai kur kas patrauklesnis ralio pavadinimas rėmėjams), o ralio sprinto dalyviai turės apsispręsti, į kurį čempionatą persikelia. Kur kas lengviau kalbėt apie ralio sprinto pliusus būtų galima tuomet, jei visi čempionato etapai būtų atskiri nuo LARČ. Dabartinėje situacijoje nėra esminių skirtumų pigiume ir paprastume, kuomet etapas vyksta kartu su LARČ (Rokiškio ralyje ypač ilga pertrauka tarp pirmos ir antros dalių). Pigiau startinis, mažiau kuro, 1 komplektu padangų mažiau, bet nei šis, nei tas. Ir jau pernai po kelių avarijų buvo kalba LASF'e dėl pilnų saugos lankų miniralio automobiliams. Šie metai palikti kaip pereinantys. Labai gera mintis etapus išdėstyti tokia seka- miniralis- ralisprintas- LARČ. Bet gal geriau turėti du kokybiškus čempionatus? Juk kiekybine prasme ralistų neturėtų sumažėti- dalis pereis į LARČ, dalis nusės miniralyje kaip hobby. Vadinasi, tiek miniralio, tiek LARČ etapuose dalyvių bus daugiau.
@verslovariklis51 18 күн бұрын
Ačiū!
@user-eq9hn3mo6u 18 күн бұрын
👍👍👍
@p.skarbalius 18 күн бұрын
👍
@70arturas 23 күн бұрын
Legendinis buvo Juodeikiai-Lioliai
@verslovariklis51 23 күн бұрын
Ačiū!
@user-eq9hn3mo6u 23 күн бұрын
👌👌👌👌
@ralistas 23 күн бұрын
atsiprašome, apžvalgoje atsirado klaida. Svečių įskaitą laimėjo ne Biesevičiai o Arūns Vaičiūnas su mama! Darius Biesevičius neatvžiavo iki paskutinio LK, nes sugedo jo automobilis po paskutinio greičio ruožo finišo. Atsiprašome už klaidą.
@Charlis84 23 күн бұрын
Sturmanei metu kaip mano mylimai mociutei... Negaliu patiketi :) as savo mociute vezu galinem kresle kaip karaliene, o stai cia prasom, sturmane 90+ plius :) saunuma, dziagiuosi :)
@sl5609 Ай бұрын
Kaip ten sako vienas iš….. labas ralis. Rokai turi šarmo, spausk, o mes už tave sirgsim. Laaaabai noriu, kad prie jūsų trejetui kortas kuo greičiau pamaišytų Irmantas na ir Nedas rastų tų jėgų paspausti.
@mantasm9744 Ай бұрын
Roko patirtis visad įdomu paklausyt 👍
@martynaspeciulis3630 Ай бұрын
Kaip ir visi kiti intervai, super! :)
@juozasnesvarbu4385 Ай бұрын
Thanks
@griaustynis7796 Ай бұрын
Lb idomus pašnekovas 👌P.S. Fetingis irgi OK, kaip ir visada :)
@MartynasBlekaitis Ай бұрын
Ačiū!
@ignasaugustonis3562 Ай бұрын
Bandote kritikuoti, bet kažkaip nelabai sekasi. Jau net nekalbu apie reglamentų neišmanymą ir nežinojimą bei bandymą kvestionuoti sprendimus tuščiais šoviniais. Bandėte kažką pateisinti dėl dirbtinio konkurencijos mažinimo, bet ar pagalvojote, kad visos šitos nereikalingos Jūsų kuriamos intrigos (nebūtinai tik ši situacija) mažina Giedriaus konkurentų norą būti tokioje toksiškoje aplinkoje? 10 sekundžių bauda yra visiškas menkniekis, kai kitoje svarstyklių pusėje buvo svarstoma diskvalifikacija, kuri Giedriui butų reiškusi, praktiškai, pralaimėtą čempionatą. Problema slypi tame, jog turime n metų besitęsiančią pernelyg didelę nuolaidžiavimo politiką dalyvių atžvilgiu. Giedriaus uodega būdavo traukiama ir seniau - tame pačiame Rokiškyje 2022 m. ar taip ir nepaviešintoje Mažeikių 2023 m. situacijoje, po kurios gavo minutės baudą. Priminsiu, kad ralyje (kaip ir bet kuriame kitame sporte) taisyklės yra tam, kad jos užtikrintų kaip įmanoma vienodesnes konkurencijos sąlygas. Man atrodo, kad būtų gerokai naudingiau kalbėti bei diskutuoti kuriomis kryptimis mūsų ralis turi stiebtis, kaip padėti jaunimui (sorry, bet „Aš-ralistas“ projektas, kol kas, to neįgyvendina visapusiškai) ir pan. Dabar tiesiog bambėjimas iš tuščio į kiaurą 🙂
@ramunasfetingis9600 Ай бұрын
Ignai, Aš ralistas projektas ne visapusiškas? Tai gal norėtumėte prisidėti prie jo visapusiškumo? :) O pilstymo iš tuščio į kiaurą visada galima neklausyti.
@ignasaugustonis3562 Ай бұрын
Tikrai taip, nevisapusiškas. Labai smagu, kad projekto nugalėtojams suteikiate galimybę sportuoti ir kaupti patirtį trasose. Kaip žinia, jų buvimas Nordis komandoje yra laikinas. Kiekvieno profesionalaus lenktynininko didžiąją laiko dalį sudaro partnerių paieška ir darbas su jais. Tai nematoma kompetencijos dalis, apie kurią yra kalbama labai mažai. Deja, bet „Aš-ralistas“ projektas nė vienam iš nugalėtojų taip ir nesudėjo šiais laikais be galo svarbių komunikacijos bei sporto marketingo pagrindų. Taip ir gaunasi, kad vėliau išleidžiate savo mokinius, kurie nėra paruošti visapusiškai kaip profesionalūs lenktynininkai. Beje, ačiū už pasiūlymą, bet šaraškino kontorai pagelbėti atsisakysiu. Tikiuosi, kad šis pastebėjimas leis patobulinti projekto silpnąsias vietas ateityje :)
@ramunasfetingis9600 Ай бұрын
Dėl tokių kaip jūs ir nebūna privačių projektų Jūs turbūt iš tų kurie viskuos nepatenkinti. Mes tiems vaikams išleidžiam per metus keliasdešimt tūkstančių eurų privačių lėšų. Ir jums per mažai. Žinoma. Geriau sėdėt ant sofos ir burbėt kaip blogai. Gaila, ponas...@@ignasaugustonis3562
@valdasgrusnius8927 Ай бұрын
Labai puiki apžvalga viskas nuodugniai papasakota sekmės Giedriui likusiuose dviejuose etapuose
@MartynasBlekaitis Ай бұрын
LASF galėtų kokį vieną kitą WRC etapėlį surengt vėl, gerai sekasi, kompetencijų turi, nuimtų tą įtampą 😂
@ramunasfetingis9600 Ай бұрын
LASF ralio komitetas yra nebaudžiami, jų sprendimų komentuoti ir kritikuoti negalima. Nes jie yra ralio DIEVAI :))) Man tai juokinga, bet ralio lenktynininkams turėtų būti labai graudu. Nepasakiau net pusės visų keistų kai kurių jų sprendimų ir aplinkybių. Bet įtariu kitame podkaste turėsime išsiplėsti. :))
@MartynasBlekaitis Ай бұрын
Šlovė dievam, garbinam ir lenkiam žemai galvas 😂
@MantasBabenskas Ай бұрын
Du dalykai: 1) Ralio komitetas yra sudarytas iš bet kurių bendruomenės narių, tai nėra uždaras klubas, tam nereikia būti organizatoriumi, lenktynininku ar teisėju. Visiems yra atviras kelias ateiti ir veikti bei padaryti geriau. Esmė tame, kad niekada nepasiūlysite geresnės alternatyvos, nes daliai labai patogu vaidinti protingus šiltai nuo pečiaus, o kiti tiesiog neturi tam nei kompetencijos, nei socialinės atsakomybės. 2) Dariaus Šileikio ralio komitetas yra turbūt darbingiausias, koks tik yra buvęs, manau, kad net suvokti negalite, kiek ralio komitete yra reikalų ir kiek tas žmogus įdeda asmeninių pastangų. Ir dar, kaip jam nenusvyra rankos, kai mato kaip sunku pramušti kai kurias idėjas. Dar reiktų pridėti, kad jūsų projekte iš idėjos turbūt niekas nedirba, kai RK visada buvo visuomeniniais pagrindais veikianti institucija? Jau vien todėl daugiau pagarbos. Ir ne, algų jiems niekas nemokės, nes LASF neturi tiek pinigų. Visada kvestionuodami ir keldami nepasitikėjimą pagalvokite, kad galbūt klaidinate savo auditoriją ir darote žalą automobilių sportui. Juolab, kad iš komentarų akivaizdu, kad dokumentų neskaitėte ir bandote pritempti prie kažkur kitur girdėtų analogijų ir ne kartą pametant loginį ryšį. Bet ir čia vyrauja nuolaidžiavimas ir per didelė tolerancija, nes Federacija linkusi užsimerkti. Kritikuoti visada galima, bet čia net ne kritika. Aiškinti neturint žinių pagrindo, nesuprantant sprendimų logikos ir dar vadinti sprendimus absurdu? Tokie komentarai yra absurdas, mano ausys klausant kraujuoja 👎
@user-eq9hn3mo6u Ай бұрын
👍👍👍👍👍