Medi de um carro pra um amigo esses dias (um Peugeot 208 2019) estava marcando em torno de 1100 microns na parte lateral abaixo das DUAS portas traseiras, tinha bastante massa; o padrão é o limite de 200...250 microns. Se tiver uma espessura absurda ele da erro de leitura.

Valeu, meu velho!

Mano, até onde eu sei não, porque o disco ventilado é mais que o dobro de espessura do disco comum; tu teria que mudar pinça, êmbolo de pinças, de repente até as pastilhas são outras. Mas conversa com um mecânico profissional. Abs

Não, somente 1 de cada vez, pois os parâmetros são diferentes, seja da composição do metal, densidade, etc...

o meu no momento está parado, tinha iniciado um projeto de consultoria automotiva que não foi pra frente. Abraço.

Está correto, a literatura que achei falava em limite de 200 (100 a 200 mícrons) acima disso é possível repintura. (Material do site kmabrasil.com.br)

Bom dia, Lendo o manual, para fazer um reset nele, vc deve PRESSIONAR E SEGURAR O BOTÃO "UN/MIL" ATÉ QUE A TELA INTEIRA SEJA EXIBIDA E SOARÃO DOIS BIPES.

olá amigo, tudo bem? Cara, provavelmente foi algum problema no sensor do equipamento, teria que ver se fazendo um RESET do equipamento para tentar, veja bem, TENTAR fazer com que ele volte a ler as superfícies ferrosas. Lendo o manual, para fazer um reset nele, vc deve PRESSIONAR E SEGURAR O BOTÃO "UN/MIL" ATÉ QUE A TELA INTEIRA SEJA EXIBIDA E SOARÃO DOIS BIPES.

oi amigo, sim.

Não são látex, são essa luvas comuns de tecido recobertas com material emborrachado que vendem para uso geral; geralmente mecânico usa elas (as do vídeo são da marca WORKER).

A detecção do equipamento é para superfícies ferrosas ou alumínio (vide as duas chapas de calibração que acompanham o produto.

cara, mede bem, mas usei pouquíssimas vezes. Eu iniciei um projeto de consultoria automotiva, o qual não foi pra frente (por isso o pouco uso).

O MINIPA? ou aqueles modelos simples?

Boa tarde, amigo, está sim.

@@evertonmsmachado Qual o valor ?

@@esmtom cara, um novo tá por volta de 300 reais no ML (pode pesquisar) faço por 200. Lembrando que o meu praticamente não tem uso.

Bateria de 9V, daquelas retangulares, simples, que vc encontra em qualquer mercado.

Plástico infelizmente ele não pega, funciona para superfícies em alumínio ou compostos ferrosos (conforme as duas chapas que vêm para calibração).

Em PDF não sei se você consegue, o próprio manual do equipamento é em inglês e chinês (se não me engano), tive que traduzir do inglês. Mesmo que você achasse este manual em PDF na internet, creio que seria também em chinês ou inglês.

valeu, amigo!

Na minha mera opinião, nesta faixa de preço é o melhor, os outros mais baratinhos (aqueles coloridos), não mostram a medição em microns, exibem outra medida fora de padrão. Paguei 320,00 no meu quando comprei. (se tiver interesse estou vendendo ele por um valor beeeeem abaixo - iria montar um projeto de consultoria automotiva e não foi pra frente, usei cerca de 2 vezes o equipamento).

Plástico não, somente em peças metálicas ou de alumínio. Lembrando que ele vai medir a espessura da tinta ou do verniz aplicado na peça, por isso geralmente é usado no controle de pintura de veículos ou também em estéticas automotivas.

Cara, na minha mera opinião, depois do Minipa, este é o "melhorzinho"; por medir em microns (quase que a totalidade dos outros não mede em micron) e ter as chapas calibradoras pra ferro e alumínio e claro, custando muitooooo menos. Um Minipa mais barato custa em torno de 3 a 4 vezes o valor dele (óbvio, o Minipa tem mais funções, tem até a tela iluminada, coisa que que o R&D não tem). E sim, com certeza serve para estética na determinação de espessura das peças seja para polimento, repintura, etc.

@@evertonmsmachado vlw man,obg. Estava olhando outros nessa média de preço, uns tem iluminação outros n,ms achei esse mas preciso.

@@smoker953 o meu está à venda, se vc tiver interesse, usei apenas umas 2 vezes (iria usar num projeto de consultoria automotiva, mas o projeto não foi pra frente, se tiver interesse, só me contatar que faço um bom preço, bem abaixo de um novo).

@@evertonmsmachado ta com ele ainda, qual valor?

@@nelsonjunior5288 sim, ainda tenho. Como citei acima, praticamente não foi usado; em média um novo está R$320 no ML, faço por R$220 + custos da entrega (preferência por entregar em mãos, por isso queria vender pra alguém próximo, acho que não consigo enviar por Correios, teria que eu emitir nota - creio eu).

Com certeza! Você tem um melhor precisão, além dos dados em micrômetros diretamente na tela do equipamento.

Sim, somente calibração! Estou vendendo meu medidor de espessura, usaria em consultoria automotiva, porém, projeto não foi pra frente. Caso conheça alguem interessado, me avise. Abraço!

A luva seria para não tocar na pintura e provocar qualquer alteração da medida aferida, mas observe que fiquei nervoso na gravação e além de falar rápido peguei com a mão errada! kkkkkkkk

Obrigado, amigo!

É preciso, mas o Minipa além de ter mais funções tem memória das aferições e etc. Mas para um serviço não tão profissional serve com certeza.

Olá amigo, muito provável que vc terá que tirar uma das rodas para olhar com certeza, pois esse Fiesta Rocam modelo "AMAZON", igual este que troquei os discos, saiu em várias versões, inclusive até versão EDGE SUPERCHARGER, além da motorização 1.0 e 1.6 tb pode alterar o tipo de disco. O ideal é você retirar uma das rodas dianteiras para verificar; se for igual ao do vídeo é sólido, se tiver como dois discos "soldados" e com pequenas canaletas no meio, é o ventilado.

Funciona sim, PORÉM, você terá que calibrá-lo com a plaquinha para materiais que contenham ALUMÍNIO, essa plaquinha também JÁ ACOMPANHA O PRODUTO.

De nada, amigão! Abraço

Amigo, quanto à primeira dúvida, vou ficar te devendo a resposta, pois, nem no manual em inglês que traduzi fala a periodicidade. Eu estou iniciando consultoria automotiva, em cada verificação vou calibrar para ter uma melhor aferição. Sobre a segunda pergunta, você calibrando com os outros valores de referência o aparelho ainda assim fica muito bem calibrado; tem outros modelos que vem menos lâminas de calibração, pra vc ter ideia. Abraço!

Show de bola Sucesso

@@alexsandrowurmath732 abraço!

Obrigado, amigo!

É só vc ir puxando com as unhas ou aquelas espátulas de abrir painel de veículo (com cuidado) nas laterais da peça, ela tem muita pressão, ainda mais no caso da minha que era peça nova e nunca tinha sido removida. Fiquei com medo de fadigar o material e quebrar algum engate, a ponto que não recomendo ficar removendo essa peça por várias vezes; remova ela, mande colocar o revestimento e, se possível, não mexa mais.

@@evertonmsmachado como fazer parte do grupo?

Cara, eu pedi pra me adicionarem, da uma procurada no canal BORA FALAR DE CARRO (do DIOGO MARQUES) e comenta lá qualquer post dele que ele te adiciona. Inclusive este canal dele é quase que somente com dicas para o Novo Onix. Abraço.

É porque o carro foi vendido, amigão. Abraço!

@@evertonmsmachado Vendeu por quanto ela? Quero pega uma

@@brunofeniman6829 tava pedindo a FIPE nela (R$38.400,00) peguei 36 à vista. A minha tava com 83 mil km de procedência quando vendi (revisada até 60.297 km), geralmente tu vai achar bem mais rodada por aí.

@@evertonmsmachado Carro bom por um valor justo, pelo visto foi uma negociação boa para ambos.

Carro vendido, amigão. Abraço!