c) die Wendel. Geht vielen auch bei der Katze so. Da heißt es auch die Streu. Das U-Boot ist die rote Lok mit der creemfarbigen Mütze. Da drin befinden sich die Bullaugen
@peterammann4500Ай бұрын
Ich habe auch schon an eine "Umspurung" gedacht, ABER ich möchte die 1965 eingestellte, meterspurige "Valmaggina" (LPB/FART) mit der charakteristischen Seitenfahrleitung aufleben lassen. Im M1:160 wäre das dann 6,5mm! Alle Fahrzege selbstbau!
@TomsMobawelt3 ай бұрын
Wo geht es hin?
@SpureNdlich3 ай бұрын
Ins Emsland…
@TomsMobawelt3 ай бұрын
@@SpureNdlich Bei mir um die Ecke....prima s
@frankvisarius3 ай бұрын
Moin, Ich würde, so mein Tipp Die Brettchen Schmaler machen aber dann für Jeden Übergang 2 davon und jedes in Längsrichtung rechts und links der Gleise legen. So hätte man dann gleichzeitig auch den Höhenabstand niedriger und auch die Steigung nicht mehr so steil Gruß Frank
@SpureNdlich3 ай бұрын
Spannende Idee, probiere ich vielleicht bei einem zukünftigen Wendel aus.
@modellbahnjp4 ай бұрын
Wahre Worte. Viel Erfolg bei deinem neuen Projekt in der neuen Wohnung.
@derbahninfiziertejk8554 ай бұрын
Wahre und richtige Worte geäusert..
@fwrw4 ай бұрын
Viel Erfolg beim Umzug und das du schnell wieder loslegen kannst. Ich zieh ja jetzt schon gefühlt drei Monate um :)
@TheAdDKM4 ай бұрын
Viel Spaß und ein glückliches Händchen beim Umzug.
@davidku27964 ай бұрын
Da hast du Recht. Jeder baut wie er es mag oder wie er es kann, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Die Bauweise habe ich ebenfalls so gewählt, das einzige was ich abbauen müsste bei einem Umzug (man kann ja nie wissen was mal kommt)wären die Beine und natürlich Häuser usw abnehmen/verpacken. Dann viel Glück beim Umzug und ich bin gespannt wo dann erweitert wird. Bei mir werde ich noch ein Modul anfügen zum ab/anstecken da mir aufgefallen ist, ich habe nichts um Güter abzustellen😂😂
@hansmobatraum87144 ай бұрын
Hi super Update ukd klare Worte.Jeder soll so bauen wie es im gefällt und nach seinen Ideen und Möglichkeiten.Machst es klasse und freu mich auf weitere Videos.Bleib so wie du bist.Lg Hans
@SpureNdlich4 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@SteigerwaldNBahner4 ай бұрын
Ich wünsche Dir gutes Gelingen! Auf ein Neues hoffentlich im Winter
@elektroscotty20704 ай бұрын
Bis demnächst lieber Christian. Ich warte gerne. LG Scotty 🚂🚃🚃🚃
@FLEOsMOBATraum4 ай бұрын
Hallo Christian, Das sind doch schöne Aussichten. Neue Wohnung, größerer Raum. So kommt das gut. Ähnliches passiert bei mir auch grad, aber dazu bald mehr. Liebe Grüße und bis bald Klaus
@knudvoecking4 ай бұрын
Bloß keinen Stress! Der Umzug ist ja nun wirklich kein Zuckerschlecken. Aber ich hoffe, dass irgendwann nach dem Sommer die Videos wieder etwas regelmäßiger kommen.
@ronnykretzschmar8096 ай бұрын
Ich kenne nur korrodierte Achsen bei Minitrix - Waggons!
@SpureNdlich6 ай бұрын
Oh, auch nicht schön…
@ronnykretzschmar8096 ай бұрын
@@SpureNdlich das ist leider wirklich nicht schön! Wenn man die Achsen wenigstens sauber bekommen würde! Meistens geht die Legierung gleich mit weg und man hat Kupferräder! Mittlerweile habe ich 36 Achsen daheim auf Vorrat. Der Service von Minitrix/ Trix ist ja auch nicht mehr der Hit!
@bernardmueller56766 ай бұрын
Hast du aber Glück gehabt - bei mir lag ein Isolator lose bei, und in einem Waggon ist kein Licht. Die ESU Railcom (Plus) Erkennung ging auch nicht.
@SpureNdlich6 ай бұрын
Das ist doof… konntest du das Set umtauschen?
@111erPeter7 ай бұрын
Servus, Danke für das Video. Ich habe keine Erfahrung damit und werde es versuchen, mal sehen was da rauskommt, mit der Zeit und Übung wird es wohl werden. Mich hast überzeugt.
@SpureNdlich6 ай бұрын
Viel Erfolg! Das wird schon!
@helmutkranz48247 ай бұрын
Hallo Christian, super erklärt. Nur noch eine Frage, wie groß wird die gesamte Anlage. Bei mir habe ich nur 2,00 m x 1,00 m Platz für meine N Spur. Kann dann ein solcher Wendel gebaut werden?
@SpureNdlich7 ай бұрын
Hallo Helmut, hier kannst du sehen, wie die Anlage damals geplant war: kzbin.info/www/bejne/e16nd5aHaZ5qi80 Auch bei 2x 1 m kann man eine Gleiswendel unterbringen. Entscheidend ist ja eher, was oben für ein Streckenverlauf ist, so dass man dann auch eine sinnvolle Stelle hat um in den Schattenbahnhof über die Wendel zu kommen.
@TonisalpenmodellbahnN587 ай бұрын
Servus, das Diorama ist gut geworden. nach einem Umzug lohnt sich oft ein Neuanfang, insbesondere wenn man dann mehr Platz hat. Ging mir damals nach dem Umzug so, obwohl die Anlage umzugstauglich war. Wünsch dir dazu alles Gute. Abo lass ich da. LG, Toni
@SpureNdlich7 ай бұрын
Danke Toni!
@ingos71038 ай бұрын
Christian, Du hast es scheinbar immer noch nicht gelernt Flexgleise richtig zu verlegen (Minute 23:17) ein wunderbarer Anfängerfehler, der dann irgendwann zum Frust führt, auch beim neurgierigen Zuschauer, der sich erhoffte hier etwas positives mitnehmen zu können, von so einem alten KZbin-Hasen in Spur N. 7014 Aufrufe und doch sogar 183 Daumen nach oben, sagt eigentlich alles. LG Ingo
@BenP6818 ай бұрын
Moin. Es ist ein liebevoll gestaltetes Diorama. 👍 Jedoch passt, wenn ich den ersten Blick darauf werfen deine Idee für mich nicht ganz. Es wirkt einfach nicht, wie schön eine Weile verlassen und wird gerade neu gemacht. Dazu sieht es für mich zu "ganz" bzw zu gepflegt aus. Was meine ich damit. Ich tendiere, dass der Kompost dann eher umrankt wäre von Unkraut, die Wege eher wieder von Unkraut überdeckt wären. Sieht man es aus dem Blickwinkel eines bewohnten eher ländlich gelegenen Hauses passt jedoch das Gesamtbild 🎉 Ich würde ergänzend evtl an dem fast toten Baum 1-2 kleinere Äste anbringen, an denen sich Mutter Natur zeigt. Also wieder etwas treibt. Ich würde evtl etwas Efeu an einer Hauswand wachsen lassen, sogar bis in die Dachrinnen oder das Dach hinauf. Das würde den Charakter von eine Weile verlassen unterstreichen. Wenn ich den Manta sehe, als Kind der 90er, muss da einer dran schrauben. 😅😅 Evtl paar Felgen daneben legen und den Manta hochbocken?! Irgendwie verbinde ich auch so ein altes Haus mit einem Brunnen, oder Wasserfässern, zum Garten gießen... Aber all das nicht als Kritik, dass dein Kunstwerke nicht super aussieht, sondern eher als Anregung, für deine weiteren Details, die du setzen willst. Grüße Ben
@SpureNdlich8 ай бұрын
Hey Ben, vielen Dank für die konstruktiven Ideen! Das klingt für mich alles sehr schlüssig… mal schauen, wann ich davon einiges umsetzten kann :-)
@knudvoecking8 ай бұрын
Dann will ich dich mal motivieren. Und ich hoffe, dass du nach dem Umzug die Zeit findest ein paar Videos mehr zu produzieren.
@SpureNdlich8 ай бұрын
Vielen Dank Knud!
@System_9008 ай бұрын
Hundeknochen ist doch völlig veraltet, letztes Jahrtausende!! siehe Miba Sonderheft 114 (Nov. 23)!. Und Wutzingen ist doch nur GRAUSAM DUMM, mit Doppelspurstrecke auf der oberen Ebene.
@SpureNdlich6 ай бұрын
Danke für deine lieben Worte! #ironie
@thomasschwarz56128 ай бұрын
Bitte nur weil man angebissenes Fallobst nutzt rummeckern. Wer sich Apple Produkte entscheidet ist selbst schuld.
@SpureNdlich8 ай бұрын
🧐
@MrFlorianbrix9 ай бұрын
Micro Welten fetzt 🥰
@AemJaY9 ай бұрын
tolles diorama!
@SpureNdlich9 ай бұрын
Danke schön!
@SpurN1A9 ай бұрын
Zum 🤮
@SpureNdlich9 ай бұрын
Gute Besserung!
@knudvoecking9 ай бұрын
Der verlorene Christian ist wieder da! - Und so ganz nebenbei Danke für den Tipp mit der Toffee-Fee Palette.
@SpureNdlich9 ай бұрын
Du hast es erkannt… wollte es eigentlich sogar erwähnt haben… Die sind einfach super!
@palatinator9 ай бұрын
Er lebt noch. Nach erfolgloser Suche nach dem Rasierpinsel in der Toilette kehrt er zu KZbin zurück und beschäftigt sich nun mit Doro. 😅 Ob das Daniel von Spur N Teile gefällt? Es wird spannend, freu mich
@palatinator9 ай бұрын
Fortsetzung 11.11.20235😂
@SpureNdlich9 ай бұрын
Mega Kommentar! :-)
@klaus51309 ай бұрын
Danke für den Tipp 9-mm. Da ist die Bahn mit Wendel drin die ich gerade versuche zu planen.
@SpureNdlich9 ай бұрын
Viel Erfolg!
@RApdx749 ай бұрын
Ich bin auch gerade dabei von H0 und H0m auf N zu wechseln. Verkaufe gerade nach und nach meine 1:87-Sachen und kaufe neu bei 1:160 ein. 🙂 Einfach weil man auf gleicher Fläche viel mehr Anlage unterbringen kann und auch der Fuhrpark nicht so viel Platz im Schrank wegnimmt. Nachteil ist aber natürlich, dass man bei den Bahn-Modellen weniger Auswahl hat und beim Zubehör für die Ausgestaltung ist es noch deutlich schlechter.
@SpureNdlich9 ай бұрын
Willkommen bei der Spur N!
@RApdx749 ай бұрын
@@SpureNdlich Dankeschön! 😃
@exxon368510 ай бұрын
Hallo, also wenn man dieses video schaut bekommt man fast schon Angst mit der Spur N anzufangen. Meine Frau und ich wollen jetzt, da ein Zimmer frei geworden ist, uns eine Modellbahn bauen. Wir sind aber absulute Neulinge was das Thema Modellbahn angeht, wir hatten zu Kindertagen jeweils eine kleine Modellbahn und haben jetzt Lust bekommen uns den Traum einer Größeren Modellbahn zu verwirklichen. Wir haben uns für Spur N entschieden da man viel mehr bauen kann auf engeren Raum. Deine Videos sind klasse, da lernt man schon eine ganze Menge! Die frage die ich mir jetzt stelle, Ist die Spur N wirklich die richtige wahl für uns? :D Mach weiter so!
@SpureNdlich10 ай бұрын
Danke für das Feedback! Ich bin immer noch glücklich mit meiner Entscheidung zur Spur N gewechselt zu haben. Ich wünsche Euch viel Spaß beim Planen und Bauen!
@dirkfengler190110 ай бұрын
Hallo.Habe meine HO Anlage vor Jahren verkauft.Hab jetzt wieder Lust bekommen eine Modeleisenbahn aufzubauen in Spur N.Hoffe das du genug Videos machst.Fange praktisch bei null an.Wünsche Dir viel erfolg
@SpureNdlich10 ай бұрын
Danke Dirk! Das nächste Video folgt in Kürze!
@SpureNdlich10 ай бұрын
Viel Spaß damit!
@gerhardstrelow997210 ай бұрын
Hallo, also ich bin gegenteiliger Meinung.... Bei Spur N....einmal falsch angefasst...und schon ist wieder was abgebrochen... Habe Spur H0 und zuletzt Spur N gehabt... auch aus Platzgründen, aber aus Altersgründen habe ich mich ganz davon verabschiedet, denn diese friemelei bei den kleinen Teilen war ich dann doch leid... Wers braucht, ok... aber ich würde mir keine Spur N mehr zulegen..
@SpureNdlich10 ай бұрын
Es ist eben nicht für jeden das Richtige…
@elh380910 ай бұрын
da dieser kram ja auch nicht ganz billig ist---modellbahner wollen ja IMMER sparen--- wird es mit dem vergnügen bald zu ende gehen. diese super passgenauigkeit verliert sich sehr schnell mit dem aluminium, weil ja durch das ständige aufklippen und dann wieder abnehmen der verschleis sehr gross ist. und dann beginnt die nach- und einstellerei wieder von vorne, was ja den modellbahner nervt. diese ALTEN messingklammern sind nach wie vor immer noch ein hervorragendes produkt. ausserdem sind die relativ langen alu klammern bei kleinen radien eher kontra produktiv. ist eine ganz schöne FUMMELEI. und last but not least--- das schöne vorführvideo ist ziemlich unrealistisch. wie hantiert da in unteren ebenen, zb schattenbahnhöfe, unterführungen und dergleichen. da haust dann mit dem hammer rum oder was. oder mitten in der anlage, da wirds schwierig. auf jeden fall gibt es andere möglichkeiten flexgleise optimal, in allen erdenklichen spurweiten zu verlegen. haben wir schon vor 40 jahren gemacht, und vor allem billiger. aber was solls, es will nur jeder unser bestes---UNSER GELD
@SpureNdlich10 ай бұрын
Ob es unrealistisch ist hängt von der Bauweise ab. Wer von unten nach oben baut, wie ich, braucht keine Gleise in verdeckten Bereichen verlegen. Und ich behaupte mal, dass es mehr Situationen wie bei mir gibt, als das man in bereits verbauten und verdeckten Bereichen noch was nachverlegen muss. Tatsächlich bin ich aber auch bei den klassischen Messing Klammern geblieben.
@florian357210 ай бұрын
Sehr starkes Video. Weiter so 👏🏻
@Kuestenbahnfan Жыл бұрын
Moin! Habe meinen ET vor wenigen Tagen in der IC-Version bekommen - und muß sagen, daß ich genau so begeistert bin, wie Du es im Video gezeigt hast! 579 € ist natürlich ein stolzer Preis, aber wenn ich bedenke, eine digitale Lok mit Soundchip liegt auch bei weit über 400 €! LG aus Ostfriesland, Jürgen
@Anoges160 Жыл бұрын
klasse. Glück muss man haben. ;-) Aber die Aufnahme in (wenn auch spontan) querformat, ist für sowas sinnvoller. Dann sieht man auch das ganze Panorama einer Lok oder des ganzen Zuges und nicht nur den Führerstand. Auch die E94 währe schöner zu sehen gewesen. Nur so als Tip für zukünftige Aufnahmen. Es muss nicht alles Insta-gerecht aufgenommen werden. Es sei denn, dein Monitor steht zuhause Hochkannt. das ist das Format bestens geeignet :-)
@istvan-spur-n Жыл бұрын
Was für eine Ausstellung. Ich bin beeindruckt.
@istvan-spur-n Жыл бұрын
Yeah endlich wieder einer meiner Lieblingssender :-)
@SpureNdlich Жыл бұрын
Vielen Dank @istvan-spur-n!
@marcelhillisch407 Жыл бұрын
Schöner Bericht und guter Tipp mit der Tabelle! Danke dafür. Abo hast....
@SpureNdlich Жыл бұрын
Danke Marcel!
@thomasmarten5623 Жыл бұрын
Sorry, ich kann das fixieren der Pulverfarben nur empfehlen. Man saugt ab und zu die Anlage"also auch die Dächer ab" . Dann verschwinden leider auch die Pulverfarben ab !
@SpureNdlich Жыл бұрын
Guter Punkt!
@rybarz63 Жыл бұрын
nur für mac nutzer leider
@SpureNdlich Жыл бұрын
Dafür gibt es für Windows Nutzer viel mehr und auch bessere Gleisplaungssoftware. Railmodeller Pro kann z.B. keine Spantenplanung
@martinmarheinecke7677 Жыл бұрын
Einen VT 18.16 der DR auf der Mittelrhein-Strecke sieht man nicht alle Tage.😉 Stört allerdings nicht, es ist ein schöner Zug auf einer tollen Anlage, passt schon.
@stefanleybold6073 Жыл бұрын
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ... nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
@SpureNdlich Жыл бұрын
55 Gleisen, die sind mindestens so Maßstabsgetreu wie die Gleise größerer Spurweiten. Die ganzen Gleise sind der größtenteils bei der fertigen Anlage gar nicht sichtbar und bilden den Schattenbahnhof bzw. Die Zu oder Abfahrt dazu. Zeigen Sie mir ein Video von ihrer Vorbild getreuen Modelleisenbahn?
@rudolfhammer2133 Жыл бұрын
Alles hat sein Für und Wieder. Für HO spricht die überlegene Industriequalität, etwa die Detaillierung bei Scheibenwischer und Scheinwerferfassung - da sind die Altbau-Loks der ÖBB eine Herausforderung für alle Hersteller - das wird in N nicht realisiert, weil zu teuer, obwohl heute machbar. Die Kompromisse bei N sind halt in Kauf zu nehmen. Aber: Eine HO-Anlage in Modellbahnqualität ist in einer normalen Behausung nicht zu machen, es sei man möchte eine Spielbahn. Ich habe mir das mal überlegt, unter 6m Länge und 2m Breite geht da nichts. Darunter gibt´s keine Tiefenwirkung auf der Anlage. Unter dann der 3D-Effekt der Fahrzeuge, bei HO ein Problem. Man müsste den ganzen Fuhrpark mit "Schatten" versehen, wie das im Plastikmodellbau gang und gäbe ist. Daher ist für kleine bis mittelgroße Anlagen N ideal und HO vorzuziehen. Auch wenn die Auswahl leider geringer ist und die Industriequalität der Lackierung zu wünschen übrig lässt. Hätte ich genügend Kapital, würde ich längst die perfekten N-Loks und Waggons in HO-Qualität fertigen.
@joernkrueger4831 Жыл бұрын
Vielen Dank endlich weiß ich wie ich es hinbekomme 😊
@SpureNdlich Жыл бұрын
Sehr gerne!
@joernkrueger4831 Жыл бұрын
Sehr gutes erklärtes Video
@SpureNdlich Жыл бұрын
Danke!
@joergsommer4303 Жыл бұрын
Ich fahre zwar seit 20 Jahren N Selectrix mit pPco Code55 würde es aber nie wieder tun. dann lieber ein kleineres H0 Anlagenthema wählen.Die Fahreigenschaften und Zuverlässigkeit von H0 ist ungleich besser.T
@SpureNdlich Жыл бұрын
Ich würde aus heutiger Sicht nicht wieder zur H0 zurück wechseln… aber wer weiß: vielleicht ändere ich in ein paar Jahren meine Meinung.