Bkn padang sanak, den posisi di aceh.. 🙏🏻

Pakai yamaha xeon kode part 44d

Nahh ini dia, kalau saya kurang tau itu..

Ikutin video tutorial saya aja bg.. Terus setel nya sampai batas main shock nya aja.. Jngn lebih, kalo lebih, otomatis gasruk.. Aku skrang pakai ban ukuran 90/80 aman2 aja..

90/90 turun 3 cm gas ruk mau ubah 2,5 cm aja

Kalo 90/90 gasruk krna profil ban nya, tinggi atau tebal.. Kalo 90/80 ban nya membulat atau donat.. Kalo gasruk kena bagian kiri dan kanan spatboar, wajib di papas bg.. Punya ku udah di papas soal nya.. 🙏🏻

@@IbalBRG siap bang

Yess bener, shock pun tetap empuk.. Mksi comment nya👍🏻👍🏻

Kalo di bengkel kurang tau brapa biaya nya.. Krna kita untuk buat sendiri aja mas..

Aman dong.. Aku udah pakek hampir 3 tahun, aman2 aja..

Nahh itu dia, tetap gak maksimal dan gak aman.. ambil yg aman aja👍🏻

YaAllah kok bisa, harus lebih ati2 mas motong pakek Gerinda nya🙏🏻

Minus nya, bagi yg gak terbiasa bawa motor ceper, ya sering gasroot kalo ada polisi tidur..

InsyaAllah Aman bg.. Dari video ini di buat, sampai sekarang shock depan saya masih setelan begitu.. Udah 3 tahunan brarti..

Iya bang gpp, dari pada kabel nya kepotong, mending obeng yg kepotong.. Soalnya obeng nya banyak gantinya.. Hehehe😅😆

Alhamdulillah masih aman mas.. Udah lama gk Upload. Pdhal vario nya jg udah berganti warna nya.. Tp blom sempat2 upload update video nya😅

Gk bg, krna braket satu aja jg ttp kuat kok..

Mungkin sekitar 5 cm bg🙏🏻

Aman kah bang cuma pakai 1 baut buat harian?

Malahan aku pakai nya untuk perjalanan jauh untuk luar kota, perjalanan 7 sampai 8 jam.. Tetap aman kok.. Yg penting bautnya bener2 kenceng di iket nya.. 😇🙏🏻 Moga bermanfaat ya om👍🏻

Siap mas makasih ya

Sama2 om👍🏻

Iya ni om, di pakai tiap hari buat ngantor🙏🏻

Sebelum murnya di tambah bunyi gk? Soalnya punya ku aman2 aja om🙏🏻

Mas mas.. Konten kok coba2 mass.. 🤭😆

Apanya itu bg Skru?

Itu mangkok roller nya kenak bg, atau mangkok kampas ganda nya sudah harus di ganti.. Motot Saya pernah begitu, saya ganti part nya fullset plus fanbelt nya di ganti jg, habis 900an.. Motor kembali seperti baru, tarikan pun jadi enteng..

@@IbalBRG rumah roller + kipas nya dah baru bang,V-Belt + roller,pully pun fullset udh diganti Ori Honda bang,blum lah setahunan,,,tpi bunyi nya ada masih,cuma kmren2 tuh pas diganti kecil aja bunyinya,semakin lama makin nyaring,makin jelas bunyi seperti pergesekan nya bgtu bang🙏🏼

Oke, brarti analisa saya itu bukan suara di kirian nya.. Tp itu suara rantai temeng atau rantai keteng nya.. Punya saya kemarin itu bunyi nya bising kali, terus cuman setel aja di bengkel, krna kemarin itu cuman agak kendor aja.. Gk perlu di ganti, jngn di idupin lg mesin nya bg, langsung di bawa ke bengkel aja, tp kalo udah parah harus buka blok mesin depan.. Mudah2an masih bisa di setel rantai temeng nya kayak punya saya.. Kalo bongkar lumayan jg biaya nya sampai 600an..

@@IbalBRG mkasih byk untuk berbagi pengalaman nya bang 🙏🏼👍

Siap bg, semoga bermanfaat info nya🙏🏻

Jngn terlalu rendah downsize nya.. Setel aja sampai tidak kena spakbor.. Krna punya saya aman dan tidak kena spakbor kak🙏🏻 main aman aja.. Yg penting fitmen yg diinginkan dapet..

Sekitar 3-4 cm klo gk salah..

Sekitar 4cm dr ori nya..

Yes bener👍🏻

Klu facelift mur 12

Aman kok, punya ku kayak nya 4cm deh

Iya harus, biar gk kena mesin gerinda..

Ikutin aja tutorialnya yg d video saya bg🙏🏻

Kalo tinggi sebelah, per nya bakal keras sebelah, jd kurang lembut atau jadi kaku shock nya👍🏻

Otomatis asnya lebih panjang, pasti kepentok sama dasboard nya..

Terimakasih👍🏻

Semua itu tergantung seleranya bg👍🏻

Yess betul sekali mas broo👍🏻 Moga bermanfaat yaa

Awalnya shock depan saya jg bocor pas saya ceperin mas, tp skrang sudah saya perbaiki, supaya gk jedak jeduk.. Untuk seputaran kota masih oke ceperin dengan shock bocor, tp klo untuk jalan jauh, baiknya di perbaiki dulu mas.. Overall oke kalo sock bocor di ceperin.. 🙏🏻

Tinggal di colokin lagi aja bg, gk perlu di riset.. Krna aku udah cobak..👍🏻

Biasanya itu coba cari punya variasi atau di akalin aja punya motor lain yg cocok.. Mnurut saya, lebih bagus pakai punya asli motor Vario nya.. 👍🏻

Gk bg, sejauh ini aman sih👍🏻

Setel sampai jangan menyentuh dasbor nya bg.. Kalo di turunin habis, memang kepentok ke dasbornya.. Jadi setel shock nya sampai gak kepentok dasbor saja.. Tanpa harus di papas atau di potong dasbornya.. Punya saya begitu.. 👍🏻

Gk bg, baut nya ada 2 jadi 1.. Sejauh ini aman kok.. 🙏🏻

@@IbalBRG asiap terimakasih bg

Sama2 bg rahmad👍🏻

Dah sya coba bg sukses hehe trus sya tambah shock dpn pake kyb zeto, belakang pake ktc non tabung mantap, keren inimah tanpa potong per, terimakasih lagi bg wkwkwk 😀👍

Sama2 bg, ceper tanpa potong per, tp tetap aman gk jeblos sampek sheal shock nya bocor kan? Semoga bermanfaat bg🙏🏻

Enggak bg, dashbor nya central pas di tengah.. Gk nyangkut kemana2..

Kalo shock braker di turunkan memang beresiko kurang nyaman.. Tp kalau supaya tidak anjlok, di turunin dikit aja shock nya.. Pasti tidak anjlok, kalo punya saya agak anjlok dikit, krna cuma sisa 5 jari dari aspal.. 👌🏻

@@IbalBRG mantapp nihh fash banget respon nya auto suprek, mksih bang 🙏

Sama2.. Moga bermanfaat ya bg.. 😅👍🏻

InsyaAllah aman, saya udah lebih 1 tahun pakai dan perjalanan 270 km bolak balik, aman kok.. 🙏🏻

Semua modifikasi butuh pengorbanan😇🙏🏻

Mending merusak motor sendiri daripada merusak motor orang lain 😂

Sejauh ini tidak rusak, modifikasi itu memang butuh pengorbanan.. Salam satu aspal👍🏻

Kllo pake motor org, rusak nti suruh ganti bang 😅😅

Iya betull, makanya semua percobaan pakek motor sendiri aja.. Biar aman dan menginspirasi banyak orang,.. Kalo pun rusak, ya biar kan aja motor saya duluan yg rusak, jngn motor abang2 semua nya.. Tp hasilnya sejauh ini udah mau 2 tahun ku pakek motor dengan shock downsize begitu, aman dan nyaman.. 🙏🏻👍🏻

Saya gak ada bengkel bg, saya cuman konten di rumah untuk motor pribadi saja.. Kebetulan saya hoby oprak aprik motor dari jaman sekolahan dulu..😁

Sama2.. Terimakasih kembali bg🙏🏻

Alhamdulillah sejauh ini belum ada kendala nya bang.. 👍🏻

Tp gk dapet fitmen yang bagus, tunggu update berikutnya seputas vario 125 old ya bg🙏🏻

@@IbalBRGmodif boleh ngerusak jangan

Bukan nya ngerusak bg, modif itu pasti ada yg harus di korbankan.. Modif buat yg paham2 aja.. Salam satu aspal bg🙏🏻

​@@VarkonnihBocil tau apasi

😅👍🏻

Ohh bener jg bg.. Tp semua sesuai pilihan jg sih, mungkin ada cara lain yg lebih efisien.. Mungkin ini adalah cara yang efektif bagi saya, ceper, dan fitmen nya jg pas👍🏻

Gak kenak bg.. Cuman gak begitu ceper sih jadinya..

Kalo per nya di potong, jadinya kurang nyaman, karna semakin pendek per nya, semakin kaku pergerakan naik dan turun shock nya.. Bagus nya di ceperin sebatas maksimal pergerakan shock nya aja sih bg.. Supaya tetap nyaman dan aman, dan gak kepentok dengan si seal shock nya.. Kalo kepentok dengan seal shocknya, bisa2 shocknya bocor dan gak lama jedak jeduk deh.. Moga bermanfaat dan bisa mewakili penjelasan ke teman2 yg lainnya😇🙏🏻

Kalo vario New saya kurang tau gmna nurunin shocknya, apa harus di potong breket Ecu nya juga atau tidak, karna blom dapet pasien motor vario new🙏🏻

Bisa dong, standarin lagi pun gampang, tinggal di kendorin bautnya, terus di tinggiin lagi shock nya, trus kencengin lagi bautnya.. Gampang bgt😇👍🏻