Superbe voiture, pour l'accélérateur, ne peut tu pas "simplement" mettre un ressort de rappel extérieur ? Oui pirate, mais "simple" à faire A bientôt sur les prochaines vidéo avec plaisir 😉

Vroumvroum

Salut tu sait une ovale bien entretenue c’est une machine à coudre les kilomètres. Tu te lassera avant quell3 fatigue 😂😂😂😂.

J'ai une question, immatriculer une voiture allemand c'est si compliqué que ça ?

Salut ,tu ne pourrais pas nous faire une petite démonstration dun demarrage à froid avec fonctionnement du starter mécanique ?☺️😁

Il ne reste plus que 7 ans a ma clio 2 dTi 😅🤣

Le CT des véhicules d’avant guerre doit se baser sur les normes de l’époque : donc pas de contrôle pollution, freins, amortisseurs,… Seul l’état du châssis et des pneus sont contrôlés (en tout cas, ce sont les seules choses contrôlées sur ma De Dion de 1923). Par contre, il faut le passer dans un centre spécialisé en anciennes.

Salut, tous les véhicules doivent avoir un contrôle technique valable sauf les cartes grises collection le contrôle technique est obligatoire pour la vente pour les véhicules avant 1960, car c'est voiture non plus de contrôle mais que pour les cartes grises collection, j'ai une 2CV de 1955 en carte grise normal je la passe tout les deux ans, à bientôt

D'accord parfait merci car j'aimerais acheter une Citroën C4 de 1920 et elle n'a pas de CT, donc normalement elle doit y en avoir un ok merci

Ma 5hp de 1925 a freins à câbles, contrôle des papiers et des jeux des trains roulants et ça doit être tout !

Ma 5hp de 1925 a freins à câbles, contrôle des papiers et des jeux des trains roulants et ça doit être tout !

La grande différence entre les anciennes se voit surtout sur les modèles Peugeot série 02 puis 03 puis 04 ! Les 04 sont des voitures modernes simples a conduire, même les modèles comme les séries 03 sont vachement plus compliqué a conduire alors les 02 c'est l'enfer !

jolie

Courage!

J'ai un voisin qui a comme daily une duesenberg J de 1929, il la conduit tout les jours et la demarre a la manivelle. Il est a la retraite donc il n'a pas de soucis d'horaire mais elle est absolulent incroyable, frein a cable qui freine pas, presque 1t5, et moteur de 35ch. C'est rustique mais c'est incroyable de le voir partir et revenir. En plus aujourd'hui c'est une voiture super rare aujourd'hui

C'était bien tordu quand même 😅

1️⃣0️⃣4️⃣

Moi c’est point de vue POA: on aime tout ce qui roule même si je suis un fan absolu des bugatti avant-guerre

Bonjour, je suis d'accord avec toi qu'il n'est pas simple de rouler avec une avant guerre. Je roule avec Renault KZ 5 de 1931 pour des sorties. Elle n'est pas facile à conduire et c'est un char près de 2 tonnes et elle a tout les critères que tu mets en avant 😅. En revanche j'ai comme véhicule journalier une juva 4 de 1939 qui possède déjà des bons freins et des clignotants. Tu as raison le tout est de prendre du plaisir avec ses vésicules. Bonne continuation pour tes vidéos 👍

Et il fait combien de chevaux ce moteur ? 😂

Une cox avec un moteur de tondeuse 2 temps, ca doit etre drole a voir 😅

Un moteur absent et un propriétaire facétieux. 😂😂😂😂

Un tigre dans le moteur😂

Mais on s'en foi au final! Moi j'aime quand les marques et modèles ainsi que générations sont toutes mélangés ça favorise les discussions qui n'auraient jamais peut-être eue lieux!

Salut, j'ai plus de cinquante piges et j'ai connu les youngtimer neuves, quand j'ai acheté ma première 2CV de 1978 elle avait que 12 ans et maintenant elle en a 46😊

C'est du racisme automobile.

👍👍

Un véhicule de collectionVéhicule construit ou immatriculé pour la 1re fois il y a au moins 30 ans, dont le type n'est plus produit et qui n'a subi aucune modification essentielle des caractéristiques techniques de ses composants mis en circulation à partir de 1960 est soumis à l'obligation d'un contrôle technique

Super short, j'ai une question, est ce que les voitures très très anciennes d'avant guerres ou entre 2 guerres sont soumise au CT ? A son achat doit elle avoir un CT pour rouler ?

J'ai la même en cours de restauration mais en rouge et bleu oui la DTF et la DTMX ont le même moteur mais ces le cadre qui change la DTMX et plus petits et as était beaucoup conduit par les femme comparé as la DTF j'espère ten avoir appris eu petit peu Alton😊❤

Très sympa ces 125 des années 70

Je trouve ça un peu cher mais ton gain est très faible donc totalement justifié

Super short, j'ai une question, est ce que les voitures très très anciennes d'avant guerres ou entre 2 guerres sont soumise au CT ? A son achat doit elle avoir un CT pour rouler ?

Elle est superbe cette motoconfort

jais la même mais en Motobécane

Pire, avec les constructions plus techniques/technologiques les voitures actuelles se conservent beaucoup bien donc les renault capture seront peut-être encore plus rare que les "vintages" actuelles 😂

Merci pour l'info Restom ; )

Rien ne vaut une ancêtre d'avant guerre🙂👍

J'ai eu mon permis en 2002 et ma première voiture a été une cox , mais quand elle n'était pas apte a rouler j'avais une xm qui aujourd'hui commence a être recherchée alors qua l'époque j'en acheter une pour 100€ 😂

Un Captur en collection ??? Faut pas rêver trop d'électronique 😅 😂v

Pour moi il y a une grande différence entre les voiture d’avant et d’après 1970(date de sortie). En terme de perf de confort de technologie se sont des voitures modernes (j’ai 19 ans)

Et on peut aimer toutes les anciennes, j'ai une juva 4 de 1939 et 404 de 61 une 604 de 80 et 605 de 94 et c'est un plaisir de rouler avec chacune d'elle, réflexe de leur époque

entre MX5 toujours un signe quelconque aussi

Pour te soutenir 20 Euros ça vaut la peine....

Je ne suis pas 100% sûr que les PMA aient sauvé Porsche, je pensais plutôt qu'elles aient failli faire couler Porsche et que la 911 vieillissante a sauvé les meubles 😅

Pour ma part, ma préférée c'est la 928, un dessin magnifique qui n'a pas vieilli... Mais je ne ferais pas de folies pour une Porsche, quelque soit le modèle, à part une 356 peut-être...

Et que devient la Toyota Célica...?

Bonsoir C'est vrai que 20 euros peut SEMBLER cher pour 12 feuilles en papier mais il s'agit surtout de soutenir un jeune qui travaille à entretenir notre héritage, à partager sa passion ,donc pour moi c'est correct 😊

Pr 1,69 honnêtement augmente le prix mdr

Toujours pareil dès que tu veux de la qualité bah ça coûte quelque chose, c’est complètement ok 20€