14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@Alice_Marie 14 күн бұрын
Такая же проблема у меня. Но есть опасения, не будет ли перетираться трос?
@YawNAwPraw 14 күн бұрын
Третий год так есжу ничего не перетерло.
@lizd2091 15 күн бұрын
Вот это да! 😂😂😂
@lizd2091 15 күн бұрын
👏👏👏
@артуртигр 16 күн бұрын
На видео предыдущая модель ди2 в новой зарядка производится через задний переключатель
@temka1984 18 күн бұрын
Спасибо за видео. Какой размер у вашего Каньона? И как ведёт себя кейс спустя два года? :)
@xduino 19 күн бұрын
Но ведь трос начнет пилить снизу. Трубку же не просто так туда добавили
@Knzv23 21 күн бұрын
один хрен кататься на этом негде - одни машины
@lizd2091 22 күн бұрын
Круто!
@mihhailkim3220 29 күн бұрын
Колёса обычные , нужна ли здесь электроника? Скорей всего ,нет , лучше потратить деньги ,на хорошие колёса Потом, продать такой велосипед проблемно
@иванцарь-х3ф Ай бұрын
Интересно, что за инструмент для снятия колпачков?
@user-be59enscudon Ай бұрын
Я за классику.
@singleplayer_1557 Ай бұрын
Батарея села и ты в опе 😂 что тут клевого?
@user-be59enscudon Ай бұрын
Я за классику:тросики в рубашках для трансмиссии !
@vektor3371 Ай бұрын
Главное это моща в ногах. Были у меня знакомые на дорогущих велосипедах, но никуда не едут.
@YawNAwPraw Ай бұрын
А кто едет да еще и на дорогущих, далеко уедут!
@Knzv23 Ай бұрын
Тут за 500к тоже надо подседел точить наждачкой и бормашинкой?
@xrentx252 Ай бұрын
сколько такая красато стоит интересно)
@алексейпопов-я5ы3ы Ай бұрын
Около 500к
@Knzv23 Ай бұрын
А что вы её не соединили? - выжимка же была у вас.
@michaelanufriev9715 Ай бұрын
Хорошая работа! Интересно, какой вес у таких колес?
@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Ай бұрын
Цена на керамических подшипниках просто космос, но эффект безусловно есть, и смазка только там не заливается а обычная консистентная только для керамических подшипников, на мтб в основном кстати бывают и на керамических просто втулках
@Ivanoff685 Ай бұрын
И что ?! Они не для каждого , как и кованые диски и тормоза brembo .
@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Ай бұрын
@@Ivanoff685 да и ничего, не озвучил этого, может не в курсе, не для каждого это, простите что внёс немного ясности в комменты под видео
@ВераСухих-и4э Ай бұрын
Да да! У меня canyon endurance и подседел уходил вниз. На байкфите все удивлялись. Намазали абразивной смазкой и вот езжу, пока седло на месте. А так велосипед хороший
@obama2118 Ай бұрын
А ничего что со временем цепь растягивается а звездочки стираются и в любом случае может туда провалиться? Афигеть ты предусмотрительный мастер бомбастер 0_о. Я тебе не то что велик даже карандаш с точилкой бы не доверил!!! А с этой пластиковой защитой у меня никогда проблем не было 5 лет катаюсь до сих пор держиться уверенно без нареканий и лишнего шума
@atlastrade1496 2 ай бұрын
Рукожоп
@dimazadoroznii6834 2 ай бұрын
Косяк производителя. Система, контуженая на всю голову.
@ВиталяЕрмаков 2 ай бұрын
А можно было просто увеличить зазор между дропаутом и касетой одной шайбой или короткой втулкой, если нет болгарки
@YawNAwPraw 2 ай бұрын
Вы так делали?
@JehovaDelAconcagua-wk9ni 2 ай бұрын
Y cuando entiendan que el ciclismo es un deporte y le tiene que hacer un bien a tu cuerpo y cuando más gente sumes es mejor y podes financiar las bicis con los bancos .
@fingflava 2 ай бұрын
Кто как хочет так и хохочет😂 видео которые мы заслужили. Да очень профессионально или без куска пластика.
@Nicolas-fj8or 2 ай бұрын
Машакин, навалил кринжа😂😂😂
@Velotekhnik_Mashakin 2 ай бұрын
Мда. А чо завод не знает об этой проблеме?
@akroydone5933 2 ай бұрын
Ничёси каньон млин... 😮
@Knzv23 2 ай бұрын
Отдай 700+ тыщ за велосипед и начинай точить наждачкой и бормашинкой
@undersails 2 ай бұрын
Супер!
@pan4ozz 2 ай бұрын
Не стоит забывать о том, что когда смазываете цепь, особенно смазкой в баллончиках, то эта пластиковая защита не дает попасть капелькам смазки на тормозной ротор, а так же, при езде, свежая смазка может немного разлетаться. Так что, только ради этого и можно оставить эту пластиковую защиту
@s1g-q 2 ай бұрын
а у меня v brake)
@John_Doe_Jr. Ай бұрын
а меня парафин и в-брейк.
@pan4ozz Ай бұрын
да пофиг чо у вас там)
@demolisher1450 12 күн бұрын
Нормальные велосипедисты сразу же снимают этот галимый пластик, а для того чтобы на тормозной диск не попала смазка его можно закрыть тряпкой и после смазки с цепи, лишняя смазка убирается тряпочкой и тогда ничего вам брызгать не будет 👌
@РоманТришкин-ч1э 2 ай бұрын
Привет из Тулы.Сколько он стоит? Если не секрет.
@pro100wow 2 ай бұрын
250к где-то
@romannovikovpro 2 ай бұрын
Эти велосипеды имеют индивидуальную подгонку, для тек кто выжимают максимум из своего потенциала это важно, спасибо что показываете такие вещи из высшей лиги!
@Ivanoff685 2 ай бұрын
О - Сестрорецк/Тарховка , привет , привет 🙋♂️🚴♂️🚴♀️👋
@МихаилКим-е8х 2 ай бұрын
Нихренаж себе система. Спс за видео
@mikmayspsix 2 ай бұрын
Это надо болеть великами и тратить на них пол жизни, да и стоит он уверен не 20 не 50к, проще в каждой поездке в новом городе новый покупать в магазине любом попроще😂
@freshup7644 2 ай бұрын
от 8 к долларов
@Knzv23 2 ай бұрын
И весит поди 8+ кг. С таким профилем труб рама дубовая. Боковой ветер добавит незабываемых ощущений))
@Knzv23 2 ай бұрын
Попадёшь в дождь и через все эти щели вода попадёт внутрь рамы
@alexandrnorther8507 2 ай бұрын
Какая же высокотехнологичная ерунда 😂😂😂
@FreeDom-xk5iq 2 ай бұрын
Мы становимся рабами своих вещей
@nikolyayakimenko6986 2 ай бұрын
мне кажется этот велосипед видел море, а не соль человека
@Knzv23 2 ай бұрын
Спицы в запасе - такое вижу первый раз )
@Knzv23 2 ай бұрын
О, мавиковское колесо завосьмерило. Зато спиц мало и "красивое" типа.
@русланвильданов-ч4м 2 ай бұрын
Это кокос ,хорошо спрятанный.😅
@As2ronaut 3 ай бұрын
Порядка трех лет не менял обмотку, байк частенько остается на улице под дождем, все смывается естественным образом, вообще нет проблемы с коррозией.
@ВасилийАлейников-м7ц 3 ай бұрын
Изолента не поможет ,всё зависит от сплава и анодировки алюминия ,У меня такой пять лет стоял пока я не упал и не погнул его а поставил новый после года использования окислы пошли точками ,пришлось опять менять руль .
@МихаилЛ-о3у 3 ай бұрын
Перчатки надо одевать
@lightbatmen 3 ай бұрын
@@МихаилЛ-о3у не все перчатки одинаково полезны. Стоит подбирать дышащие тонкие, типа Крафтуловских Expert. Сам в таких постоянно езжу.
@leather_brother_52 3 ай бұрын
Нужно было ставить руль от ХВЗ😅 Только вчера разбирал. там 2,5 мм толщина стенки и покрытие, которое не берёт ни один растворитель, и геометрия там продуманная. Не то, что нынешние, из прессованной пищевой фольги
@zebrzebrov1578 2 ай бұрын
Точно. Моему хвз 44 года, руль как новый. Хотя много лет вообще без обмотки и перчаток катал.
@antonioflow7633 2 ай бұрын
Недавно разбирал спорта 69г.в., в месте где вынос крепится к барану, на последнем(баране) обнаружил следы корозии алюминия, почти насквозь. Видимо, от воды. Рекомендую тоже проверить это место.
@antonioflow7633 2 ай бұрын
А так руль был полностью обмотан изолентой, прекрасного состояния под ней.
@zebrzebrov1578 2 ай бұрын
@@antonioflow7633 люминь - феррум - видимо, хим реакция. Например, нельзя скручивать электро люминьпровода с какими попало.
@doctorowl2004 3 ай бұрын
А ещё лучше всё-таки юзать перчаточки с прокладочками)
@victorg.1290 3 ай бұрын
Это не соль. Это окислы алюминия.