Salut la 1.6 va mettre tout le monde d'accord merci pour ce petit moment !!

C'est clair, achetez le moteur graphique de RF2 les gars, gardez le reste ! Ce jeu revient sur la scène ! C Cool. A+

Pour les paramètres effectivement il faut modifier côté "immersion" Perso je met 90% pour la route 6% la boîte de vitesse 5% le moteur Et de suite on trouve plus de réalisme

Là tu parles 😊 !!! C'est exactement ce que je dis depuis quelques semaines. Quand on prend le temps de tout paramétrer sur cette simulation, ça change complètement l'expérience et le réalisme. Je suis devenu un grand fan de Raceroom. Super vidéo..... comme toujours 😉

Salut Anto.Pour James Bond entièrement d'accord avec toi Pierce Brosnan.

4 cylindres

Thierry Tassin, Eric vandepol, Marc Duez en autres

Il a l'air adapté au multiclasse, ça change des autres circuits british. En tout cas 7€ de différence c'est largement rentabilisé à long terme, le circuit n'aura pas grand monde au début mais comme tous les autres, le Mugello a trouvé son public, même le Sachsenring j'ai fait des courses remplies. Il faut de tout, les gens trient ensuite (Cadwell Park...), mais au moins les prix sont fixes et ne bougent pas.

tous ces petit circuits jamais j achete , en plus ya 10 personne qui roule dessus a chaque fois, personne ne mets 15e pour ce genre de circuits,on est des pigeons ok mais pas a ce point

Il faudrait que LMU nous mette tout le contenu sympa de RF2. Je pense à la Porsche Cup et au BTCC avec les circuits laser scan de RF2 (Croft, Thruxton, Donington, Brand Hatch, Long Beach). Il suffit ensuite d'ajouter quelques circuits comme Road America, Road Atlanta, Laguna Seca, Indianapolis, Circuit Gilles Villeneuve (Montréal), Barcelone, Silverstone, Monaco, Nürburgring, Hockenheim, Zandvoort, Hungaroring. On serait à plus de 20 circuits et 6 catégories de voitures (Hypercar, LMP2, GTE, GT3, Porsche Cup, BTCC). Ce serait vraiment bien. Il y a déjà du contenu qui peut être repris de RF2. Bien sûr, LMU garde le contenu WEC grâce à la licence, mais rien ne devrait les empêcher d'ajouter d'autres catégories.

Eh bien, petite course fun qui fait plaisir :) Apparemment, tu n'avais pas pris le meilleur cheval, mais le résultat final est très bon ;) Merci pour le partage :)

Merci pour l'info Anto, je vais surement te demander de te répéter un énième fois mais si on a que le jeu de base on prend quoi en promo à part le BTCC? LE complete vaut il encore le coup avec les GT3 qui arrivent dans LMU? Y a t il un intermédiaire ?

Oh ouiiii un Event BTCC avec 2 circuits !!! Trop bien et tellement plus jouissif que Iracing ... Tu as raison *Anto

Salut J'ai les 10$ dollars de participation de la saison 3 ainsi j'aurai les 10 de cette saison 4 Donc 20 dollars et vue que j'ai la promo de 20% ( plus de 40 articles achetés) c'est pratiquement 02 voitures ou un circuit peut être que je l'achète

Salut Anto et les Simracers. Je suis abonné Iracing depuis 5 ans, et sous contrat jusqu'à 2026, donc dépendant de mon abonnement... Depuis 6 mois, je roule sur RF2. J'ai découvert un excellent FFB détaillé, une Physique des voitures châssis, une gestion des pneus, et que les moteurs pouvaient casser en cas de surrégime moteur. Par conséquent, et sans conteste, RF2 est le Simulateur de pilotage de voiture de course, le plus abouti, qui offre, et je dis bien offre gratuitement, des circuits laser scannés et des voitures de toutes catégories, Kart, Monoplace, Tourisme, GT, Prototype, Historique. Ca ne sert a rien de démonter aux adeptes abonnés d'Iracing, qu'il existe des Simulations plus évoluées, se rapprochant au mieux d'une conduite d'une voiture de course. Tu perds ton temps. Il y a sur RF2 des circuits récents ou évoluent les F1, le WEC etc... Bon désolé je vous laisse, j'ai une course de ligue sur RF2 qui réunit un plateau de F3 avec 30 participants et après je dois m'entrainer dans une autre ligue RF2 qui organisera un championnat Alpine A110 avec 70 inscrits. et oui, RF2 n'est pas mort, Il y a une communauté et des Server actifs 24/24 7/7 sur RF2, et j'attends que LMU propose des Servers avec changement de pilote pour des courses d'endurance sur des voitures de rêve. Et oui c'est l'âge d'or des courses d'endurance. Et puis ras le bol des courses Hamburger Ketchup sur Iracing.

le pack BTCC complet (8 voitures et 4 circuits) est à 23e ! store.steampowered.com/itemstore/365960/detail/1035/

rFactor is great but don’t have people… You have to play at specific times to (compete with people) whereas in iracing you can play at any time you want and you always have people. Yeah well the price issue... but I think it's worth it just for the sake of playing with people. I play online (AI is boring but I respect whoever likes it).

tres sympa,tu devrais nous en faire plus souvent

Frein 0 feeling ? Mettre ffb custom valeur "brake feel follow weight" valeur plus elevée. Volant qui s'alourdit bcp plus au freinage.. Trop facile a l'acceleration ? Augmente la valeur de oversteer et understeer (sur virage et sous virage) beaucoup plus delicat en augmentant la valeur. C'est dommage de se contenter d'un ffb fade. Pour la partie moteur j'ai config le fichier de telle sorte que j'ai vraiment le regime moteur dans le volant ainsi que les rapports de boite qui claquent. On peut vraiment aller loin avec ams2..

Sur le mans il faut enlever l'appui aérodynamique. On arrive à avoir des pointes à plus de 320km/H.

Salut tout le monde, je ne connais pas rf2, il donne quoi par rapport à LMU ?

Trop cher pour le nombre de courses propose.Si seulement il faisait en sorte que les voitures traction devenaient intéressantes et un peu de monde dessus, alors je changerait d avis.

C'est quand même sympa cette catégorie, il y a de l'action :) Jolie course, merci pour le partage :)

Très intéressant ce véhicule !! J'ai craqué en passant..... je suis maintenant un membre Iracing pour les deux prochaines années..... fini le niaisage, on est simracer ou on l'est pas 😉 !! Vive le Boxing day 😅

*james baldwin,Alec c'est un acteur ;)

Au moins ya de l'action, ce genre de catégorie ya de la bagarre donc plus de fun !

Félicitations pour ton rythme en connaissant peu la voiture ! C'est cool d'avoir pu rouler dans ta course 😉

Tu penses que la Gen 3 sera plus populaire que la Gen 2 ?

mdr le mode super fusee

L’époque toca Touring car sa ❤

Je reviens sur cette vidéo après avoir vu celle de la preview de la McLaren par James Baldwin et pour moi, la 2ième GT3 qu'on entend là, n'est pas la McLaren mais la Ferrari 296, je pense...

Sympathique, oui, cette Mc Laren :) Merci pour ce petit tour aux airs nostalgiques :) (Peut-on dire que celui qui maque la reine est un proxénète royal? C'est par où la sortie?).

Vivement ces gt3 sur LMU (PS : hahaha le lapsus avec Alec Baldwin :D)

c'était déjà une 720S Evo dans rf2 ?

De souvenir, elle était très sous-vireuse mais si tu durcis les suspensions arrières, tu retrouves le train arrière baladeur. Est-ce que ce serait pas elle, la GT3 gratuite ?

😍

Salut Anthony Je ne joue plus qu’à lmu J’imagine que la physique de rf2 doit ressembler à celle de lmu Pour toi ça vaut le coup d’investir dans rf2 aujourd’hui ? Ce serait pour avoir plus de circuits notamment ceux sur lesquels je tournais sur ACC CE serait une utilisation ponctuelle Merci de ta réponse Thierry

Sympa cette vidéo explicative; merci :)

salut anto encore merci pour la vidéo , le contenu en général même ! petite question comment s'appel tes leds de compte tours au dessus de ton DD merci à toi et bon dimanche

Pour moi, le jour ou Iracing mettra les voitures gratuite et que les circuits payant, je reviendrai sur Iracing, mais acheter des voitures qui un jour ou l'autre n'ont plus du tout de course, je n'aime pas le concept. Je comprend le fait de payer le circuit mais pas la voiture qui elle sera de toute facon abandonner lors de l'arriver de sa mise a jour qui elle aussi payante dans la plupart du temps ! En plus selon la region du monde les abonnement ne sont pas cher, ici en Asie je suis a 4.75 Euro par mois pour un abonnement d'un an. Bon jeu a vous !

Salut, vidéo très intéressante et je reviens sur mon retour d’expérience de 1semaine de Iracing. Je suis actuellement presque classe C avec uniquement du contenu gratuit. En GR86 cette semaine je me bats déjà dans le split 1 avec 2k irating. Cela grâce à mon expérience sur ACC et LMU (en bref je ne suis pas un "rookie" de la sim ). je suis venu sur Iracing car ma team ACC a fait le switch et c’était prévu de mon côté de m’y mettre dans les années à venir il se trouve que ça a été maintenant. J’aimerai bien pouvoir avoir cette progression dont tu parles et rouler un max de catégories mais malheureusement, 15€ une voiture 17€ une piste… j’ai déjà fait mon choix: LMP2/GT3 et GT4 seront mes voitures principales et une dizaine à vingtaine de circuit payant d’ici 1an. Pourquoi cela plutôt qu’avoir une progression comme une carrière ? Le prix. Si seulement c’était plus abordable je l’aurai fait comme tu recommandes mais dur de faire ça sauf si je me mets à la GT3 dans 4ans (impossible car ma team est focus sport car et les endurances et championnats arrivent vite..). Néanmoins pour les rookies qui démarrent Iracing sans gros niveau et surtout sans gros race craft c’est dommage de les voir en GT3 au bout d’un mois alors que ce n’est surtout pas la bonne école, malheureusement quand on veut amortir un peu les coûts il faut choisir et entre une Clio cup et une GT3… facile de faire un choix. Bref bonne soirée je suis évidement ouvert à la discussion ^^

franchement les LMGT3 si il y a ABS TCS cela enlève du charme aux courses car avec les GTE tu peux faire un podium en commençant dernier et en roulant propre car sans abs il y a beaucoup d'erreurs.

13:00 Les pneus s'usent bien : j'ai fait 1 tour de plus sur le premier relais et j'ai ça en % d'usure : 86% AVG | AVD 88% 87% ARG | ARD 89% Ça fait une grosse différence avec vous, vous êtes quasiment 10% en moins, comme sur rF2 que tu évoques 20s plus tard, tout en étant plus rapide (sur cette voiture uniquement évidemment). Mais votre usure à vous deux est normale et plutôt bonne pour des gens qui ont fait 2 courses avec. L'erreur sur cette V8 c'est de donner trop d'accélérateur mais surtout de ne pas assez ralentir la voiture au freinage et de forcer sur le volant, c'est là que les pilotes perdent le plus de temps. Bien joué pour le résultat, la mienne a fini dans le sang malgré le fairplay :)

Salut Anto, est ce que le 32/16 est pas un peu trop étroit? Je m'explique: je suis actuellement sur un téléviseur (recup pour le premier Rig) de 48pouces et j'envisage un passage en moniteur 165 ou 240Hz. Et donc , je me demande si passer sur un 32/9 en 49 pouces qui ne fera "que" 36cm en hauteur par rapport à mes 60cm actuel ne me fera pas perdre trop. Est ce que l'ideal ne serait pas le 21/9? Toi qui roules beaucoup peux tu me donner ton avis? Merci.