merci pour ce reportage...nous y étions! Certains diront que ce fut un triste centenaire, avec un plateau principal très très pauvre par rapport à cette célébration particulière du circuit: c'est vrai, surtout si je fait le parallèle à la seule fois où j'y étais venu en 1991, pour le GP historique de Paris, avec rien moins que la superbe Ferrari 512M Sunoco, la 917 de David Piper et même la très rare Ford 3L d'Alan Mann de 1968. Mais, ce centenaire m'aura avant tout permis de faire un voyage dans le temps, en retrouvant un circuit du passé "dans son jus"..comme on n'en verra sans doute plus. Déjà, en devant garer sa voiture assez loin, on foule d'abord l'ancienne double et longue ligne droite du grand circuit (qui sert donc de parking), avec une stèle commémorative (c'est Ascari...père, qui s'est tué ici au GP de l'ACF 1925 ), d'anciens postes de commissaires... puis on découvre enfin une partie de l'anneau relevé et la ligne de départ, avec sa seule tribune "antique" : nous sommes en plein dans les couloirs du temps...et ça vrombit toujours ...et ça sent même l'huile de ricin avec les motos à cet instant de la matinée!

La classe 🤩

SPETTACOLARE

Je t'ai reconnu : c'est toi le mec de la pub qui passe à la télé pour Vulcanet : mêmes gestes, mêmes pots chromés, même jantes 😂😂

Toujours intéressant de voir des bagnoles et des motos qui étaient neuves dans mon enfance et que j'ai parfois conduites dans ma jeunesse ! Continuez ! :)

C'est râlant : un pneu tout neuf

Jolie petite vidéo bien reposante : Bonnie, Bière Belge, un beau château ! Pour la courses cycliste...heu...

Elle a vraiment trouvé la bonne maison cette Triumph ! Tu l'as soignes aux p'tits oignons 😉

Tres bien dans les regle de l'art !! quelle est la marque de votre pate à joint bleu pour l'étanchéité du passe fil ? PS : vous avez vernis avec un vernis 2K aussi ?

interessant et utile , je pense pour certains qui veulent s'y mettre ; mais la cale sous les pots , moyens 😄une plus étroite sur les tubes du châssis , c'est quand même mieux

It was fabulous 🤩

Ne jamais sortir sans sa bombe 🧨

Elle t'a fait le coup de la panne !😅 Hum ça sent bon dans la cuisine 🍲

Bonjour, je viens d'acheter une 360xs, je suis en train de refaire le haut moteur. Je ne trouve pas les guides chaînes de distribution en neuf, si par hasard vous avez un plan pour en avoir ça m'intéresse. Merci pour la série de vidéo 👍

Oh j'adore les vieilles, comme mon CB350 de 72 ;)

I had one crashed it in 1979 cartoon left in front of me I went over the handlebars and flew across the intersection and had cash on both arms

C'est pas le sélecteur qui va pas : c'est tes pieds qui sont trop grands😂

Hâte d'être au prochain épisode pour la voir rouler !

Merci de cette visite centrée sur les anciennes et sur ce qu'est et doit rester Retromobile 👏👏( à l'inverse de toutes ces vidéos qui ne se focalisent que sur les Pagani, Mc Lauren et autres hypercars bien hors-sujet ...)

Très bien filmé, le montage est bien réalisé.

Elle est bichonnée cette Bonneville 👌

❤😂 Yvelines finistere route

Merci pour cette vidéo,je possède une moto BMW r 75.5 toaster de 1972 depuis 1978 et 200000 km .Quel bonheur de voir des beaux véhicules à la place de ces hideux SUV qui hantent nos routes !

Incredible!!

C'est toujours un régal de voir évoluer la Patrouille de France, surtout dans un ciel aussi bleu !!

Very Cool

EU want to ban this. Get rid of Macron. Frexit!

What a great looking event - I must try to get over to it.

Good and original work !

La température remonte dans le garage, les travaux plus minutieux peuvent se faire ! Sympa avec les nouveaux clignos

bisakah anda memberikan file nya buat saya. pakai tool apa membuat tersebut?

Quelle beauté, la Cobra "Shelby."

Nice !

... WHAT A WASTE OF TIME.

De belles autos dans un cadre vraiment sympathique.

that small thin disc piece on the very top of the carb cover does not have any housing directly under it. It is bad design from bing. It can become lose and let water into your carb and/or stop the slide working. So you could say that you're's is an improved model.

belle organisation très belles mécaniques Henri Sabatier musée de La Moto de cucuron

Maybe incorporate the valves too.

Mais quel dommage que c'est mal filmer ça donne mal à la tête 🤪🤪 et les trucs intéressants sont zapper 🤔

Curious: If both cylinders are at exactly 45 degrees, shouldn't both of them be going down at the same time (and distance) from the top?

Sounds more like Pop Pop Idk what this potato sound is you speak of.

Brilliant.

😬 Promo'SM!!!

Nice! Programm.

That's brilliant 👍

J'ai hâte de voir le prochain épisode. C'est à mon humble avis ,une moto très attachante, avec un moteur digne d'intérêt par ça robustesse et son caractère

reportage vraiment sympa, j'ai aimé

This is Harley's stupid dirtbag design that they won't go away from it's away from hopefully someday let's all pray for them

... very cool, thanks :)

Good music. So, this would be what's called a single pin crank, where both pistons are attached to the same pin, right? I understand there are also dual pin cranks such as exist in the Honda VTX 1800. Your animation shows the pistons firing just slightly apart. I would have expected them to fire directly opposite of each other for engine balance, but now that I see they are on the same pin, that would not be possible. Is there an advantage, or disadvantage, to a single vs a dual either way?