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Пікірлер

@LORL007 11 ай бұрын

Se veía mejor antes, caminos que te relajaban con los paisajes que ahí se veían, saludo enorme a Honduras

@theotim3127 Жыл бұрын

je veux pas allé au Costa Rica ils sont racistes

@theotim3127 Жыл бұрын

mais tu y es deja allé .

@theotim3127 Жыл бұрын

ah oui :D

@joshuahinard6791 2 жыл бұрын

Bonnet gros

@joshuahinard6791 2 жыл бұрын

I'm gaaaaay

@romaingros6045 2 жыл бұрын

Jaaj

@romaingros6045 2 жыл бұрын

@Mehdi17ans sees

@joshuahinard6791 2 жыл бұрын

Les saucisse en avant

@romaingros6045 2 жыл бұрын

Saucisse team let's go

@romaingros6045 2 жыл бұрын

Non

@davidh9820 2 жыл бұрын

Primeramente. Eso no parece la misma calle. Una está llena de árboles. Y otra no tiene muchos árboles. 🧐

@rosabrestoff1537 2 жыл бұрын

Muy bonita carretera, se ve que estan trabajando para mejorar la infraestructura vial, eso es muy importante para el desarollo de un pais.

@azerazer5479 2 жыл бұрын

Ici c’est crimi oueeee

@azerazer5479 2 жыл бұрын

Tranquillement

@htd971 2 жыл бұрын

Gente estupida solo criticar saben. La carretera esta muy bonita.

@miguelmurillo5430 3 жыл бұрын

Púchica pero esa obras asta los cerros pucieron nuevos nombre cosa seria

@noneofurbiss 3 жыл бұрын

que verguenza les deberia dar, esa obra aun no esta terminada ,pregunto ,alguien sabe que le hace falta?

@htd971 3 жыл бұрын

A deciles vos lo que hace falta

@noneofurbiss 2 жыл бұрын

@@htd971 me referia que si les hace falta plata para mandarles ,mendigos.....

@JuanGarcia-dt4jq 2 жыл бұрын

De los 96 kilómetros de Carretera de Tegucigalpa a Danlí se han concluido 50, desde el desvío a Morocelí hasta Danlí, pero todavía falta el tramo desde Tegucigalpa, y no se ha podido concluir por falta de tiempo.

@mdmbp3418 3 жыл бұрын

Finito l’espagnol, video frauduleuse

@valentin_8004 Жыл бұрын

AHAHHA

@jdfivs 3 жыл бұрын

Gros banger

@mdmbp3418 3 жыл бұрын

S/o tg4 🤓😜😎

@user-ys7jk9dn6d 2 жыл бұрын

S/o tg3

@kevinrolandoosegueraoviedo8267 3 жыл бұрын

mi preguntas es ¿cuántos millones se habrán robado?😡🤬

@remanutd 3 жыл бұрын

La pregunta de todos es esa, cuanta plata se robaron ahi, impresionante como un pais rico esta sometido a la pobreza por la corrupcion y la impunidad que gobierna.

@milesjimenez3871 3 жыл бұрын

Mi pregunta es xk la gente es tan negativa 🙁? Y solo ven lo malo ,,,

@remanutd 3 жыл бұрын

@@milesjimenez3871 Ok... Me alegra ver esa carretera decente en el país aunque se hayan robado cantidades impresionantes de dinero 🤷‍♂️

@noneofurbiss 3 жыл бұрын

@@milesjimenez3871 que mentalidad tan pobre, eres de los que vota por cualquier macuarro cy crees en ellos con los ojos cerrados.

@kevinrolandoosegueraoviedo8267 3 жыл бұрын

@@milesjimenez3871 y es que es la verdad pues🤬😡

@marvina.8502 3 жыл бұрын

Estos son los proyectos carreteros realizados por la administración del Sr.presidente de la República de Honduras Juan Orlando Hernández ! Gracias por su liderazgo, esmero, valor, visión y entereza por el desarrollo del país! Dele campeón con todo que tiene luz verde!!!🇭🇳😎🤟🖖👍💪🇭🇳

@kimikimi7822 3 жыл бұрын

Luta pd

@cristianojeda9626 4 жыл бұрын

DESPUES QUE NOD CONTROLARAN??? DESPERTAD AL MUNDO DEL CONTROL...

@cristianojeda9626 4 жыл бұрын

CONTROL URBANO CONTROL CORONAVIRUS UN MUNDO CONTROLADO POR LA ELITE MUNDIAL

@merckx1776 4 жыл бұрын

A dos conductores no les gustó este vídeo.

@patbeauvais6143 5 жыл бұрын

Any plans to construct any roads in Fond Des Blancs? I know a community of 5,000 people that are desperate for one road. It's heartbreaking what the people and especially the children have to go through. Thank you.

@guens01 5 жыл бұрын

Stop fidgeting with the freaking drone.

@jordiviladedecamp9651 5 жыл бұрын

Me gusta mucho tu vídeo. ¿Con qué programa haces las animaciones? Me encantaría saber como hacer vídeos con esa calidad.

@jesusguadalupevazquezsanch1077 5 жыл бұрын

San José, como muchas ciudades de Costa Rica, por su clima permite caminar por la ciudad, así como el uso de la bicicleta, con la correcta adaptación del espacio público para estos modos de transporte, la reubicación estratégica de los paraderos que comunican a las diferentes destinos metropolitanos, y la concentración de una central para los diferentes departamentos, adaptando politicas de inclusión inteligente de transporte entre los mismos, asi como la correcta gestión del tráfico y la restricción de ciertas zonas conflictivas como las zonas de carga y descarga de mercados y ferias. Seguridad en cruces del tren y su modernización, entre muchas acciones.