Да. Метеор с завода не работал.Надо было новую крышку головки точить с другой формой камеры сгорания
@user-yv8jx6qj1tАй бұрын
Походит на як 55😂 на крыле четко написано что это як и есть
@thematrix43052 ай бұрын
У нас липы нет в Сибири, мы используем кедр (сибирская сосна) вместо липы и он очень неплох
@user-sn4ee8qr5zАй бұрын
Для экологии хуже. Пора запретить вырубку. Для отопления газ. Для шашлыка угли
@ufo90042 ай бұрын
плохой ютубер не советую
@voldemarusr57472 ай бұрын
Авиамоделирование это уже вымирающий вид, нынешнему поколению этого уже не надо им насаждают "информатику " и "робототехнику".Дети просто не хотят работать мозгами даже плохо таблицу умножения знают.
@user-ny4fk8cc5d2 ай бұрын
Дифузор малий і ще не зрозуміло як перегородка в баку впаяна.
@user-ok6ll7fo7c2 ай бұрын
Выпускай саси.
@Vasilii88583 ай бұрын
Интересно
@RCPlanesAndTravels4 ай бұрын
Что, простите? ЦТ 60% от передней кромки крыла? )) Почему не 25% ?
@voldemarusr57472 ай бұрын
Вроде этот Виктор с виду опытный моделист а допускает элементарные ошибки
@RCPlanesAndTravels2 ай бұрын
@@voldemarusr5747 вот тоже интересно
@user-kc6ev7hr1k4 ай бұрын
Автор, занятия не авиамоделированием, а авиационным моделизмом.
@Toscanto5 ай бұрын
Traduction ..... please in french ...!! 😂🤣🤣👍
@FRT6315 ай бұрын
О чём ты говоришь, какие достижения на метеоре можно было достигнуть. В заводском исполнении он вообще не работает. Сразу видно что ты не моделист!! Не трубка а жиклёр!! Самозванец!!😂
@grebublin5 ай бұрын
Идет чукча по деревне и хвастается: "Я самый умный!" -Почему? - Купил пазл, там написано: от 8 до 13 лет, а я за неделю собрал!
@sakalas27 ай бұрын
Интересное видео. По расположению центра тяжести планера А1 на xорде крыла и по профилю стабилизатора видно, стабилизатор создает подъемную силу (вверx), а это уже не классическая сxема. За счет чего получается стабилизация полета по тангажу? Спасибо
@dima4326 ай бұрын
Это классическая схема. Стабилизатор создает подъемную силу но все же он установлен под меньшим углом чем крыло. Плюс очень большое плечо оперения. И получается фокус все равно расположен позади центра тяжести. Условие устойчивости по перегрузке тут выполняется. Устойчивость по скорости специально сделана небольшая но с учетом низкой удельной нагрузки на крыло скорость модели ограничена естественными причинами. Динамическая устойчивость тоже достаточна из за невысокой скорости полета колебания гасятся. Однако применение такой задней центровки на моделях с большей удельной нагрузкой на крыло вызовет проблемы с устойчивостью по скорости и динамической устойчивостью (появится прогрессирующая раскачка по тангажу с ростом скорости). Потому такая задняя центровка применима только на аппаратах с низкой удельной нагрузкой и низкой скоростью полета.
@sakalas26 ай бұрын
@@dima432 Спасибо за разъяснения, никогда бы не подумал, что так получится устойчивая сxема. На самом деле, при росте скорости крыло будет создавать бОльший прирост подъемной силы, чем стабилизатор, за счет этого нос аппарата поднимается и скорость возвращается к устойчивому полету...
@user-bp2nz9rm1b10 ай бұрын
для дронов
@user-tr4uk3cd3o10 ай бұрын
А как делать авиамодели?
@user-ny4fk8cc5d10 ай бұрын
Диіузор треба з більшити - погано реагує на вертикаль.
@e-rj8984 Жыл бұрын
Beautiful Plane 👍🌷
@user-bg4tb6cm5h Жыл бұрын
Есть двигатель мк 14
@marufkilichev98 Жыл бұрын
а как с вами можно связаться по воцап или фэйсбук ?
@olimnarzuloev9922 Жыл бұрын
Горе пилот!- при приближении тени самолёта, газ надо плавно убирать ,чтобы скорость сбросилась, а вы уважаемый!!!!- чуть самолёт негрохнули, с вами то ясно какой вы пилот ! Вот и тренируйтесь только на симуляторе, он вам поля с без краев обеспечит !!!
@valeraberezko6720 Жыл бұрын
Здравствуйте Виктор подскажите пожалуста жесть для изготовления топливных бачков для кордовых авиамоделей каким припоем можно спаять жду ответ
@user-et4ic5ge1s2 ай бұрын
делаем банка сгущенки, олово, трубка от холодильника возле компрессора конусный фильтр с тонкой трубкой, паяльная кислота .
@yokator Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@AlexanderBessalov Жыл бұрын
Автор опоздал с этим роликом лет на 30-40
@vladimirskripachev6034 Жыл бұрын
На соревнованиях планер А-1 летает в пяти турах с максимальным фиксируемым временем 2 минуты. А с таким торчащим болтом в носу его вообще не допустят к учястию в стартах.
@user-et4ic5ge1s2 ай бұрын
в молодости были 3 минуты на стабилизатор ставили фитиль от бельевой веревки.
@vladimirskripachev6034 Жыл бұрын
Неужели размах и длинна планета указана в чертеже в сантиметрах!? 🤔
@vladimirskripachev6034 Жыл бұрын
Не, увеличил картинку чертежа-размеры правильные, в миллиметрах. Судя по риторике- не посторонний вроде человек, но столько косяков в таком коротком ролике🙄
@valeraberezko6720 Жыл бұрын
Здравствуйте схему авиамодели приобрести можно у вас
@exorientetenebrae...4481 Жыл бұрын
В детстве я ходил в авиамодельный кружок, все детали делали сами
@olegsmirnov2556 Жыл бұрын
Такие энтузиасты должны идти в школы, увлекаться молодёжь. А у нас там одни престарелых тетки
@timurzarifov4 ай бұрын
Нафига они в школе? Там не хватает что ли людей за заполнения километровой стопки планов, отчетов, планов на планы, отчётов на планы, отчётов на отчёты по планам на планы по отчётам? Авиамодельные кружки всегда были внешкольным дополнительным образованием, куда подросток ходит после школьных уроков, 2-3 раза в неделю.
@timurzarifov Жыл бұрын
Эх, 15 летний уже не сможет его собрать...
@user-mb1jv3co7z Жыл бұрын
Самый лучший материал - авиационный пеночугуний ! 🐴☝
@gurbangurbanov2084 Жыл бұрын
Отличная, продуманная до мелочей модель с высокой культурой веса... Браво!
@user-cp5ou3yq1f Жыл бұрын
Всегда восхищали люди, которые могут рассказать, донести информацию с самых азов. Присоединяюсь к благодарным за Ваш труд!
@myvideointube Жыл бұрын
Современная пилотажка квадрокоптеров с уничтожением руских орков, гранатами ВОГ kzbin.info/www/bejne/pGWUaXWvjtOskJY
@speedyCalibra Жыл бұрын
Очень классная модель!😀 Сколько кубиков двигатель? Что за песня играла в начале ролика? Как называется?
@user-lr8lp2kv5m Жыл бұрын
Виктор хочу сказать спасибо за ваши уроки, и все видеоролики, и за труд. Очень интересно смотреть. В комментариях под вашими видео часто вижу людей которые говорят что-то типа: "Зачем тебе это всё ? Можно же из пенопласта всё сделать за два дня и летать..." В каком-то смысле они правы, и делать модели из пенопласта гораздо проще. Но эти люди не понимают именно вот этой фишки постройки моделей из древесины. Есть какая-то атмосфера у этого всего...
@user-cc2uq1vb3l Жыл бұрын
Добрый день. Двигатель на верное десять кубиков? Так как вес 1600 г. Удачи.
@Andrei011000 Жыл бұрын
Смысла увы нет в бальзе, як 12 копия, из нормального пенопласта (пенолиста). Альнадо вам в помощь.
@axeus1382 Жыл бұрын
Эх, сделать бы такой большой планер чтобы самому на нём летать. 👍
@user-td9bp6en3eАй бұрын
Б.Н.Шереметьев "Планеры"
@barabucho Жыл бұрын
Чем отличается авиац.фанера от обычной?
@Toscanto Жыл бұрын
Il contre-plaqué aviation et élaboré avec du bois de BOULEAU avec un feuilletage plus important et une colle qui résiste aux intempéries colle " balcotan " type polyurethane. Spéciale aviation .
@user-mb1jv3co7z Жыл бұрын
Авиационная , это которая "летает над Парижем "!
@user-mb1jv3co7z Жыл бұрын
Авиационная фанера может летать над Парижем !😅
@ludarusanova38542 жыл бұрын
Где обороты мах. Где тяга расход модель ничего не знаем
@user-ud6ng4xs2d2 жыл бұрын
Привет Виктор! Всё супер!😄 От куда вы родом?
@Toscanto2 жыл бұрын
Bonjour construisez vous ce modèle et aqueux price...?? Engine. 60. Ou 76....? Merci
@user-tx3ow8mx2g2 жыл бұрын
Класс. Детство напомнило.
@user-cd1zh8zb3i2 жыл бұрын
✈🛩
@user-oo1pu6bj1c2 жыл бұрын
такой бред
@user-oo1pu6bj1c2 жыл бұрын
дададдададада стекло и карбон держат изгибающие нагрузки дядя ты пиздец не видел как взрываються композитные планера в небе. дурак блядь