Excelente tu explicación y sé que muy buena es tu intención, lástima que el vídeo sea de muy mala calidad, no se puede ver en donde queda la línea ex!

Saludos amigo, cuando armo el arbol de escape en esa posición ( linea Ex nivelada), el árbol de escape no asienta totalmente, pues el lóbulo/leva pisa las válvulas de escape del cilindro #1... es esto normal? se asienta luego ajustando las tapas del árbol? Esto significaría que: cuando el P#2 ( marca "c") esta en TDC punto muerto superior, las valvulas de escape del P#1 estarían ligeramente abiertas? gracias de antemano.

cuando esta en ese punto se ajustan todas las ounterias las de admisión y las de escape de hambos lado o solo el derecho y si es solo el derecho como le hago para el izquiero

Buenas amigo la puesta a tiempo Kawasaki 454 ltd

Timing point C is the position of the piston above, left or right, sir

Cómo me doy cuenta que árbol de levas va en cada lado si los dos tienen in y ex

Exelente explicación ,el motor gira al revés 👍🏼

Nice video

Muy bueno tu comentario está perfecto, tengo un vulcan con carburador kei hin cómo van las mangueras de nafta gracias

Hola aplica lo mismo para la 500 R ?