14 күн бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@Walterliquori Сағат бұрын
I wish you were in the USA . I have my grandfather’s old watch with wittnaur movement from the 70s . It hand wind . I love your videos . Thank you for posting them.
@ww-uo3jf Сағат бұрын
見間違える程きれいになりましたね。ローターは緑錆がでているので素材は真鍮なのでしょうか？
@watchrestorationanytimewear 27 минут бұрын
地板なと機械の材質は、ほとんどが真鍮です。ただ、ローターは回転するので湿気がまとわりつく様です。
@c21suzuki 8 сағат бұрын
文字盤の足が折れてるって OHの時に 折れちゃうのか 普段使いで 折れるもの なんでしょうか？
@watchrestorationanytimewear Сағат бұрын
どんなキャリバーにも合う初めから無いタイプ、故意に折ってるケース、自然に折れたケースです。
@user-vv5mu9ws7o 10 сағат бұрын
掘り起こされたご遺体が付けてたのかってくらい見事な汚れっぷり
@watchrestorationanytimewear Сағат бұрын
KZbinには、フェイクな時計修復の動画が散見できますが、こちらは正真正銘お客様より預かったお時計で修復出来るのか、全く自信がありませんでした(^_^;)。
@11231162 Күн бұрын
ベゼルの内側に蚊取り線香仕込める構造なのですね！動画楽しませて頂きました。
@watchrestorationanytimewear 14 сағат бұрын
WWW❗️ 楽しんで頂けて良かったです‼️
@t4r0222 Күн бұрын
この「針の絵」は残り時間表示針らしいですが、常にインナーベゼルの00の位置を指しているだけなので無駄ですよね… これは2006年のモデルで、2009年に2代目が出ていますが、2代目は「針の絵」はなくなってインナーベゼルだけになったようです やはり不評だったんでしょうかｗ
@watchrestorationanytimewear Сағат бұрын
詳しい情報ありがとうございます。 正しく針の絵でした。 しかも、あまり意味を持たないのに風防とは別のシートを風防に接着。 これはお受けしてはダメでした(^_^;)
@wu6980 Күн бұрын
ガラスはアクリアですか？？？
@watchrestorationanytimewear Күн бұрын
プラ風防です。
@user-tt8rj3ux9t Күн бұрын
56系は6振動のロードマチックでも腕の良い時計師の調整次第でGSKS並の精度が出せると何かのコラムに書いてました。
@watchrestorationanytimewear Сағат бұрын
製造から５０年以上なのでメンテ回数もそれなりでしょうから過度の期待は禁物ですが、そうした個体があるのも事実だと思います。
@wu6980 Күн бұрын
セーマイ油入りすぎ どうな影響ありますか？ ビデオ説明ちょっとわからないけれど？
@watchrestorationanytimewear Күн бұрын
@@wu6980 こちらをご覧下さい。 【Eng sub】緊急連絡！ 拡散希望！！ 時計メンテナンスにおける禁止事項！！ Prohibited items in watch maintenance! kzbin.infoE1ZkHE7vGJ0?feature=share ちなみに説明欄にも記載しています。
@BIKE819 Күн бұрын
精度出すぎですねｗ🎉
@watchrestorationanytimewear Күн бұрын
@@BIKE819 たまたま調整していますと±０になりましたが、姿勢差を考えますと本当は＋５〜１０秒にした方が良いです(^_^;)。 マイナスが嫌いなお客様が多いので…。
@user-kb9kf2nt8x 2 күн бұрын
よく原因がわかりましたね、さすがです… ヒゲゼンマイって難しいですね、特に早い場合は厄介だし触りたくない😢
@watchrestorationanytimewear Күн бұрын
@@user-kb9kf2nt8x 今回は、明らかにヒゲの状態が悪かったです。 ですが、ブレゲヒゲは、補修が難しいので触りたく無いのが本音です(^_^;)。
@user-kb9kf2nt8x Күн бұрын
@@watchrestorationanytimewear 1923年くらいのOMEGAジャンク不動を購入出来たのですが、普通の巻きでヒゲゼンマイを整えても姿勢によって止まって困ってました。 振りのルビー位置がずれていて、なぜ？と良く見たら元はブレゲかな？と気が付いて、慎重にブレゲってみたところ止まらなくなりました！ 止まらないけどやや速く進み、より細かな調整が必要のようですが、素人なのでこれ以上はヤバいかなとそのまま使ってます😱 他の箇所が壊れてないのが奇跡的だと思いますので😉 いつか、修理をお願いするときが来るかもしれません✨
@watchrestorationanytimewear Сағат бұрын
そこそこ動いているなら儲け物です。 ヒゲを触り過ぎますと切れてしまうこともありますからね…(^_^;)。
@sususumu 2 күн бұрын
これって初代のエクスプローラーⅡではないでしょうか？
@watchrestorationanytimewear Күн бұрын
@@sususumu そうなんです。ただ、細かく言うとタイプ何やらまで、ある様ですよ。
@user-zp1dk5wp6k 2 күн бұрын
素人質問で申し訳ないのですが、52系って4S系と部品の互換性ってあるんですかね？
@watchrestorationanytimewear 2 күн бұрын
@@user-zp1dk5wp6k 試したこと無いと言いますか、4S系で部品交換したことが無いです。
@user-zp1dk5wp6k 2 күн бұрын
@@watchrestorationanytimewear ご返信ありがとうございます！
@BIKE819 3 күн бұрын
文字盤のアンティーク感が良いですね🎉
@watchrestorationanytimewear 2 күн бұрын
一部ブランドでエイジング文字盤が人気だそうです(^_^;)。
@michaelfonseka7657 2 күн бұрын
More people are getting interested in aging dials, they call it "patina".@watchrestorationanytimewear
@iHorology 3 күн бұрын
Your work is remarkable. Would like to ask, how do u get new gaskets and crystal for a 62GS
@watchrestorationanytimewear 2 күн бұрын
Thank you for your comment. The gasket is a generic one. The windshield is already difficult to obtain. It is being auctioned in Japan.
@user-ot7qq7oq2k 3 күн бұрын
自分では絶対に出来ない憧れの仕事😆😆😆
@watchrestorationanytimewear 2 күн бұрын
コメントありがとうございます！
@user-ot7qq7oq2k 2 күн бұрын
@@watchrestorationanytimewear 尊敬します✨投稿楽しみにしてます‼️
@user-zp1dk5wp6k 3 күн бұрын
これだけ文字盤を綺麗できるって本当に凄いですよね。修復というより再構築の領域ですし。自前で文字盤を作れるほどの技術がなければリダンは難しそうですね。
@watchrestorationanytimewear 2 күн бұрын
リダンは、かなりの技術と根気のいる仕事だと思います。ちなみに、海外へ発注しています。
@grouchoharpo1091 3 күн бұрын
時計職人ってすごい 観てると息が止まる
@watchrestorationanytimewear 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 外装部品は何かと時間がかかります。 ケースチューブ交換では、部品調達からケース再洗浄となりますし…。 リューズ交換にならなくて良かったです。
@user-kh9st7kz5w 3 күн бұрын
こんな時代に偽物なんてないだろ！ 考えたらわかるわ
@watchrestorationanytimewear 3 күн бұрын
そうなんですね(^_^;)。 バブル時にTUDORのコピー品が出回っていたとも聞きますし…。
@BIKE819 4 күн бұрын
このムーブメントは私が持ってるのと同じ物ですね。参考になります🎉
@watchrestorationanytimewear 3 күн бұрын
あの部品は、部品屋に在庫がなく、うちのETAジャンクをあさっていましたら出てきました。その後、部品屋から入荷したとの連絡が…。
@michaelfonseka7657 3 күн бұрын
That was fortunate.@@watchrestorationanytimewear
@BIKE819 3 күн бұрын
そうなんですか！情報ありがとうございます😅
@michaelfonseka7657 3 күн бұрын
We are in Kobe today, Osaka tomorrow, I will visit your lovely city again for the 2nd time. ❤😂🎉
@BIKE819 3 күн бұрын
I hope you enjoy your trip here.！😄
@cosanostra7778 4 күн бұрын
素晴らしい技術…まさに職人ですね。 チャンネル登録させて頂きました。 質問なのですが、カルティエ ・パシャなどのメンテナンスなども受け付けておられますか？
@watchrestorationanytimewear 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 パシャもお受けしています。
@cosanostra7778 3 күн бұрын
ご返答。ありがとうございます😊
@c21suzuki 4 күн бұрын
すばらしい サビというか汚れも すばらしいほどあったけど‥ 見る側は 酷いほど 見がいがある
@watchrestorationanytimewear 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ベゼル外すと「げっ」てなります(^_^;)。 サビはケースの腐食を引き起こすので日頃のケアが重要です。
@wu6980 4 күн бұрын
超音波洗淨機 おすすめの ブランドありますか？ そして値段とか？
@watchrestorationanytimewear 4 күн бұрын
@@wu6980 今使っているのは３代目です。壊れると思って安いタイプで良いと思いますよ。
@user-hq8xn6pt5q 4 күн бұрын
あの細いホコリでこれだけ精度に差が出るんですね
@watchrestorationanytimewear 3 күн бұрын
時計は、本当に小さなホコリひとつで止まったり、調子が悪くなるんです。 なので、無駄に裏蓋は開けない方が良いです。
@tigerbig8430 5 күн бұрын
時間を表示するだけのものにこんなに見とれてしまうのはなぜなのだろうか。
@watchrestorationanytimewear 5 күн бұрын
ご視聴、ならびに、コメントありがとうございます！
@user-zp1dk5wp6k 6 күн бұрын
ケースが綺麗になるだけでかなり印象変わりすね。焼けた文字盤が映えてカッコいいです。
@watchrestorationanytimewear 5 күн бұрын
傷んでいる風防交換でも印象変わります！
@user-eg2ou1dg3i 6 күн бұрын
自動巻のローター小さいですね
@watchrestorationanytimewear 5 күн бұрын
マイクロローター良いですね！
@BIKE819 6 күн бұрын
自社ムーブメントだったんですかね?最初から動かないなんてｗ
@watchrestorationanytimewear 5 күн бұрын
セイコーのキャリバーです。 全数テストはしていないのでしょう(^_^;)。
@t4r0222 6 күн бұрын
文字盤はEX1 ref.1016（真贋不明）、機械は番号にDがないのでノンデイトの cal.1560、ケースは cal.1565/1575 が入ってるはずのデイトジャスト ref.1603、ということで、少なくとも2、3種類の時計を寄せ集めたガッチャであり、「改造品」と書かれているのは伝え車の加工だけでなく、そういう意味もありそうです ヴィンテージロレックスはパーツもないし、個人で楽しむ分にはもはや仕方なしという感じもあります
@watchrestorationanytimewear 6 күн бұрын
お詳しい方の様ですね。 文字盤は交換されたとのことでした(^_^;)。
@user-gl2ec3mq8r 7 күн бұрын
8:16 これって何してるのですか？
@watchrestorationanytimewear 7 күн бұрын
@@user-gl2ec3mq8r 裏蓋を閉めてます。
@user-ng9cm4jp3s 7 күн бұрын
ネジの種類と場所は覚えているんですか…？なんだかわからなくなりそうです😂
@watchrestorationanytimewear 7 күн бұрын
@@user-ng9cm4jp3s セイコーは、少し分かり辛い時がありますが何となく分かります。 ちなみにロレックスは、ネジの種類が2、3種類しかなく良く考えられてます。
@wu6980 7 күн бұрын
単刀直入。時計修理屋創る。お金稼げるできますか？ 結構本音知りたい、お願いいたします
@watchrestorationanytimewear 7 күн бұрын
@@wu6980 はっきり言って儲かりませんよ。基本料を今の倍ぐらいにすれば…(^_^;)。
@grouchoharpo1091 7 күн бұрын
エクスプローラって、2.5Hzですか
@watchrestorationanytimewear 7 күн бұрын
@@grouchoharpo1091 この時代の時計の多くは2.5Hzですね。
@tone2860 7 күн бұрын
見てるだけで楽しいです。ありがとうございます😊
@watchrestorationanytimewear 5 күн бұрын
ご視聴、ならびに、コメントありがとうございます！
@shikoku_ferrari 7 күн бұрын
小さい擦り傷を気にしている自分が小さく感じました笑 すばらしいです
@watchrestorationanytimewear 5 күн бұрын
キレイなお時計ですと小さなキズも気になりますね(^_^;)。 コメントありがとうございます！
@user-gl2ec3mq8r 7 күн бұрын
貴重な動画をありがとうございます。
@watchrestorationanytimewear 7 күн бұрын
コメントありがとうございます！ KZbinして無かったら、私もお断りしていたと思います(^_^;)。
@user-pd3im2jx8u 7 күн бұрын
片持ちテンプとは珍しい。今では絶対に作らないですね。
@watchrestorationanytimewear 7 күн бұрын
名機と言われる1570は、２０年ぐらい製造されてました(^_^;)。
@BIKE819 8 күн бұрын
歯車の改造って凄い技術じゃないですか?芯が出ないと機能しないでしょうし、ちゃんと精度出るのも凄いですね🎉
@watchrestorationanytimewear 8 күн бұрын
自動巻部からの伝え車なので精度はそれほど求めなくて大丈夫だと思います。 今の様にジェネリック部品が気軽に手に入らない時代だったので、無い部品は製作する時計士魂が凄いです。
@user-ki4se3tm2j 8 күн бұрын
セイコーってい安価なタイプでもそれなりに動くから本当に凄いと思います。
@watchrestorationanytimewear 8 күн бұрын
@@user-ki4se3tm2j ６２系とか６１系は自動巻ですが、世界的に見ても構造がシンプルで優秀な機械だと思います。
@user-zp1dk5wp6k 9 күн бұрын
スーパーデラックスの機械ってスイスのような深い面取りや派手なコートドジュネーブはないけど、なぜか高級感があるんですよね。不思議です。
@watchrestorationanytimewear 9 күн бұрын
スーパーシリーズの金メッキ機械は、良いですよね。特にＳＳケースに入っていると宝物が出てきた感じがあります！
@zozzero5752 9 күн бұрын
マジ尊敬するわ～自分では絶対むり〜😂
@watchrestorationanytimewear 9 күн бұрын
コメントありがとうございます！
@wu6980 9 күн бұрын
ところで 時計修理の時 他のcal.ムーブメントのセンマイ 使えできる時はありますか
@watchrestorationanytimewear 9 күн бұрын
メーカーとキャリバーNo.を部品屋に伝えれば専用ゼンマイが出てきます。 無い場合は、幅、厚み、長さが合えば汎用ゼンマイに交換します。
@user-iy8xr2ly3o 9 күн бұрын
このメーカーのものは 一次購入者だけ が、顧客だから 中古市場のROLEXは基本的にメーカーサポートから排除されていて整備はほぼ受けれていないから故障がそのままで次の客の手に渡っていきます… 社外パーツは0.× ×mmの誤差のものでも修理の際使われてしまうので だんだんチリが合わなくなりほかの箇所にも故障が広がるので アンティークの時計は買うと故障して そのまま引き出しに追い込まれて終わります。 あと リダンが行われているならば その際、業者の手で文字盤その物が非オリジナルのパーツと入れ替えられていて、今ついている文字盤はほぼロレックス純正品ではありません。 抜き取られたパーツたちは 市場に売り飛ばされ1枚65000円から135000円ほどで売られていたりします。 修理代金＋αの儲けをこうして作っていますので… 生き返らせるのならば 中古での価格が高騰している サブマリーナ シード エクワン gmt 18Kモデルのみ デイトジャストやただのパーペチュアル(ノーマルの自動巻)はやるだけ無駄なのでそのままヤフオク行き (40000から50000にはなります) 部品のみ掻き集めて エクスプローラーIとGMTIIを作製した経験はありますが ラグパーツが合わない事が多いのと (年代によりチリ幅がコンマ何ミリか異なる) 分解清掃済み組み上げ品ムーブメントが年々値上がりしているのと ケースは非純正品しかほぼ出回っていない事がネックかも。 針と 文字盤と リューズチューブは簡単に買えたりしますが。 いまは30年前に購入した 6694(1970~1978までのどこか) gmtマスターII(1984頃) のみまだもっていますが実用不可能、故障した場合後の修理が難しい為 無名のちいさなメーカー製の安価時計使っています。 もういちど定価が43万円ほどになれば新品で買い足しますがいまの客をアホだと思い込んでつけた定価のままだと 二度と買うことはないかも あ。 買えないので買わないが正しいかも
@thegrimreaper6915 9 күн бұрын
修復可能かどうか？ 使えない部品があったら、それが手に入るか？ 作業よりそういう照らし合わせの方が労力要りそう
@watchrestorationanytimewear 9 күн бұрын
おっしゃる通りです。 分解して問題箇所の把握、どこで調達するのがお安く上がるのか、そうした時間の方が長いかもです(^_^;)。
@thegrimreaper6915 9 күн бұрын
@@watchrestorationanytimewear 作業自体言うまでもなく凄いですけど、そういう大変さを皆にも知ってもらいたいですよね～ 素晴らしい動画と返信、ありがとうございます。
@jgjblahy 10 күн бұрын
この小さな部品一つ一つの製造過程を見てみたくなった
@watchrestorationanytimewear 10 күн бұрын
独立時計士以外の部品製作は、ほぼ工作機械で製造しています。組み立てラインもロボット化が進んでいます。
@user-youkun3892 10 күн бұрын
ローレックスと言って、笑われた。
@watchrestorationanytimewear 10 күн бұрын
アンティークの時計業界では普通の発音です！
@user-vu4lv3be5h 10 күн бұрын
ずっと見てられる
@watchrestorationanytimewear 10 күн бұрын
@@user-vu4lv3be5h コメントありがとうございます！
@teihen.dundougu. 11 күн бұрын
かしめるってどうゆうことですか？
@watchrestorationanytimewear 11 күн бұрын
動画がありますのでご覧下さい。 kzbin.info/www/bejne/nXXRiHijm8yLmqMsi=I2wYJzEBwjnovsSG
@teihen.dundougu. 11 күн бұрын
@@watchrestorationanytimewear ありがとうございます
@saikinninpo 12 күн бұрын
全く同じモノを持っています。中身を見た事がなかったのですがロンダだったんですね。
@watchrestorationanytimewear 11 күн бұрын
なかなか興味深い作りをしてました(^_^;)。
@user-ed8wt2dj3q 12 күн бұрын
凄い。オメガに断られたのを直してるんだ
@watchrestorationanytimewear 11 күн бұрын
なぜオメガが断ったのかなんですよね…。