何気筒ですか？

年式は違いますが、前モデル1ヶ月3,300km乗った感想は ・ちょうど良いパワー感 ・取り回しのしやすい車体 ・カウルの防風性はもう少しあっても良いかも です。すごく満足してます。最初の1台がこれで良かった

重さは、ほぼGPレーサー並みの軽さ。旋回性の高さ正に一級。開ければ開けるほど加速する令和のスーパー400だぁ。 絶対、買い。

２５０でゼロヨン１５．０位、４００で１３．５、いずれも速いです😊。

2024年式の色好みじゃないんですよね〜、色が色独自のイメージを抱かせてくれないみたいな😅。求めてる性能は100点だけど、最新機種のカラー増えて欲しいなぁ。

カウル無しのネイキッド乗っているけど街乗り普段使いでは必要十分ではあるけれど 乗っているとモットモット上まで回る２気筒や４気筒の400ccや600ccに 乗り換えたくなるけれど子供の進学資金に金がかかるのでやはりコスパ優先ですね

走行中にＮに入らない仕様と聞きました。 停止すると一発でＮ入りますから。

えーっと、メーカーが時間もお金もかけて造ったモノです。 ちゃんとしていて当たり前です。 事前に少しくらいはお勉強しておきましょう！ 油冷にしても、昨日今日の技術ではありませんよ。 スズキが開発して、ヨシムラが鍛えた経緯がある事もご存知無いのですね。 あまりに無知も過ぎて、デタラメのようなコメントには閉口😢

大学生に維持は厳しいですかね？

高くね！？って言ってしまった

二輪免許取り立ての娘にせがまれてYZFR3を購入致しました🙂 いろいろ考えましたが、サイズとパワー的にちょうど良いと思いました。 私も乗りたいので納車がたのしみです🙂

100~120キロ巡行を、1時間位は、チェックすべき。 良いか悪いかは、1時間後にパーキングで、判明します。 「最悪、もうレンタルしない。拷問と変わらない」 「良いオートバイ、100キロ巡行1時間したけど、疲れてない。どこも疲労してない。楽しい。まだ乗り続けたい」 モトブロガーに騙されません様に。。

アクラポと音量はどっちの方が大きいですか？

払ったんかい（笑）

マフラー音が悪いな。

めっちゃ綺麗…

モトクロス乗りからすれば、突き上げだの、疲労がどうの、皆やたらと言い過ぎるぜ(笑) 角を取れば取るほどのっぺりした電気自動車に近づいていくような気がする。しかし、的確で分かりやすいレビューが当たりすぎてて凄い！！ 有り難うございました。 この１８０度クランクに拘るカワサキというメーカーのセンス。ニンジャ４００に乗ってカワサキの魅力が分かった。 パルス感（ドコドコ感）とエンジン音、そして、パワー。 この想像以上に絶妙な2気筒エンジンを積んだニンジャ４００は、間違いなく『殿堂入り』だろう。

私も免許取り立て、初めてのるバイクが2ダボなので、他との差が分からないけど、早くかっこよく乗れるようになりたい〜😂

Ｒ２５は３５馬力でしょ。日本の公道なら、上手い人は超速いですよね。Ｒ３の４０馬力？だと、上位５％の上手い人が乗ったら、上位５０％の普通の人の９００と比べても「無敵」ですよ♡。

せかいさんやんけ

アイドリングの音も好きですが、VTECに入った時の音はもっと好きです。

商談中です！ 中古は在庫が少なく、ニンジャの方が人気あるからねえ〜と言われて即決しました💡笑 この動画見て楽しみが高まってます❤︎

何でもかんでもバイク屋に頼むからですよ。仕方ない事　自分でやれば全部安い

値段が,1000000以上するなら,650cc.のはうが、づっと良いと思います、スズキSV650~83万円~大型免許が17万円ぐらい。VTCE発動しても,SV650が,遠く離れて、見えなくなりました❗

VTCEは神なのか?~VTCEは欠陥品だと思います😂1リットルで15キロメ―ルしか走らない1000cc.並みの燃費,ちなみに1000cc.400のVTCEなんか,比べて者にならない加速ですよねー

岡山住みなので楽しく見てました。楽しそうでなによりでございます！

自分でやれば2万。

ジクサー乗り男 「ジクサーsf250は良いぞぉ〜」 安い､軽い､燃費が良い､トルクつおい､ニンジャと違い他の人と被らない(ninjaをディスてっているわけじゃありません何せ人気車種ですから) 本当におすすめです

自分は香川県丸亀市にあるカワサキのショップに毎回車検出してたのですが、前回24ヶ月点検基本料金25300円　24ヶ月基本整備工賃29700円請求されました😂　重複してるのかと思い後日電話したら間違ってないですと! 毎回出してるショップなのに😅　　なので今回は他のお店にお願いしました　　　 すると毎年来てた年賀ハガキが今年は来なかったです😮

HONDA大好き者が「ジクサーSF250」を好きになるのは、ある意味「自然な流れ」かも知れませんね（笑）。だって、この流れる様なデザインはまさしく「往年の世界最速マシン：CBR1100XXスーパーブラックバード」に似ているし、生産終了した「空冷の名機：CB1100」もピストン裏にオイルを吹き付けている「旧SUZUKI版：油冷」に近い構造になっているのだから！！そんなバイクが「リースナブル」な価格で買え、なおかつ「車検」がなくて「燃費」もいい！！決して「凄く速い」って事はないけど、実用域では申し分なく「高速道路」も「ロングツーリング」も難なくこなすとの動画等もバンバンKZbin動画にアップされているのだから間違いなく「凄いバイク」だと思う！！まぁ、高速道路は走れなくてもいいから「ファミリーバイク特約」で乗りたいって方の為に「125㏄版」を出して欲しいとも思うくらいに「身近で感じたい！！」と思えるバイクだと私は思う！！

センター寄り過ぎてて見てると怖いわ…対向車もめっちゃ端によって走ってんじゃん。 マナーくらいちゃんとしたら？

点検簿にプラグ状態の確認という項目がありますので、プラグを清掃したら ６万円の基本料金に含まれるとおもいますので、料金の二重取りです

車検が癌ですかから

そこは２度と頼まないまずバイク屋に頼まない民権車検場でいいしコバックならまだ安い。

ビッグこーたに似てきてるよ普通３８０００だよ。

２５０よりも７０ccも大きければ、余裕ありますョ😁ネ～😊。

全うな店舗も多数有るはずなので、業界の闇とか言わず店舗名出した方がいいのでは？

アホを相手に話し合いは無駄ばい ~(=^･ω･^)σ どこのバイク屋か晒して欲しいばい 岡山県民として知っときたいばい

おいらはZX-25Rが欲しいばい ~(=^･ω･^)σ

ん？ 金甲山？？？ 岡山ばいか？ ~(=^･ω･^)σ

入門車と決めつけるのも、浅はかすぎる。

インプレするならもう少し真面目にできんもんでしょうかね。基本的に「菌」とか言って見下している。他メーカーさんはこの価格でこのクオリティを維持できますか？

日本では要らないスイングアームに付いている泥除けを外せばキロ軽くなりますよ。

何をもってマイナー車と決めつけてるんでしょうね？

おれの愛車ぁ〜

メーター物理的に隠すの法律違反やで😊

自分もブラックスクリーン入れようと思ってるんですがメーターとか見にくいですか？

ずっと9000回転以上で峠走ると面白いです

岡山は……😅 ホントしゃあねえなー笑

微妙に払えそうな金額を言ってくるんだよね！ あちこち直すとかパーツ交換とか抜かしやがるからね!