Sébastien Helle

Пікірлер

@keirobangs6666 21 күн бұрын

vidéo très bien expliquée merci beaucoup monsieur !

@nakoubamine8060 Ай бұрын

Merci bien pour cette vidéo

@michellebacq9978 2 ай бұрын

Merci pour cette vidéo, fort intéressante. Dommage d'encore utiliser des pouces, en Europe, cela a quand même été abandonné depuis longtemps...

@samiakadem2359 5 ай бұрын

❤❤❤

@mxr911 6 ай бұрын

ducoup c’est une pompe centrifuge ou volumétrique

@Sidali_ricou 7 ай бұрын

Avant la manipulation il faut régler le pied boiteu

@francois-mariegeslouin4793 7 ай бұрын

Super les explications ! Merci

@gil5652 8 ай бұрын

Merci pour cette vidéo c'est très clair

@moussagueddaoui9693 9 ай бұрын

Est ce que vous voulez dire avec 3 membrures au max 3 barres

@user-xo8on1rl9i 9 ай бұрын

Bjr monsieur Sébastien pour v vous m'aide svp

@omaridbraym5220 10 ай бұрын

merci évidemment

@user-br6le3xy6u 10 ай бұрын

Pour quoi le porno avoir beaucoup problème

@alainrutten4420 10 ай бұрын

Bonne explications mais attention soi de prendre le faux rond avant les manipulation ou tourner Les deux manchons en même temps pour avoir toujours le même point de contact du palpeur du comparateur 😊

@chlimchlim2599 Жыл бұрын

Ma presse hydraulique à pompe à engrenage ne dépasse plus 150 bar.comment la réparer ?merci

@marcelesperanmakosso Жыл бұрын

Mais le "a" de la formule c'est quelle distance

@forban62 7 ай бұрын

distance entre l'accouplement et la vis avant ...

@marcelesperanmakosso Жыл бұрын

Bonjour Sébastien merci pour votre cours qui est plus précis, j'ai pas compris le calcul de :cale avant =mesure /diamètre. C'est quel diamètre parlez vous ??

@forban62 7 ай бұрын

diamètre de l'accouplement ...

@85hicham Жыл бұрын

Normalement il faut tourner les deux arbres en même temps

@benzianeyahiaoui9148 Жыл бұрын

merci bocu

@orestebernard9065 Жыл бұрын

Très bon travail 👏

@BerlonBatchi-nw4xf Жыл бұрын

Merci pour votre expérience explicite !

@EmileOlembobekanga-rb1mw Жыл бұрын

Super

@brendatheresakissa5701 Жыл бұрын

Merci beaucoup je me demandais comment reconnaître les barres nul de cremona

@HakimSaifi-bh3pv Жыл бұрын

expliquez moi les calculs en pouces et en mm s v p

@gaaqy94 Жыл бұрын

super interrésant !!

@alkathiri_s300 Жыл бұрын

merci beaucoup

@zehiraabbaoui2464 Жыл бұрын

@xigraal8649 Жыл бұрын

Quelle belle explication👍!

@charbelrizk5356 Жыл бұрын

Merci beaucoup docteur tu m'as beaucoup aidé pour mon projet en mécanique je ne savais pas quoi faire

@laurentgenereux4159 Жыл бұрын

Top tier :P

@babibobabibo7524 2 жыл бұрын

Bien expliqué, sauf que la prise de valeur se fait mieux sur la partie fixe

@youhavetokno 2 жыл бұрын

Monsieur j'ai besoin de votre aide dans un exercice de treillis svp votre mail pour que je t'envoie l'exercice

@habibhaboob8513 2 жыл бұрын

Jai pas compris la formule

@amineben2175 2 жыл бұрын

ou je peux trouver le pdf de ce cours ? svp

@sebastienhelle2328 2 жыл бұрын

Je viens de le mettre un lien dans la description

@marcelanjembe1557 2 жыл бұрын

Vraiment! je vous remercie énormément pour ce que vous faites Mr Helle.... ces vidéos, sont toute une formation pour moi qui désirais apprendre le metier

@marcelanjembe1557 2 жыл бұрын

vous etes fort monsieur...!!!! bravo et merci pour vos videos enrichissantes

@lhoucinefarhat9938 2 жыл бұрын

Monsieur, pourquoi vous n'avez pas introduit la force F(BG) dans les calculs et merci.

@lhoucinefarhat9938 2 жыл бұрын

Bonjour, merci de m'expliquer d'où vient la force F (FG) que nous avons cherchée.

@williamleblanc3664 2 жыл бұрын

👌

@alandifallah4441 2 жыл бұрын

la distance xf correspond a quoi ?

@sebastienhelle2328 2 жыл бұрын

C’est la position finale

@zachariedeumeni6487 2 жыл бұрын

Je voulais le cour sur crémona

@ckenderprodz639 2 жыл бұрын

good

@mickaelngn5047 2 жыл бұрын

Le cours est superbement synthétisé. J’aime bcp les animations

@zahtirachida4310 2 жыл бұрын

Bonjour, merci de me donner votre email.aid moi svp

@abdeljalilbouallegui3776 2 жыл бұрын

Excellente présentation, ma question est, quel sera le schéma qui nous protège d'une huile tros visceuse, et d'une autre très visceuse. De plus, si le fabricant du moteur de voiture choisit une huile pour avoir un pression d'huile entre 2 et 7 bars, ça veut dire si je change la viscosité, j'aurai des pressions différentes dans le moteur.