5 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@СергейАндреянов-о1ф 9 күн бұрын
Павел здравствуйте. Не подскажете курок газа требует настроек ? Я собрал мотор, а он на курок не реагирует. Заранее спасибо.
@Myxamoppp 9 күн бұрын
@@СергейАндреянов-о1ф здравствуйте, настроек не требует, пробуйте в другие гнезда вставлять, он работает только в своем гнезде. И еще возможно то, что когда первый раз вставляете, он очень туго идет, возможно не до конца посадили штекер в гнездо. Должен быть вставлен до упора.
@СергейАндреянов-о1ф 14 күн бұрын
Павел добрый день. У датчика скорости два выхода . Один стыкуется с мотором к другому идет разветвленный провод. Он к чему подключается ?
@Myxamoppp 12 күн бұрын
@@СергейАндреянов-о1ф честно говоря не знаю, но мне кажется туда можно подключить фонарь.
@bytex80 15 күн бұрын
А корпус под батарейку сами колхозили?
@Myxamoppp 12 күн бұрын
@@bytex80 да, сейчас уже третий по счету с более емким акб. 3д принтер плюс усиление карбоном с нужных местах.
@bytex80 15 күн бұрын
В общем особо ничего не смущает. Но вот вилкам китайским я не доверяю на 100% пока. Задний амморт у меня тоже ДНМ. Работает отлично. Но на перед пока страшно ставить китай.
@Myxamoppp 11 күн бұрын
Вилка по надежности норм, но вот работа плохая.
@286.6 20 күн бұрын
Поставь дисплей vlcd6 стоит не дорого и особо не жалко
@Myxamoppp 20 күн бұрын
@@286.6 я вообще купил переходник, что бы снять дисплей, но так и катаюс с большим дисплеем, разок упал и он отвалился, он оказывается на защелке (типа быстросъема). Поставил назад и поехал дальше. Продумано все
@286.6 20 күн бұрын
Я поставил такой на фэт двух подвес катать на нем стало гораздо приятней
@ИванПетров-п4я9ю Ай бұрын
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, как с Вами связаться ? Нужна консультация сборке рамы. Хочу ребёнку раму такую в маленьком размере купить .
@ИванПетров-п4я9ю Ай бұрын
Велик с телеком )))
@DiLiTOP Ай бұрын
Здравствуйте. У меня точно такой же амортизатор DNM(купил новый с АлиЭкспресс) и такая же проблема с пыльником. Я несколько раз перебрал его но ничего не помогло. Это ихний недостаток.
@Myxamoppp Ай бұрын
@@DiLiTOP здравствуйте, так и езжу с таким
@mmsharafeyev 2 ай бұрын
Купил такую же вилку. Блокировка вилки сломалась через месяц. Разобрал там вообще все по дурацки сделано. Вилка на выброс
@ЖеняДяхтеренко 3 ай бұрын
Собираю на таком же мотрочике на шосейгой раме с прямым рулем, у тебя получилось вклбчить без дисплея? а то он огромен, думаю надо было выбираьь друолй дисплей который сразу с пультом.
@Myxamoppp 3 ай бұрын
@@ЖеняДяхтеренко я купил провод переходник, но так и не поставил, думаю просто пульт будет работать без дисплея.
@ЖеняДяхтеренко 3 ай бұрын
@@Myxamoppp если открыта проводка можешь просто проверть, накинуть по верху?
@getenvy 3 ай бұрын
Делаешь прошивку двигателя, ставишь VLCD6 дисплей ставишь и все кайфуешь. Зачем вы эти мониторы заказываете, не понимаю. Люфт подшипника и шатунов стандартная тема, можно исправить. В дождь ездил, проблем нет, по самый задний аморт залазит в лужу. Cyc Photon надо было брать, там все гораздо лучше собрано.
@Myxamoppp 12 күн бұрын
@@getenvy моник в комплекте шел, я заказал переходник, можно только пульт к оставить, но как то уже с монитором привык ездить, не мешает
@ЕвкакийМандатрахов 3 ай бұрын
Какой размер рамы и колёс?
@Myxamoppp 3 ай бұрын
@@ЕвкакийМандатрахов 29 сперди 27,5 сзади, размер м
@ЕвкакийМандатрахов 3 ай бұрын
@@Myxamoppp а сзади 29" колесо не влезло? Мне какую раму брать под 29" колеса? 18 inch?
@Myxamoppp 3 ай бұрын
@@ЕвкакийМандатрахов есть рама под 29 колеса, есть под 27,5. У меня рама под 27,5, там короче задние перья и 29 не влезет. Здесь уж кому что, но сейчас я бы взял под 29.
@ЕвкакийМандатрахов 3 ай бұрын
@@Myxamoppp 29 лучше? Какой размер рамы под них идёт?
@Myxamoppp 3 ай бұрын
@@ЕвкакийМандатрахов все тоже самое, отличие в длине перьев заднего треугольника. На сколько я помню 435мм это на 27,5, все что больше (445 точно не помню)- это на 29
@krokozorarmoar1891 4 ай бұрын
Слетание цепи - есть адаптеры под 104 крепление. Я поставил его, NW звезду, немного болгаркой подпилил в нужных местах и цепь прямо как надо держатся стала. Кстати мелкое уточнение - у тебя TSDZ2B вариант двигателя. О отличается от TSDZ2 в лучшую сторону тем что там передвинули односторонний подшипник в главную шестерню. Если будешь покупать адаптеры, то учитывай что они разные под эти два варианта. Для работы мотора, кстати, дисплей не нужен. Мотор можно включить замыканием двух проводов. Ты конечно не сможешь выбирать режимы и все прочие функции с кнопок, но тебе похоже и не надо. Но там отдельно на курок газа и тормоз два провода идёт, так что можно просто выключателем замыкать провода включения и оставить ещё эти два органа управления. Ещё советую под правый сальник второй подшипник запихать, чтобы было меньше шанса сломать ось. Там есть место на второй 6902 подшипник. И если беспокоит q-фактор который с этим мотором становится херовым то советую второй шатун от бафанга поставить, он на пару сантиметров исправляет ситуацию.
@Myxamoppp 3 ай бұрын
@@krokozorarmoar1891 спасибо за советы, давно хочу подшипник поставить, но летом больше хочется кататься, в межсезонье заморочусь. И я купил провод переходник, что бы без дисплея включать, чисто пультом управления, но так еще и не поставил. Шатуны я уже поменял, так как убил резьбу из за постоянных отворотов педалей, так как я перепутал шатуны левый с правым и получилось что педаль шла на отворот все время.
@Penalty-b5k 4 ай бұрын
Где можно посмотреть информацию о дисплеях для Tongsheng TSDZ2B, указанных у продавца на Али? VLCD5 / VLCD6 / XH18 / 860C / OSF 860C.... чем отличаются, какой брать?
@Myxamoppp 4 ай бұрын
Я особо не разбирался в дисплеях, по запросу можно найти да посмотреть описание.
@Penalty-b5k 4 ай бұрын
Завод Tongsheng еще живой? Говорят что уже давно не обновляется информация на официальном сайте. К сожалению моторы у bafang, доступные в РФ с датчиком момента только в топовых моделях. Модель с датчиком момента на любой вел M435 и M635 в РФ нет.
@babymagicbox954 4 ай бұрын
Привет! Собрал найнер на такомже движке, как у тебя - просто кайф
@barchiv 5 ай бұрын
Люфт оси минимируется парой подшипников 6902-RS и 0,5mm проставкой под большую шестеренку pod kzbin.info/www/bejne/aHKqeKJ_o8Z1pbc
@Myxamoppp 5 ай бұрын
Спасибо за полезную ссылку, надо повторить.
@АйзекБариев 4 ай бұрын
Люфт вала НЕ МИНИМИЗИРУЕТСЯ парой подшипников и проставкой под шестерню! Люфт вала и ступицы нормальное явление этого мотора не влияет ни на что, это конструктивная особенность обгонных муфт. Этот мотор вообще не для вашей рамы, видите же, как вы его туда вообще впихнули 😮 tsdz8 не вариант?
@АйзекБариев 4 ай бұрын
@@Myxamopppкак вы этот мотор туда впихнули вообще он не для вашей рамы видите же tsdz8 был не вариант?
@barchiv 4 ай бұрын
@@АйзекБариев полностью избавиться не получилось, но уменьшить - вполне. По цене 2 евро и часа времени стоило попробовать. Кроме люфта убирается ещё один конструктивный косяк этого мотора - канавка на вале для стопорного кольца слева. Там постоянная нагрузка на изгиб, так как подшипник находится с другой стороны и есть случаи слома
@АйзекБариев 4 ай бұрын
Это не трейловый мотор заточен под другие задачи. Излом вала это от конского(универсального)фактора-q и точно не педалей - топталок на нем. Лечится бафангоскими шатунами и педалями по функционалу больше как сенсор давления
@ЭржигитЖороев 5 ай бұрын
есть 10ти скоростная цепь kmc для электровелосипедов
@Myxamoppp 5 ай бұрын
У меня самая обычная 9ск с озона
@AsiTensai 5 ай бұрын
Сколько стоит? На али ее нет в наличии, по этому интересуюсь. Где можно на данный момент прикупить эту раму? Буду благодарен за информацию, сам собираюсь собрать первый велосипед за всю жизнь
@Myxamoppp 5 ай бұрын
Самая дешевая которую нашел, размер L и непонятно на 27.5 или на 29. Спросите у продавца. Смотри, что есть на AliExpress! Велосипедная алюминиевая рама ENDURO Boost 148*12 мм 29/27.5ER за 31 396 ₽ - уже со скидкой -18% sl.aliexpress.ru/p?key=XuhPsLZ
@AsiTensai 5 ай бұрын
Спасибо! С меня подписка и лайк!
@Дмитрий-л5г1м 5 ай бұрын
Очень круто придумал батарею сделать! Можешь подсказать компановку банок, такую же хочу сделать себе?
@Myxamoppp 5 ай бұрын
(13s3p) 13 последовательно, три в параллели, смарт бмс с блютусом. Корпус спроектировал и на 3д принтере распечатал.
@Дмитрий-л5г1м 5 ай бұрын
@@Myxamoppp А бмс на сколько ампер?, Сделай пожалуйста видос на свою батарею, форма интересует, под корпусом не понятно, она у тебя растянута по нижней трубе, либо в нижней части в форме кирпича)?
@Myxamoppp 5 ай бұрын
@@Дмитрий-л5г1м она растянута по нижней трубе и внизу в форме кирпича)) бмс на 20 или 25 ампер, точно не помню. Мотор больше 15а не берет.
@andrewbashkatov2371 5 ай бұрын
Дисплей можно креплениями внутрь поставить, я у себя так сделал.
@Myxamoppp 5 ай бұрын
Я заказал провод, буду пробовать без дисплея, заряд батареи с телефона можно посмотреть
@andrewbashkatov2371 5 ай бұрын
Сними по братски видео небольшое как ты ограничитель сделал, чтоб цепь не слетала. У самого такая проблема, когда спрыгиваешь или на кочках может слететь, думал обратно ограничитель ставить от переключения скоростей.
@Myxamoppp 5 ай бұрын
Можно поставить передний переклюк попробовать.
@andrewbashkatov2371 5 ай бұрын
Приветствую! У меня TSDZ2 мотор на 250Вт, брал в феврале 22го. Вышло в 50к, мотор и аккумулятор. В гору тянет на ура, заряда хватало на 50км, сейчас примерно на 40. Тоже присутствует люфт подшипников в коретке и качается звезда, но мне не критично. Люфт заметен только если крутить педали без ассистента, но без него уже не езжу. К хорошему быстро привыкаешь. Сразу снял ограничение по скорости в скрытом меню. Без него разгоняется до 30км/ч и ассистент помогает постоянно, а с ограничением при превышении скорости в 20км/ч отключается и предлагает дальше крутить педали самому. Но и без проблем не обошлось, на днях вел стал жить своей жизнью, включилось ограничение и не дает переключать мощность, даже не знаю что делать пока с этим.
@ViTfilm 5 ай бұрын
кайф покатушкий, снимай есчо
@DVAtehnika 5 ай бұрын
Такая же рама. Но проблема тонгшенгов не только в люфтах, но и судя по всему в невозможности мотор поставить так что-бы он не висел под кареткой, в отличии от Бафангов, хотя на Himalo вообще нормально не один мотор не поставить из-за гнутой нижней трубы. Почти на всех видео, даже с прямыми нижними трубами, Тонгшенг все-равно висит, что за прикол такой у китайцев. Я уже "наелся" таким расположением мотора на собственном опыте и подобное у меня вызывает "боль" )
@Myxamoppp 5 ай бұрын
Да, но он более плоский нежели бафанг, по этому терпимо. Конечно лучше покупать сразу раму под специальный крепеж под мотор не который вставляется в каретку. Посмотрите следующее видео на канале, 300км пробега.
@DVAtehnika 5 ай бұрын
@@Myxamoppp Посмотрел, 10 см. в крайнем нижнем положении это конечно мало, у меня в мотор прилетало в основном не грунт, а камни, бордюры и ступеньки(, поэтому насчет рамы с интегрированным мотором согласен, это идеальный вариант. Понравился Ваш бокс под аккумулятор, достаточно органично смотрится, сам хочу заказать сварку и тогда можно собирать аккумулятор любых форм, надоело постоянно завесить от размеров и форм Хайлонгов)
@Myxamoppp 5 ай бұрын
@@DVAtehnika 3д принтер в помощь 👌
@ReperokRAUL 5 ай бұрын
На Open source ещё не шил? С дисплеем, если по простому то можно VLCD 6 поставить, он меньше. Если готов шить, хороший дисплей SW 102 или можно самому спаять контроллер и управлять с телефона по блютуз Самый дешёвый способ перейти с 8пинов на 6pin, купить удлинитель датчика скорости и перепаять полностью провод выходящий из мотора. Но лишишься датчиков тормоза и кнопки газа.
@Myxamoppp 5 ай бұрын
Не хочу заморачиваться с прошивками, меня полностью устраивает работа, а батарея и так на блютусе, так что вся необходимая инфа есть. Датчиков на тормоза нету, курок тоже не ставил. Куплю просто провод за касарь и будет только пульт к на руле, не люблю кучу лишних проводов, для гравити и трейла оно не надо.
@andrewbashkatov2371 5 ай бұрын
@@Myxamoppp я ручки с датчиком тормоза поставил, защита от дурака так сказать. Когда жмешь тормоз, мотор отключается. Считаю что так безопасней
@Myxamoppp 5 ай бұрын
@@andrewbashkatov2371 у меня гидравлика, а ручки на механику пришли, так бы тоже поставил.
@krokozorarmoar1891 4 ай бұрын
Там, кстати, есть возможность и датчик тормоза на гидравлику поставить, но если честно не очень он и нужен. Всё-же двигатель максимально отзывчивый. Я поставил, но только чтобы вручную отключать двигатель, когда он не очень нужен.
@Myxamoppp 4 ай бұрын
@@krokozorarmoar1891 ого, а можно ссылку на тормоз? 🙂
@ReperokRAUL 5 ай бұрын
На какую камеру снимаешь?
@Myxamoppp 5 ай бұрын
Gopro 9
@gyulalex 5 ай бұрын
Павел,прошел месяц-как эксплуатация,поломки,люфты?
@Myxamoppp 5 ай бұрын
Я Павел, в целом все гуд, хочу скоро сделать видео по этому поводу.
@gyulalex 5 ай бұрын
@@Myxamoppp Ок,исправил!Ждем,спасибо)
@KapJlac 6 ай бұрын
норм апарат. не знал что химало еще и вилки делает
@Myxamoppp 6 ай бұрын
Все же рекомендую вилку по дороже взять, работает она так се.
@Trail_fr 6 ай бұрын
Если мой вес 60кг то сколько lbs нужент аморт?
@Myxamoppp 6 ай бұрын
Пружина 350 lbs
@dryusscool1565 6 ай бұрын
Слушай, в итоге купил, поставил мотор(такой же как у тебя), слушаю что есть поскрипования в каретке при нажатие на педаль, у тебя такого нет?
@Myxamoppp 6 ай бұрын
Это шатуны или педали не затянуты, было такое
@Myxamoppp 6 ай бұрын
Педали и вовсе на фиксатор пришлось посадить из за постоянного откручивания
@dryusscool1565 6 ай бұрын
@@Myxamoppp понял, проверю, спасибо большое!)
@dryusscool1565 6 ай бұрын
@@Myxamoppp как в целом мотор показывается себя через время?
@ReperokRAUL 5 ай бұрын
@@dryusscool1565 Рама двухподвес 140/130хода, мотор 48V 750W. Катаю ежедневно больше года, зимой тоже катал. Ощущения 🔥 проблем не было, если бы сам не коротнул и не спалил контроллер😂😂 Из нюансов по ощущениям не родной контролер и другой дисплей дают меньше мощности, надо шить) По установке на подвес можно хапнуть проблем, я отрезал крепление мотора.
@D_i_c_t_a_t_o_r 6 ай бұрын
Раму жалко.
@Myxamoppp 6 ай бұрын
Ничо нет ей
@Trail_fr 6 ай бұрын
А если мой вес 60 кг, то эта рама будет держать небольшой даунхилл?
@Myxamoppp 6 ай бұрын
Мой вес 70, все держит, не переживайте
@sport_rocket 5 ай бұрын
Мой вес 100 кг. Это пока и останавливает от покупки этой рамы 😂
@gyt.usuario7400 6 ай бұрын
У меня такая же рама, я знаю, что правильный амортизатор 210х55 миллиметров, но я установил 216х63, сделал рамку кефаль 29 и 27,5 сзади, вы экспериментировали с установкой амортизатора большего размера? Что вы думаете об этой теме?
@Myxamoppp 6 ай бұрын
У меня тоже перед 29 зад 27,5, к сожалению аморт другой ставить не пробовал.
@ronitrehho340 6 ай бұрын
Подскажите по амморту, какой в эту раму подбирать
@Myxamoppp 6 ай бұрын
На сайте алиэкспресс посмотрите в описании какой нужен по осям, вроде 210мм
@bundesburger1107 6 ай бұрын
nimm einen Schwamm und fang von vorne an
@dryusscool1565 7 ай бұрын
Ждём ещё видосов!)
@Myxamoppp 7 ай бұрын
Спасибо, будут)
@kuCheez 7 ай бұрын
как вилка? сколько качал? сейчас такая стоит, все не могу разобраться с давлением, сильно прожимается
@Myxamoppp 7 ай бұрын
Смотреть на манометр бесполезно, я под 200 качаю. Вилка хороша как потенциал для доработок. Шасси хорошее, внутрянка в плане картриджей говно, вот сейчас думаю как бы ее затюнить. А так башинги теылон мнталл как на хороших, анодировка хорошая.
@kuCheez 6 ай бұрын
@@Myxamoppp понял, спасибо, буду еще качать. Ну вот все что снаружи выглядит хорошо, а внутри по ощущениям не очень, потому что отскок только в крайних работает у меня и компрессия по сути только для блокировки
@Myxamoppp 6 ай бұрын
@@kuCheez там отскок нужно дорабатывать, он медленный. Я вроде разобрался как, но не все так просто. Нужны тиски и горелка.
@kuCheez 6 ай бұрын
@@Myxamoppp люто
@Myxamoppp 6 ай бұрын
@@kuCheez вчера разобрал ее полностью и немного огорчен, они не оставили почти никакого зазора в башингах с ногами. Штаны очищенные от смазки и без сальников ходят не так легко как хотелось бы, вывод, плюшевости в этой вилки ждать не стоит. Ну может притрется через тысяч 5 километров и зазор чуть появится, тогда может получше будет работать.
@dryusscool1565 7 ай бұрын
Спасибо, тоже думаю себе такой купить на мтб!)
@Veloendurist 7 ай бұрын
Спасибо за видос! Увидел в работе моторчик)
@Veloendurist 7 ай бұрын
Привет! У меня велики на мотор колесах редукторных. После европейца захотел с торк датчиком) закзал себе такой же мотор!!!) как придет буду ставить! А первый раз у тебя видос увидел с таким мотором ) до этого только бафанги видел кареточные, но не хотел ставить из за отсутствия торк сенсора)
@Myxamoppp 7 ай бұрын
Торк сенсор - тема!
@Myxamoppp 7 ай бұрын
У меня тоже есть опыт и велосипед с редукторником, это совершенно другое, но тоже весело.
@ЕвгенийКраснодар-й9е 7 ай бұрын
Как рама все ок без трещин?
@Myxamoppp 7 ай бұрын
Все ок, хорошая рама
@ЕвгенийКраснодар-й9е 7 ай бұрын
@@Myxamoppp спасибо
@Ivan-lp5mm 7 ай бұрын
Класс! Техника есть. А электричество позволяет больше сделать спусков. Хорошего катания)
@Myxamoppp 7 ай бұрын
Спасибо 🙏🏻
@pro100_koliostro_tula 7 ай бұрын
👍👍👍👍👍 Не понятно, как держится мотор в чаше каретке, просто за счёт левой гайки затягивается и всё чтоли?
@Myxamoppp 7 ай бұрын
Хороший вопрос. Там гайка и еще есть стягивающая пластина на двух болтиках, плюс он в раму упирается, так как при работе его реактивный момент как раз упирает его в передний треугольник, в нижнюю трубу. В общем он там мертво сидит.
@pro100_koliostro_tula 7 ай бұрын
@@Myxamoppp 👍
@pro100_koliostro_tula 7 ай бұрын
😊👍👍👍👍👍 ВОКОДЕКС😊
@Myxamoppp 7 ай бұрын
А?😊
@pro100_koliostro_tula 7 ай бұрын
@@Myxamoppp плагин такой есть в синквенсере fl studio
@avtorubezh 7 ай бұрын
Паша, спасибо за видео установки кареточного мотора. Мозги и руки у тебя на месте. Я бы не смог этого сделать. В настоящее китайцы делают рамы двухподвесов с креплением фирменных моторов Bosch, Yamaha и др.В них установка легче, без геморроя ;)
@Myxamoppp 7 ай бұрын
Да, но за совершенно другие деньги, этот комплект вышел максимально бюджетно. При условии что по ощущением очень близко к заводским велосипедам. Позже будет ролик с испытаниями.
@Dandy21093 8 ай бұрын
Не понимаю как переключатель ЛХ 2003 года может держать цепь в прыжках. У меня еле еле справлялся по асфальту, был такой 10 лет на гт аваланч. Пружины слабые, никакой натяжки. И ротор 220 спереди должен был свернуть эту вилку. Это же нагрузки на ось, на штаны. Вилка за 9000 алишная ширпотреб. Да вроде у них баши хоть не пластик, но качество литья и жёсткости не может быть лучше фирменных. Рама за деньги года 2 назад была наверное топ, а сейчас за 40000 совсем рухнули. Сейчас любой велосипед это счастье. Поэтому отличный вариант даже попрыгать . Не берите только любые подвесы BXT это просто дикий мусор. Одна на лечении сейчас пера возле заднего тормоза, а другие с амортизатором который они сами рекомендуют касается рамы колесо при пробое. Замучился просто. Вытачивал проставку на шток в 10 мм с 57. Теперь аморт бьётся об неё. Рама сделана под ход 200х47. Таких амортов не существует. Данную раму 087 рекламирует испанец как супер эндурика. Посмотрите его видел. Так вот у него тоже самое, я ему написал, он пробил подвеску и обнаружил что точно так же рама бьёт в колесо на его крутом fox dhx2 200x57 с бачком за 50000. Расстроился))) бхт 077.087 и любые другие подвесы это только если к вас вес 50кг.
@Myxamoppp 4 ай бұрын
Перекл не лязгает, так как практическим путем подобрана длинна цепи и большая передняя звезда. Мифы и легенды что большой ротор тормоза вырвет кусок вилки - на практике такого не происходит. Раму и сейчас можно найти за 30. За полгода жестких трейлов ей нет ничо. Добротная
@Dmitry.Kuvikov 8 ай бұрын
Крепкая рама,линки живучие??)
@Myxamoppp 7 ай бұрын
Да, все ок
@pastavic 11 ай бұрын
Судя по размеру перемычки с подседельной трубой, это 19" L рама, у нее reach 480 мм заявлен. А 450 мм это для 17" M размер.
@Myxamoppp 11 ай бұрын
Все верно