Пікірлер
@sylvain1111
@sylvain1111 Күн бұрын
Merci pour tous ces tutos, j'ai acheté cette moto pour voyager et tu m'aides énormément
@user-pn4pt3eb6z
@user-pn4pt3eb6z 4 күн бұрын
Merci beaucoup pour votre explication
@fttwahrani
@fttwahrani 13 күн бұрын
Super intéressant ta vidéo. Et fais avec beaucoup de pédagogies Un grand Merci.
@ayarolandekouassi2454
@ayarolandekouassi2454 25 күн бұрын
J'ai mieux compris ce tutoriel
@PascalGAUTIER35
@PascalGAUTIER35 28 күн бұрын
Merci Là où je peine pour ma part, c'est pour remettre ma selle confort 🙃
@pierreola7896
@pierreola7896 Ай бұрын
Bonjour, Merci très instructif, un peu long et moi dsl
@EugèneMbappe
@EugèneMbappe Ай бұрын
Très très explicite ce micromètre
@Teleclo-km9vj
@Teleclo-km9vj Ай бұрын
Merci pour ce tutuo simple rapide et précis ! Joint spy de fourche sur un 650 Vstrom de 2005 effectué et testé sur 200 bornes. 0 problème, merci pour la petite astuce du tuyau pvc de 50, simple et rapide... (sans ton tuto, je ne me serais jamais lancer même après 40 ans de moto…)
@BadreddineBenLakhdhar
@BadreddineBenLakhdhar Ай бұрын
Merci beaucoup pour la vidéo..... Vous prenez bien le temps d'expliquer les pti détails.... Ça m'a beaucoup aidé avec ma moto ...
@godffroidjadide3667
@godffroidjadide3667 Ай бұрын
Bonjour william, bonjour à tous, je dois passer un entretien dans une boite aéronautique et je dois réviser les bases de la mécanique comme cables de freins par ex ,pouvez-vous svp me conseiller un livres ou un lien internet pour réviser, merci d'avance
@williamyamm8803
@williamyamm8803 Ай бұрын
Vraiment désolé mais je suis un bricoleur du dimanche 😊 et ne connais pas de livres sur la mécanique.
@FunkyRainbowbubbles
@FunkyRainbowbubbles Ай бұрын
Merci pour ta vidéo c'est hyper bien expliqué ! Je dois recharger ma batterie pour la première fois et j'étais une peu nerveuse de faire toutes ces manips mais en fait c'est assez simple. J'ai aussi regardé le manuel de ma moto avant pour être bien préparée.
@HOARAUSTEPHANE
@HOARAUSTEPHANE Ай бұрын
Un grand bravo pour ce magnifique tutoriel !
@salvadoralvarez6695
@salvadoralvarez6695 Ай бұрын
Super bien expliqué ,j'ai bien pris note ,le mien est de 3 à 25 nm
@ericmedgardbemezui3482
@ericmedgardbemezui3482 2 ай бұрын
Bravo et merci pour les explications qui m'ont été d'une grande utilité. Que Dieu vous bénisse !🤝🙏
@karimbruno6005
@karimbruno6005 2 ай бұрын
merci beaucoup pour la video et pour votre belle et simple façon d'explication
@philippemiranda4816
@philippemiranda4816 2 ай бұрын
Des photos pour bien remonter, un bac pour les vidanges avec une mesure graduée et une coupelle aimantée. J'ai apprécié ton tutoriel.
@xavierneffe6227
@xavierneffe6227 2 ай бұрын
Très bien expliqué un plaisir je m'abonne
@mohamedbentaiba9638
@mohamedbentaiba9638 3 ай бұрын
Merci pour la vidéo Svp est ce la référence cr8eix pour iridium est compatible avec les bougies d’origine
@williamyamm8803
@williamyamm8803 3 ай бұрын
Merci à toi ! Perso je ne me suis pas pris la tête et ai acheté les bougies chez mon concessionnaire Suzuki. Les bougies iridium cela coute la peau des fesses et cela n'apporte pas grand chose de plus. Soit disant une plus longue durée de vie. Enfin, je ne saurais répondre à ta question de compatibilité. Bonne mécanique à toi.
@eddygonzalez2491
@eddygonzalez2491 3 ай бұрын
super video merci
@marcimperiali1662
@marcimperiali1662 3 ай бұрын
Bonjour je trouve certains commentaires sévères à votre égard.mois qui ne suis pas matheux j ai bien aimé votre vidéo .n ‘en déplaise à certains puristes . Bravo à vous.Marc
@Hotia-d5g
@Hotia-d5g 3 ай бұрын
J'ai acheté une clé de 20nm a 230nm, pourquoi fabriquent ils ces clés si elles ne sont pas précises selon ce que vous dites?
@Sohhoh
@Sohhoh 3 ай бұрын
Merci ! Plutôt enthousiaste de tenter moi-même et de savoir quelle pièce a été montée 😅 J'ai encore du chemin alors merci, ce tuto est instructif et m'aidera à serrer mes bougies 👏
@saidfeghoul7347
@saidfeghoul7347 3 ай бұрын
tu ma dégoûté vraiment pfff
@marcimperiali1662
@marcimperiali1662 3 ай бұрын
Je vous trouve severe
@laurenceamat4872
@laurenceamat4872 3 ай бұрын
bonjour, je vais certainement avoir besoin de cet outils et je trouve votre vidéo très bien faite, je viens de visionner celle du micromètre qui est également très explicite. Bravo et merci!
@frederictassi1724
@frederictassi1724 4 ай бұрын
Bonjour merci beaucoup pour vos explications .bonne journée.
@lavazza8031
@lavazza8031 4 ай бұрын
Tu n as pas ht les plus pourries ....c est du lourd kt
@thierrytruchassou7246
@thierrytruchassou7246 4 ай бұрын
Très très bien mais bcq trop long.
@williamyamm8803
@williamyamm8803 4 ай бұрын
Merci. C'est vrai, j'ai du mal à faire bref 🤣 Mais j'essaie de m'améliorer ☺
@prohvat86
@prohvat86 4 ай бұрын
Если вес райдера 100кг+ то провис цепи должен быть 4-5 см.
@johanfourc
@johanfourc 4 ай бұрын
Très bien expliqué merci
@salsigne
@salsigne 4 ай бұрын
Bravo William , clair et net, précis et détaillé. J'aurais bien dit "travail de pro" mais tout est fait et sans facturation , donc....👍
@MrEti86
@MrEti86 4 ай бұрын
Un grand merci pour cette vidéo. Elle m'a permis de me lancer sur cette opération. Cette vidéo est très bien réalisée tant sur la méthodologie que la précision de montage ( couple de serrage, graissage silicone,etc...). Merci pour ce partage. Bien cordialement. PS: je recommande de visionner la vidéo sur les différentes huiles de fourche avant d'entreprendre le démontage.... ( Même auteur)
@jeanyveskauther6008
@jeanyveskauther6008 4 ай бұрын
Bonjour et si tu veus faire un serrage a 2,5 Nm tu fais comment vu que la petite commence a 5 Nm ? merci bonne journée
@ArmelNgamouyi
@ArmelNgamouyi 4 ай бұрын
Merci beaucoup ce très clair et compréhensible
@ecoleBase
@ecoleBase 4 ай бұрын
cool! merci pour ce tuto !
@pascalgpascalg5123
@pascalgpascalg5123 5 ай бұрын
merci pour vos explications c'est clair net precis
@user-iu7xv8we9q
@user-iu7xv8we9q 5 ай бұрын
Merci
@aslanatlas2876
@aslanatlas2876 5 ай бұрын
Acheter clé dynamométrique lecture directe 0-300 nm sa vaut 23 euros excellente 👍
@nicolasdenadai8617
@nicolasdenadai8617 5 ай бұрын
Merci infiniment pour ces explication claires pe précises. top !
@levraibingo1
@levraibingo1 5 ай бұрын
Je réitère le commentaire ci-dessous, un grand merci pour ce partage 👍
@yoannjardin3145
@yoannjardin3145 5 ай бұрын
Merci pour les infos, V a toi
@williamyamm8803
@williamyamm8803 5 ай бұрын
Merci et V 👍
@thomasr7429
@thomasr7429 5 ай бұрын
Bonjour, merci pour la démonstration. Attention ! Pour le 1% serrage filetage à gauche : faites un essai à blanc pour voix si votre clé déclenche en serrage à gauche... Il est possible de transformer votre clef (avec précaution) en retournant le carré du cliquet. Pour cela, dévissez la flasque noir de votre clé dynamométrique et retournez le carré. Replacer la flasque noire. Bravo, vous avez une clé déclenchant à gauche. Faire l'opération inverse pour revenir à l'état initial, déclenchement serrage à droite...
@wailers.
@wailers. 5 ай бұрын
Merci pour ta vidéo abonné !
@williamyamm8803
@williamyamm8803 5 ай бұрын
Cool, merci !
@harieldubois8491
@harieldubois8491 5 ай бұрын
Un grand merci pour toutes ces explications et pour le temps pris à la réalisation de cette vidéo 👍🙏
@williamyamm8803
@williamyamm8803 5 ай бұрын
Merci, ça fait plaisir. Bonne mécanique !
@charkilulu4359
@charkilulu4359 5 ай бұрын
Salut et merci pour tes tutos j'ai une question sur mon vstrom j'ai jamais entendu le ventilo tourné sur 5000km est ce que c'est une moto qui chauffe pas? Sachant que jai jamais dépasser les 3 bars du compteur Ou j'ai un souci ?
@williamyamm8803
@williamyamm8803 5 ай бұрын
De rien. C'est très très rare que le ventilo tourne. Uniquement l'été quand il fait bien chaud et que l'on est dans les bouchons en ville et constamment arrête à des feux rouges. La température normal c'est 3 bar sur le compteur. Si cela ne dépasse pas, le ventilo ne se met pas en route.
@charkilulu4359
@charkilulu4359 5 ай бұрын
@@williamyamm8803 super sympa d'avoir répondu aussi vite et c'est très rassurant surtout que je suis en road trip après avoir traversé la France et l'Espagne... Merci pour le tuto je vais faire la révision de meule grâce à tes tutos v
@williamyamm8803
@williamyamm8803 5 ай бұрын
@@charkilulu4359 Bon road trip l'ami. Je venais tout juste de me connecter sur youtube pour regarder des vidéos, t'as eu de la chance 😊 C'est une bécane réputée hyper fiable. V à toi !
@slayben6448
@slayben6448 6 ай бұрын
Merci
@andreheriquet5125
@andreheriquet5125 7 ай бұрын
Bonjour, rien compris c'est vraiment d'une extrême complexité.
@user-sm1sv5bj6s
@user-sm1sv5bj6s 7 ай бұрын
Salut, très explicite et surtout très bien filmé , les gros plans aussi , parfait . Dans l'idéal ça devrait être fait sur d'autres modèles de bécanes . Merci , V. à tous.
@williamyamm8803
@williamyamm8803 3 ай бұрын
Merci !!! V
@snoops3103
@snoops3103 7 ай бұрын
Très bon tuto. Simple et clair qui explique parfaitement. De plus bien filmé on y voit parfaitement ce qui n'est pas le cas pour bon nombres de tuto ou l'image est flou, prise de trop loin/ trop près bref mauvais la RAS c'est du nickel. Merci l'ami.
@tresormbonza
@tresormbonza 8 ай бұрын
je changé le bougie de 650DL suzuki mais ça pas donne bien je replis encien qui été bien mais ils ne donne plus bien
@janSlon-nw1kr
@janSlon-nw1kr 8 ай бұрын
très clair merci 👍 100 newtown metres = 73 livres