Kenapa motor d tggl lama harus di lepas Akinya bang? Knp gk CCU nya saja yg di lepas?
@rusdiaja6882Күн бұрын
kl notif O/D OFF nya tampil di panel itu artinya lagi aktif, fungsinya buat menahan transmisi mentok sampai di gigi 3 kl di manual, biar akselerasi lebih responsif ketika mau menyalip kendaraan di depan atau kl lg di tanjakan
@danielzheniusКүн бұрын
Mantap
@agarizkigiovani40623 күн бұрын
katanya kalo dicabut jam error di angka 1 terus betul gak bang?
@otomopedia3 күн бұрын
Bukan error Mas, lebih ke jamnya aja yang kereset jadi jam 1... Cuma kalo akinya dipasang lagi ya jam digitalnya bakal jalan normal lagi namun dari jam 1 itu (kereset).
@KURYANDOKO4 күн бұрын
1500cc pasaran mau mobil apa jaa klao bodi bongsor rata2 12 km/liter mentok irit 14 km/liter
@ELninoFILM055 күн бұрын
Maap bang, terlalu bertele2...muter2 dstu aja ngomongnya sampe abis 4 menit
@otomopedia5 күн бұрын
Oke Mas nanti diperbaiki, terimakasih sarannya ya 🙏
@riefQ216 күн бұрын
oke
@DomBrook7 күн бұрын
Sungguh menghibur mas kontennya. Hehe..
@kiansaktichannel50798 күн бұрын
Mksh bang sukses
@otomopedia8 күн бұрын
Aamiin... Sama-sama Mas 👍
@RadityaHilma9 күн бұрын
Motor yang masih aku pake kerja tiap hari dari 2014-2025
@EkaPermadi-v6p9 күн бұрын
Punya xeon gt masih sehat mulus power joss gk pernah rewel cuma pernah mati gara gara selang radiator pecah maklum udah lama 10 tahun tapi power nya pcx 160 gw ama vario 125 new masih jos xeon
@winarnosukri465910 күн бұрын
Putaran stirnya cuma 1 1/2 putaran...
@otomopedia8 күн бұрын
Diambil ilmunya aja Mas hehe 👍
@dharmakoosgiarto543410 күн бұрын
X Pander memang boros.itu sudah pasti jangan dibantah.
@mametjamet916112 күн бұрын
Motor saya ini...dari 2014-2025...masih josss
@otomopedia12 күн бұрын
Mantap Mas 👍
@kennylaudajunior667213 күн бұрын
Vidio gajelas gausa di uplod
@AlFarizi-o6z18 күн бұрын
Itu colokan Warna merah utk apa bang, knp gk di colokin??
@otomopedia18 күн бұрын
Colokan/soket warna merah yang disitu berfungsi buat colokan CCU Y-Connect. Saya lepas CCU nya karena fitur ini bisa buat aki tekor kalo motor ngga dinyalahin selama 2 hari lebih.
@fairgadgetshop432022 күн бұрын
Kalo cuman debu mending servis cvt itu di tiup angin kompresor aja membersihkannya dan di lap" kain bersih jangan di cuci bensin ataupun cairan cleanner
@galaxybima298726 күн бұрын
*Ngomong ko belibet kali ya..*
@vivobogor945928 күн бұрын
Bang maaf praktekin cara dua tangan masalahnya sy pemula
@otomopedia28 күн бұрын
Boleh nih Mas, nanti di konten selanjutnya ya 👍 Soalnya ini saya bahas khusus muterin satu tangan dlu
@CarlesAlmira28 күн бұрын
Kalau menurut sy justru cara 3 tahap yg seperti abg bilng ini mmbuat aki jd berat karna pengapiannya sudh terbagi aki jd cepat rusak
@otomopedia28 күн бұрын
Tepatnya ringkih ya... Karena dasarnya semakin kendaraan kita banyak teknologi, semakin Aki kendaraan kita terbebani... Mangkanya mobil sekarang akinya lumayan pada cepet soak ya itu tadi, karena akinya terbebani dengan banyaknya teknologi muktahir yang ada, bukan karena pengapiannya Mas... Balik ke topik, dari pada langsung starter jebret nyala, ada bagusnya kita start dengan 3 tahapan di mobil matic (Acc, On, Start) layaknya di mobil manual. Tujuannya biar Aki menyalurkan tegangan dalam 3 tahapan, mulai dari kecil hingga tegangan besar saat starter... Jadi akinya ngga kaget/langsung menyalurkan tenaga listrik di kondisi awal mati, dalam jumlah yang besar.
@CarlesAlmira28 күн бұрын
Coba d baca buku panduan nya d halaman 24 itu ada petunjuk yg benar
@rendyresaidji6870Ай бұрын
Mhn Maaf bang🙏 mau tanya bang, harusnya OD/OF di tampilkan di MID atau di hilangkan dari tampilan,, spy mobil bisa irit di tampilkan atau di hilanghkan, itu sy masih bingung.? semoga di jawab untuk sy yg boros bensin.🙏
@otomopediaАй бұрын
Kalo ngebut dan jalan lapang, usahain jangan pakai fitur OverDrive Mas (O/D OFF nya matiin & tidak ada notif O/D sama sekali di dashboard). Nah kalo kondisi mau overtake/jalan tanjakan/aggressive driving di kondisi jalan padat, nyalahin O/D OFF nya agar transmisi stuck di 3 biar irit bensin...
@ipam36219 күн бұрын
OD off dimatiin artinya OD on kqn? Artinya justru pake OD
@yws111918 күн бұрын
@@ipam362Betul. Saya kebetulan punya Suzuki Ertiga dimana transmisi AT yang dipakai sama dengan Xpander ini. Saya kalau kecepatan sering di bawah 60 kpj OD saya matikan yang ditandai OD OFF menyala. Kalau sering 60 kpj ke atas OD saya on kan yang ditandai indikator OD OFF mati.
@KaylaRiskia-v3bАй бұрын
O/D on itu gak bakalan masuk ke gigi 4 dia maxsimal di gigi 3... makaya boros karna rpm selalu tinggi
@otomopediaАй бұрын
Nah iya bener nih, apalagi kondisi ngebut.
@yohan4188Ай бұрын
Kak mau tanya misal saya mau nyelip truck ni nah saya kan aktifkan od off itu trus saya selip setelah agak jauhan perlu saya matikan lg od off nya atau pakai terus aja?
@otomopediaАй бұрын
Matikan aja Mas kalau kecepatannya diatas 80 Km/h, karena di kondisi kecepatan tinggi tapi nyalahin fitur O/D OFF = ngabisin bensin (RPM tinggi karena transmisi cuma dibatas sampai 3 saja mau secepat apapun kita melaju).
@muhammadervansalimi92Ай бұрын
Brati biarin aja lama2 tarikan enak lagi ya bang, soanya abis service CVT malah terasa berat
@otomopediaАй бұрын
Iya Mas... Diemin aja, nanti sekitaran 100-150 km keatas abis servis juga enakan lagi tarikannya
@ekosujarto4426Ай бұрын
Cari ban nya susuh ring 16
@otomopediaАй бұрын
Coba cari di online shop Mas, banyak yang jual hehe
@UjangSukarman-mw9mp10 күн бұрын
Banyak di lazada sophe
@donbhosup27Ай бұрын
Boros / irit ini berapa ya... saya dalam kota medan pendek2. Stop go cuman dpt 8-10km/ liter Klo dalkot bisa dpt 14-15 km/ l. Apa iru normal ya? Xp at spott
@otomopediaАй бұрын
Wah itu mah termasuk irit mas kalo medan pendek-pendek dapet 8-10 km/L... Dalkot juga termasuk irit segitu mah hehe 👍
@donbhosup27Ай бұрын
Smangat om
@otomopediaАй бұрын
Siap Mas makasih hahaha 🙏
@donbhosup27Ай бұрын
Cvt = ambrol
@onezein01Ай бұрын
🔥Karena Honda OverPriice, dan Aftersales Yg Terus2an Mengeruk Duit Customer Nya 👍🏻
@kerjacerdas9997Ай бұрын
Kebalik ya OD OFF itu artinya aktif
@otomopediaАй бұрын
Iya Mas bener banget.... Ini saya yang salah sih... Maaf ya 🙏 Sudah saya sempurnakan dikonten ini: kzbin.info/www/bejne/laDUapd-dtRmrc0feature=shared
@ikhwan.12Ай бұрын
Hadir saya masih pakai tiap hari untuk kerja Suzuki Hayate th 2011 Alhamdulillah masih normal mesin Standar puly belakang saya pakai bearing seater dan pakai roler 12 gram putaran bawah sampai menengah akselarasi nya enak gesit
@otomopediaАй бұрын
Mantap Mas hehe... Turun 3 gram ya dri 15 gram rollernya...
@BulTo-h6bАй бұрын
Kalau dipasang lgi aman ga kak, mau naroh di basement seminggu
@otomopediaАй бұрын
Aman Mas, malah kalo ditinggal seminggu direkomendasikan buat lepas aki...
@rein_2k21Ай бұрын
Baut penyagga saya ilang jatuh, kalo beli aki baru dikasi j lg baut penyangga nya ga mas?, @@otomopedia
@otomopediaАй бұрын
Kalo beli Aki baru harusnya dikasih baut penyangganya, gratis dri bawaan akinya. Tapi kalo mau beli baut penyangga akinya aja mah bisa di bengkel biasa kok Mas, harganya 5000 an paling mahal
@Sidikjari-ut4edАй бұрын
Hdir bengkulu
@otomopediaАй бұрын
Mantap Mas, salam dari Bogor 👍
@julian7mamora8682 ай бұрын
Berputarnya roda belakang saat mesin menyala atau saat pemanasan bukanlah merupakan masalah, yg masalah apabila mesin menyala saat standart samping/1😂😂😂😂.
@otomopedia2 ай бұрын
Hahaha bener mas 🤣
@bangal98852 ай бұрын
Tambahan, kekerasan atau kerusakan pada per sentri juga berpengaruh
@otomopedia2 ай бұрын
Nah Bener Mas 👍
@satrioyudho61902 ай бұрын
penggunaan per centri dengan ukuran yang berbeda juga berpengaruh
@otomopedia2 ай бұрын
Nah bener Mas 👍
@MasEddiMu2 ай бұрын
Trus yang bagus itu,, pas idle muter atau kaga...?
@otomopedia2 ай бұрын
Sama aja Mas, bergerak atau ngga bergeraknya roda belakang motor pas kondisi nyala nggak terlalu jadi masalah... Yang jdi masalah itu kalo roda belakang motor rada sulit gerak/mandet pas digas.
@MasEddiMu2 ай бұрын
@otomopedia oooh.. Soalnya temen saya sempet heran pas tau kalau ban belakang ga muter kalau kondisi idle. Padahal sejak pertama mengaspal emang udah ga muter kalau di panasin posisi standar tengah mah
@lusiawidyawati80152 ай бұрын
Klu seon gt ssya belum pernah coba tapi klu saul gt saya pernah punya larix jarum spedometerx tembus 120 fus gas. Kira klu seon tembua jarum spedometerx terima kasih.
@RahmatRahmat-nw4kf2 ай бұрын
*Disamping digunakan saat menyalip kendaraan, OD bisa dihidupkan ketika naik di tanjakan atau mengurangi kecepatan ketika di turunan.*
@otomopedia2 ай бұрын
Nah bener Mas hehe 👍
@andrekaen85712 ай бұрын
Pernah nihhhh apalagi pagi" habis hujan atau cuaca dingin
@rnnsma_2 ай бұрын
Saya biasa mendengar suara itu di motor Yamaha Mio karbu
@fredymalta73032 ай бұрын
terimakasih Bang, infony smoga bermanfat untuk yg baru punya mobil type keylees,
@otomopedia2 ай бұрын
Siap sama-sama 👍
@rcracoon142 ай бұрын
Patokan nya sya biasanya idle sampai turun
@otomopedia2 ай бұрын
Nah iya bisa nih...Idle RPM mesinnya ya
@aditya.Gmercedesbenz2 ай бұрын
MESIN WAJIB DALAM SUHU TEMPERATUR KERJA, BILA MOBIL AKAN DIJALANKAN.
@otomopedia2 ай бұрын
Bener Mas 👍
@Felice46872 ай бұрын
Motor gl max punya almarhum ayah saya, dari tahun 96 dah pakai oli diesel B40, beat fi 2013 di rumah juga dari 2015 pakai oli diesel.
@otomopedia2 ай бұрын
Hehe mantap 👍
@alikaputry43912 ай бұрын
Yg mana itu benar
@ferigunawan95572 ай бұрын
Yg benar atur spion adalah sesuaikan posisi duduk mengemudi, & posisikan kaca spion dgn jangkauan lihat sisi body mobil kira² 1cm terlihat. Lalu arahkan dikit kebawah.
@lukmankasri89902 ай бұрын
Kalau dh spek an berapa kilo meter bg ganti nya?
@otomopedia2 ай бұрын
Teman saya yang motor spekan (Vario 150 bore up + Rimula diesel R5E) ganti di 2.000 KM sekali. Jadi mungkin untuk normalnya motor spekan/motor Bore Up bakal lebih awal ganti olinya Mas di sekitar 2.500 KM. Itu kisaran ganti di 2.500 KM cuma perkiraan dari saya, lebih bagusnya ditanya lagi aja kebengkelnya atau sharing keteman yang juga sesama motor spekan.
@gebibisono78552 ай бұрын
Gw pake bm 1 lebih enak bm 1 ketimbang rimula
@otomopedia2 ай бұрын
Hehe ilmu baru nih... BTW yang mereknya BM 1 Synthetic Diesel ya?