Wünsche zur ID. Buzz Premiere
9:40
2 жыл бұрын
VW ID.5 Welt-Premiere in Dresden
13:54
MIT DEM ID.3 IN GRIECHENLAND TEIL 2
18:21
Пікірлер
@KurtHuber-w3j
@KurtHuber-w3j 11 сағат бұрын
Guten Tag uns gefallen deine Videos zum Id3 sehr. Könntest du ein Video machen betr. Beleuchtung - Bedienung innen und jeweils Aussehen von aussen (inkl. Nebelschlussleuchte/n)?
@MrElofix
@MrElofix Ай бұрын
Wirkt recht gut. Beim T1 ist das Design vorne aber nicht so Herzförmig sondern mehr ein V, unten schmal und die Kurve/Bogen genau anders rum als bei dieser Variante, mehr so wie Flügel ;)
@stefansimon9612
@stefansimon9612 Ай бұрын
Mega cooles Event....
@DerBlauzahn
@DerBlauzahn Ай бұрын
Super!
@MrCoupe32
@MrCoupe32 2 ай бұрын
Leider mal wieder eine falsche Preispolitik von VW. Gefällt mir Optisch sehr gut und wäre ein Nachfolger für meinen ID 3 Pro gewesen. Aber ID.3 Gtx (nicht Performance) fertig Konfiguriert 58000€! Sorry aber der bestellte Nachfolger kommt nicht von VW . 6000€ weniger , mehr Leistung ,Allrad, mehr Ausstattung.
@andreasfaust4134
@andreasfaust4134 2 ай бұрын
also der id 3 ist ja viel zu teuer,ich empfehle den vw e up oder sein bruder sein seat mii, den habe ich,er hat mit 30000km die er vom vorgänger hatte noch 99% und, u er hat mich drei jahre alt nur 14000 euro gekostet, ich lade einmal im monat,selten zweimal,weil er 360km im sommer schafft und das meist reicht,so lade ich max 24 mal im jahr,bei dieser handhabung hat der akku nach 10 jahren noch 98% wurde bestätigt,also er schafft locker über 20 jahre,wenn man so wenig fährt ,denn ich hätte erst in 10 jahren 90000km u die garantie ist ja schon bei 160000km u dann hält der ja mindestens 300000km,wenn man so wenig fährt,denn kein hersteller würde wenn er nicht sicher wüsste das er das doppelte schafft so viel km garantie für den akku geben,von daher hält meiner länger als ich lebe,ich bin 63 u er fährt sich vom stand an ohne soundgeräusch so lautlos zart und ohne schalten,das bietet dir kein luxuxverbrenner,mein kleiner seat für mich das e auto des jahrezehnts
@gluupsch
@gluupsch 4 ай бұрын
sehr cool! welche Folie habt ihr für die Front verwendet?
@ThePowerCycler
@ThePowerCycler 6 ай бұрын
Hallo liebe Community, braucht jemand neue Sommerpneu für seinen ID3? Ich hätte welche günstig abzugeben. Region: Zürichsee. Conti EcoContact 6 215/50 R19 93 T. Produktionsdaten: Oktober 2023, unter 100km gefahren.
@phonixasche1536
@phonixasche1536 7 ай бұрын
Der VW ID3 hatte ich kurz mal als fahrschulauto Ich werde mich später auch an ID3 holen finde ich ein stabiles Auto?
@klausostholz7120
@klausostholz7120 7 ай бұрын
Schnell schneller Dannnni
@pattuscheck
@pattuscheck 7 ай бұрын
Da freut sich jemand ganz sehr 🎉😊😋
@ralfmachulla4012
@ralfmachulla4012 7 ай бұрын
Was ist denn an VW noch g… ?
@SwordfishEV
@SwordfishEV 7 ай бұрын
Oh da gibt es vieles 😍✌️
@MrPezilein
@MrPezilein 7 ай бұрын
hi, welche farbbezeichnung hat die folie?
@justus6564
@justus6564 7 ай бұрын
Ein Schweizer in schnell, man glaubt es nicht :-)
@SwordfishEV
@SwordfishEV 7 ай бұрын
🤣🙈 Soll es geben 🚀😍✌️
@VS-nc3nd
@VS-nc3nd 7 ай бұрын
Naja. Einheitsbrei.
@preppermann
@preppermann 7 ай бұрын
Elektroschrott
@DerBlauzahn
@DerBlauzahn 7 ай бұрын
Fetzt!
@SwordfishEV
@SwordfishEV 7 ай бұрын
😍🙏
@rballaus
@rballaus 7 ай бұрын
Servus. Ist die Geilste Farbe beim ID.3 GTX & mein ID.3 Pro Nicht vergessen. 🤣
@SwordfishEV
@SwordfishEV 7 ай бұрын
🤩🤩🤩🚀🚀🚀
@FulltimeKiller18
@FulltimeKiller18 7 ай бұрын
Hallo, hast du nach dem Tieferlegen an der Hinterachse beim anfahren ein leichtes Poltern? Als ob im Kofferraum etwas gegen die Heckklappe fällt? Auf eine Antwort würde ich mich freuen.
@FulltimeKiller18
@FulltimeKiller18 8 ай бұрын
Hi, musste die Spur Neu eingestellt werden?
@HaroldiFaller
@HaroldiFaller 8 ай бұрын
Kann mir jemand sagen wie die Abmessungen vom Kofferraum sind?
@pat8556
@pat8556 9 ай бұрын
Gute Zusammenstellung…hoffe, dass ich mein 1st max 10 jahre fahren kann 😊 Hast du eine PV Anlage oder wo bezahlt man nur 0,19chf/kwh?
@jack_da_niels
@jack_da_niels 9 ай бұрын
"Die beste Mobilität bleibt die Bahn" :-P Das mag in der Schweiz korrekt sein, in Deutschland (leider) nicht :-)
@frankseemann9849
@frankseemann9849 10 ай бұрын
Versicherung finde ich teuer.
@SwordfishEV
@SwordfishEV 10 ай бұрын
Ist halt so. Vollkasko in der Schweiz 🤷🏼‍♀️
@frankseemann9849
@frankseemann9849 10 ай бұрын
@@SwordfishEV krass
@Mikel-wx4fy
@Mikel-wx4fy 10 ай бұрын
Die Software 3.2. ist sehr gut, läuft und hat eine ordentliche Ladeplanung.
@muten861
@muten861 10 ай бұрын
Ich habs schon bei Silvan geschrieben: Neben ganz vielen Use-Case, wo Ladestationen NICHT funktionieren (z.B. an den Rastplätze), ist der Fall der HPC an der alpinen Feriendestination ein super Angebot. Genau das ist bereits sichtbar am HPC in Zweisimmen, welcher quasi dauerbesetzt ist!
@flookiebailey931
@flookiebailey931 10 ай бұрын
Das ist mal ne schöne stelle für nen Ladepark ❤ und im Sommer gut zum Kitesurfen nebendran :D
@SwordfishEV
@SwordfishEV 10 ай бұрын
So ist es 😊👍
@justus6564
@justus6564 10 ай бұрын
War auch nötig. Ist bei der Anfahrt zum ID treffen gut besucht.😊 Schöne Aufnahmen. Frohe Weihnachten und ein gesundes neues Jahr.
@SwordfishEV
@SwordfishEV 10 ай бұрын
Danke gleichfalls 😊👍🍀
@zwidewe2764
@zwidewe2764 10 ай бұрын
Tolle Aufnahmen Leider ohne Dach. Als Stromer ist man nur kurz draußen.
@SwordfishEV
@SwordfishEV 10 ай бұрын
Danke. 🙏
@sylvestertomcat8988
@sylvestertomcat8988 10 ай бұрын
Laden als Genuss 😂😂
@Genesis23OPB
@Genesis23OPB 10 ай бұрын
gutes video, aber da wird einem die Absurdität moderner Autos bewusst: Fahrzeuge die Schneeketten manchmal benötigen haben kaum noch Platz im Radkasten um sie überhaupt montieren zu können und die Autos mit genug platz sind meistens SUV mit Allradantrieb. Ich fahre nen Skoda Fabia und hab so wenig Platz im Radkasten das ich nicht mal diese Textilschneeketten ohne Werkzeug montieren kann.
@gregorfroschl
@gregorfroschl 11 ай бұрын
E.Auto so einen Mist kaufe ich mir nicht und brauche ich auch nicht. Deshalb fahre ich Benziner oder Diesel und das bleibt auch so.
@xmike13
@xmike13 7 ай бұрын
Jeder wie er mag…..
@erwinlottermann678
@erwinlottermann678 11 ай бұрын
Heckantrieb war immer schon besser als Vrontantrieb, es muß nur genug gewicht auf der Hinterachse sein.
@klausostholz7120
@klausostholz7120 11 ай бұрын
Das sieht schon fast nach Weihnachten aus! Bei uns in Köln hat es heute nur einmal geregnet….24h😢😊
@SwordfishEV
@SwordfishEV 11 ай бұрын
Hier schneit es wieder seit 2 Stunden und wir erwarten bis Donnerstag Vormittag weitere 30-40 cm Neuschnee 🤩✌️
@lukyluke993
@lukyluke993 11 ай бұрын
Spannendes Video für Gebrauchte. Kapitelmarken wären super gewesen
@SwordfishEV
@SwordfishEV 11 ай бұрын
Ja könnte wirklich nächstes mal Marker setzen. 👍 Danke für den Hinweis 👍 GLG
@HerrBrummel
@HerrBrummel 6 ай бұрын
Die Merker kannst du jederzeit setzen durch ändern der Beschreibung
@uweschuhmann4242
@uweschuhmann4242 11 ай бұрын
danke
@SwordfishEV
@SwordfishEV 11 ай бұрын
Gerne
@elmarvogt4238
@elmarvogt4238 11 ай бұрын
Super, mal wieder von Dir zu hören 👍. Ein sehr interessanter Beitrag mit überraschenden Fakten. 😊
@SwordfishEV
@SwordfishEV 11 ай бұрын
Danke Elmar und GLG 🥰
@tomsun3159
@tomsun3159 11 ай бұрын
Interessant wie sieht es nach 6 Jahren/200.000 km und nach 9 Jahren/300.000 km aus oder auch 12 Jahren/400.000 km. Schließlich fahren viele Leute auch ältere Fahrzeuge. Einen Diesel oder Benziner kann man bei vernünftiger Haltung (bei moderneren Fahrzeugen sieht es leider nicht mehr so aus) lange nutzen. Die wenigsten Leute können/wollen es sich leisten jedes oder jedes zweites Jahr sich ein neues Auto vor die Tür zu stellen.
@SwordfishEV
@SwordfishEV 11 ай бұрын
Absolut und ich bin da guter Dinge. Es fahren einige Tesla Model S mit über 500k rum gibt auch welche mit 1mio. Ich werde meinen ID.3 behalten und falls nach 9 Jahren 300k km der Akku durch wäre und ich mir einen neuen für ca 12k einbauen lassen würde könnte ich weitere 300k km fahren. Es wäre selbst dann super günstig. Der jetzige Akku kann zu ü90% recycelt werden. Aber ich bin auch gespannt und lasse mich überraschen 🤩👍.
@tomsun3159
@tomsun3159 11 ай бұрын
@@SwordfishEV Die Wunderteslas haben dann meist schon die 4 oder fünfte Driveunit und den dritten oder vierten Akku entweder komplett oder teilweise ersetzt (wobei es ja gut ist dass die zum Teil modular aufgebaut sind) o.K. bei einem T6 hätte man wahrscheinlich auch schon den vierten Motor drin aber bei nicht ganz so grenzwertigen Fahrzeugen vielleicht auch noch erster Motor, erstes Getriebe, zum Teil sogar noch erste Kupplung (hängt natürlich massiv von Einsatzbedingungen und Fahrer ab). Ich würde es begrüßen von Dir weiter Informationen hinsichtlich des Langzeiteinsatzes zu erhalten. Interessant ist natürlich wieviel von der Akkuprovision noch erhalten ist.
@SwordfishEV
@SwordfishEV 11 ай бұрын
@@tomsun3159 nach 200 bis 300 k kommt eigentlich beim Verbrenner auch nockenwelle dann machst auch gleich Ventile, Dichtungen ….. ja voll gerne berichte ich weiter über den Stand meines ID.3 ist ja auch für mich neu🤩 ich bin aber generell immer positiv eingestellt 💪😊✌️
@FrozenPlasmaOfficial_YT
@FrozenPlasmaOfficial_YT 11 ай бұрын
Ist leider statistisch nicht korrekt. In den USA, wo sehr viele UBER Fahrer Tesla fahren (Aus Kostengründen) ist die Dichte an Fahrzeugen mit über 250000 km sehr hoch. Selbstverständlich mit dem ersten Akku und den Original Drive Units. Die häufigen Wechsel der Drive Units sind lange vorbei und kamen vor allem bei den älteren S Modellen vor. Nicht vergessen, dass das Pioniere waren in Sachen Elektromobilität. Die Hälfte der Neu zugelassenen Autos in D sind geleased und werden im Schnitt 3 Jahre gefahren. Die gehen dann in den Gebrauchtwagenmarkt. @@tomsun3159
@xmike13
@xmike13 7 ай бұрын
@@SwordfishEValso ich hab beim A3 1,9tdi die Lichtmaschine bei 300k getauscht und bei 500k war Rost ein Problem, nicht der Motor….
@thierryjardin5627
@thierryjardin5627 11 ай бұрын
🤔 auto für 50k mit Trommelbremse 😏
@SwordfishEV
@SwordfishEV 11 ай бұрын
Hi. Ja alle Fahrzeuge auf der MEB Plattform haben hinten Trommelbremsen. Dachte erst auch komisch aber Trommelberemsen halten lange. Hat auch Vorteile 😊