21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@user-bg1bh3rw3r 3 күн бұрын
Kiitos, pakko päästä käymään...
@mikalundgren121 4 күн бұрын
Olin öröös armeijassa 1995.
@zer0bitz 4 күн бұрын
just eilen mietinki et millon tulee uutta videoo :D kiva pätkä taas kerran.
@jukkalaara7457 4 күн бұрын
Hieno video taas kerran 👍
@jukkalaara7457 11 күн бұрын
Toivottavasti ohiajavat moottoriveneet huomioivat Rumarin laiturissa olevat veneet. Monesti näkee että ei.
@rampenkuulumiset4560 17 күн бұрын
Onko toi Insta kamera automaattisella seurannalla.? Mitä kameraa käytätte on yllättävän hyvä kuvanlaatu..
@sailingstormur 16 күн бұрын
Insta muokataan yleensä manuaalisesti raakadatasta, joskus harvoin käytetään autoseurantaa. Muut kuvaukset tehdään kahdella iPhone Prolla. (14 ja 15)
@karlh9299 22 күн бұрын
ihana pari ja kiva taustamusiikki
@jarij.9075 22 күн бұрын
Morjesta ja kiitos ensinnäkin mukavista videoista mitä teette😊. Viime vuonna vaihdoit septipumpun Kalmarissa. Meillä on sama pumppu ja siinä samat ongelmat. Eli pumpussa on selvä suunnitteluvirhe, kuten totesit videolla. Osaatko sanoa mistä voi tilata sen paremman mallin, jossa on ne jokeriventtiilit?
@sailingstormur 21 күн бұрын
Moi, tilasin Maritimin kautta uuden pohjakulhon. Se sopii suoraan samaan pumppuun, mutta siinä on kierteet johon tulevat ylimääräiset venttiilit. Malli on alunperin tarkoitettu alipainevessojen kanssa käytettäväksi.
@alttiraali4774 23 күн бұрын
Siellä oli sy Aavakin päässyt kuviin. Hyvää kesän jatkoa.
@sailingstormur 6 күн бұрын
Kiitos samoin !
@eskokoskenranta6280 24 күн бұрын
Mukavan tuntuista karavaanari touhua vesillä, ajellaan satamasta toiseen muiden samanmielisten kylkeen, tarinoimaan venejuttuja.
@user-bg1bh3rw3r 25 күн бұрын
Katsoivatko sammuttimen huoltoleiman? Meilläpäin poliisi tekee sen joka kerta. Sakko 70e, jos leima vanha😮
@jukkalaara7457 25 күн бұрын
Leppoisaa menoa 👍
@user-iv8ut5yq7c Ай бұрын
Hyvää jussia
@sailingstormur Ай бұрын
Kiitos samoin!
@user-bg1bh3rw3r Ай бұрын
Ikänsä sisävesillä veneilevänä tajunnutkaan miten hienoja kohteita löytyy kotimaamme saaristosta. Hienoa, että näätte vaivaa ja teette näitä upeita videoita.
@sailingstormur Ай бұрын
Kiitos. Alun perin lähipiirillemme tekemämme jaksot ovat tainneet hieman rönsyillä juurikin tuosta syystä. Saaristossa on huikean hienoja paikkoja, joista suuren osan tavoittaminen ei edellytä edes omaa venettä. Tänä kesänä olemme huomanneet koluavamme omia suosikkipaikkojamme ja monta kivaa kohdetta onkin vielä tulossa🙂
@kennethkonoi9699 Ай бұрын
Nyt vauhdilla se ohut kaapeli sieltä paksun päävirtakaapelin kaapelikengän alta päällimmäiseksi. AINA suurempaa virtaa johtava alimmaiseksi ja päällekkäin max 3 liitosta eikä mitään prikkoja kenkien väliin.
@sailingstormur Ай бұрын
Periaatteessa juuri noin, mutta tässä tapauksessa asialla ei ole muuta merkitystä kuin se, että pultti ei kiristettäessä väännä ohuempaa rengasliitintä mutkalle kun se on alla. Tuossa liitoksessa poikkipinta-ala ei pienene merkittävästi, vaikka on noin päin. Jos tehdään ihan tarkasti, eri kokoisia kaapeleita ei pitäisi koskaan kytkeä saman pultin alle, vaan päävirrasta pitäisi ottaa vahvalla pultin alle tulevalla latalla virta pienemmille liitännöille. Lattaan oma reikä ja kierteytys jokaiselle lähdölle.
@kennethkonoi9699 Ай бұрын
@@sailingstormur laittaa prikan niin ei vieännä mutkalle. Joo, kunhan latta on tinattua kuparia.
@tonttu303 Ай бұрын
Meillä on sama Racor ja kerran siellä kuulan välissä oli koirankarvaa pallo. Avaan racorin joka toinen kausi..
@vesav2442 Ай бұрын
Harvoin näytetään tubessa pytyn vaihtoa.
@user-bg1bh3rw3r Ай бұрын
Hyvää työtä, nautinnollisia hetkiä
@MrAntsunator Ай бұрын
Mahtava ja informatiivinen video! Ite hankkisin oma ensimmäisen purjeveneen (h-vene) nyt keväällä. Hyviä vinkkejä tästä sai ens kauden huoltohommiin!
@haraldhannelius Ай бұрын
Vähän päälle 20 vuotta ajelin Yanmar 1GM;lla vaihtamatta mitään polttoainesuodattimia. Koneessa on yksi pieni, ja sitten on isohko vedenerotin tankin luona. En ole tosin tankannut ulkomailla, ja melkein aina pänikästä sellaisista huoltoasemilta joissa tavara liikkuu. Tuo mainitsemasi 4000 litraa jaettuna 20 vuodelle tekee 200 litraa vuodessa, meillä menee dekadin verran vähemmän.
@amandasailing Ай бұрын
No huh, meillä kun tulee 100t Liebherr kraana satamaan, maksu 240€/h
@jaanapylsy635 2 ай бұрын
En ymmärrä köleistä ja muista,vaan pikku veneellä ajelemisesta. Mutta kiva kun löysin teidät,ihan tsäkällä🙂 Odotan lisää ja uutta kesää! Välillä tunnen olevani kuin koulun penkillä, pitkän tasaisen tietotulvan sumussa (sori)🙈 Tsilliä ja relaa! Kivaa kesän odotusta teille.
@jukkalaara7457 3 ай бұрын
Snowwillage oli tänä vuonna hieno,👍👍 ja näköjään oltiin Pallaksellakin samaan aikaan. Bongasin oman autoni parkkikselta 😊
@rikuranta4925 3 ай бұрын
Taitaa olla nimeltään Tara tuo mysteerialus (en.wikipedia.org/wiki/Tara_expedition)
@sailingstormur 3 ай бұрын
Kiitos tunnistuksesta. Sehän se näyttää olevan. Täytyykin googlettaa tarkemmin.
@paulandersson7379 3 ай бұрын
hyvin tuotettua videota tiivis tunnelmallista monipuolista kerrontaa. Taas sai sohva mukavasti kyytiä koti oloissa kiitos siitä.
@haraldhannelius 3 ай бұрын
Meillä oli ilmeisesti nosto samana päivänä 2023.
@haraldhannelius 3 ай бұрын
Minä otan isopurjeen yleensä suoraan puomipeitteineen pötkönä. Pienempi vene niin pötkö on vain 3,60m pitkä mutta voisiko tuon teidän isopurjeen ottaa suoraan puomipussisaan laiturille lattoineen päivineen? Miten se lazypussi on puomissa kiinni, tuleeko eteenpäin?
@haraldhannelius 3 ай бұрын
Aika kivaa että tämän näkee nyt kun miettii mitä mehiläistoimittajalta saa oksaalihappoa ja mistä saksalaiselta kaupalta myrkkyjä. Parin viikon päästä veteen toivottavasti, vielä oli 60 cm jäätä rannassa mutta nopeasti se sulaa nyt.
@jyrkiheinonen6654 3 ай бұрын
Onpa hienoja videoita ja kivaa tietoa länsi naapuristamme. Kiitos näistä videoista todella paljon. Onneksi on vielä monta katsomatta😊
@ismolindqvist6669 3 ай бұрын
Minua kiinnostaa kuvauslaitteet, niiden käyttö ja editointo-ohjelma joilla videot on tehty. Voisiko sellaisesta saada aikaan videojakso. Omassa veneessäni kölisaimasta Sikaflex irtoaa osittain ja köli on siitä kohtaa ruosteessa. Viime keväänä laitoin Cascon xtremfixiä sikan sijaan ja yllätyin, kun syksyllä se ei ollut mistään kohtaa irronnut. Tänä keväänä homma on sitten ok. Terv Ismo
@sailingstormur 3 ай бұрын
Kiitos palautteesta. Pitänee jossain vaiheessa tehdä kuvausjakso. Tuo kölisauma on tosiaan haastava. Uusittiin se noin 5 vuotta sitten, mutta näköjään ei saatu kaikkia ruosteita silloin pois hiomalla. Nyt pitää puhaltaa kuivajäällä tai hiekalla.
@eeroholkeri7852 3 ай бұрын
Kuivajäässä pitää olla jotain lasikuulaa tms seassa - pelkiltään aika heikosti poistaa ruostetta - lähinnä vain pehmeitä kerroksia kuten maaleja yms.
@smulismuli7976 3 ай бұрын
Tämä video sisältää tuotesijoittelua...nimittäin villapaitoja;)
@sailingstormur 3 ай бұрын
Heh, meillä noita villapaitoja tuppaa syntymään vähän joka tilanteessa.
@user-bg1bh3rw3r 3 ай бұрын
Upeita videoita, ammattitaidolla. Ps. Miten saat vetolaitteesta öljyt ulos marraskuun kylmissä?
@sailingstormur 3 ай бұрын
Kiitokset kehuista. Vastauksena kysymykseesi - huonosti :) Kyllä ne siltä ajan kassa valuvat, tuossa Volvon vetolaitteessa käytetään samaa öljyä kuin moottorissa, joten se kyllä juoksee kylmänäkin ihan kohtuullisesti. Viime syksynä nosto jäi kyllä turhan myöhäiseen ajankohtaan.
@JukkaPiilikangas 3 ай бұрын
kiitos mukavista videoista on ollut mukava seurata teidän reisuja merellä.
@sailingstormur 3 ай бұрын
Kiitos, mukava saada hyvää palautetta.
@anttikokkala9315 3 ай бұрын
Todella laadukkaita videoita, kolmas päivä menossa näiden parissa ja vähiin käy jaksot odotellessa veneelaskua S-Marinin satamaan. Ehdottomasti yksi parhaista veneilyaiheisista "sarjoista", mitä youtubessa tullut seurattua - fiktiivinen hatunnosto! Niin ja huolimatta omasta moottorivenetaustasta ja paperinohuesta purjehduskokemuksesta. Toivottavasti jaksatte tehdä jatkossakin, oli lokaatio sitten Airisto tai Aarhus.
@sailingstormur 3 ай бұрын
Kiitos kehuista, mukava kuulla että ovat viihdyttäneet 😊
@anssisepponen 3 ай бұрын
nää teidän videot on kyllä ihan parasta! informatiivisiä ja laadukkaita.kiitos siitä.
@sailingstormur 3 ай бұрын
Kiitos. Yritetään tehdä meidän näköisiämme ja sellaisia, että niitä voi hyvällä mielellä itsekin katsoa myöhemmin.
@Sailing_Nereida 3 ай бұрын
Mitä editointiohjelmaa käytätte?
@sailingstormur 3 ай бұрын
Me on editoitu ihan vaan iMoviella, mutta nyt kun on juuri se opittu, ajateltiin siirtyä ensi kaudella mahdollisuuksia antavampaan Blackmagiciin.
@paulandersson7379 3 ай бұрын
kiitos hyvästä jaksosta olin kuulut Seilin saaresta aiemmin nyt pääsin "käymään". Tuli mieleen että olisi mielenkiintoista kuulla miten trimmaatte venettänne eri halssikulmilla ja olosuhteissa. Ehkä ei tuli vain mieleeni selatessani tässä sohvalla;)
@sailingstormur 3 ай бұрын
Jos rouvalta kysytään, me vaan vedellään naruista. Eli kovemmalla kelillä otetaan kakkosreivi isoon ja säädellään tehoja genoan koolla. Sillä setupilla Stormur purjehtii mukavasti kelit 10-15m/s. Yli 15m/s keleissä suunnasta riippuen kolmosreivi isossa tai pelkällä reivatulla genoalla. Myötäiset kelit mennään aika usein pelkällä genoalla. Varsinkin jos tuulee reippaasti.
@haraldhannelius 4 ай бұрын
Ai että kun kissan häntä on pystyssä! 2:10
@jukkalaara7457 4 ай бұрын
Hienoa kuvaa taas lähivesiltä. 👍
@rikunevanen4741 4 ай бұрын
Todella mahtavaa kun jaksatte tehdä videoita. Mekin helsingistä muuttaneet nähdään paikkoja ja kaikki laitetaan muistiin. Kesään ei ole enää kauan. P.s. viikonlopuksi veneelle yöpymään😊
@Tippis. 4 ай бұрын
Maisaari on huikea paikka
@millalouhi6353 4 ай бұрын
Airiston eteläpäässä Paraisten ja Nauvon välillä liikennöi lauttoja, eikä losseja. Lossit kulkevat vaijerin ohjauksella kun taas lautat ovat vapaasti kulkevia Roro-matkustaja-autolauttoja. Purjehtijoina ymmärrätte alusten ja lossien eron esimerkiksi väistämissääntöjen, kulkuvalojen ja päivänerkkien suhteen. Akkuhybridilautta Altera on 104 metriä pitkä, 16,5 metriä leveä ja syväystä sillä on 3,5 metriä, tehoa siinä on 2 x 950 kW, ja se ottaa 92 henkilöautoa ja 375 matkustajaa. Alteran päälliköllä pitää olla yliperämiehenkirja, eli heillä on merikapteenin koulutus, konepäälliköltä vaaditaan vahtikonemestarinkirja ja kansimiehiltä vahtimiehen/matruusinkirjat. Toinen lautta-alus samalla reitillä on 97,9 metrinen Elektra.
@haraldhannelius 4 ай бұрын
Kas, NJK:n satamakin mainittu. Tuolla Ånholms Fladanilla on usein veneitä ankkurissa, ja pohjoisrannassa on kiinnittymispaikkojakin. Hyvä ankkurilahti. Punkkeja on kyllä matkalla jos haluaa kävellä polkua merivartioaseman puolelle. Sisäänajo Ånholms Fladanille on vähemmän kriittiinen, ei tuolla noita kiviä ole tuolla ainakaan meidän 1,45m syväyksellä. Jos tulette sinne häiritsemään sanomme NJK:n puolelta pöö ja pelästytte valtavasti (ihme muotoilu kirjassa, kyllä tuonne mahtuu kunhan nyt ei vieraan seuran laituriin).
@smulismuli7976 4 ай бұрын
Nyt toinen kissa on Amel...olishan ne voinu nimetä vaikka Hallberg:ksi ja Rassy:ksi ;) Tai nyt voi joutu ottamaan kaks poika kissaa lisää
@sailingstormur 4 ай бұрын
Kutsumanimi on juurikin tarkoituksella Amel mm. siksi, että kasvattaja halusi antaa purjehduksellisen nimen pennun viralliseksi nimeksi. Hän kun tiesi, että kissasta tulee seilori😃 Stormurilla toinen osapuoli ruinaa lisää kissoja jatkuvasti ja samaa tahtia toinen vastustaa😬
@smulismuli7976 4 ай бұрын
@@sailingstormur haha, viralliseen "crazy cat lady - certifiointiin" vaaditaan vähintään 7 kissaa eli vielä olet kuivilla;)
@sailingstormur 4 ай бұрын
eli vain viittä vaille valmis😅@@smulismuli7976
@zer0bitz 4 ай бұрын
kiva et oli kisut mukana
@sail4fun 4 ай бұрын
Hyvä että teillä oli pätevä kippari! Terveisiä Georgiokselle!
@perttihelle1515 4 ай бұрын
Ei tullut kenellekään mieleen käyttää pelastusliivejä kovassa kelissä...
@sailingstormur 4 ай бұрын
Ei koettu vielä vaaralliseksi keliksi tuon kokoisella veneellä. Vaikka vettä lentää jo keulasta yli koko veneen, veneen liike on vielä hyvin rauhallista. Omalla Stormurilla liivit olisivat kyllä olleet ehdottomasti päällä.
@smulismuli7976 4 ай бұрын
Purjehdushanskat on "neiti henkilöiden hommia";) Jos ei kädet kestä niin väärä harrastus;) Hyvä video taas kerran!
@Erkkolaaa 4 ай бұрын
Hyviä pätkiä! Mukava ollut seurata ja hyvä, että jaksoja tulee lisää!
@kennethkonoi9699 4 ай бұрын
Toisaalta, olisihan laiturihenkkilökunta voinut myös vetää valmiiksi mooringköydet suoraksi lähdössä jättämistänne kasoista.
@kennethkonoi9699 4 ай бұрын
Masa...siellä perässä, tai viimeistään lanteella, jo kelataan nostoköydestä se mooringköysi esille. Silloin kevyt ohut nostoköysi putoo laiturin viereen eikä sotkeennu veneeseen.
@sailingstormur 4 ай бұрын
Jep, juuri niin. Tuolla tuntui olevan useamman veneen köydet yhdessä mytyssä pohjassa. Me lähdettiin monta tuntia ennen viereisiä veneitä ja tultiin ensimmäisinä, joten arvatenkin oman paikan köydet olivat alimmaisina….ja eihän se ole reissu eikä mikään jos ei pientä draamaa satamassa synny 😁
@paulandersson7379 5 ай бұрын
enemmän kun kerran olen vinkunut tausta musiikista siitä dunkka dunkasta. Nyt ei tarvitse kiitos vaivan näöstä.