出雲大社裏から峠を越えて行く道は通行止めなんですか⁉︎ 初めて鷺浦を訪れた時、異世界に来たような印象を受けた事を思い出します。 昨年は、日御碕寄りにある梅灘に行ってみました。 途中で鹿🦌に迎えてもらいました。 トンネルを抜けての町並みも惹かれるものがありますよね。 コメント有り難うございます。

築60年以上で利用者が一定数に届かない駅は、順次簡素化駅舎に建て替えられるようです。 これまで幾つか簡素化された駅舎を見て来ましたが、淋しい感じを受けたものが多いですね。 久手駅も波根駅も旧駅務室部分は、地元の会館として使われています。 新しい久手駅に会館が併設されるのかは分かりません。 ご視聴、コメント、有り難うございます。

@@やまだ-s3c 沢山投稿されている動画からご視聴頂き、有り難うございます。しかも、コメントまで。 励みになります。

@@9_shiro_taiga そうなんですかあ！? 減便…。 益々淋しくなりますねー。 また近いうちに訪れてみます。 拙い投稿ですが、見ていただき有り難うございます。

思い出深い楽しい時間を過ごされたクラブ活動だったのですね。 苦しいだけの高校生活を送ったわたくしからしたら、とっても羨ましいです。 杖立駅に着かれた時の情景、短い文章からでも伝わってきます。 コメント有り難うございます。

母と同じ名前だったので、思わず途中下車してしまいました。 コメント有り難うございます。

@@旅野一片 母上も内親王と同じ名前ですか

はい、そうなんです。そして、もう一人身近におられます。なので、とても親近感を抱きます。駅名の読み方は違いますけどね。

三段屋根の珍しい造りの駅舎でしたのに、取り壊しは残念ですね。 新しい駅舎は簡易的な物になるのでしょうか。 タブノキも寂しがりますね。 う～ん、５月には行けそうもありません。 情報有り難うございます。

鳥取は島根より自然環境が厳しいですからね、特に冬は。 温泉とカニ、ほんとに格別です。

コメント有り難うございます。

コメント有り難うございます。 ホライゾン、一般販売数は約2,000台らしいです。あとは白バイに使用されていました。 なので、現役でいる物は非常に少なく、貴重なバイクとなっているようです。 インスタ仲間で3人います。 とても乗りやすくて、ツーリングに最高です。

@@旅野一片 私は三次在住で、CB1300に乗ってます。何処かでスレ違う事も有るかもですね❗

フィールドアスレチック⁉︎ そういった施設があったのですねぇ。 良い思い出として心の中に残っている事でしょう。 同窓会しておられますか？ わたくしの年代は…ありません。 コメント有り難うございます。

う〜ん、どうなんでしょうかね？ 何れにせよ、後世に良い状態で残したいですね。 タンク車には無蓋車も連結されていましたよ。 このタイプのラッセル車は初めて見ました。 貴重な型のように思いました。 この冬も活躍していたのなら素敵ですね。

観音滝、良い所ですよね。 この動画はKZbin始めた頃の物で、Instagram用に撮った写真をただ繋げただけです。 地味な動画にコメント有り難うございます。 トロッコ列車が終わってしまったので、今年、旧三江線跡を巡れたら良いなと思っています。

旧三江線も石見簗瀬の駅舎が解体されたり、浜原駅の跨線橋が撤去されたりと…… また､線路上もところにより､草木が茂り山と一体化しつつある場所も

@@hiroshimatsumura243 そうなんですか。 撤去が進んでいるのですね。 早めに行かねば。 そんな景色を目の当たりにするのも、 何だかやるせない…。

まぁ😅 わたくしの動画が癒しに⁉︎ 自分の記録にと思ってUPしているものが、どなたかのお役に立てているなんて。 恐縮の極みです。 介護なされておられるのですね。 介護の大変さ、お察しします。 ケアマネさんや介護サービス等を上手く利用して、あまり無理されませんように。 コメント有り難うございます。 心に沁みます。

そうなんですよ、東北の路線の車内は良いのです。 今回改めてそう感じました。

恐らく、最初は路線バス又はコミュニティバスでしょうね。 でも、先は見えている気がします。 乗り合いタクシーになりますか．．．。 鉄道って本当に偉大だなと思います。 コメントありがとうございます。

そうなんですね。 銅ヶ丸鉱山…、名前からすると銅が採れたのでしょうか？ 場所は何となく分かるので、近くに行った際に探してみます。 コメント有り難うございます。

はい。わたくしの大好きなお寺です。 三滝駅からの路を含めて。 是非一度足を運んでみてください。参道の三滝茶屋、境内の空点庵へもお立ち寄りを。 四季それぞれ違った表情で迎えてくれます。

@@旅野一片 さん　詳しく有難うございます！

三瀧寺は最高です。 春、梅雨、夏、秋そして冬。 色々な装いで迎えてもらえます。 今夜雪化粧。 明日行けないのが残念です。 三滝茶屋も是非是非。 空点庵も‼︎ 三瀧寺を今（1/23）編集しているところです。 明日の夕方にはUP出来ていると思います。 拙い動画ですが、三瀧寺訪問の参考になれば幸いです。

コメント有り難うございます。 現在では、NPO江の川鉄道がトロッコ列車を走らせておられます。 一回乗りました。 貴重な体験でしたよ。 春になったら是非、都合をつけて乗りに行ってみてください。

@@旅野一片 さま トロッコ列車是非乗ってみたいので行ってみます。ありがとうございます😊

@@六花-u8h 昨年は夏が口羽発、秋口は宇都井発でした。 行かれる前に確認してくださいね。 わたくしの過去動画にあります。 2023年8月1日にUPしています。 よかったら見てくださいね。

@@旅野一片 丁寧にありがとうございます。おばあちゃん👵家が最寄駅が口羽でした。私は今は岡山住みなので間違わないように訪問してみます。動画も見てみます。最後に乗ったのが日航機の墜落事故のお盆でした。あー😭なんか色々切ないね。ローカル線のあの雰囲気が失われていくのは時代の流れで仕方ないのかもしれないけど。

@@六花-u8h 高校の同級生に羽須美村から来ている子がいましたので、口羽には少し関心をを持っておりました。 昭和62年頃、広島駅から波子駅（だったか浜田駅だったか）迄、海水浴の為（？）臨時快速列車が運転されていて、一回片道乗りました。 三江線に木次線のトロッコ列車を走らせたら面白かったのにと、今でも残念に思います。 2021.02.13に撮影した旧羽須美村ツーリングの動画を翌日にUPしています。 オートバイ視点なので、今見ても目が回りそうです。 町の様子はちょっとだけ写っていました。 暖かくなったら、また行ってみようと思います。 六花さんに素敵な時間が訪れますように。

コメント有り難うございます。 『愛子』と言う駅名に惹かれて訪れました。 30数年前とは、随分と印象が変わったのでしょうね。 でも、瞼を閉じると当時の情況がスッと甦ってくる事と思います。 次回は秋保温泉に泊まって、この町をゆっくり散策してみたいと考えております。 仙台空港便✈️、復活して欲しいんですけどね…。

仰る通りだと思います。 ただ、JRもボランティア企業では無いので…。 地元の方々と協議も始まるみたいです。 鉄道は繋がっていてこそ財産だと思うのですが。 何とか存続する形であれば良いですね。

オートバイも車も飛ばさないですね。 運転も上手では無いですしね。 オートバイの映像は、なるべく揺れない様に気を付けてはいますが、難しいですね。 トロッコ列車も終わってしまったので、来年はオートバイ動画が少し多くなりそうな気がします。 しかし、なかなか思うようには撮れませんし、出来上がりません。

@@旅野一片 走行中のシーンで、例えヒバゴンに遭遇しても、逆にヒバゴンがオートバイに怖がり、山の中に逃げてくかも知れないですね。

@@伸也渡邉-q8x わたくしのオートバイはノーマルなので、意外に静かです。逆に寄って来るかも分かりませんね。 車と違ってバックギアが無いので退がる事が出来ず、恐怖で気絶間違い無しです。 2年前に車で猪の子とぶつかった事がありますが、オートバイだったら即転倒です。 山道を走る際は、覚悟して臨んでいます。

運行日が平日だった日は、きっとそうだったと思います。 備後落合行きの時間は、丁度給食の時間頃。 盛り上がった事でしょうね。

備後庄原駅からは、カープ列車があったように思います。 今年も走っていたのでしょうかね⁉︎ その楽しい企画、実現すると良いですね。 参加したいです！

人生、スイッチバック。 進んで立ち止まり、一旦バックしてこれまでを振り返り、そして新しく踏み出す。 木次線がヒントを示してくれていると思います。 50歳、おめでとうございます。 これからの50年、楽しんでいきましょう😊

忘れられない良い思い出ですね。 1月、2月は雪の多い時期です。 乗車するにはある意味覚悟が必要ですよね。 この冬もチャレンジされますか？ 木次線、最近は冬眠します。 この冬はいつからかなぁ⁉︎ トロッコ列車もあと4日となりました…。

@@旅野一片 行くなら夏ですね。 当時の心境は備後落合から三次行きが 不通になってないのを祈りましたが、 通常運転にホットしました。

全く想像だにしないもったいないお言葉、恐縮です。 有り難うございます。

こんばんは。 まだまだ先だと思っていたのに。 「おろち号の車輪の音に 諸行無常の響きあり…」 って感じてすかね。 代替観光列車天地（あめつち）は、スイッチバックを通らないし、運行日も50日程度。 おろち号の代わりにはならないですね。 残された時間、とても愛おしいく思います。 コメント有り難うございます。

それは貴重な体験でしたね。 その時の気持ち、思いを忘れないでいてもらえると、芸備線（関係者）も嬉しいことでしょう。 コメント有り難うございます。

こんな企画が進んでいたなんて、全く知りませんでした。 本当に良く出来ています。 「列車を走らせると線路に煤が溜まり動かなくなるので、15分おきに掃除しないといけなくてねー。」 と担当者。 この日は窓ガラスが外してあった為、間近で撮れて良かったです。 奥出雲おろち号もいよいよ終焉。 オートバイで追い掛けるのも辛い時期になりました。

おろち号ねー。残念です。 天地号はスイッチバックを行かないし。 何の為の観光列車なのか．．．。 今後は、出来る範囲でおろち号を撮りたいと思っています。

宇都井駅発着便は渡れるかも⁉︎ 9月に行ってみようと思っています。 国交大臣、島根県知事も視察に来られたようですがねー。 反応は鈍かったと言うか、薄かったと言うか…。希望は持てなかったとの話でした。後は石破さんか？ 近くにある延命寺。歌手の加藤登紀子さんと懇志にしておられて、時々来られるそうです。 芸能人、スポーツ選手や作家等の有名人に協力していただくと、影響は大きいと思いますけどね。 錦織監督に映画化してもらう…、難しいか。 2050年、厳しい現実が待っている事は間違いありません。 わたくしに出来る事は、ささやかな情報発信くらいです。

旧羽須美村ですね。この町は人口減少が著しいようです。NPO法人江の川鐵道のこの取り組みに期待したいところです。 このイベントの運営には、松江や広島など遠くから協力に来ておられると聞きました。 県を挙げての事業になると良いなと思いました。 ささやかですが、お土産も買いました。 一寸だけですが売り上げのお手伝いをして帰りました。

フィールドアスレチック施設流行しましたね～　ブームが去りどこもかしこも朽ち果ててしましましたね

祇園精舎の鐘の聲．．．ですね。

帰る実家があって良いですね。

ここは奥出雲町横田という所です。JR三井野原駅の標高が726ｍ、JR出雲坂根駅が564ｍ、JR出雲三成駅が226ｍ（三井野原駅から標高差500ｍ自転車でダウンヒルという企画からの推測値）。JR出雲横田駅辺りは300ｍ強といったところでしょうか。 松江など平地と比べれば、夏はかなり凌ぎやすいと思います。 夏の急な雷雨は珍しくは無いと思います。 近年は温暖化の影響もあり降雪量は少なくなったと思いますが、平地と比べればかなり多いです。 トロッコ列車奥出雲おろち号の運行もあと僅か。 代替の天地（あめつち）号はスイッチバックを走りません。勿体ないなと思います。

暑過ぎる中、大変お疲れ様です。 実は23日にも行ってたんですよ。車だったから分からなかったと言うか、分かる筈が無いのですが。 気に掛けて頂き有り難うございます。 まだまだ暑い日が続きますので、お身体にはくれぐれもお気を付けくださいませ。

最近知ったのですが、飛行船（あんべ光俊）の「遠野物語」と言う歌があります。 その中に「福泉寺」が出て来まして、これは行かなきゃって事で訪れた次第です。 五重塔も多宝塔も比較的最近の建築だったのですね。 住職が彫られたと云う大観音像には驚愕しました。 コメント有り難うございます。

わたくしは鉄道にあまり詳しくなくて、どこ行きの列車だったのか分かりません。 漫画家の石ノ森章太郎さんが、石巻市近くのご出身らしくて、記念館がありましたよ。 時間の都合で行けませんでしたが。

東北があまりにも良すぎて．．．。 来月もう一度行く予定にしております。今度は山形、秋田、青森そして函館。 でも、この度の大雨で秋田は大変な状態ですね。

​@@旅野一片秋田青森北海道は行ったことがないので動画を楽しみに待っています。　　良き旅を楽しんできてください!

@@久保和英 飛行機の仙台便が廃止になるので、恐らく最後の東北旅になります。 ただ、8連休になる為、休暇を渋られています。四月から何度も言っているのに、切符も宿も手配済みだと言っているのに…。 無事行ける事になったら、がんばって撮って来ます。 殆ど普通列車に乗って移動しているという行程なんですよー。 色んな意味で欲張りだから。

拙い動画ですが、ご視聴いただきまたコメント迄頂戴し恐縮です。 少なくとも、ほぼ半世紀は姿が変わっていないと言うことですね、 貴重なお話を有り難うございます。

なんと心に響くお言葉、有り難うございます。 励みになります。 いろいろ思うところはあるのですが、なかなか表現がうまく出来なくて。 イメージに技術がついてこないって感じですかね。 撮影は殆どがiPhoneです。 編集にパワーディレクターを勧められて試してみました。わたくしには難しくて、ずーっとムービーメーカーを使っています。 編集がもう少し上手に出来ると良いのですが。 V.S.O.P　ベリースペシャルワンパターンなのです。時間のある時にまた観てやってください。 あと、ここへ行ってほしいとかあの景色が見たいというようなものがあれば言ってください。 出来る範囲で撮って来ます。 本当はそういうのがやりたいんですよね。

有り難うございます。

エクストリームハーツというアニメのオープニングの歌い出し 私の中では、エクハと芸備線を関連付け 2022年5月末に乗った

このJR芸備線坂根駅にスイッチバックはありません。 JR木次線の出雲坂根駅にあります。

母の実家がある駅ですが、昔出雲坂根駅と間違って降りた人も居たそうですよ😅

坪尻駅に行こうと思いまして．．．。 車を停めるのに都合の良い所はないかと、グーグルマップで探しました。 一つ手前の駅で、しかもスイッチバックも楽しめて良かったです。 駅へ続く一本の坂道、タブノキ、意外に長いホーム、田舎のローカル線駅で３番線が現役といったところが印象的でした。 郵便ポストのある建物、以前は簡易郵便局だったのでしょうか？ スマホのレンズ越しに、ふと、そんな気がしました。 讃岐財田駅、全盛期はどんな感じだったんでしょうかね。 溜池の多さや特徴のある山の形など、独特の雰囲気を感じる香川県。 10回以上訪れました。

わたくしの地元は葉桜でしたが、宮城、山形、岩手の各県は何処も満開でした。 令和五年の桜は二重に楽しめました。 令和六年の春、如何でしょうか⁉︎ わたくしは、この夏の終わりにもう一度東北に行く予定を組みました。 あまりにも良かったもので。 春の陸奥紀行、続きがなかなかup出来なくて…。 コメント有り難うございます。

わたくしも一緒です。 最後はホライゾンと思って買いました。 とても乗り易くて良いオートバイです。

「危険です。キャンプはしないでください。（マムシ、イノシシ）」 そんな貼紙が…。 まだあるでしょ！って思いましたけど。 坪尻駅の生い立ち読んでみると、最盛期には利用客100人、駅員10人。お店もあった事が分かります。 その頃来てみたかったですね。 今の時期、とても毛虫が多いです。讃岐財田駅で下車した際、傘に付いている毛虫を見つけました。 コメント有り難うございます。