①今年からチョコザップに行くつもり（ウソです） ②タバコなんてやめるもんじゃない（途端に肉が付く、血便が出る、etc...） ③越路でこの積雪はビックリ（今日からヤバイけど） 人生、太く短く！ww

当日は分水から信濃川沿いの土手(中条新田側)を通って蔵王橋を渡り鉄平へ。 帰りは長岡和島線から農道一号を経て三島→与板→和島→寺泊に抜けました。 その道中の、あちこちの田んぼで撮った画です。

ご指摘ありがとうございます

焼き芋シーズンのうちにぜひ一度。

三条市の旧下田（しただ）地域です

はじめましてこんにちは ①アイドルスクリューの調整不足 →スロットルワイヤ付け根のリンケージ部に、スプリングに巻かれた+-頭のネジがあります 右回転(時計回り)でアイドリングが上がります ②パイロットスクリューの調整不足 →キャブレター下部に、スプリングに巻かれた－頭のネジがあります 軽く閉めた状態から2回転～2回転半戻す(反時計回り)間でストレスなく吹ける位置を探します ③キャブレターの洗浄が甘い →ほとんどの場合メインノズルのつまりが原因です ノズルの清掃にはマッチ針など穴を貫通する太さの物を使用して掃除します 穴を塞ぐしつこい汚れは洗浄剤では落ちません 想像でお答えできる範囲では以上3点です ほか「ホンダ2馬力 アイドリング調整」などのワードで検索してみてください サイトによっては①②の位置を写真で紹介してるページもあります ☆①②のネジはカバーを外すだけで簡単にアクセスできます 限界を感じた場合はバイク屋さんなどプロの手にゆだねた方が手っ取り早い場合もあります ではでは、お互い無理のない範囲で楽しみましょう

@ とても詳しく説明いただきありがとうございます😄全て試してみます‼️ 私も出雲崎によく釣りに行きます！ お会いしたときはよろしくお願いします😊

ご指摘ありがとうございます。存じております。 機械いじりが好きなのでどういう理屈か？知りたくて分解しました。 私としてはこれは構造欠陥だと思うので、 メーカーの‘対策部品’という言い方や、300円で売る意味が分かりません。 (‘欠陥対策部品’ならわからなくもありませんが、その場合対応や部品は無償であるべきです) それにブリッジ箇所が少しズレると...などなどいろいろ考えた結果、自力で行きました。 まぁ間違えたとき「ゴメンナサイ」と言わない人への意地みたいなもんです(笑

@@ヤマダエンジニアリング エアコンの水漏れは家にダメージあるからリコール物だと私も思います。

パナ現行エアコンは動画で仰られている部分にブチルテープを貼っている物もあります。

@ そうなんですね！このねんしきのえあこんも水が漏れる時は私もブチルテープで補修しております。

最近なかなかお会いできませんね♪ 昨日は14時過ぎ満潮だったので午後から出ました。 イカは何にも増してそのへん極端な気がしてますので。 場所は...緯度経度飛ばしましょうか？笑笑

@@ヤマダエンジニアリング いつもいらっしゃるかな〜と思って行くのですが、今年はなかなかお会い出来ず残念です… ありがとうございます。 しかし申し訳ないので、まずはもう少し自分自身の腕を磨いてみます>_< ちなみに今時期は水深は何メートルくらいがいいんですかね？

@@kamicchi3576 ここから先はセオリー通り、シャローで小型、-10m前後で中型になるのかな。 とはいえ根回りなのでtopは1mも無いなんてザラですけど。 このまま時化なければ-20mラインでも釣れ始めそうなサイズ感です。 どこに着くか？イカじゃないのでわかりませんが(笑)やってることは皆さんと同じです。 居た場所で何度か流すか？反応がなければ即移動...の繰り返しですね。

@@ヤマダエンジニアリング お知らせありがとうございます！ 同じ様に爆釣出来るように来週も行ってきます(^^)また次回の動画も楽しみにしております。

注文が入ると肉をトントンし始めます。 いわゆるちゃんと仕事するお店です。 卵とじカツ丼マニアとしては、もうちょい甘いほうが好みです。

確信はありませんが何か違う燃料が混入したような感じです。

そうなんですか〜😮 不思議ですね。

オイルについては皆さんいろんな意見をお持ちだと思いますが、BFは複雑な機構でも高回転でもないエンジンだと思ってますので、私はフリクション重視でmotul or wako'sの5w30入れてます。

ジジの絵日記に銀の盾くれるほどKZbinは甘くないと思います

はい。でも美味いです。

見せに掲げられてる店主のコメントは不愛想(自称)ですが、 頑固とか怖いとかじゃなく、一本気な感じです。

【誤変換】見せに→店に

以後気をつけますっ！

笑笑笑 ご視聴ありがとうございますっ

キャブassy定価は￥7,800(税別)です。 参考として以下動画をご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/p5-8nGWwZr-He80

取説では問題ないことになってますが、個人的にはお勧めしてません。

教えて頂きありがとうございます

新旧の互換性を保証することはできませんのでここに具体的な品番は書けませんが、 現行ホンダ2馬力(BF2DH)のパーツリストはネットで検索するといろいろ出てきます。

ありがとうございます 参考にしてみます。

始まりますね。

クラッチの下のベアリングとはハウジング/アウターのところですかね？ そこですと私も分解経験がないので詳細はわかりませんが、 どのベアリングであれ圧入、もしくはサークリップいずれかでの固定になってると思います。

私が乗り始めたのは2018年からなのでまだわからないことが多いです。 そのうちの一つが耐久性です。 できるだけ長く使いたいので帰港後の真水での洗浄（塩抜き）は必ず行ってますが、 当時（2017年製）の安いPVC素材ということもあり、毎年シーズン初めは試運転（遠くまで行かない）にとどめ、 かつシーズン中も時おり指でチューブを押し、減圧など違和感はないか？確認しながら走ってます。 少し質問とズレてるかもしれませんが、私の場合「この手のもの」を鼻から過信してませんので、 そんな意地悪な視点からすると、逆に「意外と耐久性あるなぁ～」とも感じてます。（今のところ） 魚のヒレとか、針とか、ラインとか、むしろ扱う側の注意次第...というのもありますよね。 ゴムボートのメリットは浮き輪みたいなもので、浮力も400～500kgアベレージと比較的波に強いです。 いずれ限界は来ると思いますが、急な減圧にさえ注意すればリジット系ボートより安全かもしれません。

@@ヤマダエンジニアリング とても丁寧にご説明いただきありがとうございました。比較的高価な代物なので購入するのを躊躇していましたがスッキリしました。

昨日はちょい南も、ちょい北も、浅いところでマダイが爆ったみたいですョ。 獅子が鼻の沖なんかヒラメ狙いの水深十数メートルでも食ってきたとか。 もう終わりかな？と勝手に思ってしまいましたが、どうやらポイントの選択ミスのようです。 南側は...って書くと誰かに怒られそうなので（笑 他になにか連絡方法があるといいんですが・・・ あ、マグロが入ってくるころになるとサメも出始めますので気をつけてください。 とくに沖での魚の血抜きは厳禁です。

@@ヤマダエンジニアリング えー！！ ちょい北とちょい南の浅場で爆ったんですか！真鯛は終わったかと半ば諦めてました。お知らせありがとうございます。 ちょい南はこの間噂にしたあそこでしょうか？^^;出来れば平和のポイントで釣りしたいですね。周りでカヤック2馬力の知り合いがいないので、貴重な情報大変ありがとうございます⭐︎ 実は、去年水深20〜30Mの所でサメ2匹が私のカヤックの周りをグルグルしてました… ストリンガーで釣った魚を血抜きをしていたのが原因だと思います。魚を急いでクーラーボックスに入れましたがゾッとしました… 色々教えていただきありがとうございます。

@@kamicchi3576 「え？昨日ですか？おっかしぃな～。 こっちから出た連中はマダイだらけでどうにもならんかったらしいですよ。 80m？そんな必要ないですよ。20-30mですよ。」 と、今日会った釣り好きの塗装屋が申しておりました。 ☆もちろん、非合法な場所じゃないです。笑 まぁ柏崎の逆外れと言うと...バレバレですかね。 までもたぶんまたポイントも移動すると思いますが。 ‘昨日は’車でもう1時間ほど走ればよかったです。 と、サメは大きな音が苦手らしいですね。 自衛隊のKZbinで「水中に顔をつけて叫べ！」的な動画がありますけど。 その場面でそんな勇気のあるやつ、いるんかや？

@@ヤマダエンジニアリング 大当たりのポイントだったんですね！同じ柏崎で真鯛だらけだったとは、塗装屋さんが羨ましすぎます^_^ 真鯛がまだいる様なので来週はこっちに帰って来て欲しいです！ 大きな音が苦手なんですね〜、知りませんでした。ただ、サメのいる海に顔を入れる事は間違っても出来ません…笑 最近海外の動画でカヤックがサメに襲われるニュースを見て余計怖くなってますので、 血抜きはしない方が良さそうですね。 まだわからない事だらけで、大変助かります。

大漁おめでとーございます。 18mとはコスパ最高っスね。笑笑 と、地震の前でよかったですね。 浮いてると、どぉなんだろ？ こちらこそ、またお会いできるのを楽しみにしてます。 カッコいい船体の画をありがとうございました。

こんにちはー。 えーっと、フライホイールキャップというのは ①フライホイールを覆う黒い樹脂製カバーのことですか？ ②それともフライホイール本体ですか？ ③もしくはスターター下の銀色のプーリーのことですか？

@@ヤマダエンジニアリング お返事ありがとうございます！ 黒い磁石の扇風機です！

フライホイール本体です！

@@Kさん-g1g フライホイール本体ですかー。 まだエンジンばらばらにするまでやったことないので詳しいことは言えませんが、 部品図を見る限りギミックは無いように見受けられます。 プーリーのネジ外すだけじゃ外れない、ってことなんですかね？ ☆もし外れないようならまた言ってください！ なかなか寒い日が続くので「今すぐに」というわけには行かないかもしれませんが、 もしそういうことであれば私もこっちで手持ちのスペアエンジンばらしてみますので。

あ、やっちまいました... 10日も放置してしまい申し訳ありません。 新潟県内の方ですか？ もしまだ間に合うようであれば、 www.yamada-engineering.jp/ からメールで連絡ください。