اكثر الدبابات حقت السباق تكون قير عادي . شوف القير تغيراته بسيطة " عند الاول يكون تحت تنزله ، الفاضي N ترفعه على فوق لو تبغى توقف عند الاشارة / تنزل لبقالة ، اللي بعد الفاضي N فوقه يكون 2ترفعه بس تضغط كلتش بقوه وترفعه وتفك الكلتش وتكمل دعاسة تحت يسار . واذا تبي تهدى تضغط كلتش بقوة و تضغط فرامل بخفة بس🙂
@user-vw5ll9rx4o10 ай бұрын
تكفى بتواصل معاك انا من جده باخذ واحد بس محتار في كم سؤال تكفى رد
@hmx64797 ай бұрын
أنا عندي واحد تفضل اسأل
@سعودالقحطاني-ص4ه7 ай бұрын
@@hmx6479السلام عليكم وكل عام وانت بخير هل عندك انستقرام او تويتر ابغا اسألك كم سؤال بواقع تجربتك اذا ماعليك امر
@wtiy6 ай бұрын
@@hmx6479 كيف اتعلم؟ وهل صح بعد فترة اطفش منه؟
@ملكةالمقالب-و9ق11 ай бұрын
عندي سؤال ممكن اضل ماشي على غيار 3 بدون ما اضل اغير عادي اضل على غيار 3
@Nani-bh6rb11 ай бұрын
قروشه .. مافيه زي الدباب الاوتوماتيك
@seengeam11 ай бұрын
تعلمت على سوزوكي بعد ما لذعني بالشكمان وطحت انا وهو حتى شبعنا بس والله حق كرف لايقول شي كنت اشق به الشعيب اذا لقيت المرور بس والله متعه متعه بمعنى الكلمه وألحين افكر اخذ دباب ما ادري اشلون
@amnaam7906 Жыл бұрын
ايش يعني كلتش؟؟؟وهل اقدر اتعلم واسوق نفس اليوم؟احس مافهمت شي
@Mohammedibrahim-ue1nj Жыл бұрын
الكهرباء تدخل في الدباب يعني طرمبه البنزين شغاله 😕