@@Dmit-ow2qr этот чудо комментатор, даже никогда не открывал и не изучал инструкцию! Да и не каждую ещё шину без помощи монтажки получится одолеть, сколько вас на пуд таких цитеронов влазит)

Ничего смешного не вижу здесь, есть спецы которые вообще крюк не используют, мажут пастой, и погнал выдавливать два борта сразу, а потом борта режут! Можно и машку так за ляшку взять при желании, то что вы так снимаете шину с диска, это ваша дело, но это не значит что так правильно, по правельному, нужно сначала два борта отжимать, а уже после демонтировать, изучайте сначала инструкуию как правильно делать демонтаж, ключевое слово, "правельно" может тогда и смеяться будет не из чего, "хотя-бы картинки посмотрите, но судя по вашему смеху, вы даже и не открыли никогда ту инструкцию, всего хорошего вам!)

​​​​@@ВиталийБутенко-х2м так вот если вы внимательно все сложите, то вам станет ясно, что лишним движением было-бы то, если бы я начал отжимать внешний борт сразу, тойсть, отжал внешний борт, потом поднял и перевёл платформу на внутреннию сторону, после обратно возвращать платформу на внешнию сторону для демонтажа, и снова обратно для того чтобы снять колесо, тойсть, если бы я начал с внешней, то мне пришлось бы перегонять платформу три раза, а так два, поэтому я начинаю с внутренней стороны, чтобы не делать то, это лишние движение, если можно вообще назвать это лишним движением)

@@ОлегАбанинне понял вопроса

@@СеменИванов-ч7в станок грузовой коафтвелл

@@ОлегАбанин ШМГ-2

@@СеменИванов-ч7в надежный ? Или что посоветуешь

@@ОлегАбанин честно, хлам полный, за 6 лет работы на нем, то и дело что все ремонтируем, то электрика подводит то другое, основная пробоема это гидравлика, то распределитель пускает то гидро замок не держит, вобщем работает на запчасти в основном, рассматриваем сейчас другие варианты моделей, пока не определились ....

ШМГ-2

Так а спорить тут то и не с чего,) на легковом станке куда проще и быстрее конечно, вот решил попробовать, да и на тот момент, у нас только грузовой станок был, и берет он от 14 дюймов..

Каким мылом? 😊Это монтажная паста! Мылом , свечным воском итп. Это не мой подход, и смазываю я два борта обода обязательно и всегда! Это нужно для того, чтобы исключить в дальнейшем возможность появления коррозии + обильная смазка нужна чтобы шина легко ходила по ободу в случаи правильной посадки и накачки шины на ободе в горизольтальном положении (рулевые)

На каждой шине, производителем указано какое давление должно быть в той или иной шине, psi, Kpa, итд.

Данный размер не нужно, достаточно просто руками пошевелить шину + накачка, либо покатать колесо из стороны в сторону, этого вполне достаточно..

Да, есть много каких приблуд для этого , каждый вибирает свое, главное результат...

Да, это 9 оговорился..

Скорость нужна только чтобы блох ловить, вы еще футбольную команду позовите,) будет еще быстрее... Я работаю один, как и большинство... Да, и чтобы разобрать колесо, помощь другого здесь не нужно...

Понял Братишка,успеха тебе!!! Это не в коем случае не укор!!!

@@ОлегАлександрович-о3у и вам всего хорошего в ваших делах!

Вдвоем там делать нех один будет мешать другому и вообще них я не получится

Он самый, шмг-2

@@СеменИванов-ч7в вот я заказал себе такой,как он в работе нравится? Надёжный?

Да, камни тоже вынемаю, спасибо за комментарий

а пробовали атбалонсировать , а потом камни почистить, не снимая со станка! и снова крутануть!?будете приятно удивлены !удачи!!!@@СеменИванов-ч7в

Ya ne rabotau v shinomontaje no vse moi diski ya chischu takje. Debili te kto pishut comments chto ne nado chistit' posadochnoe mesto.

​@@vsandvs к сожалению не все это понимают ...

Если вы умеете не только писать но и внимательно слушать, я об этом упоминаю... Хоть 10 мм. Там будет

@@СеменИванов-ч7в тяжко слушать информацию 2-3мн макс целых 15мн)))

Понятное дело что все это продаётся в строительных магазинах, а не на овощной базе, каждый подберёт все что ему нужно под свой инструмент, суть видео не в этом ... Спасибо! Всего доброго и вам

Вы все сами видели и слышали, Чистить или нет, это дело каждого, 20 лет чищу и смазываю, ничего сними не будет.. Все время смазывать вы тоже не сможеме, так как смазка работает не вечно...

Правильный подход!

Что касается лкп. Если есть нужный круг для этого, все чистит без следов, у каждого свои подход конечно, главное качество и результат..

Декабит вам в помощь)

@@АлРу-д7о декабит поможет только снять глубокие загрязнения лёгкий налет, в запущенных вариантах, слоев ржавщин, окисей он без полезен, да и это мощьная химия, не вариант)

kzbin.info/www/bejne/o5vOZIhqZcuLo9Esi=DySFDCn-Iy3-TvQ6

@@СеменИванов-ч7в я извиняюсь , ссылку на то видео а о котором говорится в вашем видео

Шмг - 2

@@СеменИванов-ч7в спасибо!

Чтобы понимать что, куда, зачем, нужна там работать 😊

@@СеменИванов-ч7в а для кого и для чего тогда снято видео? Просто показать, мол видите, я покакал?

@@Леопольд78 можно и так сказать, например для начинающих будет в плюс увидеть как легко работать с такими колесами....

@@СеменИванов-ч7в с такими да, и новички будут думать что им только такие колеса и будут привозить🤣вот будет удивление то если с катка бомаг привезут колёсико или мтз обутое в зиловскую резину.

@@Леопольд78 кстати на мтз передок зиловскую 9.00 ставим без проблем, а вот с катком тут да, один раз попробовали, сказали мы свое оборудование гробить не собираемся, даже за двойную плату... 😊

Линейка для измерения, подводится к закраине диска, а ширина диска, как я уже сказал измеряется циркулем от края до края диска

Это максимально допустимый вес, большие груза идут 300 350 400 450 г. Ну все-же, видимо есть проблема в диске или шине ...

@@СеменИванов-ч7в внутри грузик 200,снаружи 250 то есть в пределах нормы?Пусть даже и максимально допустимой.

@@yuriypolishchuk4985 конечно в предах нормы, бывало и на одну сторону только 400г.) у вас по двум плоскостям выходит 450г. Это вполне нормально

@@yuriypolishchuk4985 а максимально допустимым, считается 450г. на ОДНУ сторону , но бывают и исключения по 500 600 гр.

@@СеменИванов-ч7в Спасибо большое.

Новое, еще не говорит что оно будет или должно быть идеальное, может диск быть не совсем ровным, шина, было бы более ясным, если колесо установить на балансировочный стенд и посмотреть, но ясно что проблема в самом колесе, если есть возможность такая, попробовать перебалансировать колесо...

@@СеменИванов-ч7в Спасибо.Ещё такой вопрос.Не может ли это быть из-за того,что одна покрышка изношена на 50 процентов,а другая новая?Или это не имеет значения?Руль в сторону не тянет.Ведущая ось.

@@yuriypolishchuk4985 вряд-ли, в моих случаях, такая перестановка ни как ни отражалась на вождении, колесо имеет неровности, есть дифект в чем-то, если есть такая возможность проверить как ведет колесо себя при балансировки, или как вариант поддонкратить колесо на подъёмнике и посмотреть при вращении на её геометрию,и будите видеть...

@@СеменИванов-ч7в Спасибо.

@@СеменИванов-ч7в Можно ли как-то исправить когда "пляшет колесо",так называемый статический дисбаланс?

у меня оператора нет, я работаю один, процесс понятен и виден, есть возможность снять лучше? Снимите....

На канале есть видео у меня, по поводу порвешь не порвешь итп. А еще лучше, сначала изучайте инструкцию , тогда и желание писать глупых комментарий не будет...

Да

Без, чисто монтажная паста....

А зачем этот герметик нужен? Никогда его не использую

@@user-6x6truck бывает наношу, если это какой-нибудь детский автобус либо визуально диск не нравится

@@vladosipchuk2272 если мне диск не нравится я тоже наношу

Че за ледоруб с топора вы засунули в камеру при демонтаже колёса?

Да, планирую, по мере возможности...

Проверить именно внедорожников нет возможности, у нас груз. шиномонтаж, легкового транспорта пару машин только...

Это остаток изначального дисбаланса колеса, который округлил станок, например, легковое колесо при балансировке, станок показал набить 5г. Остаток может быть от 1до 4г. Здесь все тоже самое ....

Да да, диск 9 дюймов, снял пораметр предыдущего колеса)