FN-GARAGE.

Пікірлер

@restorationandrecovery102 Күн бұрын

Donde lo compraste?

@JaviJavi-k8x 7 күн бұрын

Si quieres te lo arreglo jj

@celmarcurbelo4431 22 күн бұрын

Lo instalé en mi Hilux del 71.una duda. Hay que quitar el condensador ?

@FNGARAGE 22 күн бұрын

Hola, no es necesario quitarlo, yo hace mas de 1 año que lo uso sin problemas! Saludos!

@edwardteran692 24 күн бұрын

Buenas amigo sabes que le cambie las gomas a los cilindros internos de la bomba. Y no hay presión en los caliper solo aire y nada de liga. Que hago en eso

@FNGARAGE 22 күн бұрын

Es posible que cilindro de la bomba este picado por dentro debido a humedad que haya tenido anteriormente, no le sabria decir sin verlo.

@efrainhermescavallo8286 28 күн бұрын

Si abajo esta frío es problema de termostato

@puravida92 Ай бұрын

Excelente y gracias por todos los consejos

@pabloocampo9034 Ай бұрын

HOLA YO AL MIO LE DESCONETE EL CONDENSADOR POR LAS DUDAS NOSE SI TU TAMBIEN LO REALIZASTES

@FNGARAGE Ай бұрын

Hola, no yo lo deje conectado y por ahora sigue funcionando bien!

@pabloocampo9034 Ай бұрын

HOLA UN VECINO QUE TIENE UN FIAT 125 LE COLOCO UNO PORQUE LE ACONSEJE QUE LE PUSIERA Y TAMBIEN ME DECIA QUE AL CONDENSADOR SE LO DEJO CONECTADO Y FUNCIONA BIEN GRACIAS POR CONTESTAR SALUDOS CORDIALES BENDICIONES😀

@williamburgosb1369 Ай бұрын

Y la parte 2 no hay

@roquemartin12 Ай бұрын

Hola maquina, buenas noches.. te hago una consulta, como supiste que la junta se habia soplado? En mi caso, mismo auto me consume el refrigerante pero no tengo perdidas

@FNGARAGE Ай бұрын

Hola buenas! En este caso paso el refrigerante para el aceite y tiraba agua por el escape, era muy notorio, pero si es leve te puede consumir el líquido refrigerante, recalentar, hay veces que se ve burbujas en el depósito del refrigerante, hay varios síntomas que pueden suceder, según en que parte se haya soplado la Junta.

@roquemartin12 Күн бұрын

Muchas gracias por su respuesta en mi caso creo que se hay una presión de aire .. puede ser que se mezcle con el aire??

@roquemartin12 Күн бұрын

Te explico.. le había hecho la distribución con el mecánico... tensor correa bomba termostato.. anduvo bien y a los dias sople junta.. me consumio el agua, empezó a fallar andando y en marcha.. quiero creer que paso porque tenía que pasar. El mecanico me dijo que pasaba el agua por el 4 cilindro y que tiraba el agua por el escape... el agua no está mezclada con el aceite y tampoco el aceite con el agua... lo del cilindro 4 me lo dijo ya que al sacar la bujia sale como mojada

@gabrielagentile6354 2 ай бұрын

Es cierto que se desgrana la junta de la tapa de motor en el cilindro 4 ?

@asdrubalperez9092 2 ай бұрын

Hice la pregunta pero no especifique bien mi renault 19 es energy monopunto bosch 1.4 y me pasa lo mismo que en tu video, monte el pap porque vi que no lo tenía y cuando lo conecto se abre y acelera mucho llega a 1.800 rpm y no se cierra solo cree que este video me sirva tal cual??

@FNGARAGE 2 ай бұрын

Te podría servir, cálculo que es bastante parecido el sistema, lo otro que te puede suceder es que tengas el sensor de temperatura dañado, abría que revisar eso también. Saludos

@asdrubalperez9092 2 ай бұрын

Saludos tengo el mismo problema con un renault 19 energy le monte el pap y esta en 1.800 rpm no baja el pap esta nuevo quisiera que me ayudaran

@MarcosRodriguez-h4l 3 ай бұрын

Muchas gracias por muy bien explicado me sirvió mucho

@nicochevette9491 3 ай бұрын

hola el chevette ese tiene platino ? o soctaste el nosso xq si para mas chispa

@FNGARAGE 3 ай бұрын

Hola, tiene platino, el nosso se lo coloque para que le de más durabilidad al platino, y mejorar un poco la chispa. Saludos!

@jonathanlezcano8216 3 ай бұрын

mas videos del chevette vamos arribaaaa

@nicocardenas6374 3 ай бұрын

Hola sabes que mi auto le conecto el paso a paso y no me deja acelerar se lo desconecto y acelera pero no regula bien que podra ser??

@FNGARAGE 3 ай бұрын

Hola, no te sabría decir, habría que hacerle un chequeo porque no es una falla habitual que no te deje acelerar, capas que el problema está en el tps.

@leonardovil712 3 ай бұрын

Excelente trabajo.solo son algunos detalles que tenés que corregir pero igual muy buen trabajo!!!

@ioeros21 3 ай бұрын

Y el mecánico 🫣

@BAYA.3D 4 ай бұрын

UNA CONSULTA. EN UN DISTRIBUIDOR CON MODULO HOTSPARK VALE LA PENA CONECTARLO? ENTIENDO QUE SI YA QUE EL HOTSPARK SUSTITUYE PLATINO PERO NADA MAS. PERO MEJOR CONSULTAR. GRACIAS

@FNGARAGE 4 ай бұрын

No recuerdo bien, pero me parece que al colocar el módulo hotspark hay que cambiar la bobina por una más potente, si así fuera no sería conveniente.

@EdgarGarcia-iu5bb 4 ай бұрын

El mio no tiene el contra arnes solo cuenta con uno rojo directo a corriente sin amarillo como leago?

@julioenriquegonzalez573 4 ай бұрын

Hola ,el Agile tiene mismo sistema, tengo que hacerlo ,gracias si me ayudas 2009 el modelo

@rubensosa6120 4 ай бұрын

hola tengo un agile y me larga cada tanto humo blanco que puede ser, no gasta agua solo un poco de aceite, tiene 200000km

@citroen3cvbeto674 5 ай бұрын

LO TUVE EN EL CITROEN Y LA VERDAD QUE SE SIENTE LA DIFERENCIA....

@FNGARAGE 4 ай бұрын

Para los cachillos anda muy bien! Saludos!

@josekimba5916 2 ай бұрын

Hola, tengo una Mehari del 76, encendido a platino original. El nosso puede andar bien??. Vi tu comentario y anduvo. Además de la instalacion que hay que hacer, cambiaste algo?? Gracias, saludos desde Uruguay

@citroen3cvbeto674 2 ай бұрын

@@josekimba5916 Hola No tenes que hacer nada y anda requete bien solo disfrutarlo... reacciona un montón al menos yo lo sentía mejora el andar y el consumo si podes ponelo

@josekimba5916 2 ай бұрын

@@citroen3cvbeto674 Gracias!!

@mauriciopineyro2049 5 ай бұрын

No tenes algo mas detallado de como fuiste armando.??

@FNGARAGE 4 ай бұрын

No tengo más detallado, se complica a la hora de grabar, Saludos!

@mauriciopineyro2049 5 ай бұрын

Que dice animal, yo acabo de hacerle los frenos al mio con ese mismo sistema o no quedo nada bien 😢

@FNGARAGE 4 ай бұрын

Es medio complicado si, fijate las campañas capas que están muy desgastadas y las cintas no llegan a apoyar bien, era lo que me pasaba a mi

@michaelrodriguez-dv9wi 5 ай бұрын

Perdona amigo pero esta mal instalado no se coloca en esa zona del lado de los neumaticos, ya que los saltos i vibracion excesiva los quema, debe de colocarse en el lado del tablero del automovil, de hecho asi lo recomiendan la empresa nosso

@FNGARAGE 5 ай бұрын

Hola, en el manual dice instalarlo lejos del calor y la vibración, es correcto, pero te aseguró que ahi funciona muy bien, ya lleva mas de 1 año colocado y sin ningún problema. Gracias por tu recomendación!

@eduardobenitez1816 5 ай бұрын

Esta mal armado.....

@jcgimclr 5 ай бұрын

Por que? Estoy por hacer el cambio y no quiero armarlo mal 😅

@eduardobenitez1816 5 ай бұрын

Viste la marca blanca que tiene el plato superior? Donde apoya la crapodina... esa marca tiene una posición específica, ya que el centro del plato tiene una leve inclinación, esa inclinación es la que acompaña los grados que debe tener el amortiguador, con tendencia hacia afuera, ya que sabemos que los amortiguadores no estan a 90grados del eje horizontal. La marca blanca va acompañada de un pequeño agujero, por lo tanto tenes que hacer coincidir esta marca para el lado interno del auto a 180 grados respecto al disco de freno

@FNGARAGE 5 ай бұрын

Gracias por el dato! De eso se trata de compartir! De todas formas sigue andando así y no a dado problema. Saludos

@jcgimclr 5 ай бұрын

@@FNGARAGE Es lo que note en otro chevy monza que tengo, esa marca orificio desalineada, nunca he notado fallas pero en el siguiente cambio colocare correctamente las bases como comenta Eduardo

@FNGARAGE 5 ай бұрын

Yo creo que la marca la hice coincidir con el orificio, tal cual estaba cuando la desarme, lo que no recuerdo es si quedo mirando hacia el lado del motor como dijo Eduardo, fue hace mucho tiempo jeje

@aireacondicionadoautomotri3236 5 ай бұрын

excelente yo tambien estoy luchando con el mio que es del mismo año . desde Venezuela saludos

@andyteclado3459 5 ай бұрын

Excelente, vamos arriba con mas videos!!!

@sebastianmassarino3032 5 ай бұрын

Gracias fiera,,soy de Montevideo y yendo a floripa me recalentó , el radiador y el sistema lleno de óxido. Cambiaso limpieza y volvió impecable...😊 Muchas gracias por tomarte el tiempo de explicar 🎉

@user-uu5hr1wf5l 5 ай бұрын

Referente a tu pregunta no llevan arandela los pernos. Como sugerencia primero arma los calimper o mordasas luego las pastillas

@aireacondicionadoautomotri3236 5 ай бұрын

el mio es igualito y te digo es tremendo carro Dios bendiga el tuyo

@FNGARAGE 5 ай бұрын

Gracias colega! 💪🏻

@mateoncal 5 ай бұрын

Para cuándo el sorteo de la camiseta de FN-G?

@CarlosSalinasDeGortarii 5 ай бұрын

Hermanito muchas gracias, estaba busque y busque como hacerlo

@TheMadJoker87 5 ай бұрын

me perdi, el encendido electronico no se supone que reemplaza al platino? esto es mas bien un "ayuda chispa", no le veo ventaja ninguna comparado con reemplazar el platino por un modulo electronico sin piezas moviles

@FNGARAGE 5 ай бұрын

Hola, en el video lo menciono, es un ayuda platino, mejora la chispa en teoría, pero su principal función es reducir el desgaste del platino, el nombre del producto es encendido electrónico universal, siempre es mejor colocar un encendido electrónico, pero hay una diferencia de dinero entre una opción y la otra.

@lucashernan1072 2 ай бұрын

Depende... la mayoria de los distribuidores electronicos que hay para los autos a platinos... son los ele ese .. que son pesimos en calidad... si tenes un distribuidor original a platino en buen estado con el modulo potencias al doble la chispa y el platino ya no se gasta por que actua solo como un señalero para que el nosso tire la chispa

@mlaucha25 5 ай бұрын

B tardes no se si podes orientarme del agile el ventilador del radiador prende con la calefa pero andando no prende puede ser el sensor que esta en el motor gracias

@FNGARAGE 5 ай бұрын

Hola, no sabría que decirte parece un tema eléctrico pero nunca me sucedió.

@emmanueljonathanrafaelramo3432 2 ай бұрын

tengo la misma observacion, el ventilador prende con el aire acond, pero andando no. lo pudiste solucionar?

@housesgutierrez1658 5 ай бұрын

Bien gracias

@Doryfun 6 ай бұрын

Hola capo, muy buen video! Te hago una consulta, estoy renegando con una falla que sucede únicamente al arrancar, cambie tps y demás y no lo puedo reparar, por el tipo de falla me da a qué es algo de la ecu ya que una vez que se "soluciona" le quitó contacto y cuando arranco empieza de nuevo. Revisando fusible y demás encontré que hay un cable colo azul, que sale de la consola de inyección que está sin conectar. No sé si sabrías dnd debería estar conectado o si debería estarlo. Si me pudieras dar una mano sería genial!

@FNGARAGE 6 ай бұрын

Discúlpame pero no te sabría decir, hace mucho tiempo que no tengo ese auto, pero en el club del Clio argentino hay mucha info, capas que alguien sabe

@user-pd3iw5gp1o 7 ай бұрын

No puedo conseg la silicona con q otra grasa los puedo armar

@andreasalinas6426 7 ай бұрын

Hola.a mi me la partieron, está hundida. Que le podré poner para repararla?

@restauraciondeford100encom2 7 ай бұрын

Hola amigo genial este video. Te comento yo no tengo ese instrumento que da los grados se puede torquear en kilos me decis cuantos kilos hay que darle por favor 🙏

@FNGARAGE 7 ай бұрын

Hola buen día, si mal no recuerdo eran como 7 kilos que marcaba el torcometro, otra solución es dibujar los grados en un papel para poder hacer el apriete angular.

@jesustarbes6761 7 ай бұрын

Si bro como te decían en un comentario tienes que limpiar y hechar grasa a los pasadores, y te faltó despichar para ver si es que quedaron con aire o no las vías

@FNGARAGE 7 ай бұрын

Hola, es correcto que me falto mostrar lo del engrase de los pasadores, pero lo del aire en las vias no entiendo el porque? Si en ningún momento se dreno líquido de freno.

@bertiidol76 7 ай бұрын

Buena explicacion de como realizarlo gracias

@marcelofranco8575 8 ай бұрын

Muchas gracias por el video me conectaron una radio y tenia ese mismo problema le cambie los cables de posición como explicaste y solucionado el problema

@jairociro 9 ай бұрын

Hola, una consulta, me pasa que cuando voy en ruta los frenos empiezan a chillar, como que si viniera apenas frenando, es muy molesto y aparte el gasto inecesario de los frenos, sabes que puede ser? le peino el pedal y se normaliza, pero al ratito empieza de nuevo. Muchas gracias

@FNGARAGE 8 ай бұрын

Hola, no te sabría decir, eso ya habría que desarmar y mirar.

@ezequielgonzalez132 9 ай бұрын

Hola gracias por compartir la informacion! es clave por que es bastante complicada esta inyeccion. te hago una consulta antes de poder calibrar el tps debo armar la ficha del paso a paso ya que estaba mal conectada y el pap no hacia nada. encontre que de los 4 cables solo uno lleva corriente ¿es de esta forma? por que habia visto que pin 1 y 2 son de alimentacion. muchas gracias

@FNGARAGE 8 ай бұрын

Hola, no recuerdo con exactitud pero creo que hay 2 pines que manejan la entrada y salida del vástago del PAP y los otros 2 pines son el interruptor que lleva en la punta del vástago. No recuerdo el esquema eléctrico como era pero si buscas en Google esta el circuito.

@heinkellerche22 9 ай бұрын

Cuando compré el auto hace tres años encontré este vídeo para dejarlo regulando como corresponde y es realmente una joya. En el último año se me terminaron de cagar el pap (tornillo sinfín desgastado) y el tps (las pistas al inicio del recorrido no levantan voltaje). Tuve que comprar ambos repuestos nuevos y estoy renegando para dejarlo regulando bien. Mi idea para dejar bien puesto el tps nuevo (es con pistas, los peines estaban sanos) es poner la mariposa en la posición que recomendas y buscar los 0,22v moviendo el tps. Pero tengo una duda: con el tope de mariposa a 0,8 mm la mariposa no toca el carburador adentro? Gracias maestro

@FNGARAGE 9 ай бұрын

Hola, ese tornillo regula la apertura de la mariposa cuando está moderando, si lo moves va a dejar más o menos cerrada la mariposa pero no va a tocar en ningún lado la mariposa, lo mejor sería dejarlo en donde esta porque ya te estaba funcionando en ese lugar, en mi caso ya había sido movido y ahí fue donde me funcionó.

@heinkellerche22 9 ай бұрын

Muchas gracias maestro, voy a respetar los valores que pasaste por acá. El tornillo lo tuve que mover porque hasta que pude comprar el tps no arrancaba el auto, pero volveré todo a lo más estándar posible

@claudiogomez3628 9 ай бұрын

Estaria bueno que cuando pones a punto lo muestres seria genial un abrazo y gracias

@Jonmota-en2by 9 ай бұрын

Voy a ver si me sale crack

@ulisesrolon6890 10 ай бұрын

Aguante el cliooooo papaaaa

@franciscotobares3549 9 ай бұрын

Tené un vento me tendría que haber echo mierrrrda

Ең жақсы KZbin

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