Söküp bakmakta fayda var ,bu araçlarda sık görülen bir durum ,selamlar saygılar

Teşekkür ederim üstadım, salıncağın bağlı olduğu bölgede yani şasi'de yamukluk yoksa ,salıncak burçları da sağlam olduğuna emin olmak gerekli sebepleri bunlar ,son bir ihtimal de aracınızda amortisör bağlantı yönü var buna dikkat edilmemiş olabilir, selamlar saygılar

@@mygarage2131 amartisor patlak sanırım ondan ustam

@@olumlubakyorum8438 patlaksa da olur üstadım, kolaylıklar dilerim

@@mygarage2131 son bir sorum ustam 😊 tekerlek birazda diğer tekere göre içerde duruyor

@@olumlubakyorum8438 üstadım bu durumun sebebi de bağlantı elemanlarından kaynaklı bir sorun, kontrol edilince kolaylıkla tespit edilebilir, salıncakta veya şaside bir sorun varsa ,veya amortisör kaynaklı kamberde bir sorun varsa ,bu durumdan kaynaklı da içerde gibi görünüyor da olabilir

Aleykümselam üstadım, rica ederim ben teşekkür ederim,bölgenizde muhakkak kıymetli ustalar vardır, ama malesef benim bildiğim yok ,selamlar saygılar

Üstadım çok teşekkür ederim, yorumunuz bu konuda tereddüt yaşayanlar için çok kıymetli, ayrıca bu araç için ileri dönük çok faydalı bir işlem olduğunu düşünüyorum, selamlar saygılar

Teşekkür ederim üstadım, en azından elimizden geldiğince ufak ufak başlasak bile ciddi bir kolaylık ❤️❤️❤️

Aleykümselam üstadım, rica ederim ben teşekkür ederim, rabbim gönlünüze göre versin, çook sıcak çalışıyor bizim araçlar ,kesinlikle ilk yapılması gereken çalışma sıcaklığını düşürmek, en basiti ben onlarca kişi biliyorum sadece genleşme kapağı bozuk diye conta yakan ,95lik termostat ta böyle bir durum sözkonusu değil mesela, birde direnç olayını yaparsanız çok daha iyi olacaktır, selamlar saygılar

Selamınaleyküm üstadım, araçta arıza kodu varsa yorum yapmak için iyi olur, ama siz genede külbütör kapağını bi kontrol edin pcv valfi de patlak olabilir bir ihtimal, aslında bahsettiğiniz durum bana subap arızası gibi de geldi, kompresyon testi yaptırmak iyi olacaktır

@@mygarage2131 ustam pcv valfi yakın zaman önce bir ara patlamıştı febi kapakla komple değiştirdim. Subaplarda 30 bin km önce değişti 🤷🏻‍♂️

@@aliozanyucel üstadım ozaman muhakkak arıza kodu olması gerekir ,manifolddaki valf te yapabilir hava alırsa ,

@@mygarage2131 arıza koduda yok hiç bir tane bile vermiyor. En son karışım arızası verdi afr ayarıyla onuda hallettik manifoldu bilemiyorum ama oraya hiç bakmadım

Rica ederim üstadım, antifriz kullanımı araçta uygun ise ,sadece conta takımı yeterli işinizi görür, fakat bu durum yağ pompa contasından da olabilir ,yağ soğutucu kaynaklı olduğuna eminmisiniz,araç kaç km de mesela daha önce yağ pompa contası değiştimi hiç

@@mygarage2131 180 binde daha once yag pompasi contasi degistimi bilmiyorum inan once bakmak lazim desene ustadim

@@mygarage2131 kapak contasinimi dedin ustadim

@SiirSevenlerDunyas üstadım valla durum bu şekilde, bu km lere kadar muhakkak sorun çıkartır yağ pompa contası, birde karışım oranının az olması yağ pompa contası ihtimali daha ağır basıyor

@@mygarage2131 anladim.ustadim peki degistirmesek ne gibi problem cikartir basima ilerde ?

kzbin.info/www/bejne/pX69qYWJjqtgldU

Üstadım video ya ek olarak derin metrik 10 lokma ekleyebilirim ,manifold bağlantısı için ,inanın tam hatırlamıyorum, az önce gönderdiğim videoda bütün anahtarları söylemiştim diye hatırlıyorum

Üstadım ülkemiz iklim şartlarında bence en uygun yağ 5.40 ,sizin durum için en başta yağ basıncını ölçmek gerekli ,yağ pompası kaynaklı bir sorun olabilir aracınızda

Aleykümselam üstadım çok teşekkür ederim, benim kullandığım direnç, 220 ohm ,tabiki potansiyometre de olur ,veya direnç i anahtar ile de bağlayabilirsiniz madem kapatmak istiyorsunuz ,fakat bahsettiğiniz durumu ben yaşamadım açıkçası, ecu yu 10⁰ gibi kandırıyoruz bukadar az bi fark bende inanın en ufak bir sorun çıkartmadı ,bunu net bir şekilde söyleyebilirim, selamlar saygılar dilerim

Teşekkür ederim kardeşim benim sağolasın ,elektronik tamir yapanlarda ,veya parça satan yerler varsa ,hurda elektronik kartlar varsa onlarda bile bulunabilir, zira ben öyle yaptım,çok cüzi bir fiyatı var pahalı birşey değil, selamlar saygılar

Aleykümselam üstadım, tespitiniz aslında çok isabetli, benim kriko da orjinal hali ile kullanılsa, kriko vurma yeri sağlam olması için çıkıntılı ,ve bu çıkıntıya zarar verecektir,krikonun temas kısmına lastik takoz bağladığım için sorun teşkil etmiyor ,kriko alırken takoz takabilmeye uygun mu ona dikkat etmek gerekli, hatta kullandığım sehpanında temas yüzeyi geniş o yüzden zarar vermiyor, biraz hızlı indirsem krikoyu yamulacak hissiyatı var ama ,selamlar saygılar

Teşekkür ederim üstadım, taktığımız körükte öyle bir çıkıntı yoktu diye hatırlıyorum, selamlar saygılar

Selamınaleyküm üstadım, doğru olan 4.5 lt koymaktır ,fakat 5 lt de konsa bir sorun teşkil etmez,

Çok çok teşekkür ederim üstadım, baskı balata videom yok üstadım malesef, ❤️❤️❤️

Üstadım termostat açınca sıcaklık hızlı bir şekilde düşmüyor ,çok yavaş düşüyor ve hatta hala yükselmeye devam ediyor ise, radyatör tam performans çalışmıyor kısmen tıkanıklık mevcut, ben radyatör tıkalı olduğunu düşünüyorum, selamlar saygılar

@@mygarage2131 ben de öyle düşünüyorum. Yanlız bi detay daha var, termostat değiştikten sonra yaklaşık 10 gün kadar kalem gibiydi araba. Fan açınca anında soğuyor sistem on numaraydı. Ama ne olduysa 10 gün sonra yine aynı duruma geldi. Ne düşünüyorsun reis bu durum hakkında. Acaba diyorum radyatör açıldı sonra geri mi tıkandı acaba. Çünkü radyatör tıkalı olsa 10 boyunca da aynı durum olurdu diye düşünüyorum saygılar

@@nefes4545 üstadım bizim radyatörün su kanalları çok ince ,araç evveliyatında bir müddet çeşme suyu kullanılsa bile muhakkak ,kireç kalıntıları oluyor ve radyatör performansını etkileyebiliyor ,termostat değişimi sonrası radyatörden geçen su debisinin artması ile daha fazla partikül biriktirmiş olabilir radyatör girişinde ,radyatör ün tıkanıklığı daha yüksek devirlerde veya rampada termostat açsada sıcaklık yükseliyorsa ,hiç tereddüt etmeyin radyatörün tıkanmış olmasına ,böyle bir durum varsa bir ihtimal radyatör temizleyici ile açılabilir denemekte fayda var, selamlar saygılar dilerim

@@mygarage2131 reis varya tam olarak öyle oluyor. Rampa çıkarken sıcaklık artıyor, fan yeteri kadar soputamıyor, soğuması için uzun bi süre beklemem gerekiyor. Nasıl temizlerim radyatörü ne önerirsiniz?

@@nefes4545 üstadım iyi bir radyatör temizleyici deneyin liqui gibi ,fakat bu kimyasalı kullanırken aman çok dikkatli kullanın ,yani üzerinde yazan talimat neyse dışına çıkmamaya özen gösterin, zira bu kimyasallar da malum sistem için zararlı , aşındırıcı etkisini dikkate alın ve durulamasını da çok çok iyiyapmak gerekir,açılmazsa bile çok sorun değil, 2bin gibi fiyatlara mesela nrf gibi radyatör de alıp takabilirsiniz,

Tabiki üstadım, Kırmızı, Kırmızı, kahve, altın

Ok eyvallah

Doğrudur üstadım, zegen müşür olması gereken yerde fanı açtı ,ve araç düzeldi

@@mygarage2131 bende ısı sensörü nu değiştirdim kendim yapıyorum artık usta gibi usta bulamıyorum o yüzden kendim değiştiriyorum ancak 90 dan sonraki çizgide birinci kademe açıyor yetmiyor sona doğru yükseliyor ikinci kademe açıyor moralim bozuluyor birde zegen ile değiştirip bakıyim.

@@ersinbaran6763 en iyisini yapıyorsun üstadım tebrik ederim, şunu bi deneyin isterseniz, müşürü değişmeden önce, araç rölantide çalışırken, elinizi radyatör üzerinde tutun termostat tarafında yani, radyatör termostat açana kadar soğuk olacaktır,nezaman ki termostat açtı radyatör tamamen ısınır ,akabinde fan açar ,sistem bu şekilde çalışıyor ise, hiç müşürü değişmeyin ,araç rölantide çalışırken radyatör sağlıklı çalışıyor olsa fanın 2.kademesi çalışmaması gerekirdi, yani üstadım 2. Kademe fan çok sık devreye giriyor ise radyatör kısmen tıkalı, veya radyatör de hava var ,radyatör de hava varsa eğer, elle kontrol ederken radyatörün tamamı ısınmaz üst bölgesi soğuk kalır ,umarım faydası olur yazdıklarım,selamlar saygılar

@@mygarage2131 deniyecem, teşekkürler.

Teşekkür ederim üstadım, sonuçta 2 saatlik bir işlem ,bana fazla geliyor bu fiyatlar biz mi geriden geliyoruz,yoksa insanlar böyle ciddi paraları kazanıyorlar anlayamıyorum,genede başka yerden bi fiyat almakta fayda var ,şunu da söyleyeyim bu motorlarda böyle bir durum sözkonusu malesef ,bu işlemden sonra sorunun devam etme ihtimali yüksek, çünkü tasarım itibariyle egzantrik kapağının silindir kapağı ile birleşim yüzeyindeki ,sızdırmazlık elemanları zamana bağlı olarak özelliğini yitiriyor ,egzantrik kapağı sökülüp bu işlem yapılması gerekiyor, hatta açılmışken de triger kayışı ve egzantrik zinciri ,devirdaim ın da değişimi çokta iyi olacaktır, bu seçeneği de değerlendirip de ona göre karar verin üstadım, taktir sizin artık, selamlar saygılar

Kıymetli bilgilerin için teşekkür ederim sağlıcakla kal 👋🙏

Asla doğru değil üstadım, ben aracımı sürekli lpg de kullanıyorum, inanın şimdiye kadar hiç emisyon lambası yakmış değil

Öncelikle hatayı tespit etmek çok önem arz ediyor, en kolay yolu araç benzinde de arıza yakıyor ise ,tabiki başka sorunlar da olabilir ama ,en azından sensör de bozuk olabilir, benzinde arıza vermiyor lpg de veriyor ise, tabiki lpg kaynaklı aramalıyız sorunu, bu durum asla lpg ye karşıyım diye algılamayın, lpg nin montaj hataları veya uygun lpg kiti seçilememesinden kaynaklı da olabilir, en olası sebebi ise ,lpg ayarı düzgün olmamasından ,lpg de yol ayarı yapılıp yakıt hava karışımı, benzin de olduğu gibi, lpg de de ayarlanması elzemdir,

Estağfurullah üstadım, faydalı olabilirsem mutluluk duyarım, benzinli araçlarda oksijen sensörü temizliği, bence faydasız çünkü sensör performans halinde 1000 dereceleri okuyor ,bu sıcaklıklarda herhangibir kirlenme olma ihtimali yok bence ,oksijen sensörü bozulabilir evet ,ama emisyon hatasıyla oksijen sensörü arızası çok zaman karıştırılıyor ,lpg ayarı ile ilgili daha iyi bir videom var ,onu izlemenizi tavsiye ederim, bu video istediğim gibi olmadı malesef selamlar saygılar

kzbin.info/www/bejne/mZWolpiYga2anpI

kzbin.info/www/bejne/mZWolpiYga2anpI

Üstadım direk sökerseniz antifriz muhakkak ziyan olacaktır, 3 lt kadar boşaltırsanız iyi olur,

@@mygarage2131 tamam ustadim tesekkur ederim

@@SiirSevenlerDunyas rica ederim üstadım ben teşekkür ederim

Selamınaleyküm üstadım, teşekkür ederim,aracınızdaki filtreyi bilmiyorum, ama bi filtre buldum, link gönderiyorum, firmayı ararsanız yardımcı olacaktır, selamlar saygılar

www.ercklima.com/urun/filtre-hyundai-accent-erc00007369

Çok teşekkür ederim üstadım, selamlar saygılar sunarım ❤️

Haklısın konuşabilmek malesef bende olmayan bir kabiliyet

Selamınaleyküm üstadım, bu 970 bendede çıkıyordu, ön sigorta panosu iki katman söktüm tertemizdi esasen ama genede bi kart temizleyici veya balata spreyi ile ,temizledim ,temizliğin mi yoksa söküp takmanın mı faydası oldu bilmiyorum,ama o günden beri birdaha vermedi, selamlar saygılar

A.s cevapladığınız icin tesekkürler altay bey deneyecegim hayırlı günler

@_Tsey_ rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, selamlar saygılar

Üstadım çok aktif kullanmıyorum, ama evet hala sorun yok, menmunum

@@mygarage2131 kendi aracımın motorunu toplayacağımda, benim için yeterli olur heralde ancak aklıma takılan soru bu aletin ayarı kaçtığında nasıl ayarlıyoruz doğru torku.

Üstadım evet bizim kullanımızda gayet yeterli, ayar kaçma olayı da içersindeki yayın direnci değişmediği sürece, bozulacağını sanmıyorum, yayın ömrünü de maksimum seviyeye çekmek için de ,anahtarı kutuya koyarken en düşük tork ayarında bırakmak ,yeterli olur diye düşünüyorum,

@@mygarage2131 anladım çok sağolun teşekkür ederim.

@omerkartal409 rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, selamlar saygılar

Arızanın giderilmesi yeterli ,bilgisayar şart değil

Çok çok teşekkür ederim üstadım sağolasın ,sahte ürün malesef çok var bana denk gelmedi ama, sahte ürün ile karşılaşmamak için, bilindik satıcıları tercih etmek gerekli diye düşünüyorum, hatta bir site var her ürün böyle , sizde muhakkak biliyorsunuzdur, genede yazarım özelden ben size de ,üstadım videonun amacı da kabaca yağ soğutucusunu anlatayım, bu konuda hakikaten ciddi bir bilgi kirliliği var, illaki orjinal olsun komple olsun diyenler, bu şartlar altında adam sadece yağ soğutucu değişiminde 20 binlik olur ,biliyorsunuz benim tamir konusundaki düşüncemi ,hem yapılan iş sorunsuz olacak ,hemde maliyet olarak ta çok uygun olmalı ,gereksiz parça değişimi beni çok rahatsız ediyor,birilerine ulaşırız umuduyla ,mücadele ediyoruz ,geçenlerde yorumda bir arkadaş ulaştı, radyatöre temizleyici atıp ,20 gün sonra gel demişler ,mücadelemiz bu tür saçma sapan işlerle ,selamlar saygılar güzel insan

​@mygarage2131 20 gn sonra gelebilmiş mi üstad hortumlar yerindeyse eğer, temizleyici ile 20 gün direk olay, yerinden hareket ettirmeden 20 dakka Devirdaim normalde kılavuzunda dedikleri

Üstadım bu olayı yaşayan arkadaş dün dü galiba bana yazdı, anladığım kadarıyla ilacı koymuş ustası ,arkadaşta videoyu görünce hemen yazdı diye düşünüyorum, selamlar saygılar

İyi günler dilerim üstadım, sönsör ısınma gerçekleşecek kadar bir enerji çekmiyor,o sebeple direnç de en ufak bir ısınma sözkonusu değil, herhangibir de olumsuzluk arıza kodu felan da olmadı, aynen videoda gördüğünüz gibi stabil çalışıyor, içiniz rahat olsun, selamlar saygılar

Teşekkür ederim

❤️❤️❤️

Aleykümselam üstadım, bu gibi durumlar yaşanmasın diye mücadelemiz,ürünün kullanma talimatına uymak kesinlikle şart üstadım, genelde max 20 dk diye geçer ,bu sürede zaten kimyasal görevini yerine getiriyor, fazla beklemesi de ben birebir şahit oldum ciddi zararı var ,ustaların durulama işlemini yapabilmeleri çok zor üstadım, en iyisini kendimiz yapmamız ,en az 3 tur içme suyu ile durulayın ki hiç kimyasal kalmasın, selamlar saygılar

@@mygarage2131 Altay bey bir tur durulama yaptım, radyatördeki hava alma noktasından ve lpg regülatöründen hava aldım. aracı çalıştırdım fan açana kadar bekledim, kalorifer ısındı fan açtı ama bu arada kısa süre su kaynaması oldu. bu kısa sürede contayı yakmış olabilir miyim?

@@faikaykac üstadım su kaynaması sorun teşkil etmez, su eksikken araç çalışmasın yeterli, sorun olduğunu sanmıyorum,

😊 teşekkürler selamlar saygılar

Aleykümselam kardeşim, bendegi bss18c 12b li ,modeli 500 nm ,zannedersem bendekinin üretimi yok şu anda ,makine çok iyi bütçe uygunsa kesinlikle tavsiye ederim, asla pişman olmazsın, bendeki 500 nm bile araç için fazlasıyla yeterli, 780 nm çok daha güçlü daha iyi ,çalıştığım yerde bosch un ,400 nm olanı var ,çok hafif bir hissiyatı var ve çok yerde yetersiz kalıyor ,onu gördükçe, ne iyi yapmışım aeg almakta diyorum, selamlar saygılar

@@mygarage2131 geri dönüş yaptığınız için çok teşekkürler abi N11 den alacam sizin tavsiye edeceğiniz bir yer varmi

@@sofuulker4957 büyük satıcılar genelde hep alışveriş sitelerinde zaten ,bende hepsi buradan almıştım, çift bataryalı olmasına dikkat edin, benimki hatırlatma yalnış anlamayın 😊 vadesiz taksit te varsa mis

@sofuulker4957 rica ederim ne demek ,bu arada ürünü gördüm, n11 de fiyatı gayet güzel ,hatta benim bahsettiğim 400nm lik bosch bile daha pahalı bundan ,ürün çok güzel iyi günlerde kullanın hayırlı olsun

@@mygarage2131 Allah razı olsun abi 😊

Opel Astra J 1.6 115 BG Yağ Soğutucu ve Komple 9 lu Oring Takımı api.onl.com.tr/app_redirects/product_page/15465

Üstadım bende uzun zamandır sadece 95lik termostat kullanıyordum, gayet te menmundum,sadece yoğun trafikte dur kalkta ,fan açma derecesini bulur ,araç hareket halinde iken 95⁰yi hiç geçmiyordu,sizin araçtada uygun drenç takılırsa fan açma derecesini de düşünebilirsiniz, diye düşünüyorum, selamlar saygılar

@@mygarage2131 teşekkürler hocam saolasin

Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim selamlar saygılar

@@mygarage2131 bi de önerdiğiniz bir marka varmidir

@ozcancelikc727 n11'den Calorstat Vernet TH7152.92J Termostat 92°C Metal Govdeli (Opel: Astra H - Corsa D - E - Insignia 1.6 Turbo) 1338404 TH715292J (WE941626) seçtim! Milyonlarca ürün, kaçırılmayacak fırsatlarla sana gelir! www.n11.com/urun/calorstat-vernet-th715292j-termostat-92c-metal-govdeli-opel-astra-h-corsa-d-e-insignia-16-turbo-1338404-th715292j-we941626-9914160?magaza=cepoto

Hatırlıyorum tabiki üstadım ,öncelikle ilginiz için çok teşekkür ederim, birkaç sn lik vanos sesi ile ilgili çok şey denedim bu sadece filtre özelinde de değil , yağ filtresinin etkisi çok onu belirtmek isterim ,bazı filtreler inanılmaz ses yaparken bazı filtreler inanılmaz sesin artmasına sebep oluyor,benim araçta şu anda valfin olduğu yeri körlenmiş durumda ,mevcut valfin yerini bozmadan oraya contalı bir parça yaptım ve tamamen sızdırmazlığını sağladım,fakat bu şekilde bile hala belli belirsiz ses oluyor ,sonuç olarak biryerlerden bir şekilde hala az da olsa ,vanostaki yağ kaçıyor ,iki ihtimal daha var kafamda ,birisi piston yağlama jetleri ,jetler de valfli belli bir basınca ulaşmadan açmıyor yani ,jetlerin kaçırma ihtimali var ,jetleri bir ara değiştirmek istiyorum, diğer ihtimal ise vanos tarafında selenoitlerin de bağlı olduğu üst kapağa bağlı bir parça var ,kep olarak geçiyor, dış tarafında egzantrik keçesi olan parça ,egzantrik miline yataklık yapıyor aynı zamanda, diğer görevi ise ,üzerinde bulunan yağ kanalları ile vanosa giden yağa yön veriyor ,işte bu parçanın ,aşınmaya bağlı olarak araç dururken yağı yatak boşluklarından ,kaçırıyor diye düşünüyorum, bu duruma neredeyse eminim ama ,jetleri de değişip ,%100 emin olmak istiyorum, havalar soğuyunca tamamen kesilen sesin ,yataktan olma ihtimalini artırıyor tabiki, önlem olarak daha kalın yağ da kullanılabilir ,veya yağ katkısı da denenebilir,durum böyle üstadım benim kafamda da hala eksik şeyler olduğu için, bu konuda soranlara net çevap veremiyorum, selamlar saygılar

@@mygarage2131 teşekkür ederim ilgiyle takip ediyoruz kolaylıklar dilerim

Selamınaleyküm üstadım, yalnış anlaşıldım galiba ,yamulan eşanjör gm yazıyor fakat taklit bir üründü ,sahte ürünlerin ne durumda olduğunu göstermek istedim, yoksa gm de febi de onlarda öyle bir yamulma sözkonusu değil, selamlar saygılar

Çok çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız, benim için mutluluk verici, selamlar saygılar dilerim

Çok çok teşekkür ederim, şenol hocam sağolasınız bu tür yaşanmışlıklar çok kıymetli, zira benim paylaşımlarımın da ,özeti bu aslında ,tabiki bir parçanın değişimi zaruri ise fiyatın hiç önemi yok ,fakat tamir veya bakım ile güvenli ve verimli bir şekilde çalışması mümkün ise ,değerlendirmemek bana ihanet geliyor resmen,yoksa kolay olan orjinal kullan komple değiştirin demek değilmi ,şöyle ifade etmek istiyorum, görüyorum gereksiz bir şekilde ciddi maliyetlerle parça değiştirenleri ,inanın içim sızlıyor, israf benim için çok rahatsız edici bir eylem, selamlar saygılar güzel insan

Takalı 10 ay oldu, en ufak sorun yok, hatta aydınlatma mükemmel

Aleykümselam kardeşim benim, amin cümlemizden, çok çok teşekkür ederim baş tacısın ,kocaman bir kalbiniz var ,büyük bir tevazu ile hiç desteğinizi esirgemediniz,siz ve sizin gibi kıymetli dostlar, herzaman yeriniz kıymetli bende ,unutmayın ki İZMİR 'de bi arkadaşınız var ,ne ihtiyaç olursa elimden geleni yaparım, selamlar saygılar