bonjour, j'ai vu une vidéo de vous en train de réparer le neiman, je voudrais savoir quel est le prix d'un atelier pour le changer par un nouveau merci.
@mecatuto2.05 күн бұрын
Bonjour , un concessionnaire vous fera changer l’intégralité de l’anti démarrage (neiman et corps papillon) qui vous coûtera uniquement pièces un billet de 1000€. Un autre garage ne vous fera peut être pas changer la totalité et intervertira les puces des clefs pour éviter de changer le corps papillon( qui est codé avec les clefs) En main-d’oeuvre comptez 2,5 heures entre 60 et 90€ l’heure suivant les garages
@PorthosWoW4 күн бұрын
@@mecatuto2.0 Malheureusement, il a remplacé toute la pièce, car il doit démonter toute la partie avant du mp3, il me dit qu'il y a beaucoup de travail, il n'a jamais parlé du changer le corps papillon, merci pour vos informations.
@user-pe4wv8vx8p8 күн бұрын
Bonjour .
@mecatuto2.07 күн бұрын
Euh bonjour … 🤔
@marcnemond899110 күн бұрын
Bonjour , je possède un piaggio x8 125 année 2004 , voici ma question , mon stater est à changer . Dois-je vidanger la pompe à eau ou je peux sortir la pompe à eau sans vidanger le liquide refroidissement ? J'attend de vos nouvelle au plus vite , Cordialement
@mecatuto2.09 күн бұрын
Bonjour , si vous arrivez à décaler le marché pied et bas de caisse , vous pouvez essayer de ne pas vidanger. Il faut assez de place pour pouvoir dévisser les 6 vis cruciforme. C’est exactement le même procédé que sur le Xevo.
@celiagiacobbe298911 күн бұрын
Bonjour méca turbo 2.0 malheureusement j'ai roulé avec le frein à main avec mon giléra fuoco je veux changer les plaquettes mais quand je met des plaquettes neuves je n'ai plus assez d'espace entre les plaquettes pour le disque de frein merci d'avance pour ton aide
@mecatuto2.011 күн бұрын
Bonjour , avez vous desserré au maximum votre câble de frein de parking ? Si le piston de l’étrier ne revient pas avec le câble détendu et la came au minimum alors l’étrier a un soucis
@celiagiacobbe298911 күн бұрын
@@mecatuto2.0 oui j'ai déconecté le cable du frein à main et je m'apercoit que le piston de l'etrier n'ai pas completement rentré
@mecatuto2.011 күн бұрын
@@celiagiacobbe2989 essayez de rentrer le piston en jouant sur l’axe de la came . Ce piston baigne dans la graisse normalement mais en ayant roulé avec le frein de parking cela a sans doute figé cette graisse
@celiagiacobbe298911 күн бұрын
@@mecatuto2.0 oui la j'ai envelé l'etrier du scooter et quand j'action manuellement la rentré du piston celui ci n'ai pas à ras du corps de l'étrier est ce normal ? ci vous voulez j'ai fait une vidéo je peux vous l'envoyer
Oui un soucis assez fréquent sur toute cette gamme de ces années la 👍
@yacinetyson814312 күн бұрын
Salut encore merci pour tes vidéo!! Petite question, je viens d’acheter un srv850 2012 quel marque de vario me conseil tu ? Merci
@mecatuto2.012 күн бұрын
Bonjour , sur du SRV je conseille du Polini après le Nouveau Jcosta XRP est pas mal , je l’ai monté 2 fois sur Tmax 560 et 500, a voir sur GP et SRV Bon retour.
@mamelle-dc5qf13 күн бұрын
Bonjour je souhaiterais savoir si les démarreur tmax de 2004 sont compatibles avec les démarreur de Tmax 2008 merci
@mecatuto2.013 күн бұрын
Bonjour , oui ils s’adaptent pas de soucis. Les 2008 à 2011 sont plus costauds. Si c’est pour mettre sur les 1eres séries il suffit juste de donner plus de mou au fil + et d’inverser le plastique de la fixation sur le démarreur. Suffit juste de desserrer le contre écrou, de tourner le plastique 1/4 de tour et resserrer. Vous comprendrez quand vous le remontrez
@mamelle-dc5qf12 күн бұрын
Super merci beaucoup de vôtre réponse c'était effectivement le démarreur et merci encore 😊
@mecatuto2.012 күн бұрын
👍 👍
@j.francoisrousseau380414 күн бұрын
Bonjour merci pour votre réponse. Des que je démarre le voyant rouge reste allumé pour le stabilisé je suis obligé de tout couper puis remettre le contact .bonne journée Salutations . Jean-François
@mecatuto2.013 күн бұрын
Oui alors shuntez le faisceau de selle qui arrive du faisceau principal et regardez si le voyant s’éteint. Si il ne s’éteint pas voyez au niveau du bouton s’il n’est pas oxydé à l’intérieur ou dans la cosse. Si rien encore contrôlez les capteurs de roues avants , le faisceau si pas coupé ou pincé. Démontez les capteurs , nettoyez les aimants , de la limaille s’accumule .
@manukarpin731415 күн бұрын
Merci pour ta vidéo ! Garage Suzuki a Avignon voulait me changer la pompe à Essence 750e😂😂 et finalement grâce à ta vidéo ça m a coûté 20 minutes de mon temps !! Merci 🙏🏽
@mecatuto2.015 күн бұрын
Nickel !! C’est fait pour ! J’ai mêmes des pros qui me contactent en privé 🤦🤦
@j.francoisrousseau380415 күн бұрын
Bonjour. Moi je n'ai plus de présence chauffeur. Comment tester le capteur de scelle.. Merci d'avance
@mecatuto2.015 күн бұрын
Bonjour , juste à shunter le faisceau de selle sous le petit cache . Est ce qu’il vous propose à l’arrêt la stabilisation ou il y a le voyant rouge ?
@abderrazzakbadid942017 күн бұрын
Dommage! Dommage! Tu as bien Commencé et au remontage de la courroie....¿¿¿¿ Plus rien ! tout était refermer . Non il fallait poser ton ta caméra continuez de filmé en montrant tout le remontage. Y a t il des galets tendeur ? Ou autre choses. Quel Dommage .
@mecatuto2.017 күн бұрын
Bonjour ,Je le précise qu’il y a une autre vidéo concernant la révision d’un beverly 350 dans celle ci.
@s.bultele.p.s.626417 күн бұрын
Merci beaucou pour cette vidéo pour un novice comme moi c'est ultra clair !! Dommage qu'on ne voit pas le changement du filtre ;) En tout cas top pour moi merci !! 🦸Et j'adore le montage vidéo !
@mecatuto2.017 күн бұрын
Bonjour , c’est fait pour 👍 Je dois faire une révision sur un 2022 prochainement, je l’a métrais en ligne.
@mounirhassainemh19 күн бұрын
Bonjour l'huile est à changer tous les combien?
@mecatuto2.018 күн бұрын
Bonjour, tous les 5000 kms à part la 1ere a 1000kms
@mamelle-dc5qf20 күн бұрын
Bonjour moi j'ai essayé de change ma batterie j'ai plus rien qui s'allume si vous avez une idée merci
@mecatuto2.020 күн бұрын
Ça a peut être pété le fusible principal. Il se trouve sur le relais de démarreur , un 30A. Sinon contrôlez les autres
@mamelle-dc5qf18 күн бұрын
Merci de me.repondre j'ai un 10a en fusible principal j'ai vérifié tout les fusible il on tous l'air en bonne état
@mamelle-dc5qf18 күн бұрын
J'ai pas regardé le relais de démarreur il faudrait que je démonte le cash qui et a droite
@mecatuto2.018 күн бұрын
Oui celui de droite . D’abord la poignée de maintien et la partie centrale arrière
@mamelle-dc5qf17 күн бұрын
C'était bien ce fusible qui était mort merci beaucoup de votre aide😊😊
@MickaelSEBBANE-s9m21 күн бұрын
Salut Vous pensez quoi de la malossi kevlar?
@mecatuto2.021 күн бұрын
Salut , j’en ai monté 2 ou 3 elle font le job (20000 kms). À combien vous l’a touchez ?
@MickaelSEBBANE-s9m21 күн бұрын
@@mecatuto2.0 je l'ai trouvée à 115 eur
@mecatuto2.021 күн бұрын
@@MickaelSEBBANE-s9m oui c’est correct 👍
@MickaelSEBBANE-s9m21 күн бұрын
@@mecatuto2.0 elle est à plus de 150 EUR chez tous les revendeurs de pièces dans ma région...
@sidemohamedlaidouni222622 күн бұрын
Bonsoir j’ai fini de réparer mon scooter, le hic c’est que je ne sais pas où se trouve le vase d’expansion pour faire le liquide de refroidissement ainsi que les vices de purge. Merci à toi
@mecatuto2.021 күн бұрын
Bonsoir , le remplissage se fait sous la bulle , c’est un circuit fermé donc pas de vis de purge. Vous remplissez jusqu’en haut et faites le tourner sans bouchon jusqu’au déclenchement du ventilo. Vous refaite le niveau et c’est bon.
@JeanclaudeVasseur-c4p23 күн бұрын
Avez-vous un tutoriel sur le changement démarreur mp3 500 Merci
@mecatuto2.023 күн бұрын
Bonjour , non désolé je n’ai pas de TUTO pour l’instant dessus . Ce n’est pas faute pourtant de faire des gros chantiers dessus. La seule vidéo où vous pourriez cibler le démarreur est sur celle ci . kzbin.info/www/bejne/oKKVe5uOgaedgLMsi=cnwrQmmPbQLudzrW De toute façon il y a l’ensemble arrière à démonter, flancs arrières, poignées , dosseret et coffre complet.
@dja2978025 күн бұрын
Merci pour le partage.👍👍
@mecatuto2.025 күн бұрын
👍 👍 👍
@dja2978025 күн бұрын
👍👍
@mecatuto2.016 күн бұрын
De suite je souhaiterais être chez toi en Bretagne , prendre un peu plus l’air frais. Ici c’est suffocant mais on passe jamais en canicule … à croire que c’est normal maintenant..
@dja2978016 күн бұрын
@@mecatuto2.0 Pour le moment nous avons 25° avec un petit vent frai je compatis, le soleil, c'est bien, mais pas la chaleur. Je t'attends pour un bol d'air.
@dja2978025 күн бұрын
Salut Flavien. Gros caca là-dedans, j'ai aussi un doute sur la qualité de la dernière révision, heureusement, il reste encore des vrais pros . Par contre, dans ta vidéo le son est perturbé par des parasites, regarde si tu n'as pas un fil dénudé.🦗🦗🦗🦗🦗🦗🦗🦗🦗🦗🦗🦗🦗🤣
@mecatuto2.025 күн бұрын
Salut , eh oui les cigales s’en donne à cœur joie cette année !! Pour certains touristes ce sont des parasites …🤦🤦
@karimnassi289925 күн бұрын
très bien expliqué, moi j’ai changé le stator, après remontage le moteur chauffe alors que avant se scooter n’a jamais chauffé ? est ce que tu as une idée ? je signal que j’ai du taper foet sur les petites vis qui tiennent le cable du stator car impossible a dévisser, j’ai des doutes sur la pompe à eau mais y’a pas de fuite merci par avance et bonne continuation
@mecatuto2.024 күн бұрын
Bonjour , quand vous avez sorti le carter du stator , vous avez vidangé le circuit de refroidissement ou non ? Le circuit tourne en circuit ouvert cela veut dire qu’il n’y a pas de purge à faire , juste à mettre à niveau au bouchon sous la bulle. Contrôlez si l’a pompe derrière le petit carter tourne bien.
@AlMoussafer27 күн бұрын
Merci pour le partage , après avoir changer le stator ainsi que la roule libre ,le démarrage de la moto est nickel par contre quand je roule pr qlq minutes la moto s’arrete complètement c’est comme si y’a une coupure du coup la moto s’arrête complètement . Est ce que je dois faire un reset du calculateur pour reconnaitre le changement que Jai effectué du stator !
@mecatuto2.026 күн бұрын
Bonjour , alors non pas de mise à jour du calculateur ce n’est pas lié. Le nouveau stator est neuf ou d’occasion ? La moto redémarre au bout de combien de temps après la coupure ? Pendant qu’elle fait la panne il faudrait tester l’allumage et l’alimentation en essence pour dissocier les éléments
@fabricecrozat6722Ай бұрын
J'ai les 1ère version du xmax 125 et franchement c'est une merde sur pleins de points ( pompe à eau merdique, tendeur de chaîne de distribution merdique,démarreur merdique et j'en passe)...à fuir
@mecatuto2.028 күн бұрын
Il est vrai que les 1ere séries avaient pas mal de soucis , pour que ce soit rentable il fallait mettre les mains dedans. Sinon au garage c’était hors de prix avec tous ces problèmes !!
@user-oj5sd1gr7zАй бұрын
Bonjour, le mien il s’est éteint tout seule pendant que je roulais à faible allure et voulais plus démarrer malgré que le démarreur se lance et malheureusement le tendeur inférieur de la chaîne de distri était tous manger donc j’en est profité pour changer le piston et changer le tendeur. J’espère qu’il va démarrer car j’ai pas mal investi du coup 😅
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour, vous avez également changé la chaîne et de distribution ? Les soupapes ont été touchées aussi ? 👍
@user-oj5sd1gr7zАй бұрын
@@mecatuto2.0 non malheureusement changer la chaîne de distribution relève des compétences que je n’est pas. Elle ma pas l’air endommagé cela dis. Pour les soupapes à vue d’œil ils sont en bon état.
@michelgautier8568Ай бұрын
Bonjour, j’ai démonté le relais électronique, il a une « apparence » plus belle que celui de la vidéo ou l’on voit bien qu’il a chauffé. Le miens pas vraiment😌Mais comment le tester, à part un échange avec un neuf😉, merci
@mecatuto2.0Ай бұрын
Quand le relais de pompe est endommagé c’est très souvent un coup de chaud qui décolle la résine. Que fait réellement la moto ?
@michelgautier8568Ай бұрын
@@mecatuto2.0Le contact mis, pas de voyant particulier, au lancement du démarreur qqles secondes : comme sur votre vidéo, aucune explosion et pas d’odeur d’essence… essais plusieurs fois. idem, si je connais la connectique du relais, peut être je pourrais le tester. Au fait c’est un 2007 très beau pas 2009 😃😌✨ merci encore Continuer vos tutos 👍😃
@michelgautier8568Ай бұрын
Non , la résine n’est pas dégradée, mais l’électronique est peut être HS !? sans que la résine se décolle! j’aimerais bien pouvoir le tester ce relais
@mecatuto2.0Ай бұрын
Vous pourriez le tester , normalement vous avez une entrée en 12v et donc une sortie après mise du contact
@anekkache7544Ай бұрын
4 parties pour rien montrer vous faites que parler mais on apprend rien du tout dessus 😒
@mecatuto2.0Ай бұрын
Ok et vous vouliez apprendre quoi dessus ?? Ce genre de vidéos est faite pour distraire et non faire un cours de mécanique appliquée. Prenez une une RTM comme livre de chevet…
@michelgautier8568Ай бұрын
Bonjour, merci pour ce super tuto, mon R1200RT de 2009 à exactement les mêmes symptômes avec seulement 14500 km😌; est-ce que BMW, faisant des rappels, pourrait au moins ne pas facturer ce relais de pompe à essence !? 😌😃 merci
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour , cela ne coûte rien de leur faire un petit courrier. Il faut essayer 14500 kms wouah !! Gardez la c’est une pépite !!
@Greg-et1vdАй бұрын
Trop de montage c’est plus drôle à force
@mecatuto2.0Ай бұрын
C’est pas faux !
@PasTonFrereАй бұрын
Salut Méca Tuto 2.0, mon Burgman ne démarre pas, plus d'allumage à la bougie et le voyant FI clignote après échec du démarrage. Avez-vous déjà rencontré ce type de problème ?
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour , si le voyant FI est allumé il doit y avoir un code défaut qui s’affiche également au compteur. Dites le moi et je vous dirais la cause 👍
@PasTonFrereАй бұрын
@@mecatuto2.0 Je n'ai pas de code défaut au tableau, le voyant Fi clignote environ 6 à 7 secondes après échec du démarrage. Et il arrête de clignoter uniquement après avoir coupé le contact.
@PasTonFrereАй бұрын
Ça y est j'ai finalement trouvé. C'était n fil du capteur d'allumage sectionné. En tous les cas merci d'avoir pris le temps de répondre. 👍👌
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bon bah nickel !! Le faisceau sur ces Burgman , c’est une calamité !!
@leveilleurnonsilencieux2681Ай бұрын
merci ! est ce qu'un silencieux akra change quelque chose ? ou seulement le bruit ? ou bien faut il changer la ligne akra complete pour avoir un résultat ? merci
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour, si vous ne changer que le silencieux vous ne gagnerez que du bruit, avec la ligne il serai plus linéaire et réactif , on le récent plus sur les tmax à partir de 2022
@adilplg1655Ай бұрын
Salut, j’ai le même pot sur la mienne c’est une 2024 mais je ne trouve pas comment faire pour retirer les chicanes. Il faut percer un trou sur le côté ? Peux tu m’expliquer stp
@mecatuto2.0Ай бұрын
Salut , oui sur les nouvelles série de pot , on ne peut plus supprimer les chicanes amovibles , ils ont condamné l’ouverture. Essaie de m’envoyer une photo sur mon adresse mail que je vois. [email protected]
@ctmh1975Ай бұрын
Bonjour merci pour cette video très explicative sur la manière d'entretenir son embrayage piaggio. Me concernant j'ai une question à vous poser esperant trouver une réponse à mon souci. Je possède une vespa 300 gts 2022 et elle a à peine 5.000 km et ce problème de broutage au demarrage commence deja à se sentir suite à quoi j'ai procédé au changement des galets, de la courroie et lissé les masselottes et cloche ainsi graissage de l'axe de l'embrayage mais malheureusement le souci persiste ce dont je vous prie de m'eclairer sur l'eventuelle cause de ce broutage derrangeant car la moto vibre trop à bas regime et surtout quand on est à deux sur la moto et au feux rouge voulant repartir lentement. Merci bien 🙏
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour, le soucis viens à la base des poussières accumulées dans tout le carter de transmission et viennent se logées sur l’intérieur de l’embrayage. Beaucoup de ville et souvent chargé ou en duo intensifie le problème. Il y a une prise d’air forcée pour évacuer ces poussières mais malheureusement elles ne s’évacuent qu’à haute vitesse. Bien dépoussiérer l’embrayage et la cloche à la soufflette , toile émeri en 80 pour déglacer la cloche et un petit coup sur les masses de l’embrayage. Si le problème persiste casser les angles des masses à la lime. C’est un problème récurrent sur nombreuses marques mais surtout Piaggio. J’avais essayé sur un 125 d’alléger à peine les galets pour faire prendre un peu plus de tour et moins faire forcer l’embrayage, ça fonctionne et on gagne un peu mais le problème revient. Un ressort de poussée plus dur pourrait éventuellement faire aussi le job. Dégraissage du canon et de la bague en bronze du variateur est impératif également.
@ctmh1975Ай бұрын
Merci infiniment pour votre reponse
@gameursniipeurzz2055Ай бұрын
Bonjour j’ai un 125cc mp3 3 roue et sur quand je démonte le carter au j’ai du jeux sur l’arbre de transmission environ 1 cm je peut l’enfoncer et tirer en gros est ce normal svp?
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour, si vous parlez de celui de l’embrayage, c’est normal. Pas de soucis 👍
@bimexbmx356Ай бұрын
Salut il faut compter combien pour une distribution ?sachant que le tendeur de chaine est neuf 😉
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour, avec le tendeur il y en avait pour 470€ de pièces. 👍 Le tendeur fait presque 200€ donc à déduire. En M.O. Il y en a pour 3 ou 4 heures
@jonathanfernandesmestre2532Ай бұрын
Hello , pourrait m 'éclairer sur un uh 125 carbu stp
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour, oui pas de soucis
@fredericfernandes4792Ай бұрын
Bravo pour ton implication, c'est remarquable 👏👏👏
@mecatuto2.0Ай бұрын
Merci 👍 👍 Bises
@djserit9262Ай бұрын
bonjour, utilise un outils spécifiques pour démonter le variateur a pars une douille de 17
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour, il existe des outils pour bloquer le variateur chez KYMCO je pense. Ou regardez sur le net.
@mexiko8631Ай бұрын
Salut ! Je comprend que ne pas faire des millions de vues puisse être frustrant, mais franchement on sent que la passions est présente à chaque vidéo et chaque rush surtout sur celle en mécanique ! S’il te plaît n’arrête jamais des vidéos, il y’a des gars comme moi qui te suivront jusqu’au bout !
@mecatuto2.0Ай бұрын
Salut , c’est très gentil ça encourage merci !!
@lucasgues5639Ай бұрын
incroyable et triste ce qu’on peut trouver dans la nature… fascinant de trouver une gti dans la nature, ou ce situe cette endroit?
@mecatuto2.0Ай бұрын
Elle est à Toulon Ouest chemin de l’uba.
@lucasgues5639Ай бұрын
incroyable, je suis de Toulon et c’est dingue ce qu’on peut trouver si on regarde bien la nature …
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour, oui malheureusement là où il n’y pas de tourisme c’est l’anarchie. Je vous invite à aller voir une autre video que j’ai fais c’est encore pire. De tout on a trouvé. L’association Clean Par Nature a déjà commencé le nettoyage suite à notre vidéo
@CleanParNatureАй бұрын
Encore une dépollution à prévoir !!😢
@mecatuto2.0Ай бұрын
Malheureusement impossible à moins de faire appel à l’armée…. Profondeur du ravin et surtout ligne HT au dessus..
@christophesene4576Ай бұрын
Salut On peux mètre du wd40
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour , du WD dans la vis ? Oui mais il faut quand mettre un petit coup de tournevis sur cette fameuse vis.
@christophesene4576Ай бұрын
@@mecatuto2.0 une batterie faible peux bloquer le moteur de stationnement
@mecatuto2.0Ай бұрын
@@christophesene4576 oui c’est souvent le cas
@christophesene4576Ай бұрын
@@mecatuto2.0 -ces ce que j'ai fait
@christophesene4576Ай бұрын
Car mon moteur et neuf 2 ans
@louisvilegros3466Ай бұрын
6:00 Non ce n’est pas une CX car l’épave possède des tambours à l’arrière et toutes les CX ont 4 freins à disques
@mecatuto2.0Ай бұрын
Alors peut être une GS Pallas quand pensez vous ? C’est la gamme en dessous et peut être tambours à l’arrière.
@mecatuto2.0Ай бұрын
Je venais juste de naître 😅dans la première vidéo que j’ai faite , je vous invite d’ailleurs à la regarder c’était des voitures plus récentes et mieux identifiables
@louisvilegros3466Ай бұрын
@@mecatuto2.0non plus car la GS aussi avait des disques, de plus ont peut voir les ressorts qui n’existent pas chez les Citroen hydro. J’ai vraiment l’impression que la porte n’appartient pas à la caisse. Je me repasse la scène souvent pour avoir un max d’indice mais…
@mecatuto2.0Ай бұрын
Je me suis concentré sur la hauteur assez haute de la baguette de porte et comparé à une photo de Renault 20 ça y ressemble
@Pit5742 ай бұрын
👍 Merci, (ich hoffe, bei 400 SWT funktioniert das auch)
@mecatuto2.0Ай бұрын
Bonjour , je pense que c’est pareil 🤞
@jeromecourtial8742 ай бұрын
Salut Méca Tuto, je te solicite car j'ai des raté sur mon dink, j' m'explique, quand j'accélère normalement et de façon linéaire je monte normal dans les tours, mais quand je relache et que je ré-accélère d'un coup(comme si je voulais doubler) le moteur "broute" et il à du mal à prendre les tours, j'ai rechanger mon filtre à air qui était un peu encrassé, malgré le fait d'avoir fait l'entretien dans un garage agréé 4 mois avant, mais rien n'y fait, aurais tu une info à me donner?
@mecatuto2.02 ай бұрын
Bonjour, alors sur ce modèle beaucoup de problèmes de corps d’injection . Y a t il un défaut au compteur ? Sur d’autres véhicules injection ce symptôme c’est généralement l’injecteur encrassé. Il faudrait le passer à l’ultra son, si vous connaissez quelqu’un qui a un bac à ultrasons. Le démarrage se passe bien ? Question bête aussi , est ce que le niveau de liquide de refroidissement baisse ?
@mecatuto2.0Ай бұрын
Un petit contrôle de la crépine de la pompe à essence aussi dans le réservoir 👍
@jeromecourtial874Ай бұрын
@@mecatuto2.0 Bonjour, tout d'abord merci pour la réponse et ton tuto, si un jour j'arrive à avoir une maison 🤣je ferai tout mon entretien moi même. je ne sais pas si c'est utile mais, le miens et de 2010 acheter en 2018 avec 3500km, actuellement il en a 21460. Alors je n'ai pas de code défaut au compteur, et il démarre bien, le seul truc c'est un ralenti un peu juste et se "broutement".
@jeromecourtial874Ай бұрын
@@mecatuto2.0 Pour avoir accés à l'injecteur, il faut démonter la selle? et pour avoir accès au réservoir et contrôler la crépine il faut démoter le réservoir?
@mecatuto2.0Ай бұрын
Oui juste démonter le coffre avec ces 6 vis je crois , l’injection est accessible. Pour le réservoir il juste démonter la pompe complète du dessus sans démonter le réservoir. Avez vous essayé de juste faire nettoyer le corps d’injection complet?
@dja297802 ай бұрын
Salut Flavien . Mon Dieu quelle horreur de voir cette décharge dans un si joli paysage. Certainement des gens qui veulent laisser à la génération future des souvenirs du passé. Malheureusement, vu l'accessibilité du lieu, ils resteront encore bien des années. C'est bien triste de voir cela. Une mission bien compliquée pour toi et tes collègues alors bon courage à tous pour la suite. À bientôt. Doc🛵
@mecatuto2.0Ай бұрын
Salut , oui effectivement tout va rester là haut malheureusement… Je vais y retourner pour aller scruter la forêt. Mais concernant le chargeur je vais mener ma petite enquête mais c’est sûr qu’il appartient à la carrière située à 500m. Les voleurs auraient démonté le moteur et découpé le châssis ….🤣🤣 et tout ça pour le jeter à 2 pas …
@sidemohamedlaidouni22262 ай бұрын
T’es au top j ai la roue libre a changé et grâce à toi je vais pouvoir faire le changement un grand merci
@mecatuto2.02 ай бұрын
C’est fait pour ! 👍
@mickadm75312 ай бұрын
Salut. On a suivi ta vidéo car meme panne. Les 2 soupapes échappement. Aurais-tu la référence des soupapes car je n'arrive pas à les trouver. Aurais-tu une idée du prix ? Merci d'avance 😊
@mecatuto2.02 ай бұрын
Bonjour , vous avez sur AZ Motors et pièces-KYMCO.com tout les éclatés et tarifs de pièces. 👍
@mickadm7531Ай бұрын
Merci pour le retour 😉. Je sais pas si tu peux nous éclairer mais on a tt remonté ça tourne nickel seulement le liquide de refroidissement se barre par le petit trou dessous la trappe de la pompe à eau. Tu sais si le trou c'est un trop plein et si oui pourquoi tt pisse par là ? Encore un mystère lol 🤦♂️. Merci d'avance
@mecatuto2.0Ай бұрын
@@mickadm7531 salut , c’est tout simplement ton joint spy de pompe qui est HS. Ce trou sert à ce que liquide ne parte pas dans le moteur. Problème assez connu chez KYMCO.
@maoulidaoili52162 ай бұрын
Bonjour comment allez-vous J'ai un kymco dink street 125 et le moteur chauffe par j'attends que le ventilateur tourne et j'ouvre la vase d'eau, l'eau n'est pas chaude Je voudrais savoir si vous pouvez m'aider à trouver une solution s'il vous plaît Merci
@mecatuto2.02 ай бұрын
Bonjour , ça va merci , Il faudrait aller voir du côté de la pompe à eau , savoir si elle fonctionne. Elle ce que le véhicule consomme du liquide de refroidissement ?
@maoulidaoili52162 ай бұрын
@@mecatuto2.0 Bonjour non le scooter ne consomme pas de liquide de refroidissement Je vous explique comment c'est arrivé La batterie est d'échange j'ai laissé le scooter pendant 3 semaines sans le démarrer après 3 semaines j'ai démarrer avec les câble, il a démarrer au bout 35 minuites le témoin temperature liquide de refroidissement clignote le témoin moteur aussi
@maoulidaoili52162 ай бұрын
@@mecatuto2.0 J'ai ouvert le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement j'ai constaté que l'eau ne pas chaude
@mecatuto2.02 ай бұрын
@maoulidaoili5216 il ne doit pas y avoir de circuit d’eau normal alors. Il faut regarder du côté de la pompe à eau, je vous ai demandé s’il y avait toujours le niveau parce il y a beaucoup de joints de culasse sur ce véhicule. Quand vous démonterez la bougie regardez qu’elle ne soit pas humide de liquide
@victormariano18972 ай бұрын
A oui très loin effectivement Mais merci à vous Vous êtes vraiment très sympa