Nie ma w tym filmie. Jak przyszła, zamówiona część, podmienione i działa. Pozdrawiam 💪👍

Cześć, nie wiem jakie, bo nie sprawdzałem. Ogólnie z tego co wiem, ale nie jestem specjalistą. Zawór ssący: 0,05-0,10 mm Zawór wydechowy: 0,10-0,15 mm Pamiętaj, aby regulację przeprowadzać na zimnym silniku i w prawidłowym punkcie martwym górnym. Pozdrawiam 💪

Dzięki za komentarz! Zgadzam się, że bałwanek w połączeniu z dobrą sprężarką, to świetne narzędzie, zwłaszcza przy regularnych pracach. Dzięki za podzielenie się swoją opinią!

@@Mietek486 przejdzie mu po czasie, nasmaruj go w środku

Cześć, Raz mi się tak zdarzyło. własnie w tym filmie, myślę że przez to że stał delikatnie przechylony, lub kompresor za słaby, bo to było w trakcie pracy kompresora. Jak butla napełniona i bałwanek stoi równo, to podnosi bez przerw. Pozdrawiam 💪

@@DD_ONE_ A opuszcza tak samo? W wielu komentarzach różnych aukcji bałwanków spotkałem się z tym opisem. Myślę że to jest raczej wina zbyt luźnego pasowania tulei tych w środku. Przez co też przy podnoszeniu auto się przechyla bo jest za duży luz.

@@Mietek486 opuszcza delikatnie gładko. 👌

@@tygrysek467 Ani tego ani tego bez kobyłki. Żaba też potrafi przepuścić. Bałwanek o tyle lepszy że szybciej podniesiesz i nie wachlujesz jak przy żabie i wyżej możesz podnieść (zależy od żaby).

Dziękuję za podzielenie się opinią! Ten filmik jest skierowany głównie do osób, które zastanawiają się, czy "bałwanek" sprawdzi się do własnego użytku - czy daje radę i w jakich sytuacjach może być pomocny. Oczywiście "żaba" ma też swoje zalety. Każde narzędzie ma swoje miejsce - "bałwanek" może być dobrą opcją dla kogoś, kto potrzebuje prostego i mobilnego rozwiązania do sporadycznych prac. Dzięki za Twój komentarz Pozdrawiam 💪

@@Mietek486 Ja osobięście kupiłem dobra niską żabę bo nieraz jest auto na flaku i nie podniesiesz bałwankiem bo nie podejdzie a tą żaba zawsze .Kolejna rzecz jest taka że dobry podnośnik np 5 ton mogę na nim trzymać ato tydzień i nie popuści ,A teraz na żabie niech strzeli zawór czy ten wężyk plastikowy i auto w 3 sekundy jest na ziemi .

Nie no dokładnie, to jest tylko do szybkiego uniesienia samochodu, na samym końcu filmu auto stoi na kołach na podwyższeniu, ale również używam kobyłek pozdrawiam 💪

Hejka! Jeśli VCDS Lite pokazuje błąd 19559, to faktycznie oznacza problem z silnikiem klapy w kolektorze ssącym (V157). Nawet jeśli Check Engine się nie świeci, błąd w pamięci sterownika sugeruje, że coś jest nie tak. Szarpanie budą przy gaszeniu może być związane właśnie z klapą gaszącą, która może nie działać prawidłowo - np. nie zamyka się do końca albo w ogóle się nie rusza. Zadaniem tej klapy jest wygładzenie procesu gaszenia silnika, więc jej niesprawność często skutkuje takim objawem. Możesz sprawdzić mechanicznie działanie klapy: czy się zacina, jak nic się nie dzieje, to elektryczny silniczek i połączenia czy jest napięcie, i nie ma uszkodzonego kabla lub wężyk podciśnienia, jak masz sterowanie podciśnienia Pozdrawiam

@@DD_ONE_ Witam dziekuje za pomoc. Nowa przepustnica (uzywka sprawna) kupiona , bo klapa stala calkowicie (tata gasil a ja patrzylem). W dodatku przy okazji poduszka silnika ta obok skrzyni calkowicie urwana wiec kupilem nowke od Lemfordera. Mam nadzieje ze pojezdzi , dziekuje ci slicznie za pomoc !!

@mmmskstudio3186 Dziękuję za informację i cieszę się, że udało się znaleźć rozwiązanie! Zapomniałem właśnie jeszcze napisać o tej poduszce. Mam nadzieję, że wszystko będzie działać bez zarzutu i auto posłuży jeszcze długo. Pozdrawiam 💪

@ Pozdrawiam ciepło , czekam na kolejne filmy ! To moj pierwszy samochod ,ucze sie mechaniki i ten kanał to fajne źródlo informacji 👍

Hej! 😄 Jeśli chodzi o smar, to najlepiej użyć smaru litowego lub teflonowego, bo są trwałe i dobrze zabezpieczają elementy ruchome przed zużyciem. Ja skorzystałem z tego 1. Lepiej zapobiegać, niż potem narzekać. 😉 Powodzenia i niech podnośnik działa jak złoto! 💪

@@DD_ONE_ dzieki za odp 👍💪

Gdzieś pisali, żeby smar był neutralny dla gumy. Który byłby lepszy?

@@ZUSDobrowolnyWprowadzic Dzięki za komentarz to prawda, że wybór neutralnego smaru bywa zalecany w wielu zastosowaniach, ponieważ może zmniejszyć ryzyko niekorzystnego wpływu na materiały, z którymi wchodzi w kontakt. W przypadku bałwanka (podnośnika) guma w środku nie dotyka podnośnika hydraulicznego. Pozdrawiam 💪

No dokładnie. już korzystałem jestem zadowolony :) Pozdrawiam !

@@DD_ONE_ Mnie najbardziej cieszy oprócz oczywistej wygody że nawet kompresor ze zbiornikiem, akumulatorowy daje radę.

Dzięki za komentarz! Zgadzam się - taki podnośnik to świetne rozwiązanie, szczególnie w warunkach, gdzie jest ciasno. Pozdrawiam 💪

Dzięki za komentarz! Masz absolutną rację, ocynk nie jest idealny do nauki, ale tylko to miałem pod ręką, Stal czarna to zdecydowanie lepszy wybór, a złomowisko to świetny pomysł na tanie materiały do ćwiczeń. Dzięki za podpowiedź z drutem. Pozdrawiam! 💪

Witaj. Dziękuję za cenną radę, dużo pracy i nauki przede mną. Pozdrawiam z lubuskiego 👌💪

Dziękuję za zwrócenie uwagi! Początkowo założyłem filtr przed kranikiem, jednak ze względu na ograniczoną ilość miejsca i problem z zaginającym się wężem, zdecydowałem się zamontować go za tak jak byl. W jednym z kolejnych odcinków pokazałem również proces czyszczenia zbiornika paliwa, dzięki czemu problem z blokowaniem został rozwiązany. Pozdrawiam!

Super, powodzenia, działaj ja już z tego korzystałem, naprawdę ułatwia pracę, wszystko pod ręką 👌💪 pozdrawiam

Cześć napisz do mnie na e-mail, znajdziesz w opisie. Pozdrawiam 💪

Cześć 🫡 Wciśnięcie gazu na maksymalny zakres obrotów silnika raczej nie powoduje bezpośrednio tego błędu. Szarpnięcie może wskazywać na chwilową niestabilność w przepływie powietrza lub problem z układem dolotowym

@ napewno mam uszkodzony bo komputer pokazał i zamówiłem nowy Przy doładowaniu gazu jest taki szarpnięcie na niskich biegach tego nie ma

Siema. CZYŚCIK EGR TURBOSPRĘŻARKI 400ML TECH-ON

Haha 🫣🫡

Dzięki za opinię! Każdy filmik to dla mnie okazja do nauki i eksperymentowania z treściami. Rozumiem, że nie każdemu musi się wszystko podobać - postaram się, żeby kolejne materiały były ciekawsze i bardziej wartościowe. Dzięki, że zajrzałeś! Pozdrawiam 💪

Dzięki za uwagę! Wiem, że klucz dynamometryczny jest przeznaczony głównie do dokręcania, ale w niektórych sytuacjach używam go też do odkręcania. Staram się jednak zawsze robić to ostrożnie, żeby nie uszkodzić narzędzia. Pozdrawiam 💪

@@DD_ONE_ Szkoda narzędzia , kup sztywne pokrętło sobie . Pozdrawiam .

​@@RadwanPLDzięki za info. Tak zrobię 💪

Polecam kawę przed oglądaniem 👍💪

Siema. Nie pamiętam już. Poszukaj na a4 klub. Użytkownika kaju. Brałem od niego wszystkie wiązki. On ma od razu z rozpisanymi pinami. Pozdrawiam 💪

@@DD_ONE_ ok super dzięki wielkie

Siema, wpisz w Google kod do radia , nazwa twojego radia. Online możesz kupić. Jak masz Ori radio. Pozdrawiam.

@@DD_ONE_ No właśnie radio symphony. Tak myślę, ale nieznacznie się różni od tego na filmiku. Ori, ale podobno trzeba je jakoś wytargać. Jeszcze nie wymyśliłem czym i jak żeby nie pochemrać bo kluczy też nie ma. Auto mam dopiero cztery dni

@@DD_ONE_ Miałem nadzieję że po vinie coś wskóram.

Siema, ale że jak, po przytrzymaniu dwóch przycisków, nie ma żadnej reakcji?. Zostaw odpalone radio. i nie zamykaj auta chyba z godzinę, jak dobrze pamiętam, aż się zrestartuje. Pozdrawiam.

Siemka! Legalność? No, dopóki sąsiad się nie poskarży, powinno być okej. A tak szczerze mówiąc, niestety potrzebna byłaby homologacja. W tym temacie nie pomogę, Sam musisz zdecydować. Pozdrawiam 💪

Tak, dokładnie! Model najnowszy - kalkulator naukowy, wyposażony w megapiksele! 😄 🤣👍

Siema. 7k.

Siema. Technicznie jest to możliwe, ale niezalecane. Istnieje kilka domowych metod, które czasami stosuje się bez użycia komputera, np. napełnienie filtra, paliwem przed jego montażem lub kilkukrotne przekręcenie zapłonu, aby pompa paliwa przepchnęła paliwo przez filtr. Jednak te metody są mniej skuteczne, a ryzyko zapowietrzenia układu lub uszkodzenia pompy nadal istnieje. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest więc użycie oprogramowania diagnostycznego, które zapewnia bezpieczne, napełnienie filtra. Ja bez komputera tego bym nie robił w aucie z cr. W starszym robiłem jak wyżej napisałem. Pozdrawiam 💪

@DD_ONE_ ok dzięki za wyczerpująca odpowiedź. Pozdrawiam

Siema. Może być kilka czynników, Ciśnienie w oponach, Luz w układzie kierowniczym lub zawieszeniu, Stan amortyzatorów, Sprawdzenie tych elementów, powinno pomóc zidentyfikować źródło problemu. Pozdrawiam

Wystarczy je wypchnąć. Ja użyłem do tego, końcówki od śrubokręta 3m. 18s.. pozdrawiam serdecznie 👍 💪

Iglica jest jak w oryginale, nic nie ruszałem, a co do śruby od regulacji jest wykręcona jak dobrze pamiętam, na 4.5x ale to jest proste do wyregulowania, jeżeli jedziemy i na pełnym gazie nie ma mocy wykręcamy trochę i znowu próbujemy, jak już ma moc to wykręcamy świece i sprawdzamy kolor świecy. Pozdrawiam 💪

Siema. Całość zawieszenia + Łożyska uszczelniacze przód. Manetki i Smar. ok 450zł. Pozdrawiam 💪

Siema. Dziękuję za ofertę! Aktualnie mam inną wizję, więc na ten moment nie będę potrzebował listew. Jeśli jednak koncepcja się zmieni lub moje rozwiązanie nie spełni oczekiwań, na pewno się odezwę. Pozdrawiam 💪

@ nie ma sprawy. Mam dostęp do wszystkich plastików wnętrza i progowych, drzwi itd

Siema. Nie wiem, niestety nie pomogę, ja włącznik kupiłem aby mieć możliwość korzystania z automatycznego włączania. A jak to działa z takimi przeróbkami i dodatkami jak dziennie, to nie wiem. Pozdrawiam 💪

Siema, ja ustawiłem około 800 i chodzi ładnie nic nie wibruje, musisz popróbować zwiększać zmniejszać, i wyczujesz jak silnik pracuje, idealne obroty to od 600-900. Wiadomo że pod obciążeniem te obroty wzrastają, więc jak będziesz ustawiać to wyłącz klimatyzacje itp. powodzenia działaj 👍 pozdrawiam 💪

Witam, w Google wystarczy wpisać: światłowód ambient led czerwony. Który dokładnie, tutaj montowałem, to już nie pamiętam. Pozdrawiam 💪

@@DD_ONE_ Dziękuję

Mam nadzieję że coś z tego będzie, nie dość, że ciężko mi idzie ogólnie, to jeszcze, sobie dowaliłem 🤣

Siema. Link już nie aktywny. Ja kupiłem 2x Siatka tuningowa Carbonplast 140 x 19,5 cm czarna i Rozmiar oczka: 29mm x 16mm. na allegro znajdziesz. jeżeli chcesz taki sam. Jak już zrobisz to daj znać jak wygląda. Pozdrawiam 💪

Cześć! Niestety, nie mogę wrzucić bezpośredniego linka tutaj, ale błotniki zamawiałem na allegro. [autoczęsci rybnik]. Jeśli chcesz, mogę Ci przesłać linka prywatnie - daj znać! Mam nadzieję, że uda Ci się znaleźć odpowiednie błotniki 😊

@@DD_ONE_ dzięki. Znalazłem go na allegro

Siema! Dzięki za szczegółowy opis i propozycje rozwiązania. Faktycznie, uszkodzenie wygląda na poważne, i teraz widzę, że otwór serwisowy może nie wystarczyć do jego naprawy. Myślałem nad jakimś mniej inwazyjnym rozwiązaniem. Ale chyba na ten moment to po prostu zostawię. Dzięki jeszcze raz za radę i jeśli będziesz miał jeszcze jakieś pomysły, śmiało pisz! Pozdro!

Cześć! Na podsufitkę zużyłem około 2 metrów materiału - lepiej mieć trochę zapasu, żeby uniknąć niespodzianek. Sprawdź sobie inny mój filmik tam znajdziesz wymiary - "DEMONTAŻ PODSUFITKI AUDI A3 8L 1.8T QUATTRO" Jeśli chodzi o klej, używałem [zwykły tapicerski], którego drugim razem bym nie użył, więc nie mogę go polecić, ale jeżeli miałbym robić to drugi raz, to chyba UŻYŁBYM, raczej ten klej do tapicerki Sovereign, klej jest ważny, żeby podsufitka nie zaczęła się odklejać. Powodzenia przy wymianie! Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania, pisz śmiało 💪

@@DD_ONE_ super, dzięki za konkretną odpowiedź 😀

Siema, najtańsza folia z allegro. Reszta wpisz w google, zwykla opalarka, Rakla do foli, i odtłuszczacz pod folię. Szpachla od novol. Pozdrawiam 💪

Witaj, ciężko to nazwać spawaniem. Mam nadzieję, że jesteś tolerancyjny na słowa krytyki. Więcej sobie narobiłeś dziur w tym błotniku niż spoin. Elektrodą mega ciężko łączy się takie cienkie blachy. W momencie zajarzenia łuku już masz wytopioną dziurę. W późniejszym etapie już ciągniesz elektrodą po materiale, ale chyba zbyt szybko. Nie robi się przetop tylko takie smarki. Piszę to jako amator migomata, ale w domu uczę się spawać elektrodą. Efekt jest marny, ja raczej nie zdecydowałbym się spawać tą metodą poszycia w aucie:) I rzecz która mnie osobiście drażni... Pod tym i ostatnim filmem piszesz o środkach ochrony rękawicach itp. a sam tego nie nosisz. Lekka hipokryzja z Twojej strony;) życzę sukcesów przy projekcie, ale niektórych rzeczy chyba nie przeskoczysz przy obecnych umiejętnościach i posiadanym sprzęcie. Pozdrowionka

@@piwkopiwko Cześć, dziękuję za komentarz i konstruktywną krytykę. Masz rację, spawanie cienkich blach elektrodą to spore wyzwanie, co niestety skończyło się większą ilością dziur niż spoin. Wiedziałem że tak może być, i tak ten błotnik jest do wyrzucenia, ale na pewno będę nad tym pracować, aby poprawić technikę. Co do środków ochrony - rozumiem Twoje uwagi. Powtarzam o nich, żeby nikt nie naśladował mojego podejścia, bo bezpieczeństwo jest najważniejsze. Masz rację, powinienem bardziej dbać o przestrzeganie zasad, więc postaram się to poprawić. Jeszcze raz dzięki za uwagi! I pozdrawiam 💪