grazie mille , preso da qualche anno..

Ciao Michele, ma no..Moto che puo' farne di chilometri senza quegli interventi..al massimo si cambiano se fanno "arrabbiare"...Buona strada #passioneinmoto

la frizione dipende sempre dall'utilizzo che ne fai se città strada off, o altro, ma dipende da milioni di fattori, il prezzo è abbastanza salato questo e poco ma sicuro, dipende anche molto dalle regioni dove sei e il costo vario della manodopera ma secondo me con meno di 400 euro è difficile se vuoi avere un lavoro discreto se non vicino al buono, ma dipende molto dalle esigenze che uno ne fa ripeto, io sulla mia, stesso modello del 2011 che vedi nel video, ho 90.000 km e devo ancora farla, presumo che a 130.000 farò un generale controllo di tutto e cambierò i pezzi di vitale importanza anche se non usurati al 100% comunque....buona strada ;)

@@Giorider91 grazie per la risposta ✌️

Ciao,la casa madre dice che ne va 0,7 Kg , ma mettilo fino allo sfioro del foro , non sbagli

Ti ringrazio

Grazie Paolo...

Ciao,piacere di averti conosciuto..

@@DarioCavalli75 rientro tutto ok? Un saluto e alla prossima

Ciao,dovresti leggere le caratteristiche degli addivivi che vorresti usare,questi che ho usato io se non sbaglio sono solo da inserire..Non ho mai usato altri additivi,quindi non saprei aiutarti.

@@DarioCavalli75 grazie. Mi riferivo solo al tempo, non essendo raffreddata a liquido se forse può fare danni accesa senza camminare x 15 minuti

Grazie mille..si,dovrebbe avere le stesse specifiche..Buona giornata

Buongiorno , grazie ,troppo gentile , ogni 10000km

Ciao Ruggero..hai ragione..forse era meglio mettere un po' meno olio,ma al motore non gli fa cosi' male..credo...comunque è andata bene dai..grazie mille per il commento..al prossimo tagliando staro' piu' attento...Thanks

@@DarioCavalli75 Ciao Dario, il problema che provoca un livello dell'olio troppo alto è che la pressione che si crea all'Interno della coppia fa cedere la guarnizione dell'albero motore che fa colare l'olio sulla frizione facendola slittare. Buona norma è tenere il livello a non più di 3/4 della finestrella di controllo. Buon lavoro.

@@ruggerorosin9976 bravissimo. Nel gs ad aria olio SEMPRE MEGLIO POCO OLIO..alle brutte anche se nn si vede dalloblo' ci sono sempre oltre 3.5 di olio. Che poi quando scende dal circuito si stabilizza. Troppe frizioni inzuppate di olio ma del tutto nuove ho visto. Ma la gente è dura e ha la fissazione di rabboccare olio

Grazie mille, i prodotti li puoi trovare qui : ram-performance.com

Ciao Enzo , premetto che non sono molto afferrato su questi prodotti..è stata l'unica volta che li ho usati...comunque per quello che ho capito io dal loro sito un additivo serviva prima del cambio olio esausto ,per agevolarne la pulizia ,l'altro per far si che l'olio nuovo lavori meglio...cosi' credo,ma posso anche sbagliarmi..

@@DarioCavalli75 Si, molto probabilmente aiuteranno l'olio a lavorare meglio riducendo l'attrito ma quello che dicevo è che sarebbe stato meglio aggiungerlo ad un olio che non ha di suo un miglioratore di attrito che è l'opposto dell'additivo hc hai messo.

@@DarioCavalli75 in parole più semplici è l'olio che è sbagliato non l'additivo. Un abbraccio

@@Enzo-il8zb Grazie mille..ne faro' tesoro..

@@Enzo-il8zb guarda che olio per moto senza caratteristica yaso nn li trovi. In pratica su una moto con frizione a secco puoi mettere tranquillamente anche olio per frizioni in bagno olio. Ancge perché, ripeto, olio per moto senza caratteristiche YASO nn li trovi in commercio. A meno che tu usi un olio da auto, e allora si, potresti usare quello, che paradossalmente sulla mucca ad aria/olio, andrebbe benissimo 🙂

Buongiorno Piergiorgio,non c'è bisogno di stringere troppo il filtro dell'olio...bagnandogli la sua guarnizione di olio ,come nelle Auto , l'aiuta a fissarlo,poi il calore fara' fara' il resto....Se vuoi,puoi usare la dinamometrica,ma in questo caso potresti fare senza...vedi tu

Ciao,grazie mille..troppo gentile...No,Non ne conosco..io uso solo Texa...

@@DarioCavalli75 domani andrò a prendere la moto identica alla tua del 2008 con 103 mila km. Non vedo l'ora di guidarla e prendermi cura :) Grazie per il video che sarà veramente d'aiuto. Non vedo l'ora di vedere altri video. ✋🏻✋🏻✋🏻

@@milanstevanovic3561 bell'acquisto...goditela!

Buongiorno...Siamo a Casalmaggiore,Cremona.

Dario Cavalli buongiorno..., grazie

Buongiorno..., puoi X favore dirmi ogni quanto va sostituito l'olio del cardano? La mia GS1200 ADV è del 2012....!! Grazie

Ogni quanti km.....? Grazie mille...! Buona giornata

@@robertoarienti1628 Buongiorno... ho sempre sostituito l'olio ogni 10000km..

Ciao,io cambio l'olio del cardano ogni tagliando,10000 km!

@@DarioCavalli75 ok,grazie

Dici?

@@DarioCavalli75 dico che é finito

@@254lele Grazie...controllero' meglio!

Ciao,Grazie mille..credo che l'additivo non sia adatto al cambio o al cardano..li ci va un'altro tipo di Olio..

facebook.com/groups/2300766060213771/?ref=share

Consigliano 4 litri con la sostituzione del filtro Olio.

@@DarioCavalli75 attenzione che a rompere il paraolio lato cambio ci vuole un attimo con conseguente inzuppamento del disco frizione. Ho visto molte GS AD ARIA/OLIO cambiare frizioni anche 2 volte in 30000km. Nn.per usura, ma per la maledetta abitudine di rabboccare l'olio di continuo. Magari uno lo controlla e li sembra che manchi, senza che l'olio scenda dal radiatore. Rabbocca magari 300ml e quando ferma la moto, ha magari 4.2 litri nei carter. Questa abitudine ce l'hanno anche i conce BMW. Sarà mica per cambiare più frizioni con conseguente guadagno?

Ti ringrazio...Avendo un po' di chilometri ho cominciato a farmeli da me i tagliandi,vuoi un po' di manualita' che ho tramite il mio lavoro,vuoi la passione e anche l'aiuto che puoi trovare su Internet credo che tutti possano riuscirci...A proposito,mi sono "modernizzato",ho comprato il ponte sollevatore per Moto,le mie ginocchia ringraziano! Thanks

@@DarioCavalli75 anch'io mi arrabbio in tutto, ho sono una certa difficoltà sul cambio completo del liquido dei freni (Gs 2006) che ha una miriade di spurghi e ammenicoli vari....

@@DarioCavalli75 bravo ottima spesa la salute prima di tutto. complimenti sto pensando anch'io a un usato così.ciao

Ciao..ottima Moto..

@@DarioCavalli75 Dici Dario io cio un 1150 vorrei passare al 1200 Volevo fare il salto 1200 LC ma la vedo con un mare di elettronica e troppo rumorosa

Questa è un monalbero.

@@franklife6666 Si,una 2008.

ciao, assolutamente si..., la mia del 2012..., non la cambierei mai.....

Ciao..ma no..trovo sia adatta alla moto...vedrai che ti dara' tante soddisfazioni ...Buona strada.

Grazie anche alla compagnia ;-)

Ti ringrazio...