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とある元整備士の休日整備記録簿
彼は元一級整備士で、休日に整備した動画で涙を誘おうとしています。
10:08
これは同調調整した相棒と夜明けを駆け抜ける切なる思いです【CB400four/NC36キャブセッティング】
21 күн бұрын
13:06
これはディーラーにぼったくられかけて起こった救出劇です【ジムニーJB23】
Ай бұрын
8:49
元整備士が息子の自転車修理に挑戦した結果...
Ай бұрын
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これはいぎなりいい音になるバッフルです【ワル鳴きバッフル】
2 ай бұрын
3:03
【CB400four】三又エンブレム取り付け参考例【NC36】
2 ай бұрын
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【6年ぶり】念願の復活後初ツーリング行ってきた
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7:03
復活を遂げた相棒の愛車紹介と6年ぶりの公道復帰【復活までの道のり最終回】
2 ай бұрын
8:04
6年放置した不動の相棒の復活の準備が整った【復活までの道のり(11)CB400four/NC36】
2 ай бұрын
6:59
ブレーキフルード交換のやり方とエア抜き時短の裏技【復活までの道のり⑩CB400four/NC36】
3 ай бұрын
7:06
友達のゼファーにワルツ機械デフォルトの排気音と加速音
3 ай бұрын
13:22
また家にある物フル活用して手組みでタイヤ交換した【リヤ編】復活までの道のり⑨CB400four/NC36
3 ай бұрын
16:13
家にある物フル活用して手組みでタイヤ交換した【フロント編】復活までの道のり⑧CB400four/NC36
3 ай бұрын
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6年放置して引きずったキャリパーOHして蘇らせた【復活までの道のり⑦CB400four/NC36】
4 ай бұрын
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リアル朝メシ前タイロッドエンドブーツ交換【セレナC26】
4 ай бұрын
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「素人より素人」と言われ傷ついたのでファンベルト交換した【日産セレナ】
4 ай бұрын
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6年放置したブレーキキャリパーの現状と引きずりの理由【復活までの道のり⑥CB400four/NC36】
5 ай бұрын
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6年放置した不動の相棒に火が入った【復活までの道のり⑤CB400four/NC36】
5 ай бұрын
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元整備士が10万km到達車の車検見積もりした結果...
5 ай бұрын
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キャブレターOHしてリペアキット使ったらこうなった【復活までの道のり④CB400four/NC36】
6 ай бұрын
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友達のゼファーをアップハンから可変コンドルに交換したら渋すぎてヤバイ。
6 ай бұрын
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分解したキャブレターを点検してたらえらいことになった【復活までの道のり③CB400four/NC36】
6 ай бұрын
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25年経過の相棒からキャブレターを取り外したら○○すぎた【復活までの道のり②CB400four/NC36】
6 ай бұрын
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6年放置した不動の相棒の現在の姿【復活までの道のり①CB400four/NC36】
6 ай бұрын
0:32
直管 CB400four NC36 MISTY手曲げ管 exhaust sound
6 жыл бұрын
Пікірлер
@izumitea
5 күн бұрын
最高の組み合わせ! 観ているだけで風流を味わえました! 感受性の豊かさ、優しさが溢れてますね〜!いつも主様の語りには心にグッときます☺️
@user-yc8ko7gf1s
5 күн бұрын
最高なやつですね😆 自分はツーキャンしてますよよく😆 また楽しみにしてます👍
@user-gy1gl5kd9k
5 күн бұрын
早朝のバイク✖︎コーヒー✖︎タバコは最高ですよね〜!自分も手巻きタバコ持ってわざわざ湖まで走ってのんびりして帰ります😄
@ikonosekline3973
5 күн бұрын
自分もアルコールストーブ持って行って外でコーヒー飲んだりしますが、現地でローストからするというのはすごいですね。いい香りが伝わってきました。タバコはもうずいぶん昔にやめましたが、そのロケーションでコーヒーとタバコで一服なんて最高なのはよ~くわかります。相棒も調子よさそうでなによりです!!
@user-xs4px6hi5o
7 күн бұрын
整備工場の知り合いが言ってましたが知識皆無の四駆乗りはカモみたいです・・・(特にジムニー) 光軸程度ならそこらへんのバイク屋さんで2000円程度で出来ます 主さん家族は良いですが信頼できるディーラー、工場を見つけないと不安ですよね
@tetsu640
8 күн бұрын
今どきお孫さんを抱かせているだけでも大変な孝行息子だと思います。 お父様とジムニーが末永くご健康でありますように。
@yaao7496
8 күн бұрын
いい音だなぁ(*´ω`*) 軍手のやれ具合がサイコーです(・∀・)
@user-xx9ow6qg1j
11 күн бұрын
自分も家族サービスもしたいし、バイクに乗りたいでたどり着いたのが早朝に走るです!! 大通りまでおして暖気中に一服も全く同じです😂笑笑
@user-sn6bi1bl4y
15 күн бұрын
めちゃめちゃ感動あり、堕ちアリで最高過ぎる!いつも観てます。( ・∀・)仙台まで俺のNC36で会いに いきたい😂
@user-sn6bi1bl4y
16 күн бұрын
今の僕とリンクします。( ・∀・)凄く分かりやすくて面白くて、共感出来るのですが、ずっと見てしまって自分の手が止まってしまいます(;´д`)( ノД`)…
@nc36zakashi
17 күн бұрын
新潟の36乗りです 朝乗って昼から家族サービスしてます👍
@otsuta77
18 күн бұрын
ジャッキアップポイント が 気になった。
@user-qk1uv1qm7z
18 күн бұрын
親孝行、やりたい時には親は無し😢出来る事は幸せです。
@user-fv1le9gk3s
18 күн бұрын
カッコいいです!北海道のバイク乗りより。
@sato0414
19 күн бұрын
すごく分かります。 自分も朝しか自分の時間がなく、朝走ります。 帰ってからは家族との時間です。 妻の両親が登米出身です。 あの時大変でした。
@TT-wn7cw
19 күн бұрын
動画センスすげぇ! とても良い親子関係だと思いました。
@user-yc8ko7gf1s
23 күн бұрын
コメント失礼します! 自分も仙台でNC36乗りです! 動画楽しみにしてます😊
@toaru4holiday
22 күн бұрын
ありがとうございます! ちなみに何色のNC36ですか?笑
@user-yc8ko7gf1s
22 күн бұрын
@@toaru4holiday 赤で旧ヨンフォア仕様にしてます!
@ikonosekline3973
23 күн бұрын
早朝走るのは本当に気持ちいいですね。自分も良く早朝走ります。午後には家族で買い物に行くから、それまでには帰るって感じで。そんな感じでバイクと並んで座り込んでコーヒー飲める堤防みたいなところが自分にも欲しいです。キャブ車の冷間始動は、各気筒がちょっと気だるい感じで機嫌悪そうに回り始めてだんだん安定してくる感じがして好きです。自分ではややこしい調整できないので、FI車に乗ってはいますが。
@MrGTAVXanadu
23 күн бұрын
うるっとしてしましました;;当たり前って本当にありがたいんだなぁって改めて実感。初コメですがこの動画見てコメントしたいって思いました。これからも暖かく見守らせて頂きます。
@toaru4holiday
22 күн бұрын
ありがとうございます🥲
@user-sn6bi1bl4y
23 күн бұрын
途方もなく共感できる!( ̄▽ ̄;)
@user-sn6bi1bl4y
23 күн бұрын
メチャメチャ分かりやすく面白く為になるぅー!! 本当にありがとうございます。( ・_ゝ・)ゞ
@user-gg8fd2iw8t
24 күн бұрын
お疲れ様です。僕は、機械には、疎いので、わかりませんが、貴方様は、エンジン等の微調整が、出来て、器用ですね。
@user-lo9np2zz4z
25 күн бұрын
イカしてはります😎!!! 応援してますよーっっ🫰
@TM-lq6rd
25 күн бұрын
兄さん。マジにかっこいい!
@izumitea
26 күн бұрын
相棒と共に走り朝日を見ながら煙草と珈琲を口にして思い巡らすその様はまさに男の中の男! 本当格好良い… よし!私もやってみよう!(起きれるかな…) 装着したままの同調って大変そうですね…4気筒ですしHONDAですし…笑 さすがは元整備士!とても器用! 軍手のヤレ感がまた良いです😆
@user-vp6yi1wz6c
27 күн бұрын
まてぃ。エアクリの綺麗な面を見せて、綺麗だったは可笑しくないか? その面は汚れをキャッチして綺麗な空気が出ていく面だろ。本当に汚いのは反対の面だったはずだが?
@gongon8693
29 күн бұрын
動画を見ていたら自分は父親に親孝行らしい事は何もしなかったなぁ…と考えちゃいました。 幸い母は元気なのでN-BOXに乗って二人で墓参りにしょっちゅう行ってます。 お子様は小学生くらいでしょうか、孫や甥っ子姪っ子ってあっという間に中学生以上に なってスマホばかり弄るようになり相手にして貰えなくなるので寂しいです(笑
@user-py7fc2ht5u
Ай бұрын
ディーラーにヘッドライトの磨きのメニューがないのでは?
@tosihikosatou680
Ай бұрын
ディーラーって今は中古パーツやリビルトパーツ等は使用して修理してくれないんですよね。先日も21年乗ったDA62Wの車検でヘッドライトの曇り、K6Aエンジンからの油滲み等の指摘されヘッドライト交換、ガスケット交換(エンジン卸しのほぼオーバーホール)と車検代で40〜50くらいかかると言われてやむを得ず買い替えしました。まだ13万キロだったけど。ディーラー曰く補償の問題だそうです。
@touyu3488
Ай бұрын
👍
@user-dd9vt6hx1f
Ай бұрын
コメントさせていただきます。 以前変な整備されてそれ以来自分でやってます。 ジムニー6型です。 デフオイル前後、トランスファーオイル、ミッションオイル、オイルパン漏れ、フロントナックルオーバーホール、自分でしました。 ナックルは時間かかりますが先にオーバーホールした方がいいと思います。
@akiller9063
Ай бұрын
やっぱ直管に1票ですな
@MK-bv3sc
Ай бұрын
8年目の婚約者の肩身のCX-3と25年目の母親の形見のトッポBJの2台所有していて基本自分でメンテナンスして法定点検は共にマツダのディーラーさんで診てもらっていますが自分が行っているディーラーさんはちゃんとしているところなんだなぁと実感できました。 これからもお父さんもJB23も大切にしてあげてくださいね!
@toaru4holiday
Ай бұрын
温かいお言葉をありがとうございます。 ご自分でメンテナンスされてるんですね! そちら様も大切になさって下さい🥲
@maz-R
Ай бұрын
偶然 オススメに表示されて 見入ってしまいました 私も以前 街の小さな車屋で整備士見習いをしていたことがあり 安易に新品に何でも交換するのではなく 磨きだったり そんな提案をする方向が好きでした ディーラーはあまりそういうことを勧めませんね 私は見習いということもあり 整備士では無いので 状態の把握と部品の手配ぐらいしかできませんが 両親の車両の面倒はできるだけ見ることにしています 主様と同じく 記録簿見ると それ毎回換えるか!?と思うものがとても多く感じます どうぞ これからも お父様とジムニー 大切になさってください
@toaru4holiday
Ай бұрын
温かいお言葉をありがとうございます。 そちら様もご両親とお車を大切になさって下さい😄
@user-zq2cv7xy3r
Ай бұрын
俺も面倒を見よう、 まぁディーラーはそんなもんですね、 昔アウディーにいましたがえげつなかったっすよ、不正しなきゃ怒られるしオートバックスで整備士しましたがいいですよ、アウディで働いてたときと比べて働く時間1/2で給料1.8倍だから最高
@user-hp3nz3xc6j
Ай бұрын
ナックルは、オーバーホールした方がいいですけど、だましだまし使うならキングピン上部のボルトと下部を1本ずつ外してグリスニップル付きのボルトを付けて、グリスを圧送して古いグリスを下から追い出してやるとバラバラにしなくて良いですよ。 ニップル付きのボルトは、ジムニーショップのレインボーオートさんで買えます。
@toaru4holiday
Ай бұрын
アドバイスありがとうございます、参考にさせて頂きます!
@mpf8276
22 күн бұрын
ナイスアドバイス! あと何年乗るかにもよるけど、わたしならオーバーホールするかな
@goldstorehouse
Ай бұрын
2:35 「孫の顔を見せることくらいしか...」は、子供の出来ない方々に対して配慮が欠けていると思います。 結婚して子供が出来て、その顔を見せる事が当たり前ではありません。 当たり前だと思う人には、分からない感情だと思いますが、広く公開する動画ですのでもう少し思慮をお願いします。
@toaru4holiday
Ай бұрын
今後気を付けます、申し訳ありませんでした。
@user-jj3lk1jo8n
Ай бұрын
広島県に在るシーエルリンク(株)のジントラさんがジムニー詳しので相談していかがですか?
@user-fq4vd8gy2p
Ай бұрын
いい話やぁ~! 親父さんを大事にしてあげて下さい。
@SBBCFFFFSRE460
Ай бұрын
親父、昨年亡くなったがロクな親孝行しなかった。親に反発して親が勤めていたヤマハのバイクに乗らずホンダに乗った。親ローンw 今はヤマハのバイクに乗って、ヤマハのギターを弾いてる。ヤマハのハンドリング、凄くいいよ。 お父様のジムニー、きちんと面倒みてあげてくださいね。
@user-id8pr5rg2j
Ай бұрын
JB23に乗っていました。町の大きめの車屋さんに車検見積もりをお願いしたら、いろいろな項目の一つに「エアコンフィルター」ってのがありました。交換しなくていいと答えました。だって、事前に自分で新品に交換してたから。見もしないで見積やってんだなって思いました。信用しないぞ、あの車屋は。 オヤジの件。私は高齢者ですがいつも後悔の念に囚われて生きてます。ちゃんと孝行すればよかった・・・。
@user-kh7hc6ov8c
Ай бұрын
フルノーマルで乗ってる客は、車に関しての知識がないと侮るんだろう。
@user-bp5dg6by1s
Ай бұрын
スズキも利益率求めてるやるおるんやろうな 現場しらない営業コンサルタントいれたんやろうな
@ep82love
Ай бұрын
ブローバイ多くなってそうですね。オイルキャッチタンクつけてやっても良いかもしれませんね。 フロント足回りのナックルはO/H時期かもしれません。 ミッション、デフ、トランスファーのオイル交換はしてそうですかね? JB23はノーマルでもエンジンオイルはかなりマメに交換してやった方がいいですよ。
@toaru4holiday
Ай бұрын
ミッション、デフ、トランスファーのオイル交換はおそらくやってないです! アドバイスありがとうございます!
@user-hz8cn1sl8z
Ай бұрын
整備動画かと思ったけど何だよ!ほぼ同じ境遇で朝っぱらから感動して泣いてしもたわ!😂
@toaru4holiday
Ай бұрын
涙して下さってありがとうございます🥹笑 優しい気持ちで過ごせる1日でありますように。
@silky681012
Ай бұрын
フィラーキャップは多分JB23だと品番16920-83G00で楽天に830円で販売があるようなので交換して様子見るというのもありかも(パッキンのへたりで漏れることもあるので) 調べていくと16920-83G00→現行は16920-83G02 になってるらしい(金額変わらずで両方売ってる)
@yusgarage2893
Ай бұрын
オイルの滲み見るとオイル管理が少し悪いような感じがします。基本的に軽自動車はターボは3000キロ毎時交換、2回一度はエレメントも交換をオススメします。根っからの軽自動車のターボ車乗りです。今はムーヴカスタムターボに乗ってます。
@TT-wn7cw
19 күн бұрын
整備士に物申してるの草
@user-su2mp9cq6f
Ай бұрын
錆びたワイパーが、ナレーションに合っていますね(笑)
@SS-td9dq
Ай бұрын
なんだこの動画は。思ったのと全然違ったけどめっちゃ共感します😊
@-dick-doppyu247
Ай бұрын
馬はフレームにかけて アームだと滑ってコケる