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FMR 5 Germaine Leluc 18052024
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FMR 2 Baptiste Salis 18052024
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FMR 1 Edmond Salis 18052024
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Lancement fais moi rêver
2:55
Пікірлер
@denispetit8373
@denispetit8373 5 сағат бұрын
Magnifique projet qui ajoute deux belles ailes rouges à nos rêves d'enfants.
@HenriBourjade
@HenriBourjade 2 күн бұрын
Je suis un petit neveu de Léon Bourjade, qui était un as, avec Ernest Maunoury, dans l'escadrille SPA 152 des crocodiles en 1918.
@vincent.gresser
@vincent.gresser 28 күн бұрын
Merci pour ce reportage ! J'ai un aïeul qui est tombé en Syrie en juillet 1926 pendant les rebellions Druze à bord de son Bréguet XIV. Voir ce documentaire me donne un très bon panorama de l'environnement dans lequel il a évolué. J'ai fait beaucoup de recherches sur lui mais sur certains sujets je bute en touche !
@danielservalli5773
@danielservalli5773 2 ай бұрын
QUE SON DEVENU LES 37 YACK OFFERT PAE STALINE A LA FRANCE ( A LA LIBERATION ) ET AUX AVIATEURS DU NORMANDIE _ NIEMEN????????????
@gilleskarribou1009
@gilleskarribou1009 2 ай бұрын
Combien en reste-t-il en état de vol, sur les 37 offerts par Staline ?
@maristevanvo57
@maristevanvo57 2 ай бұрын
Les Russes vainqueurs absolus de la 2 ème GM😊
@ibilki
@ibilki 2 ай бұрын
Ouiiii, n'en déplaise au "grand frère" ricain !!
@albertnalut426
@albertnalut426 2 ай бұрын
Ah bon? Ils ont reculé de 3000 km de Berlin au Don ou ils se battent maintenant. C'est ça une victoire? C'est comme la France qui croyait être vainqueur à Verdun et qui s'est écroulée 24 ans plus tard sans jamais s'être relevée.
@user-pz6ik1vs4z
@user-pz6ik1vs4z 5 ай бұрын
Excellent de faire connaitre nos héros, et de leur rendre hommage par tous les moyens possibles ! Des gens sublimes il y en a toujours eu chez nous , pas la peine d'aller les chercher à l'étranger ! Ceci dit , l'escadrille normandie -niemen en a vue de sacrement dur pendant la seconde guerre !
@Alpha-tp9hy
@Alpha-tp9hy 5 ай бұрын
Superbe initiative !
@claudebertela9138
@claudebertela9138 8 ай бұрын
il faut pas l oublier c est Homme c est notre Histoire
@christianlebordelais
@christianlebordelais 9 ай бұрын
Belle présentation
@christianlebordelais
@christianlebordelais 9 ай бұрын
Vais voir dans une semaine
@henriachalme443
@henriachalme443 9 ай бұрын
Bellevideohenri
@intelprointelpro4452
@intelprointelpro4452 9 ай бұрын
J'ai eu la chance de connaître le Marquis de Pange qui a été pilote de liaison au régiment Normandie Niemen. Un sacré personnage. 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
@danielservalli5773
@danielservalli5773 9 ай бұрын
QUE SONT DEVENUS LES 33 OU 37 CHASSEURS OFFERT AUX PILOTES OU A LA FRAN CE PAR L U R S S ???????
@felix25ize
@felix25ize 9 ай бұрын
Beaux meeting, beaux avions...
@bernarddurand6972
@bernarddurand6972 9 ай бұрын
honneur respect Normandie Niemen;
@richardgrognard6394
@richardgrognard6394 9 ай бұрын
ils nous ont aidé à combattre le nazisme et aujourd'hui l'U.E arme les nazis Ukrainiens
@mehandmegani9530
@mehandmegani9530 10 ай бұрын
Honneur et gloire à eux et merci à la Russie.
@lenoirstephane9450
@lenoirstephane9450 11 ай бұрын
Une belle page de l'histoire militaire Française
@sergepepin2967
@sergepepin2967 11 ай бұрын
C'est pas Gambetta qui se fait la malle en ballon de Metz assiégée par les prussiens...
@sergelibe4946
@sergelibe4946 11 ай бұрын
Premier ➡️😊Super vidéo merci 👍
@tamarakoum4159
@tamarakoum4159 11 ай бұрын
Ýak 9 et Yak3
@tamarakoum4159
@tamarakoum4159 11 ай бұрын
Et le livre de Sauvage,"un du Normandie Niemen"
@mariesaintcharles
@mariesaintcharles Жыл бұрын
L'algorithmique de KZbin m'a faite passer par là. Merci pour ce documentaire que j'enregistre dans ma playlist.
@renelesieux1250
@renelesieux1250 Жыл бұрын
D92 Bebe Jodel J'ai volé sur un avion similaire
@salahouhab9311
@salahouhab9311 Жыл бұрын
Virtuelle bonheur vivre l instant l instemps présent partager l infinie bonheur Alger ouhab salah alger
@cathypilaud9416
@cathypilaud9416 Жыл бұрын
Quelle magnifique initiative! Quel superbe résultat! Mille bravos. Cathy et Christian
@thornil2231
@thornil2231 Жыл бұрын
Quelle honte, aller se battre avec les anglais no ennemies d’hier et d'aujourd'hui, alors qu'il fallait se battre contre eux. Rappelons nous Mers el Kebbir...
@marcrabbit1853
@marcrabbit1853 Жыл бұрын
Le 1er commandant du GC3 "Normandie" s'appelait Joseph Pouliquen, commandement assuré du 1er septembre 1942 au 22 février 1943. Il portait le grade de commandant. Jean Tulasne, commandant en second, lui succéda. il faut prononcer Pou-li-quène et non Pou-li-quin. Jean Tulasne n'a jamais commandé le régiment Normandie-Niemen. Ce sont des dénominations qui furent apportées plusieurs mois après sa mort tragique. Il commandait le GC3 aussi appelé escadrille "Normandie" qui, bien sûr, devint le régiment ensuite.
@FredBearcat
@FredBearcat Жыл бұрын
Il y a fort longtemps, j'ai lu le livre suivant "Normandie Yemen" de Yves COURRIERE. (je devais avoir, bof 20 ans, maintenant 55 xD) Content de voir ce petit documentaire =)
@pierrethenardier4342
@pierrethenardier4342 Жыл бұрын
Staline a offert les avions Yakovlev aux pilotes français après 09 mai 1945,en signe de reconnaissance.....
@jjdavidian
@jjdavidian Жыл бұрын
Magnifique évocation de cette épopée française
@christopheschwartz7374
@christopheschwartz7374 Жыл бұрын
C'est exceptionnelle de telle images historiques! Surtout l'avion racer Kellner-Béchereau 28VD destiné pour la course de la coupe Deutsch-De-La-Meurthe de 1933 malheureusement il fut détruit au cour d'un vol d'essai. Merci pour le partage vraiment passionnant! 😊
@intelprointelpro4452
@intelprointelpro4452 Жыл бұрын
J'ai connu sur ses vieux jours le Comte Jean de Pange, pilote de liaison au Normandie Niemen. Un sacré bonhomme, respect. 👍👍👍
@enviedenvol678
@enviedenvol678 Жыл бұрын
J’adore
@MonostripeZebra
@MonostripeZebra Жыл бұрын
beautiful aircraft!
@sandrineaset6829
@sandrineaset6829 Жыл бұрын
Passionnante fresque historique ! Merci pour toutes ces photos d'archives ! Sandrine Chartres
@chantaltaille7391
@chantaltaille7391 Жыл бұрын
MERCIIi pour ce film passionnant. Félicitations au CNE Jean Tulasne, Premier commandant du Normandie Nièmen. RESPECT
@intelprointelpro4452
@intelprointelpro4452 2 жыл бұрын
Respect, tu restes à jamais dans nos coeurs.
@gabrielahudson4919
@gabrielahudson4919 2 жыл бұрын
parfaitement parfait
@danielgutierrez5141
@danielgutierrez5141 2 жыл бұрын
Sortir de l otan rapidement une évidence . La liberté guide nos pas ✊
@theotterguy
@theotterguy Жыл бұрын
Non
@mariesaintcharles
@mariesaintcharles Жыл бұрын
​@@theotterguy Si.
@pierrevalet4573
@pierrevalet4573 2 жыл бұрын
A monsieur Le Président de Aériastory Un grand merci pour ces merveilleuses séquences sur la Syrie. J'y suis très attaché car mon Père, observateur-mitrailleur, est resté en Syrie de mai 1931 à novembre 1933. Il avait rapporté de très nombreuses photos et des films 8m/m que je possède toujours et que j'avais présenté en octobre 2017 en conférence à la SLHADA à Bron. D'ailleurs nous avions déjà communiqué à ce sujet et je crois me souvenir que vous étiez intéressé. Je reste à votre disposition. Monsieur le Président je vous souhaite un excellent Noël ainsi qu'aux membres de Aériastory.
@danielruche9642
@danielruche9642 3 жыл бұрын
Superbe reportage merci beaucoup. ...
@christopheschwartz7374
@christopheschwartz7374 3 жыл бұрын
Rien que voir le fuselage du Goliath au MAE Le-Bourget dans le hall: Entre les deux guerre! c' Était un avion énorme pour l' époque! Merci pour le partage.
@cftpm678
@cftpm678 3 жыл бұрын
Mon respect ✊ pour tous ces combattants 👍🇨🇦
@xvg3980
@xvg3980 3 жыл бұрын
@15'19, c'est un Hurricane biplace (fabrication soviétique front du nord), pas un Yak-7 uti
@leneanderthalien
@leneanderthalien Жыл бұрын
il n'y a pas eu de Hurricane de fabrication soviétique, ils étaient importés par bateau via Mourmansk comme tous les autres avions britanniques, les avions américains venaient en partie par Vladivostock
@xvg3980
@xvg3980 Жыл бұрын
@@leneanderthalien Exact. "Fabrication soviétique" : j'aurai dû écrire "transformation soviétique" : par adjonction d'un second poste de pilotage à l'arrière, et à l'air libre. Les avions étasuniens venaient surtout, en vol, en été, via l'Alaska, par la Sibérie.
@bernardlemaitre4701
@bernardlemaitre4701 3 жыл бұрын
ancien brution, le foyer inauguré vers 1967 a été baptisé de son nom !
@duanesarjec6887
@duanesarjec6887 3 жыл бұрын
peut être devrait on faire une vidéo sur les pilotes de renforts plutôt que des vétérans, il en est un qui a réussi à avoir ses 16 victoires et demies qui a été décoré par Joseph lui même de la médaille de l union soviétique , et dont aucun documentaire jusqu' à présent n a jamais évoqué le nom , c est une grande injustice envers un homme qui deviendra un des officiers les plus gradés de l armée de l air il figure au 4 iem ou cinquième rang des as français .
@leneanderthalien
@leneanderthalien Жыл бұрын
La médaille de Heros de l'union soviétique, nuance...2 pilotes du Normandie Niemen l'on reçue...
@duanesarjec6887
@duanesarjec6887 Жыл бұрын
@@leneanderthalien non plus que cela ! mon homonyme l a eu Duane sarjec est mon anagramme à part le Q je n ai pas jugé indispensable
@gillesmaquenhen5161
@gillesmaquenhen5161 3 жыл бұрын
Une époque où l'aviation était reine et à laquelle les riverains et politiques n'emmerdaient pas le monde comme maintenant .
@Feufeu87
@Feufeu87 4 жыл бұрын
Ils sont rentrés avec quelques FW190? Les a-t-on gardés?
@menthaloh368
@menthaloh368 4 жыл бұрын
Ils ne sont pas rentrés avec, mais recup d' un stock de FW 190 fabriqués en France sous contrôle allemand.... www.avionslegendaires.net/avion-militaire/sncac-nc-900/
@Feufeu87
@Feufeu87 Жыл бұрын
@Maurice Bond ah ben bravo. Elle est belle l'indépendance
@josephrifflart7163
@josephrifflart7163 Жыл бұрын
Staline leurs avait offert leurs avions et ils sont rentrés en France en volant, paraît il... Que sont ils devenus ???
@leneanderthalien
@leneanderthalien Жыл бұрын
@@josephrifflart7163 les Yak 3 offerts par Staline ont été utilisés dans l'armée de l'air française aussi longtemps qu'il y avait des pièces pour les faire voler, il en reste quelques uns dans des musées...
@leneanderthalien
@leneanderthalien Жыл бұрын
Non les seuls FW190 terminés en France (sous le nom de NC900) qu'a utilisé le Normandie Niemen ne sont restés que très peu de temps en service car les moteurs BMW 801D2 capturés avaient été tellement bien sabotés, que leur remise en état a été très compliquée et au final les avions étaient d'une fiabilité catastrophique au point que les pilotes ont refusé de voler avec, ils ont été ferraillés quelques mois après leur mise en service...Le Normandie Niemen a eu ensuite des P63 kingcobra, des F6F Hellcat et des P47D