70000€ für ein auto ..... WTF .... Da reichen keine 5000€/brutto im monat wenn man noch miete zahlen muss

Den Sydney gibt's also noch... Nachdem er JP nicht kopieren konnte und aus Dortmund verschwunden ist, hatte ich eigentlich erwartet, dass er in deiner Garage verschwindet Einen würdigen Nachfolger für seinen Porsche bei Hyundai finden?

🤣🤣🤣🤣 sory wer brauch noch eine schaltung und ein komisches gereusch bei einem elektro auto? macht doch eone auspuff dran der raucht lol 🤣 wie früher bei denn fahrädern als man an denn speichen mit einer karte ein gereuschen nachen möchte das sich so anhören sollte wie ein motor, ja ja es gibt menschen die tun so als wüssten sie viel sind aber so zurückgeblieben ls wären sie noch ein kind 🤣🤣🤣🤣

ihr seid noch zu jung! wann hat es bei mir angefangen? es 1972 in #Thun zu dieser zeit fuhren noch #Trolleybuse denn so was habe ich noch nie gesehen, dazu muss man wissen das von deutschland kam und dort gab es sowas nicht. was gibt es besseres als beim busfahrer zu sitzen und ihn mit fragen zu nerven? hey fahrer sag mal mit was fährt der, und warum hören wir keinen motor u.s.w, der bus Fahrer war zimlch entsannt und gab mir alle antworten die ich von ihn wissen wollte, jetzt war klar wo ich nach der schule zu suchen war am bahnhof wo diese fahrzeuge standen aber es gab ja noch mehr zu sehen und zu entdecken, den schweizersiche Post damals PTT fuhr auch schon elektrisch vielleicht nicht weid aber es reichte aus um die aufträge der kundschaft ab zu arbeiten. es war in etwa. 1977 als in #Bern zur schule ging, da hörte ich das es ein projekt geben soll das ein bus mit gas fahren soll, man wollte schon damals vom diesel weg kommen doch nach zwei jahren war der test abgeschlossen und weil die zeit dafür noch nicht reif war und die kosten nicht dem entsprach, legte man dieses zu denn akten für später mal, fuhr bern weider ihn mit diesel? nein bern wäre nicht bern wenn diese nicht eine alternative in der tasche hätte, denn neben denn diesel buse gab es auch in bern die #trolleybuse und die strassenbahn diese fahren bis heute ohne unterlas auser? wenn zu viel schnee hatte wie letzte woche😁 jetzt überlegt bern gerade ob sie noch e busse mit batterien einsetzen möchten, nun der test leuft schon ein paar jehre und so wie es auseiht bleiben sie dabei. ja auch ich war faszinieren der lauten motoren ging an jedes reden ihr in der schweiz, doch mein wu nsch und traum war das diese lauten motoren endlich nicht mehr zu hören sind und dieser gestank aus denn städten verschwiedet, nein ist kein recht das jeder so laut sein darf wie er möchte, und ja es hat jeder ein darauf ein fahrzug zu haben doch muss er oder sie damit auch smart umgehen können. als ich in denn 80ern thx 1138 gesehen habe war für mich klar die welt muss elektrischen werden, mir ist dabei egal wie goss das geheule die dieversen auto möchte kenner was vor heulen, die zeiten sind vor bei und eine neue wird kommen oder längst schon da, entweder ihr gewöht euch daran oder eben nicht, denn fürer oder spätter müsst ih sowieso.

Schelle hat den über die kleine Rennstrecke gescheucht und Malmedie über die Nordschleife. Beide Petrolheads hatten mega Spaß und wurden beim Fahren durch Fahrspass und Performance überzeugt. Beide Videos auch bei YT zu sehen.

63k für einen normalen Hyundai in einer sportlichen Optik. Kein Wunder, dass die E Mobilität stagniert 😂 Sehr viele gestellte Szenen im Video 🤢

Geil, die manuelle Sitzverstellung quasi als Feature zu verkaufen🤣

So ein billiges Video, echt schlecht wirklich schlecht……….Kanal Halle77 oder besser Marcos moderne Welt werdet ihr mehr Freude haben

Ja meine Güte wie gespielt ist dass das denn 😢am Anfang sieht man den ionic 5N hinten schon links im Hintergrund stehen😂😂😂😂

Gab's den für 300,-incl. oder wie will das Brechmittel den finanzieren?

Geht der simulierte Schaltruck nicht aufs Material?

Ich würde das Panoramadach bei jedem Auto wegkonfigurieren.

Das kann man sehen wie man will!

Sidney wird einem ein wenig sympathischer! Hyundai ist schon Klasse! Wissen und glauben nur nicht viele.

Ach was, die Karre ist zwar gut aber leider immer noch zu teuer im Vergleich mit z.Bsp einem M3P. Und nein, fahre keinen Tesla sondern I30N ...

Gut gemacht! Ich fahre einen 5N seit 3 Monaten und will nix anderes fahren. Vermisse meinen 6 Zylinder nicht... 👏🤓👍

geht einem das Gejammer auf die xxxxx. Immer diese Erzählung von "da fehlen Emotionen" ... Unsinn... der Krach ist weg. Unsinniger Krach. Das Ding soll außen Krach machen und Leute belästigen, innen aber bitte gut gedämmt und leise, damit man auch schön Musik hören kann. Finde den Fehler. Emotionen sind Beschleunigung, Kurvenverhalten, Fahrgefühl.... nicht, ob die Karre vor Verzweiflung brüllt und ruckelt. Ein gutes E-Auto ist jedem Verbrenner überlegen... da braucht es keinen künstlichen Krach. Einziger Vorteil hier... der Krach ist nur innen

So und wie war der Verbrauch nach dieser schnellen Runde muss er nun ans Laden? Ich empfinde in einem Verbrenner diese synthetischen Geräusche sehr wiederlich und oft unpassend stell mir das ganze bei einem Stromer recht nervig vor weil dauernd der Vergleich zum gewohnten gezogen wird - das ist wie bei Fleischersatzprodukten die nach etwas schmecken müssen. Der Preisunterschied liegt Hauptsächlich in der Qualitätsanmutung kein vergleich zum Porsche .

Einfach ein hässliches Kfz. Tut mir leid.. warum sehen diese Autos immer so Kacke aus. Alles Fake 🤯👎 ist wie ne vegane Bratwurst 🥱🥱

15% Rabatt gehen da bestimmt ..... das Geniale gegenüber jedem Verbrenner ist, das er im Alltag mit adäquat (!) 1,5 Liter / 100km bewegt werden kann (18 kWh/100) !

Wir durften damals auch ein halbes Jahr unseren Kona fahren! Es gibt schon richtig gute Hyundai Händler 👍GLG

Interessant zu sehen was aus meinem alten Lehrling so geworden ist :)

Der IONIQ 5 N ist gewiss kein Schnäppchen. Das ist schon für dieses Auto eine Menge Holz. Viele wollen dazu kein Kauf sondern ein Leasing. Da muss sich Hyundai Finance noch etwas überlegen. Dann wäre der 5N im Straßenbild öfter anzutreffen. Klaro ist das ein geiles Auto mit viel Fahrspass. Für die E-Enthusiasten mit sportlichen Genen. Auch würde ich jederzeit eher den echten N als den N-Line nehmen bei diesem geringen Preisabstand. Der N-Line ist definitiv zu teuer. Da ist das Model Y von Tesla preislich im Vorsprung mit deutlich besseren Preisen. Diesen sieht man somit öfter im Straßenbild. Hinzu kommt für mich die Frage der funktionierenden Ladeinfrastruktur. Ich denke, da ist Tesla praktischer und mehr vorne mit der Hersteller eigenen Infrastruktur. Persönliche Meinung. Tesla bietet den Performance(reduziert) aktuell günstiger an oder mit 0% Finanzierung. Das Marketing wirkt. Hyundai Finance ist teuer im Faktor und das Fahrzeug fast 10 K darüber. Gut, man kann letztendlich beide Fahrzeuge im direkten Vergleich nicht sehen. Da sind unterschiede. Dennoch wäre es gut auch für den Erfolg des I 5N diesen öfter mal auf der Straße zu sehen. Ich finde Hyundai hat coole Autos. Hatte selbst die N Verbrenner gefahren. Bin aber bisher nicht beim I 5 N gelandet, da mich der Preis abgeschreckt hat bzw. die Leasing Angebote. Einen Kauf zu wagen bei dem ungewissen Werterhalt ist in meinen Augen uninteressant. Das Leasing hatte mich bisher nicht angesprochen. Fazit: ein cooles besonderes Auto mit viel Fahrspass. Preis/ Leistung hierzu muss man sich leisten wollen und können. 😊

Der arme jetzt macht er Videos für Autohäuser. Hoffe er kommt wieder auf die Beine

Ich fahre seit 2,5 Jahren einen IONIQ 5. Das Auto hat mich optisch von Anfang an begeistert und auch rein fahrtechnisch und vom Platzangebot, finde ich den IONIQ 5 klasse. Leider fand unser Marder den Wagen auch ziemlich lecker und hat uns diverse Kabel angefressen, so dass die Klimaanlage nicht mehr funktionierte. In Folge musste der ganze Kabelbaum getauscht werden, wir hatten einen Schaden über 5000 Euro und unsere Versicherung ist ordentlich gestiegen. Jetzt nach 50.000 km, ist die ICUU defekt und wir müssen mehrere Wochen bis Monate warten, weil das Ersatzteil laut Händleraussage nicht verfügbar ist und erst aus Korea eingeschifft werden muss. Defekte ICUU ist kein Einzelfall und betrifft inzwischen über 150 IONIQs im deutschsprachigen Raum. Ich war bislang begeistert von Elektromobiliät, aber diese Erfahrungen lassen mich hart zweifeln. In 1,5 Jahren müssen läuft unser Leasing aus und ursprünglich hatte ich vor, im Anschluss einen IONIQ 5 zu kaufen. Nach den Erfahrungen, bin ich mir allerdings nicht mal mehr sicher, ob ich überhaupt noch ein E-Auto möchte. Ein Auto muss primär zuverlässig funktionieren und die Kosten müssen im laufenden Betrieb kalkulierbar sein. Beides trifft auf den IONIQ aktuell leider nicht zu.

Günstig 😂😂😂😂😂

„Wenn man E-Autos so kommuniziert hätte, wären nicht so viele dagegen“ Du weißt es jetzt besser, dass nur schlecht kommuniziert wurde aber ziehst diesen E-Hate trotzdem irgendwie weiter mit. Du lässt dich bewusst verarschen?!

Geiles Video

Wird der Kona nicht in Tschechien gebaut 🤔

Danke an das Autohaus Ortmann, für die gute Präsentation

Leider stammt der Motor aus einer Nähmaschine 😢

Die Optik und größe gefällt mir, auch das Innendesign ist gut. Aber Motor und Anhängelast sind gewöhnungsbedürftig. Reale Verbräuche mit vollem leeren Akku wären Interessant. Maße zb Kofferraum fehlen mir auch komplett bei euren Videos, wichtiger als nen UVC Fach

Fahrzeug gefällt ,Motorisierung naja . Ein potenter Diesel wäre schön...

Vorne hui! Hinten pfui!

Sieht hinten aus wie ein Bus - oje !

Ich bin kein Grüner oder Umwelt-Aktivist. Ich habe das Gefühl das die Autos durch die Bank größer werden 🤔

V6 Diesel wäre angemessen würde ich sagen.

Cooles Teil. So wie Jeep vermutlich gerne wäre.

Wäre interessant wenn es den auch - wie beim Landrover Devender - als Hardtop geben würde.

Mit dem 2.2 Diesel 4x4 würde ich ihn wieder kaufen, so fahre ich den tollen Vorgänger mit dem Diesel halt weiter.

Was ich Schade finde das es keine kleine Kühlschrank in der Mitte Konsole unter gibt das wäre super.

Das Heck sieht ja mal Scheiße aus

Das man ein solch großes Auto mit einer Anhängelast von mac. 1110kg auf dem Markt bringt erschließt sich mir nicht so ganz 😢.

Schade das Hyundai es nicht wie seine Tochtermarke Kia geschafft hat eine reine Dieselversion zu erstellen. Als jemand der auch mal einen Pferdehänger ziehen will, muss ich Drehmoment aus Hubraum haben. Deswegen wäre bei einem PlugIn min. ein 2.2 L Aggregat Pflicht gewesen. Also wird der nächste Wagen dann wohl der Sorento 2.2 Diesel werden. Wobei ich ja auf die Präsentation des neuen Mitsubishi Outlander am 1. Oktober 2024 gespannt bin...

Ich finde da muss Hyundai dringend nachbessern was den Antrieb betrifft. Für mich kommt er mit einem solchen Motor mit einer Anhängelast von gerade einmal 1100 Kilo nicht in Frage

Ich frage mich wie man die Temperatur im Font einstellt. Soll es so sein wie vor 30 Jahren, dass die Leute von hinten , nach vorne rufen," mach mal bitte was wärmer hinten" ???? Das Auto an sich finde ich super, finde es aber technisch und vor allem vom Komfort her , ein Rückschritt.

Das Heck erinnert mich an ein Suzuki Swift ( Geo Meteo USA ) der 90er, nur viel Größer und Klobiger, sonst Klasse...

Muss kurz chillen, aber ich raff mich noch mal auf, um das Video zu schauen.

Ich finde das Auto wunderschön, allerdings halte ich den 1,6l Motor für so ein Schiff für viel zu klein. Danke für die tolle Präsentation.

Solche Fahrzeuge sind zum ziehen da. Ohne einen vernünftigen DIESEL wird das nichts.