3 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@バナナ-b7g4j 5 күн бұрын
いつも拝見してます。 交換前のハンドルはどちらのハンドルですか？
@kawasaki250tr 5 күн бұрын
コメント、ご視聴いただきありがとうございます😊 ハンドルはgoodsのセミアップトライアルバーですが残念ながら今は販売されてないようです💦 一応URL貼っておきます^_^ www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=102918 またよろしくお願いします🙇
@さまなまやらは 11 күн бұрын
すごくね？？？
@kawasaki250tr 11 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 苦労して塗装したので今も愛用しております♪ またよろしくお願いします🙇
@エルニーニョ現象-h9p 29 күн бұрын
フロントフェンダーどこのものですか？
@kawasaki250tr 29 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 フロントフェンダーはM&M'sというバイクショップのビンテージmxアルミフェンダー という商品になります！ またお時間あればよろしくお願いします🙇
@エルニーニョ現象-h9p 29 күн бұрын
教えていただきありがとうございます！！フェンダーの先の青いプラスチック板のようなものが何か気になります！
@kawasaki250tr 28 күн бұрын
@エルニーニョ現象-h9p コメントありがとうございます♪ フラップはキジマのデッドストックの泥除けフラップになります。 オークションで購入しました。 他にもご質問等ありましたらよろしくお願いします。(^^)
@エルニーニョ現象-h9p 28 күн бұрын
@@kawasaki250tr ご丁寧にありがとうございます😊
@決戦は土曜日 2 ай бұрын
初めまして。 私もセルスイッチをミニスイッチに交換しようと思っているのですが、 3本ある配線のうち、赤／青の配線は何の機能があるのでしょうか？ 放置しても大丈夫な配線なのでしょうか？
@kawasaki250tr 2 ай бұрын
こんにちは♪コメントありがとうございます😊 配線の件ですが赤/青の配線は図面でも どこにも繋がっておらずセルを押していない間繋がっているだけの配線のようです。 放置して大丈夫です👌 また何かございましたら遠慮なくお聞きください(^^) よろしくお願いします🙇
@決戦は土曜日 2 ай бұрын
@@kawasaki250tr そうなんですね、返信ありがとうございます😊助かります！
@user-tsukao 3 ай бұрын
セルは中々怖いところを切断する必要あるんですね… リレー追加して何とか出来ないかな
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
コメントありがとございます😊 繋げることができる場所もいろいろあると思います😅 スターターリレーに繋いでも問題ないとは思いますが… 自分も最初はスターターサーキットリレーのマイナス線の所に繋ぎました。 そこでも問題なく作動しましたが、 スターターロックアウトスイッチを 使えなくしないといけないので 分かりやすくスターターリレーの所につないでみました。 なにかよい繋ぎ方あったら教えてください(^^) またよろしくお願いします🙇
@taitai4729 3 ай бұрын
師匠、黒×黄がお似合いでよっぽど好きなんやな 🤔
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
こんばんは(^^)コメントありがとございます♪ カスタムは進んでますか？😊 オッサンが黄着てすいません😆笑 けど普段着は黄色なんって絶対着ないですよ😅w なぜかバイクは黄色ってイメージで🤔 たぶんYAMAHAのストロボカラーに 憧れていたからですかね… またお時間あったらよろしくお願いします🙇
@taitai4729 3 ай бұрын
ワイも好きっすUSヤマハのストロボカラー！ カスタムの件、聞いちゃますか…😅 トラブル続きで心が何度も折れかけました。 穴あけが正確に開いてなく無理矢理にトグルS取り付けたら破損。予備、トグルが間違えてオートS😢 他はなんとか取り付けできましたが今は、ほぼ仮の状態で配線保護や整理など出来ておらず、スイッチ取り寄せ待ちの状態でオートSで通勤で走ってます。 でも配線はヒューズも飛ぶ事も無く師匠の助言通りに繋げたら上手くいきました🙇
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
@taitai4729 ストロボカラーカッコいいですよね😊 穴あけが1番大変な作業ですよね💦 自分もかなり神経使いました😅 トグルスイッチも2、3個予備で準備してましたね🤔 ポッシュ に付いているトグルスイッチやプッシュスイッチはポッシュ とかで買うより電装屋さんにかなり安く売ってましたよ(^^) なんとか取り付け上手くいくといいですね！ 頑張って下さい👍 またよろしくお願いします🙇♂️
@yunkun168 3 ай бұрын
待ってました😂 これで私もばっちし！ ヘッドライトのハイロー切り替えはどうしてますかあ？😮
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
こんばんは😊 コメントありがとうございます♪ 動画UPまでお時間かかってしまい すいませんでした😅 なかなか動画でも説明が難しくセルの繋ぎ方分かるといいのですが💦 一応動画の中でヘッドライトhi/loの 繋ぎ方説明していますが、 ゴングスイッチの切り替えスイッチをhi/loに使っています😃 繋ぎ方分からないようであればまたコメント下さい！ よろしくお願いします🙇
@yunkun168 3 ай бұрын
@@kawasaki250trめちゃくちゃ分かりやすかったですよ〜😊 皆さん言う様に師匠さんです😂
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
@miusamaaa 分かりやすかったなら良かったです😊 師匠さんはやめて下さい🤣 ただの素人カスタムですからw またお時間あったらよろしくお願いします🙇
@yunkun168 3 ай бұрын
師匠さん ウィンカーは出来ました！😊 ライトはトグルスイッチ（goods製）のon of onにしようと思ってるのですが配線ご教授願います😢
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
@miusamaaa こんばんは(^^) ウィンカーまで出来たんですね😊 ヘッドライトをon-off-onの場合も 普通に繋げたら大丈夫と思いますよ👌 間違ってたらすいません💦 トグルスイッチの真ん中を車体側の黒/黄 を繋げ、後はhi、loの線をonとonのどちらかに繋げれば🆗です。 ただon-off-onのスイッチを使う場合は 真ん中にするとライトが消えると思います。 最初、自分もライトをoffにできるように しようと思いましたが、気づかないで ヘッドライトを消していると、お巡りさんに整備不良で止められるかもです💦 よろしくお願いします🙇
@taitai4729 3 ай бұрын
師匠、追記です。 予備でヒューズを用意しようと思うのですがサイズは全部標準でいいんですか？
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
すいません、ヒューズの件忘れてました😅 普通の平型ヒューズの10Aを用意されたら大丈夫かと思います。 たしか30Aもスターターリレーの中に 一つあったかもです🤔 自分が飛ばしたのは全部10Aでした😆 またご質問ございましたらお気軽に コメント下さい😃 よろしくお願いします！
@taitai4729 3 ай бұрын
ご無沙汰してますTR師匠。 近日、師匠の動画を参考にPOSHバージョンのミニスイッチ変更を計画しております。しかし疑問の部分が多数有るので助言、頂きたいです。 ①トグルSはキルS、ライトS共にon-onタイプで大丈夫ですか？ ②配線図見るとセルSは配線3本きてますが中間線(赤)、コロシて2本繋ぎで大丈夫ですか？ ③現在、ウィンカーbox開けるとウィンカー配線緑.オレンジ.グレーの他に赤白配線が繋がってるんですが赤白はコロシて大丈夫なんですかね？ 師匠、急ぎませんねで暇な時に回答、頂けたら助かります。宜しくお願い致します。
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
おはようございます☀ いつもコメント、ご視聴いただきありがとうございます♪ 師匠はやめて下さい🤣笑 ミニスイッチ取り付けされるんですね！ 純正からの変更でしょうか？ ①キルスイッチ、ライトのhi loはともに on-onタイプで大丈夫です👌 ②セルスイッチですが、配線図でみると 放置していい配線は赤/青だと思います。 トグルスイッチには赤と黄/赤を繋ぎます。 ③ウィンカーですが、正規の配線図を持ってないので100%分からないのですが、 赤/白の配線は図面で見当たらず、なんの配線かちょっと分からないです💦 自分は最初、純正のスイッチBOXから ミニスイッチに変えた時、図面もなにもなく外して線を追って繋げたので赤白の線があったのか分からないです😅 基本的にウインカーは 左-緑 off(中)-オレンジ 右-灰 で大丈夫だと思います。 何の配線ですかね？🤔 ちなみに自分は初めてスイッチ類を変えた時3回くらいヒューズ飛ばしました😆 また分からない事があればご質問下さい！ よろしくお願いします🙇
@taitai4729 3 ай бұрын
@@kawasaki250tr おはようございます。 回答に大変感謝🥲いたします。 疑問がわかって、だいぶ勇気がでてきました！ ウィンカー&Sメーター交換時に配線にはめちゃ苦労したので特にタンク下の配線収まりで気が狂いそうになりました。 それ以降、配線にはなるべく触らないようにしてきましたがカスタムも進みミニスイッチと対決する事に。 今回の動画、ゴングスイッチ配線のヒューズbox辺りから配線(黒黄)切って繋ぐ作業はプッシュボタンには関係無い話しですか？
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
@taitai4729 コメントありがとうございます😊 素人でこうやればいいのかな？ くらいの感じでカスタムしていますので 分からないことも多くすいません😅 自分もタンク下の配線見るといつも 嫌になります🤣 配線まとめるの本当に面倒ですよね💦 ゴングスイッチのセルの件はちょっと 動画でも上手く説明できていませんが、 マイナスコントロール側にセルを取り付ける場合のやり方なので普通のプッシュ型 セルスイッチとは関係ないです😅 普通のセルはプラスコントロール側に付いてますので普通に赤と黄/赤をプッシュスイッチに取り付ければ大丈夫かと思います(^^) 取り付け頑張って下さい👍 またよろしくお願いします🙇
@taitai4729 3 ай бұрын
こんばんは。 師匠！ 先日は、回答頂きありがとうございます。 スイッチの件ですがモノが届いて配線などのハンダの下準備が終わった段階です。あらためて師匠の動画を見直すと疑問がでてきました。 ①スターターロックアウトスイッチ、キャンセルして外すとは？配線切って繋げれば良いですか？ ②今回の交換作業でフロントブレーキライトスイッチはからんできませんか？ 宜しくお願い致します。
@kawasaki250tr 3 ай бұрын
おはようございます☀ コメントありがとうございます♪ 準備進んでいるんですね(^^) まずスターターロックアウトスイッチですが、左のクラッチレバーの後ろに付いているスイッチで、役目としてはクラッチを 握らないとニュートラル以外ではエンジンが、かからないスイッチです。 取り外すと左は配線が減りスッキリしますが、その代わりクラッチを握らなくても どのシフトでもエンジンがかかるので 例えばニュートラルに入れ忘れ他のシフトだったとしてもレバーを握らなくても エンジンが始動し前に進み 下手すると立ちゴケとかあります💦 自分は癖でニュートラル意外は必ずシフト握ってエンジンかけるので不便さを感じたことはないですが😅 あとスタンドのスイッチも使えなくなるのでスタンド上げたまま発信可能になります(⌒-⌒; ) もし少しでも配線をスッキリされたいなら 外されてもいいかとは思いますが… スターターロックアウトスイッチを外し キャンセルの場合の直結方法 黒黄 黒 黒赤 の三本がつながってて クラッチをはなしてる時は 黒-黒赤、が繋がっていて 握っている時は、黒-黒黄、が繋がってるので黒と黒黄を直結で繋げはOKです。 フロントブレーキは右のブレーキレバー の後ろに付いているスイッチで ブレーキ握ると点きますので関係ないです(^^) もう少しですね！頑張って下さい👍 またよろしくお願いします🙇
@まけ-u9t 4 ай бұрын
どちらのオークションで購入されましたか？
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
こんにちは♪コメントありがとうございます😊 こちらのライトはヤフオクで落札いたしました。 たまにメルカリでも見たことあります！ ちなみにsr400がメインのヘッドライトなので検索はgoods ヘッドライトで検索してました(^^) またお時間あればよろしくお願いします🙇
@yunkun168 4 ай бұрын
こんにちは！ブラットスタイルのハンドルカッコイイです😊 一つ質問なのですが、コングスイッチをセルボタンにしたいのですがどうやりましたでしょうか？😢
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
こんにちは♪ コメントありがとうございます😊 ゴングスイッチの件ですが、ちょっと文で説明するのが難しいのですが💦 スタータサーキットリレーから出ている青／赤の線を切断して 切ったサーキットリレーから出ている線とゴングスイッチから出ている黒い線を繋げ、もともとのセルの線は二つを直結すればセルボタンとして使えました！ すいません、分かりにくいですよね😅 今ちょうどゴングスイッチをセルボタンにした配線処理の動画を編集していますので、upしましたら、よかったら見てみてください(^^) 自分も前回取り付けた時はマイナスコントロールの意味がわからなくてヘッドライトのhi loだけ使ってました💦 よろしくお願いします🙇
@yunkun168 4 ай бұрын
@@kawasaki250tr ご丁寧にありがとうございます😊 チャンネル登録させていただきます😊
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
こちらこそ、ご返信チャンネル登録ありがとうございます😊 動画でも中々説明が難しく、時間かかっていますが急いで配線処理の動画作成していますので、もうしばらくお待ち下さい🙇♂️
@ドクターペッパリアン 4 ай бұрын
昔のマフラー動画から見てます バイクは引退しちゃったけどまた乗りたくなる動画です😊
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
こんばんは(^^) コメントありがとうございます☺️ そんなに前の動画から見ていただいているんですね！めっちゃ嬉しいです😃 少しずつですが💦 また動画uqしていきますので、 お時間あればよろしくお願いします🙇♂️
@cycle5683 4 ай бұрын
このハンドルって独特だけどカッコいいっていう不思議なバランスですよね！ 似合ってます🏍️
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
こんばんは♪お久しぶりです😊 似合ってますかー😆ありがとうございます！ 他に見ない不思議な形なんですが なぜかビンテージ感がありやっと取り付けできて満足してます！ cb400ssは乗られてますか？(^^) またお時間あったら、よろしくお願いします🙇
@cycle5683 4 ай бұрын
@@kawasaki250tr 不人気車で毎日通勤してますよ😆 カスタムしたいけど金がなくてなかなか進みません💦 また次回も楽しみにしてます☺︎
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
@cycle5683 cb400ssカッコいいですよ！😊400だと車検があるから自分みたいに適当にカスタムもできないですもんね😅 1度くらいは400に乗ってみたいです😆 またよろしくお願いします(^^)
@虫眼鏡-c4u 4 ай бұрын
待ってました！
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
こんばんは♪ 嬉しいコメントありがとうございます😆 またスイッチ類の取り付け動画もup予定ですので、お時間あったらよろしくお願いします🙇♂️
@eni0311 4 ай бұрын
いつも仕事が早くて羨ましいですね。
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
こんばんは(^^) いつもコメントありがとうございます😊 実際はまぁまぁ時間かかってます😆 カスタムは毎回失敗しながらなんとかやってます🤣 またお時間あったらよろしくお願いします🙇
@いなりはいってるやん 4 ай бұрын
これ街で走ってたら横目で落っちゃうなぁ😂
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
こんばんは(^^) コメントありがとうございます😊 勝手に良い意味に解釈して😆ありがとうございます❗️ またお時間あればよろしくお願いします🙇
@いなりはいってるやん 4 ай бұрын
@@kawasaki250tr いい意味です🙌
@kawasaki250tr 4 ай бұрын
ご返信ありがとうございます❗️ よかったですw安心致しました😆 これからもカスタムしていきますので、よろしくお願いします😊
@山本山桃太郎 5 ай бұрын
レブル250マフラー難民です。フルエキで過去3本ほど買ってみましたが、低速はギア落とせば気にならないですが高速が全然伸びなくなってしまいまいました。ノーマルマフラーは引っ張ればメーター150まで出るのですが、社外マフラーに変えたらどのマフラーも120くらいで頭打ちって感じです。80あたりからのチカラが全くなくなりました。こちらのマフラーの感想など聞かせていただけたら嬉しいです。
@kawasaki250tr 5 ай бұрын
こんばんは♪コメントありがとうございます😊 すいません、こちらのバイクは友人のバイクなのでハッキリと違いをご説明できませんが💦友人に聞いてみたところまだ100キロ以上スピードを出したことないらしく 100キロまではノーマルとあまり違いは 感じないと言っていました😅 今度自分も借りて運転してみます！ あまり役に立たない情報で、すいません(⌒-⌒; ) またお時間あればよろしくお願いします🙇
@dogthefat4235 5 ай бұрын
最近同じマフラーつけました！ ステー取り付けが1番大変なんですよねー 作業時間の9割は車体下に潜ってた気がします… それにしてもこのマフラー、音も素晴らしいんですが、絶妙な取り付け位置のおかげでサイドバッグもつけられるのがまたいいんですよね 個性的だけどカスタムの幅は残してくれるいいマフラーだと思います！
@kawasaki250tr 5 ай бұрын
こんにちは😃 コメントありがとうございます♪ 同じマフラーなんですね！^_^ お一人で取り付けされたんですか？😳 2人で作業してもステー取り付けは本当に大変でした😅 おっしゃる通り音は良いですし！ なかなか左右二本だしのマフラーは見たことなくて目立ってカッコいいです😆 またお時間あったらよろしくお願いします🙇
@mamihayu7890 5 ай бұрын
抜けが良くなった分トルクが薄くなった感じはありますか？
@kawasaki250tr 5 ай бұрын
こんばんは♪コメントありがとうございます😊 バイク所有者の友人に聞いたところ アクセルが軽くなった感じがする程度でトルクがなくなった等の違いはあまり感じないとの事です💦 ちなみにバイク屋さんに聞いた話しですが マフラーだけ変えた程度ではパワーなど、ほとんど変わらないと言われてました🤔 自分の250trも4回くらいマフラー変えましたがパワーやスピードに違いを、あまり感じたことは無いです😅 また、よろしくお願いします🙇
@バギー-n5r 5 ай бұрын
あれ？シート変わってないですか？ どこのメーカーのシートですか？
@kawasaki250tr 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 凄い！よく気づかれましたね😳 こちらのシートは純正をカスタムしたものになります(^^) カスタムシートjpさんで18000円くらいで昔加工してもらいました！ 普段はオスカーのスクランブルシートを使ってますが、タンデムする予定だったのでこちらに取り替えてました😃 またお時間あったらよろしくお願いします🙇
@eni0311 5 ай бұрын
友人愛を感じる良い動画ですね。お疲れ様でした。
@kawasaki250tr 5 ай бұрын
こんばんは😊コメントありがとうございます♪ 人のバイクいじるのも楽しいです😆 他のバイクにも乗ってカスタムしてみたいです！ お時間あったら(^^)またよろしくお願いします🙇
@kengo8034 6 ай бұрын
絶対自分じゃやらない自信あるけど、すごい
@kawasaki250tr 6 ай бұрын
こんにちは😃 コメントありがとうございます♪ 自分も次ハンドル交換する時 ミニスイッチをつける気力がないです😆 集中してやり出すと楽しいんですが…😅 またよろしくお願いします🙇
@taitai4729 6 ай бұрын
えっ！4ヶ月ぶりのエンジン始動？もう少しTRトップ KZbinrの自覚をもって下さいww しばらく動画上がって無いのでTR降りたんじゃないか心配しましたよ。 俺Tさんの動画はワイのカスタムトリセツなんよ
@kawasaki250tr 6 ай бұрын
おはようございます😊 コメントありがとうございます！ いえいえ💦まだKZbinrと言われるほどではないですから😆w 最近、いろいろあり乗る機会が減りましたが大切に保管してます！まだ付けていないパーツもあるので動画頑張ってupしていきます(^^) トリセツですか⁉️凄く励みになり、めちゃくちゃ嬉しいお言葉ありがとうございます😊 またよろしくお願いします🙇
@ktfk2b379 6 ай бұрын
失礼します。 マフラーはなにを使われていますか？
@kawasaki250tr 6 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 マフラーはゴールドメダルと言うブランドのショートメガホンマフラーです。 TR専用品ではないですが取り付けできました。 過去動画にも詳しく説明していますのでお時間あったら見てみて下さい(^^) またよろしくお願いします🙇
@barriermouth7156 6 ай бұрын
tt&coさん、モト3型のレプリカヘルメットはずっと売り切れてますよねー😅 私も俺のtrさんみたくヴィンテージ加工して被りたいので、早く再販してほしいです😂
@kawasaki250tr 6 ай бұрын
こんにちは♪コメントありがとうございます😊 もう再販はないんでしょうかね？🤔 私も。もう一個買って違うデザインで塗装してみたいです(^^) 昔のトゥーカッターも再販して頂きたいです😆 お時間あればまたよろしくお願いします🙇
@ナースー船長 7 ай бұрын
フロントフェンダーのステーは自作ですか？？ フェンダー2点で止まってるのでしょうか？？
@kawasaki250tr 7 ай бұрын
こんにちは😃コメントありがとうございます♪ フロントフェンダーとステーはM&M'sと言うバイクパーツ店で250TR用に販売されていた商品で、ステーとフェンダーは前後2か所で固定されています。こちらはもう販売されていないですが、 この前goodsというバイクパーツ店で 汎用アルミフェンダーブレースというのが販売されていました。穴あけ加工は必要だと思いますが簡単に取り付けできそうな気がします。 詳しくはgoodsさんに聞かれた方が良いかと思います😅 www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=123504 こちらの商品です^_^ またなにかございましたら、遠慮なくお聞きください！ よろしくお願いします🙇
@ナースー船長 7 ай бұрын
@@kawasaki250tr なるほど！ ありがとうございます。ショートフェンダー用は自作したのですが、ロングのフェンダーのステー作るの大変だな…って思っていまして、動画でいいなと思って質問しました！ 調べて見ます！ありがとうございます!(´▽｀)
@kafuu-125 7 ай бұрын
ありがとうございます！
@kawasaki250tr 7 ай бұрын
初❗️収益ありがとうございます🙇♂️
@nakamurajunichi1581 7 ай бұрын
コメント失礼します。私もTRに乗っているのですが、 ヘットライトを取り付けているステーは自作でしょうか？ヘットライト周りがスッキリしていてかっこいいですね。
@kawasaki250tr 7 ай бұрын
こんばんは♪コメントありがとうございます😊 こちらのステーgoodsというパーツ屋さんが出している商品で サイドマウントライトステーφ35 品番： G6-00165 こちらになります。 もともとsr400用ですがgoodsに問い合わせたら250trにも取り付け可能と聞き購入して取り付けました。 過去動画にもありますが、角度や、高さを変えられるので、使いやすく気に入ってます😊 www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=122818 こちらのURLから購入できますし 今セールで10%offで買える見たいでのでお得だと思います😊 またお時間あればよろしくお願いします🙇
@nakamurajunichi1581 7 ай бұрын
ご丁寧に返信いただきありがとうございます。カスタムの参考にしたいと思います。@@kawasaki250tr
@たなな-s6u 7 ай бұрын
上手いことイジってますね😮
@kawasaki250tr 7 ай бұрын
こんばんは♪ コメントありがとうございます😊 殆どのパーツは250tr用なので ポン付けで簡単に取付してます💦 車体代よりパーツ代のほうが多分高いです😂 またお時間あったらよろしくお願いします🙇
@きつねたぬき-y8e 8 ай бұрын
こんばんわ！ パープルヘイズのフルエキを買って使っていますが信号待ちで左足下ろせますか？ 私は熱すぎて耐えれないのでいつも右足を付いています😅
@kawasaki250tr 7 ай бұрын
こんにちは♪コメントありがとうございます😊 自分も信号待ちでは殆ど右足しか使わないです😆 ただ坂道発進の時は左足つかないといけないので熱さを我慢しながらです💦 真夏は触れる熱さより熱気で暑くて のれなくなるのでダウンマフラーに変えてます(^_^;)笑 ちなみにアップマフラーはパープルヘイズ が2本目ですがどれも同じ感じで暑かったです😅 またよろしくお願いします🙇
@kmakma525 8 ай бұрын
なぜバーエンドは赤なのです😂😱？
@kawasaki250tr 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 なぜか赤が良かったみたいです😅 ちなみにこの前会ったら青に付け替えてました😆 またよろしくお願いします🙇
@片目の猿 8 ай бұрын
スタンダードカリフォルニア！
@kawasaki250tr 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 俺のtr別注品になります😆w またよろしくお願いします🙇
@renmotoblog 9 ай бұрын
GB乗りですが非常に参考になりました！
@kawasaki250tr 9 ай бұрын
こんばんは♪ご視聴、コメントありがとうございます😊 こちらのヘッドライトは気に入ってまして今もLEDに変えて使ってます！ またお時間あったらよろしくお願いします🙇
@renmotoblog 8 ай бұрын
@@kawasaki250tr 同じヘッドライト取り付けました。激渋ですね。 チャンネル登録させて貰いました。🏍️
@kawasaki250tr 8 ай бұрын
こんにちは😃ルーカスタイプ取り付けされたんですね！形が良いですよね😆 またよろしくお願いします🙇
@てつろう-v1y 9 ай бұрын
自分は今、CL250の納車待ち状態ですが確かにときめいていませんね。 最後に映った250tr見た時の方が遥かにときめきましたよ(笑) ただ自分はリターンライダーでバイクの知識もないクセに、かなり遠出もする予定です。 なので新車以外は考えられないのでまあいっかな～って感じです。クラッチも楽そうだし･･･。
@kawasaki250tr 9 ай бұрын
コメント、ご視聴いただきありがとうございます😊 最近はcl250を乗られている方をたまに見かけると車格も大きくカッコいいなって思います！ 今購入する余裕がないので 中古車でも出ないか期待しています😅後はいろんなカスタムパーツが出てくれると嬉しいですね。 自分も新型が欲しいと思った理由はロングツーリングを不安なくしてみたかったからです(^^) 納車決まっているなら楽しみですね😆 またよろしくお願いします🙇
@切り雄 9 ай бұрын
コメント失礼します。スロットルキットは汎用品ですか？ 動画とても参考になります。
@kawasaki250tr 9 ай бұрын
こんにちは😃ご視聴、コメントありがとうございます。 スロットルキットですが、goodsと言うバイクパーツ店で購入しました、AMAL364タイプスロットルホルダーと言う商品で多分汎用品だと思いますが、250TRのパーツページでワイヤーとセットのものを買いました。 取付も簡単で見た目も良く、アクセルも凄く軽くなりオススメです😊 またなにかありましたら、いろいろとお聴き下さい❗️ またよろしくお願いします🙇
@切り雄 9 ай бұрын
@@kawasaki250tr 早急なご回答ありがとうございます。大変参考になります。ありがとうございました！ 色々と勉強になることばかりですので、お聞きします！
@きつねたぬき-y8e 9 ай бұрын
フロントリア共にフェンダーはどこで購入されましたか⁉︎
@kawasaki250tr 9 ай бұрын
こんばんは(^^) ご視聴、コメントありがとうございます😊 フェンダーですがどちらもアルミになりリアはオークションで購入し250trに取付されていた汎用品と思われメーカー名は分かりません💦 フロントはM&M'sと言うバイクショップで販売されていた商品で ビンテージタイプステーとセットでしたが今は作られてないようです😅 お役に立てず、すいません🙇 またよろしくお願いします🙏
@きつねたぬき-y8e 9 ай бұрын
詳しくお返事いただきありがとうございます！ いつも動画を見て参考にカスタムさせていただいています！ これからも動画配信頑張ってください😆
@kawasaki250tr 9 ай бұрын
ありがとうございます😊動画配信がんばります！
@ヤングうどん 9 ай бұрын
御自分で調整とは素晴らしいですね!上手く出来てよかったですね😊
@kawasaki250tr 9 ай бұрын
こんばんは♪こ視聴コメントありがとうございます😊 本当はバイク屋さんで調整して頂きたいのですが、お金の都合で節約メンテナンスしています💦 今回は簡単な調整で治って良かったです❗️ またよろしくお願いします🙇
@jyogetwon 10 ай бұрын
私も毎回1.6Lです。 規定通りにはいきませんが、オイル交換後はギアがスムーズに入り快適ですよねー
@kawasaki250tr 10 ай бұрын
こんにちは😃ご視聴、コメントありがとうございます♪ どうやっても2L入らないですよね😅 バイク屋さんでも聞いてみましたが、1.6Lくらいで大丈夫ですよって言われました。 オイル交換するとエンジン音もまろやかな感じでシフトも入りやすくなり気持ちいいですよね😊 またよろしくお願いします🙇
@Takano-yp8qt 10 ай бұрын
2月から教習始まる者です！ 契約したのは125ccですが、携行缶と取り付けはとても参考になりました！自分は1Lで使ってみようかと思います！！！
@kawasaki250tr 10 ай бұрын
こんにちは😊ご視聴、コメントありがとうございます♪ 125cc購入されるんですね！YAMAHAとか新型がたくさん販売されてかっこいいバイクが多いですよね、自分もxsr125がかなり気になっています^_^ 携行缶なので少しでも多く入る方がいいですよね😊 またお時間あったらご視聴よろしくお願いします🤲
@ハウスダスト-w9w 11 ай бұрын
やってみたんですが、ブレーキしてる時しか充電されないんですけど、原因分かりますか？
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
こんにちは♪コメントありがとうございます😊 ブレーキを握った時だけ充電をするなら、ブレーキスイッチに繋いだ配線を違う方に繋いでみて下さい。 配線を間違えて取付されていると思います😅 解決しない場合はまたご連絡ください😊 よろしくお願いします🙇
@matsuyay 11 ай бұрын
福岡在住250TR乗りのものです。無茶苦茶参考になりました。 どこも車で行ったことはあるものの、バイクで行ったことがないことに気づき、、、 このルート参考にソロツーリングしてみます！
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
こんばんは♪ご視聴、コメントありがとうございます😊 自分も福岡生まれなので雲仙、長崎、佐世保は何回も行ったことあるのですが、バイクで行ったことないな🤔と思い、今回行ってきました！ やっぱりどこを走っても車とは違う景色で飽きないのでオススメです😃 気をつけてツーリング行かれてください‼️ またよろしくお願いします🙇
@Etube50 11 ай бұрын
おつかれ様でした😊 自分は広島を予定してますが… TR高速はキツイですよねぇ😅
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
お久しぶりです😊 広島ですか〜！自分も、もう一度行きたい場所です♪ 高速の方が楽だと思いますよ、 80キロくらいだとTRも気持ちよく走ってくれますし^_^ 気をつけて行かれてください☺️ またよろしくお願いします🙇
@ぶんぶんはろーエストレア 11 ай бұрын
お疲れ様でした😊自分もツーリングで雲仙、小浜温泉行ってフェリーで帰ってきましたよ😊長崎いいですよね～!
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
こんばんは😊 そうなんですね！自分もせめて 雲仙の足湯くらい浸かりたかったですが、出足が遅く行けませんでした😂 フェリーもいいですよね！旅って感じでまた行きたいです^_^ またよろしくお願いします🙇
@ぶんぶんはろーエストレア 11 ай бұрын
@@kawasaki250tr ですよね～また動画アップお願いします!
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
ありがとうございます😊 また動画頑張って作りますのでよろしくお願いします(^^)
@Cafe-k3s 11 ай бұрын
ロングツーリングお疲れ様でした♪ 最高の景色でしたね😊 今回も癒されましたわ😊 250TRは良いバイクですよね〜♪ もうちょいスピードが出てくれたらな〜って思いますけどね😅
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 天気が良かったのでバイクも気持ちよかったです♪ trも毎回もう長距離無理かなって思いながらも故障せずに走ってくれます(^^) 自分には丁度いいパワーですかね😅 あんまりスピードが出ても怖いですし、笑 だけど1度くらい400に乗ってみたいですね‼️ またよろしくお願いします🙇
@ぶんぶんはろーエストレア 11 ай бұрын
お疲れです😊次の動画も楽しみにしてます!😊
@ぶんぶんはろーエストレア 11 ай бұрын
いいっすね😊自分のエストレヤは、4.5インチベーツライトなんで暗いので、かえたいですね。お疲れ様です✨
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
こんにちは♪いつもコメントありがとうございます☺️ 自分も最初4.5インチベーツライトつけていましたが暗すぎて5.75にかえました😅 だけど見た目的には4.5インチ カッコイイですよね😊 またお時間あったらよろしくお願いします🙇
@eni0311 11 ай бұрын
バイク預けます。
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
こんばんは♪ いつもコメントありがとうございます😊 流石に人のバイクは怖くてイジれないです😆 だけどバイクをカスタムしてる時が1番楽しいかもです^_^ またよろしくお願いします🙇
@ジャンボタテブト 11 ай бұрын
10万近い値段で売れるくらいハイクオリティ！
@kawasaki250tr 11 ай бұрын
こんにちは♪ご視聴、コメントありがとうございます😊 最高に嬉しい褒め言葉を頂けたて めちゃくちゃ嬉しいですね‼️ また塗装やカスタムも頑張っていきますねで、よろしくお願いします🙇♂️
@cycle5683 Жыл бұрын
お疲れ様です☺︎ テールランプ似合ってますね🏍️ また楽しみにしてます！
@kawasaki250tr Жыл бұрын
こんばんは😊 ずっとテールランプは丸型とイメージしてましたがルーカスタイプもなかなか良かったです^_^ 少しずつカスタムしていきますので、またよろしくお願いします😆
@eni0311 Жыл бұрын
流石の手際の良さ。ヘッドライト楽しみです
@kawasaki250tr Жыл бұрын
こんばんは😊 ご視聴、コメントありがとうございます♪ 実際にはかなり時間かかってます😆 ヘッドライトの動画もupしますので、またよろしくお願いします🙇